问界M7智驾版并不能真正解放双手,城区表现优秀但仍是辅助驾驶

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05-18 12:50

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1. 问界M7 城区开得有多溜啊!在城区开车最怕遇到无保护左转、人车混流窄路,还有临时施工改道,手忙脚乱太崩溃!但问界M7搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版,直接把这些“老大难”场景拿捏了!不管是漆黑雨夜看不清路,还是老城街道行人电动车乱窜,它都能果断决策、顺畅通行,完全不慌。反观有些竞品,要么依赖高精地图,没图就“罢工”;要么适配不了国内路况,遇到复杂情况就掉链子,还得靠司机赶紧接管。极果网横评里这波实测,真的让我看到啥叫“全域场景从容”!以后在城区开问界M7,终于能解放双手,轻松应对各种路况啦~#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成?#

2. 华为乾崑智驾再进化,问界M7 Pro搭载舱内激光视觉,4月起全量推送城区NCA!无顶置雷达更优雅,一镜双模感知更强,红绿灯读秒、智能避障、环岛从容通过,城市通勤告别疲惫。从高速到城区,全场景智驾领航,轻松开,更安全。#问界M7Pro即将开通城区NCA#

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5. 【鸿蒙智行问界 M7 Pro+ ADS 增强版高阶功能限时优惠至 6000 元】鸿蒙智行官方宣布,问界 M7 Pro+ 车型 ADS 增强版高阶功能包推出限时补贴活动,消费者仅需支付 6000 元即可激活使用。核心信息:该功能包原限时优惠价为 12000 元,现通过赠送 6000 元补贴权益实现半价优惠。功能包含城区领航辅助(City NCA)、城区车道巡航辅助增强(City LCC Plus)等,预计于 2026 年 4 月下旬通过 OTA 推送。观察:鸿蒙智行以限时补贴形式将高阶智驾功能价格腰斩,进一步降低了城区 NCA 的体验门槛,有望刺激 M7 Pro+ 的终端销量,并加速高阶智驾功能在主流市场的渗透。#鸿蒙智行 #问界M7Pro+ #智能驾驶 #华为ADS#

6. #问界M7Pro版已支持城区NCA#这次问界 M7 城区 NCA 推送,我觉得不只是“功能上新”,而是它把辅助驾驶能力从高速延伸到了城区,真正实现了“高速+城区”双覆盖。作为首批搭载舱内激光视觉 Limera 方案并推送城区 NCA 的车型之一,问界 M7 Pro+ 在复杂城市场景里的表现非常亮眼。像复杂路口通行、环岛、人车混行、施工改道、窄路会车、绕行路边临停车这些高频又容易让人紧张的场景,城区 NCA 都能更好地辅驾驶员处理,减轻通勤压力。更关键的是,它不是单纯追求“能用”,而是建立在安全基础之上,20余项主动安全能力一起兜底,让城市出行更从容,也更有安全感。再加上舱内激光视觉 Limera 在暗光、小障碍物识别这些场景下的优势,面对真实复杂路况会更有底气。说到底,问界 M7 这次城区 NCA 的价值,就是把技术真正落到用户每天都在经历的城市出行场景里。#实测问界M7Pro版城区NCA#

7. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界M7 Pro +版搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版,已率先支持城区领航辅助NCA。依托业界首创的舱内激光视觉 Limera、45 EFLOPS 云端算力及 10 亿公里训练数据,结合实测来看,问界M7 Pro +版可精准适配国内复杂城市场景,从容应对复杂环岛、窄道会车、施工路段避让等高频路况,再加上20余项主动安全功能加持,问界M7 Pro +版的辅助驾驶性能可谓是来到了新高度!#实测问界M7Pro版城区NCA#

8. #问界M7Pro版已支持城区NCA#华为乾崑智驾ADS Pro已支持城区领航辅助NCA了,鸿蒙智行家族的问界M7 Pro+版必须首批用上!这次功能推送意味着,拥有舱内激光视觉Limera的问界M7 Pro+版,在辅助驾驶能力上也能覆盖高速和城区,跟传统激光雷达车型一样可以在日常生活的大部分场景下用辅助驾驶,去商场、去上班、去公园,在市区道路也能激活辅助驾驶。在暗光环境下,针对30cm小目标的检测距离,舱内激光视觉Limera比业界高规格的120多线激光雷达还要高,安全性稳稳的。现在买车也不是非要盯着车前的激光雷达,华为乾崑智驾ADS Pro,问界M7 Pro+版一样安全、好开!#实测问界M7Pro版城区NCA#

9. 问界M7 Pro+版现已支持城区NCA领航辅助等功能,实现从高速到城区的领航辅助全覆盖。 搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版,依托业界首创舱内激光视觉Limera,问界M7 Pro+版的城区NCA可从容应对复杂环岛、窄道会车、绕行路边临停车等城市日常高频场景。[哈哈] #实测问界M7Pro版城区NCA##问界M7Pro版已支持城区NCA#

10. #问界M7Pro版已支持城区NCA# 依托业界首创舱内激光视觉Limera,问界M7 Pro+版的城区NCA可从容应对复杂环岛、窄道会车、绕行路边临停车等城市日常高频场景。目前官方推出了价值6000元的限时补贴权益,仅需6000元即可激活城区NCA等功能 #实测问界M7Pro版城区NCA#

