纵梁修复不算事故车?车商拒收真相竟是压价套路

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05-11 15:17

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1. 终于明白为啥大家都不敢买二手车了!昨天去二手车市场转了圈,一辆2022年的丰田卡罗拉,跑了4万公里,车商张嘴就要8万。可人家新车低配落地也就10万左右,再算上补贴,还能省个1-2万。最让人窝火的是,引擎盖明显有拆卸的印子,漆也是后喷的,销售却瞎掰,说这车零事故、原车原漆、一手车况。我当场掏出手机查,同款车源别家才标6万。真服了,现在谁还不会上网查点信息啊?二手车商这么明着忽悠,真当消费者好糊弄?转了好几家,差不多都这路数。感觉二手车这行当,讲诚信的太少,压根就是能坑一个是一个。冲浪的朋友们,你们买过二手车吗?

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4. 问:刀哥,二手车业务支持定金找车吗?限制车型吗?比如我想找一辆二手理想Mega Home,找你买的价格应该比各平台都便宜吧?答:要便宜别来找我,我卖的贵,而且还是一口价。微博置顶的视频就是MEGA,3月23号卖了,这台25年1月上牌,1.21万公里的24款Ultra版,成交价41.08万。定金找车,一般不限制车型,但会限制条件。比如,你要找MEGA,那么你得描述清楚,具体要找什么样的MEGA。比如,车龄不超过1年,公里数不超1万,颜色要求白色,没有大事故,小碰擦不超过2个面,预算40-42万等等。你把限制条件规定好,二手车商帮你找车就能更精准。当然,找车也是有次数限制的,不可能找到一台,你说考虑考虑,再找一台,你又说还想再看看。定金找车,只要找到了,除非你能指出完全不符合之前约定的条件,否则不成交的话,大概率卖家就要跟你谈谈退定金的事,不会再帮你找了。至于说比价格,这是最后一步了。但如果A车商收了你定金,刚找到车,你又在B车商那儿看到一台(或者你原本就是A和B两边同时下的定金找车)这就有些麻烦了。当然,你两边比价也没错,但怎么沟通你得有技巧。沟通不好,你定金估计很难退,最后很可能受气的是你自己。千万别跟二手车商玩脑子,你玩不过他们的。而且很多二手车商路子很野,不会像4s店那样还跟你讲点规矩。你真把有的二手车商惹急了,他是真的会跟你来社会上那套的哦。

5. #女子买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年#花48万买二手保时捷卡宴,因为车商是朋友的朋友,所以买车时只问了车辆有没有调表、有没有事故4年后准备出售检测时发现车辆被调表+切割,还曾作为全损车报过保险……大家买二手车还是建议做个第三方检测吧

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12. #二手车参谋老杨# 流水账(第413) 找我买二手车很简单,不复杂 前天晚上,哥们通过某音平台留微,看我们的车子,我加了之后,确定看的具体车型,然后把车子链接,保险记录和查博士检测报告给发过去,车子选装和我们复检车况。哥们还担心底盘刮蹭,然后把复检照片也发过去。之后聊到哥们的担心,说是担心货不对板。我就给他说了三点:1.你看我们的车子,我分分钟把保险记录和查博士检测报告发给你,你担心底盘刮蹭,把复检照片发你。2.我们是有一套进店标准的,初检,复检和查博士检测。3.如果你还感觉不踏实,你找你认可的检测,检测你满意再说买卖的事情。 哥们是一个老板,就有自己的判断力,晚上有点晚了,大概聊了一个价格,约好明天上午具体沟通和确定。具体没有沟通好,转钱肯定也不能收的。 昨晚上午沟通好,下午他约了一个检测,没有问题同事帮忙就办了手续。 我和很多朋友说,你买二手车买的一定是实际行动,而不是承诺。因为你的行为做假难度是不是远远大于承诺。 你买车纠结,就找二手车参谋老杨为你选车把脉提供解决方案,让你选车不纠结,用车没负担,换车少亏钱。V:laoyangche001二手车参谋老杨 西安

