同平台两款硬核跑车：Supra与Z4谁更赛道、更豪华？终极对比
06-25 00:30
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1. 重磅!大魔王SUPRA官图正式发布，直面宝马Z4谁更骚?
新浪看点 2026-06-17 00:00:00
2. 丰田Supra_百度百科
百度百科 2026-03-19 00:00:00
3. 丰田牛魔王Supra和宝马Z4有什么关系？
太平洋汽车 2026-02-13 00:00:00
4. 丰田Supra与宝马Z4谁更值得购买？
汽车之家 2026-02-26 00:00:00
5. 日系开出德系味，丰田卖的比宝马贵，SUPRA是韭菜还是理财?
汽车之家 2026-03-23 00:00:00
6. Supra和Z4在动力总成上有哪些核心差异？
太平洋汽车 2026-04-23 00:00:00
7. 2022款 宝马Z4 改款 M40i M运动性能版对比2022款 Supra GR SUPRA 3.0T 标准型哪个好-58汽车
58汽车 2026-05-26 00:00:00
8. 为什么Supra和Z4共享平台却呈现不同的驾驶性格？
太平洋汽车 2026-04-23 00:00:00
9. 丰田Supra实测轮上功率达344马力，比标称输出功率还高4马力
新浪看点 2026-06-21 00:00:00
10. 在不同路况下（赛道/山路/城市）Supra和Z4的表现差距有多大？
太平洋汽车 2026-04-23 00:00:00
11. 50万买四缸Supra还是36万买Z4？今天把丰田跑车扒个底朝天
微信公众号 2026-06-01 00:00:00
12. 拉风跑车的Z4还是激情四射的Supra？Z4 sDrive30i，开了半天说实话这台车更偏“舒服+好开”，不是那种特别暴躁的跑车 这台动力是 2.0T 四缸涡轮发动机，大概 255匹马力，配 8AT变速箱 + 后驱。日常开其实完全够用，起步很轻快，油门响应也很迅速。但它不是那种一脚下去很炸的类型，更偏线性一点，转向还是宝马那套味道，很精准，车头指哪打哪 Z4最有意思的还是敞篷。天气好的时候打开顶，感受风吹头顶的感受，这一点是普通车完全给不了的。z4和supra是亲兄弟关系，这一代 Supra 和 Z4是同平台的车。发动机、变速箱、底盘基本都是一套东西，像Z4用的这套 2.0T + 8AT，Supra上也是一样的，所以当你坐进supra后很多东西就跟z4一模一样 Z4更偏日常一点，整体更舒服，适合通勤或者周末开出去兜风。 而 Supra会更硬、更激进一点，更像是给喜欢操控的人准备的 如果给你个选择，你会选择supra还是z4？ #宝马z4 #宝马z4敞篷 #宝马 #supra
抖音 2026-04-08 00:00:00
13. 随波逐流的人选择了宝马Z4，孤傲的驾驶者选择了Supra
微信公众号 2026-04-25 00:00:00
14. 50万内三款经典汽油跑车对决：Mustang、Supra与Z4谁更懂驾驶乐趣
中关村在线汽车科技频道 2026-02-27 00:00:00
15. 50万内三款纯正汽油跑车推荐:宝马Z4、丰田SUPRA、福特Mustang
中关村在线 2026-01-31 00:00:00
16. 试驾2026款丰田GR Supra MkV最终版：以下是我的真实评价
懂车帝 2026-02-14 00:00:00
17. 丰田Supra的档次解析 ◇ 车型定位 1.跑车属性：Supra用双门硬顶造型，低趴车身线条带出纯粹跑车血统。前置后驱加短轴距，给驾驶者更精准的操控感。 2.B级车标准：虽然后排空间不大，但Supra座舱设计兼顾日常使用。标配运动座椅和多功能方向盘，满足基本驾驶需求。 3.豪华特质：内饰混搭真皮与铝合金材质，配12喇叭JBL音响。全液晶仪表加HUD抬头显示，打造数字驾驶界面。 ◇ 价格档次 1.指导价范围：49.9万起售价锁定中高端跑车市场，顶配GR Supra卖62.9万，比同级欧系跑车更划算。 2.竞品对比：和同平台宝马Z4比，Supra更注重驾驶体验；对比保时捷718 Cayman，价格优势明显但品牌力稍弱。 3.二手市场表现：经典A80 Supra在收藏圈持续涨价，部分限量版成交价超新车3倍，证明其传奇地位。 ◇ 性能对标 1.动力系统：3.0T直六发动机爆340马力，8AT变速箱换挡只要100毫秒。4.3秒破百性能接近入门超跑。 2.操控表现：电子可变悬架带三种模式，后桥主动差速器提升过弯稳定性。赛道实测圈速快过同级日系对手。 3.同级竞品：日产Z系列主打直线加速，宝马Z4玩敞篷乐趣，Supra则在赛道综合表现更均衡，改装空间也更大。
百度 2026-04-25 00:00:00
18. 【准新宝马Z4 小瑕疵大差价】
汽车之家 2026-05-01 00:00:00
19. Supra 15000公里 评测。省流：我依然认为这是这个价位最好的选择！它不是一个很快很快的车，但是情绪价值给的很足！ 这个车开了差不多两年半，15000公里，通勤+娱乐差不多一半一半。外观的话萝卜青菜，各有所爱，就不多评价了，总之回头率很高。 先说优点，B58+8AT平时通勤很舒服，油耗也比较正常，上下班开高速大概10.5L/100km。这套Set up情绪价值给的很足，加速很线性，没有什么turbo lag，因为是单涡轮，声音很好听！这个车的仪表盘我觉得非常clean，没有多余的东西，很直观的告诉你转速/档位和速度。这里突出表扬丰田的tuning, 原厂程序没有soft limiter，松油门就啪啪放炮。另外就是这台车可以用的改装件很多，日本品牌和欧美品牌都有出不同风格的改件。车开起来很灵活，本身车重不大，加上轴距比较短，很灵活，宝马的地盘功底还是十分扎实的。 这个车缺点也是比较明显…2门2座的布局，基本上没有什么装东西的空间（我还有别的daily，所以这个问题还好）另外就是视野非常糟糕，车头长，坐姿低，加上a柱很粗，导致我经常要歪着头才能看到红绿灯。 避震对于这台来说确实软了一点，不过总体表现还算说得过去。 当时我还在考虑的同价位车还有：M240 xdrive, M850 xdrive, F87 M2, 981 cayman 买这台supra的时候，表显只有700km，前车主买完被困在欧洲了，车在地库停了一年，算是捡了个漏。 m850和f87在这个价位当时都是至少6-8w公里的，981也是只能碰到14-15年左右的，车况比较一般，改件也比较贵。m240是很不错的车，但是考虑到外观设计和跑车的底盘还是选了supra。 如果是你们会选什么呢！ #丰田supra #supra #jdm #汽车评测
抖音 2026-01-25 00:00:00
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