比亚迪4S店保养暴涨208%?踩准质保红线,照样省30%-70%

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05-14 13:56

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2. #4S店称吃饭超260次客户已报警#4S店这些年压力很大,新车利润越来越薄,甚至亏钱卖车。真正赚钱的在售后、保养、保险、金融和客户留存。所以很多店都会提供软服务,比如免费咖啡、简餐、代步车,本质都是为了让你多回店、多做保养、多产生后续消费。问题在于,这些服务大多没有被写进正式合同,只是销售环节的话术。假设所有车主都跟这位车主一样每年吃260次,任何一个品牌都吃不消,还会影响其他正常客户体验。但反过来讲,4S店也有问题。很多门店为了成交,前期承诺得太满,比如“随时来都可以吃”“当自己家一样”,这种模糊表达,本身就埋雷。一旦遇到执行力很强的客户,就会翻车。吃一堑长一智,以后4S店们要么把这些服务写清楚,比如“仅限保养当天提供”,要么就干脆别过度承诺。否则这种冲突只会越来越多。4s店称吃饭超260次客户已报警

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4. 比亚迪保养成本有多低?看真实车主怎么说。在某乎平台的一个话题,说比亚迪会不会倒闭,下面有很多精彩回应。其中,有位原合资车车主换了比亚迪,被包养和用车成本给震惊到了。根据这位车主的描述,他2021年买的比亚迪电车,每年保养一次,目前跑了超过66000公里,每次保养只需要100多块钱。保险,第一年全款2680元,人保。这两个数据,说实话对比它原来的燃油合资车,节省太多了。而且,他说的这些很多比亚迪车主都深有体会,包括我自己。虽然没送保养,但我目前车辆保养没花一分钱,保险也才2500元左右,日常纯电行驶用车成本极低。加上现在比亚迪每年几百万的销量,有庞大的销售网络和售后渠道,根本没有倒闭这一说。

5. #你会经常薅4S店羊毛吗# 去年12月16日,鸿蒙智行用户中心全面停止了免费餐饮、充电和洗车服务 。三个月后,浙江一位车主被曝在购买比亚迪汽车后的一年里,进店吃饭超过260次,不仅自己吃还打包带走,甚至把家里的两轮电动车藏在后备箱带进4S店充电。在多次冲突、报警十余次后,4S店最终选择报警并将其拉黑。#大v聊车# 那么问题来了,4S店的羊毛到底该不该薅?

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8. 2026年新能源购置税政策变了,从之前的全免改成减半征收,买车成本蹭蹭上涨。沃尔沃立刻推出购置税补贴,直接补1.4万,把购置税上涨的差价给你补上,不让你多花一分钱!不仅如此,现在买#沃尔沃XC70#,还能享3年3次免费保养,后续用车的保养开销也省了,实实在在为你省钱。这份补贴绝非单纯让利,背后是沃尔沃深厚的技术合规底气与产业硬实力,全系新能源车型均符合《减免车辆购置税的新能源汽车新标》要求,品质与合规双在线。不管是政策变化后的购车成本,还是长期用车的养护费用,沃尔沃都替你考虑到了,这样的实惠,错过可就亏啦!#沃尔沃新年首推新能源购置补贴#

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10. 新手买车之后最关心的事之一就是怎么保养了,毕竟买个手机都得研究半天怎么贴膜,汽车保养这一块更是一个无法忽略的课题。所以说,要说宠粉这一块还得是懂车帝,不但手把手教你怎么选车。买完车之后的保养知识,更是一点也不落下!上懂车帝搜“养车避坑”,看老郭机械局的节目,保姆式教程教你学会从维修到保养,同时帮你避过新手小白保养爱车时常见的坑。完整节目都在懂车帝,同时最新 AI 保养拍照避坑功能也已上线,看节目的同时就能直接体验!比如说新手常见的一个问题,汽车保养时到底是去4S店保养,还是去路边修理店保养?贵是否有贵的道理,便宜的会不会让你踩坑?这个萦绕很多车主的问题,老郭安排了整个保养流程,帮大家探店式体验了一遍。经过对比你们就会发现,两者在流程上存在的一些差异,比如说同一故障,4家店4种说法,这种情况下到底该信谁?面对车辆跑偏,4S店等都绕过了查胎压的流程,直接安排高价的维修项目,而路边店却采用了最低成本的解决方案。除了检测流程,保养周期是否检测人员提出的“5000公里保养一次”的频率?几百上千的原厂零部件和9.9包邮的第三方零件到底有什么区别?这些平时车主关心但又不了解的养车细节,老郭都一一展开说明,用实打实的数据和实际对比告诉你,哪些坑完全是可以避免的。短短几分钟的探店式对比就让我感受到这期节目的含金量,因为对很多人来说,避过这些平时难以发现的坑,就是实打实的省钱!所以作为汽车博主,我很建议所有车主以及未来想要买车的朋友上懂车帝看看这些对比,花点时间看看节目,就能实打实省下潜在的“冤枉钱”,太值了!#懂车帝独播# #用养避坑#网页链接 科技蓝孩的微博视频