13. #女子买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年#🔥 花48万买豪华二手车,开4年才知是事故切割车?王女士的遭遇真让人揪心经朋友介绍买的保时捷卡宴车商拍胸脯说无事故无调表结果转卖时查出29处切割还藏着致1人死亡的重大事故里程表也被改得面目全非🤔 退车退款胜诉,三倍赔偿为啥泡汤?👉 证据链太薄弱车商的承诺只停在口头合同里没写任何车况保证空口无凭,法律也难支持👉 维权时效性拖垮用车4年才发现问题期间气囊故障也没深究被认定为默认接受瑕疵错过最佳追责时机👉 欺诈认定门槛高法律要同时满足故意隐瞒+诱导购买王女士拿不出车商明知事故的实锤哪怕承诺书露了破绽也没能达到三倍赔偿的标准😮 二手车市场的水,到底有多深?👉 信息完全不对等消费者不懂专业检测车商藏着事故史、调表猫腻全靠良心做生意👉 合同套路防不胜防霸王条款随处可见要么免责要么约定模糊出问题就甩锅给消费者👉 违法成本太低就算被发现隐瞒大不了退车退款很少有实质性惩罚难怪有人敢铤而走险✅ 普通人买二手车,怎么避坑?🔸 别信口头承诺所有车况保证必须写进合同明确无重大事故无调表🔸 花钱做第三方检测别省几千块检测费找独立机构出报告4S店记录、保险出险都查透🔸 留存所有证据聊天记录、通话录音付款凭证、检测报告一字不落全保存🔸 及时维权不拖延发现问题立刻找消协12315平台投诉必要时申请痕迹鉴定💡 最后想说的实在话王女士能退车退款已算幸运很多人买到问题车维权无门二手车市场要规范不能只靠消费者擦亮眼睛更要提高商家违法成本让隐瞒车况的人付出代价毕竟买车是为了方便不是为了踏上漫漫维权路希望每个买二手车的人都能明明白白消费不用再担心踩坑上当🙏 女子买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年

14. 这台Mini今天做完第三方检测,毫无惊喜的就是被评为S级,非事故车。但是实际出险记录给你们看了都会觉得挺夸张的,一个是因为4S维修金额确实比较高,第二是在4s维修一般主张能换的都换,所以会有很长的维修记录,但是只要没伤四梁六柱的结构件,在三方检测平台的眼里就属于非事故车。而反倒是那些并没出险,甚至没事故,或则非常轻微磕碰导致四梁六柱有非常轻微的非事故磕碰变形(没修复),第三方检测确认定为重大事故车。所以检测报告目前的意义到底在哪?又能真的帮消费者解决多少问题?

15. “几千块钱的小破车,遮风挡雨……维修保养便宜还省油……”如何评价二手车商说的这句话?

16. 终于有人撕掉二手车行业的遮羞布了!你看那些二手车商对着小米SU7下跪哭惨的视频,说什么“车子砸手里亏哭”“9万9清仓”,点进去全是15万的SU7、30万出头的SU7 Ultra,看着像捡漏,其实全是钓鱼套路。 关注汽车的朋友早就摸清门道了——这些低价车源根本不存在,要么是“刚卖掉”,要么带你看另一辆正常价的车,哭惨下跪全是演的,本质就是蹭小米的热度引流。要知道同一款二手车,车况、出险记录、公里数都会影响价格,正常的SU7二手均价都在20万左右,SU7 Ultra贬值再狠也不会低到30万出头,低于市场价太多的绝对有猫腻 ! 真心劝想买二手新能源车的朋友:别被卖惨戏码忽悠,先用车架号查维保和保险记录,确认有没有事故、调表,最好要第三方检测报告。2026年都出二手车新规了,车况透明、退一赔三有保障,咱们凭实力避坑,别给黑心车商交智商税!#车主曝光不良二手车商造假套路#

17. 后续来了,目前没有进行事故行车动作数据调取,车主已采取法律途径,共同等待第三方检测数据公布!#汽车安全 #安全驾驶

18. 兄弟们 【原版原漆事故车】见过吗.#岳车无数# 亢岳的微博视频

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38. 二手车商的“寒冬”与自救

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51. 遇见车商拒绝沟通,应该怎么处理?刘先生买了一辆二手奔驰,交易时车商在合同里手写注明“无事故”,刘先生看了这句话以后,心里也就踏实了,把车买了下来。 过了一段时间,刘先生正常用车没多想,后来因为资金问题需要准备转手,找第三方做了检测。 结果这一查,直接查出是重大事故车,属于平台明确拒收的那一类。 刘先生很生气,第一时间就拿着检测结果去找车商协商,对方先是否认事实,随后直接拒绝沟通,连微信都删除了。刘先生也不知道怎么解决了。 后来刘先生经朋友介绍以后找到我,我们先把合同、检测报告和整个交易过程全部梳理了一遍,决定以司法途径维护刘先生的合法权益。 经过我们的取证维权,最终法院判决车商退车退款,并赔偿相关的费用。 你的情况如果拿不准,也可以发我简单说一下。#二手车纠纷#二手车维权#消费者权益 #二手车维权律师

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53. 二手车事故车判定标准

54. 合同里写句“车况以XX检测报告为准”,车商真的就可以免责了吗?