11. 问界M7 Pro+城区NCA正式上线,华为乾崑ADS Pro+舱内激光视觉Limera加持,无图也能精准感知。环岛、窄道会车、绕行临停车等高频场景轻松应对,高速到城区智驾全覆盖。限时6000元激活,让各位车主朋友的通勤更省心,出行更安心~#实测问界M7Pro版城区NCA##问界M7Pro版已支持城区NCA#

12. #问界M7Pro版已支持城区NCA#讲道理,问界M7 Pro+这次升级非常香!它搭载了华为乾崑智驾ADS Pro增强版,这次已支持城区领航辅助NCA,意味问界M7 Pro+的辅助驾驶直接从高速覆盖到城区,平时开车势必能省心一大截。之所以可以支持城区NCA,主要还得归功于舱内激光视觉Limera,激光加视觉双融合,看得要更准更稳,不怕脏也没有噪音。另外就是不管早晚高峰人车混行、过环岛、窄道会车,还是遇到施工避让,都能从容处理,再加上20多项主动安全配置加持,城市通勤轻松很多,开车压力直接变小,日常出行又舒服又安心,建议问界M7 Pro+车主赶紧体验起来#实测问界M7Pro版城区NCA#

13. 舱内激光视觉Limera也支持城区NCA了!#问界M7Pro版已支持城区NCA# 问界M7 Pro+版现已支持城区NCA领航辅助等功能,实现从高速到城区的领航辅助全覆盖。搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版,依托业界首创舱内激光视觉Limera,问界M7 Pro+版的城区NCA可从容应对复杂环岛、窄道会车、绕行路边临停车等城市日常高频场景。同时,官方推出了价值6000元的限时补贴权益,仅需6000元即可激活城区NCA等功能,为问界M7 Pro+版用户提供更安心、更轻松的智慧出行体验。#实测问界M7Pro版城区NCA#

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30. 问界M7不是打广告,真实用车感受,不足1-续航短,100度电池,实际只能开400左右。2-车太大,视野差,容易磕碰,蹭马路牙子。3-智驾有时候会发神经(大部分发神经的时间是智驾过程中人为指挥以后,他有点神经了,乱开)。4-车小毛病有一些,车身内部发现一个塑料废品块,钥匙刚刚2个月就失效,明天去维修站看看怎么回事,哨兵模式费电,而且不智能。充电口故障,现在又好了,这些不足是有,但不影响他是一个好车,特别是智驾这一块,我买车的主要目的就是解放我,能开车的时候工作,局不工作也可以休息,买了这个车以后,上下班路上是真的轻松。不用专注驾驶了。如果我不急,他可以自己直接0接管开到家并停到地下车位。希望华为,问界能有特斯拉一样的企业责任,让利和给支持他的真车主多一些福利和保障。希望引领中国科技强国。#华为 #问界 #科技强国

31. 全新问界M7发布:家庭智慧SUV进化,对比竞品车型谁更值得入手?

32. nca辅助驾驶城区智驾表现 提车也4天了,经过这几天的学习和摸索,说真心华为的乾坤智驾确实能让我们省心,这1.2w的高阶智驾包真值,论智驾水平华为小艺在我心中可能第一。可以这样说吊打小米,特斯拉等车企。设置好导航目的地按键操作,后续基本不需要自己接管。这是体验了接近600km的真实反馈。网上的很多喷子真的让人头大,好东西其实就应该让大家知道,而不是抹黑。 #问界m7车主真实感受 #问界新m7 #问界m7#问界m7续航 #乾坤智驾

33. 问界M7为什么能成功?从车主角度谈三点: 第一、空间是真的大啊,大就是好。 我老婆喜欢坐后排(舒服,另外也是怕副驾晒)。平时开车,前后递个东西,差点都够不着。 第二、开起来怎么样? 一定要用运动模式,过减速带过坎都很紧致,也没有舒适模式那种摇摇晃晃的感觉。电耗相对于舒适模式,我个人觉得没差。 第三、逃不掉的辅助驾驶。以前我觉得城区会比较鸡肋,但是直到我一个星期的早晚高峰通勤,都交给小艺之后,只有两个字:真香!是的,城区智驾完全没问题,即使是早晚高峰。而且,最近更新的ADS4.1,更强了! 不得不说,作为国内唯一一家单独付费的智驾,华为的实力给了它额外收费的底气! #有路就有问界M7 #智享车生活 #智慧出行体验 #又被问界圈粉了 #这体验很问界

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38. 一位问界m7用户的智驾初体验与家国情怀。我评论了 的作品: 作为一名新晋问界M7车主,我用炒股收益圆了智能出行梦。开通华为城区智驾后,日常通勤的轻松体验让我深刻感受到中国新能源汽车的领先实力。虽然初期遇到过系统对公交站区域、可变车道等复杂场景的识别挑战,并已向服务中心反馈,但这不影响我对智驾技术的整体信任。选择问界,不仅是选择了一辆好车,更是以实际行动支持中国智造。我坚信技术进步将不断突破,也由衷祝福我们国家在高质量发展的道路上国泰民安、国强民富。

39. 租了问界M7去旅行,这体验有点东西

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