11. 现在的4S店已经发展成tony哥了,到了以后推销各种套餐服务,本来300元能搞定的事,他恨不得卖你3000的各种奇葩项目。这就好比本来想去理个发,结果做了一个全身精油大保健,纯扯。4S店基本到了业务生命的后期,主要靠骗来维持生存了。所以,除了首保以外,都可以不用去4S店。当然你怕保修扯皮可以在保内去4S被狠宰三年。我一直习惯4S店的服务的,比去修车摊要强,有宽敞干净的空间,有独立的休息室,价格高几百没啥,全当图个省心省事。前些年4S店卖车生意好的时候保养套路还少一些,一般5、600块钱就搞定了。现在是越来越没谱了。你不懂车的无法辨别是否有用,那就只能推销啥买啥。4S店就逮着老实人薅。现在网上有很多汽车保养的电商,修车店也都过得去,至少正规,保养一次也就4S店的三分之一价格。这两年4S店已经死了一大批,但还有一些坚挺,且抗蒙拐骗的手段越来越高,注意避坑,坚决别去,就在电商平台上找养车服务就行。

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14. #年底买车避坑指南# 90后不愧是90后,就是与众不同,因为养车成本太高,负担太大,就果断换掉奔驰。而且人家并不是随随便便选一辆车就了事,而是做了充分调研的。天籁鸿蒙,日系三杰之一,B级车的标杆,现在还有华为鸿蒙加持。更重要的是,买了它不发愁养车成本,享有终身免费保养 + 终身质保:不限年限、不限里程质保,将未来数年、数万公里的保养费用“一笔勾销”,十年直接省下2万。就问这样的车,谁能不心动?#90后小伙因养车成本高置换新车#

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16. #你会经常薅4s店羊毛吗# 看到比亚迪这大哥一年去4S店干饭260次,还自带电动车去蹭充电,这是把人家售后当自家厨房了吧 说真的,4S店那点“羊毛”——咖啡饮料、洗车充电,本来就是咱们车主花钱买服务的一部分,偶尔路过蹭一顿,或者保养时吃个午饭,合理!但像这位老哥一样,把两轮藏后备箱带进去充电,这操作也太骚了……搁谁家店也顶不住啊。薅羊毛可以,但别把羊薅秃噜皮了,细水长流才是王道!你们说呢?😏#大v聊车#

17. #年底买车避坑指南# 成年人的第一笔账单自由,是从认清养车成本开始的。曾经以为,有车就等于拥有了全世界;现在才发现,养车更像是在给另一个“家”还房贷。除了看得见的油费、保险费、保养费,还有隐形的时间成本与精力消耗——找车位半小时、剐蹭心疼一整天、保养比价一上午。这届90后终于开始明白:车本该是工具,不该成为生活的负债。于是,越来越多人选择在年底买车,既是为了一年新的开始,也是看中了市场的促销热度。但新旧交替之际,也是最容易踩坑的时候。如果你也打算行动,这份避坑指南请收好:算好保养费用和保险金额;注意好“免费条款”的明细,更要书面保障;可以关注一些有“长期保障”的售后政策,比如有些车能提供终身质保和终身免费保养,能省下不少。希望这次换车,不仅是座驾的升级,更是你消费观念的一次成熟蜕变。让车成为生活的加分项,而不是经济上的单选题。#90后小伙因养车成本高置换新车#

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9评论

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  • 早就预料中的事、卖车不赚钱就靠售后割,所有4S店都会这样。

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  • 通胀一切涨

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    都快通缩了还通胀

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    已经通缩了 都两三年了

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  • 我方程豹保养也非常便宜,送的终身免费保养,两万公里一保,换空气滤和空调滤芯含工时费才70几块钱,比外面修理店还便宜,真怀疑怎么赚钱

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    70几也能赚一半,喜欢动手的话,自己换起来也不算麻烦。

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    你这说的,4s又不光是物料成本

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  • 又涨了?

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  • 这边不宰那边宰啊,要不咋个赚银子

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