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57. #二手车鉴定 查博士扯下二手车人的最后一块遮羞布,让车商裸奔! 老铁看完了就知道如何避坑了,千万别自己省几十块查记录,且看且珍惜,我发出来可能会得罪很车商 🔍 查博士的“遮羞布”作用 在理想情况下,查博士通过专业的检测,将车辆的真实状况(如是否为事故车、泡水车、火烧车)以报告形式呈现,打破了二手车交易中的信息不对称。 ● 提供客观依据:对于诚信经营的商家和寻求保障的消费者来说,一份独立的检测报告是建立信任的基础。 ● 揭露真实问题:在一些案例中,消费者正是通过查博士的复检,发现了车辆存在的严重问题,如“右侧下边梁内侧钣金修复”、“左前纵梁变形”等,从而将车辆判定为事故车,为自己维权提供了关键证据。 🎭 被滥用的“遮羞布”:不良车商的套路 然而,许多不良车商利用消费者对查博士报告的信任,通过多种手段将其变为自己的“遮羞布”,掩盖车辆真实问题。 1. 利用评级标准误导消费者 ● “S级”的误解:查博士的“S级”报告仅代表“非重大事故车、非水泡、非火烧”。但很多车商在销售时会刻意引导,让消费者误以为“S级”就是“车况完美”、“无瑕疵”的代名词。实际上,车辆可能存在更换车门、补漆、小范围钣金修复等问题,这些都不影响其获得“S级”评级。 ● “不评级”的猫腻:对于存在明显事故痕迹的车辆,车商可以要求查博士“不评级”。报告只会列出检测到的问题(如“门槛钣金超过8厘米”),但不会给出“R级事故车”的最终结论。不懂行的消费者看到报告上没有“事故车”的字样,很容易放松警惕,而车商则可以辩称“问题都写在报告里了”。 2. 伪造或篡改检测报告
一些不法分子甚至直接使用PS技术伪造查博士检测报告,将全损车、重大事故车包装成“精品车”进行销售。当消费者发现问题时,伪造的报告链接早已失效,维权陷入困境。 3. 检测报告自身也存在“翻车”
查博士的检测并非万无一失。行业内曾曝出“同车异级”的丑闻,即同一辆车在不同城市的查博士站点检测,一份被评为代表车况良好的“S级”,另一份却被判定为存在结构损伤的“D级事故车”。这暴露了其检测标准不统一、检测人员专业水平参差不齐等问题。 ⚖️ 法律视角:报告并非“免死金牌” 从法律实践来看,查博士的报告也并非车商的“免死金牌”。 ● 报告非司法鉴定:法院通常认为,第三方检测报告仅具有参考价值,并非具有法定效力的司法鉴定。如果车商明知车辆存在重大问题,却利用报告的模糊性进行隐瞒或虚假宣传,依然可能被认定为欺诈。 ● 欺诈的认定:根据《消费者权益保护法》,经营者提供商品有欺诈行为的,消费者有权要求“退一赔三”。关键在于能否证明车商存在“故意隐瞒真实情况,误导消费者”的行为。一份存在争议或被操纵的检测报告,反而可能成为车商欺诈行为的证据。 总而言之,查博士的出现确实让二手车车况更加透明,但它本身并不能完全杜绝欺诈。对于消费者而言,不能完全依赖任何单一的报告或车商的口头承诺。 购车建议: ● 多渠道核实:除了查博士,还可以查询车辆的维保记录、保险出险记录。 ● 寻求独立复检:在付款前,最好自己寻找另一家独立的第三方检测机构进行复检。 ● 细读合同条款:确保合同中关于车况的描述清晰、明确,将所有承诺落实到书面。#买二手车需要注意哪些事项

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88. 消费者都想听好话,但二手车的案子不会因为我们的好话变容易! 为什么我们说话比较直接?为什么我们团队的律师不肯接这种没证据的案子?为了消费者考虑,维权有成本,不能简单的说我想怎么办就怎么办!这是经验和证据的战场!消费者都想听包赢的承诺,但包赢本身就是谎言! 事故车维权正确的处理方式是什么?作为一个专门处理二手车纠纷的律师团队,抛弃所有的套路,告诉你心坎里的秘密! 买到事故车、泡水车、调表车,想拿到赔偿,几率有多少?#事故车#二手车#退一赔三#买车中遇到的那些坑#二手车买卖

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