实测京造防晒服：透气防晒凉感全拉满，皮肤风衣差了一个量级

入手渠道： 京东自营
实测款式： 深海蓝 XL
核心卖点： UPF300+ / 原纱凉感 / 四面高弹

一、为啥要测这件？

夏天骑车爬山，防晒服基本是焊在身上的。之前穿的都是皮肤风衣那种，防晒够用，但闷起来真要命，骑半小时后背全湿。

京东京造这件号称UPF300+，还主打凉感和透气，价格也不算贵。正好手里有测试条件，就拿来正经测一下。手边还有一件探路者皮肤风衣当对照，穿了两年，一起上机器比比看。

二、透气性实测：差了快4倍，骑车像背着空调

统一用200压差，标准ISO 9073:15-2007，只盯最关键的后背区域。

防晒服背部透气测试

京造防晒服后背：

• 单点反复测：最大 644.21 mm/s，最小 636.81 mm/s，均值 640.52 mm/s

• 随机取5个点：最大 691.51 mm/s，最小 587.46 mm/s，均值 658.56 mm/s，CV值 6.69%

皮肤风衣背部透气测试

探路者皮肤风衣后背（有激光打孔）：

• 最大 167.10 mm/s，最小 164.16 mm/s，均值 166.35 mm/s

差了将近4倍，什么概念？

打个比方：两台电风扇，一台开1档，一台开4档。皮肤风衣就是1档那个，有风，但细细的，聊胜于无。京造这件就是4档，风呼呼往里灌。爬坡出一身汗的时候，后背不是湿透糊住的闷热，而是能感觉到空气在流动，像衣服自己在呼吸。

防晒服背部随机多点透气测试

CV值只有6.69%，说明后背布料工艺稳定可靠，不是某几个点特别透气、其他地方闷死。这点比很多透气性忽高忽低的面料强。

帽子透气量特意测的600.14 mm/s，戴头盔时头顶不会闷成桑拿房。

三、防晒力实测：UPF数据实锤，皮肤风衣只够UPF40+

用GB/T 18830-2009标准测了UPF值。

防晒服UPF测试报告

京造防晒服（单层，从帽子到后背全覆盖）：

• 最大值：661.28（左前胸）

• 最小值：203.34

• 平均值：438.08

国标规定UPF>40能标40+，>50就是50+。京造均值干到400多，最小值也有200+，吊牌标的UPF300+虽然不是每个点都达到，但整体水平远超日常需求，防晒力没得黑。

皮肤风衣UPF测试报告

探路者皮肤风衣（仅测后背）：

• 平均值：53.42

• 最小值：48.42

均值53.42看着还行，但最小值48.42刚过线，按新标准只能评UPF40+，跟京造差了一个数量级。当然，皮肤风衣本身不是纯防晒服定位，这成绩算正常发挥。

一句话：防晒力，京造是专业级，探路者是够用级。

四、凉感实测：手感没骗人，数据也作证

用GB/T 35263-2017标准测瞬时凉感值。

京造防晒服：平均0.332 J/(cm²·s)

国标≥0.15就算有凉感，≥0.30属于良好。京造0.332稳在良好档，跟之前上手“冰冰凉凉”的感觉完全对得上。

凉感测试

探路者皮肤风衣：无凉感数据

机器没录到有效数值，面料本身不带凉感属性。这也正常，皮肤风衣主打防风轻量，不是凉感路线。

弹力方面，面料80%锦纶20%氨纶，四面高弹。XL码贴合不紧绷，抬胳膊蹬车都顺畅。整衣338.6g，探路者164.9g轻了快一半，京造在重量上确实不占优势。叠起来大概一个拳头大小，塞包里没压力。

五、适合谁？我的真实建议

适合：

• 骑车、爬山、跑步等户外运动党，透气实打实的好

• 对防晒有严肃要求的，UPF实测数据摆在这

• 怕闷、爱出汗的，后背透气可以放心

• 喜欢冰凉触感的，凉感值0.332体感明显

不适合：

• 追求极致轻量的，338.6g不算轻

• 需要防风性能的，皮肤风衣有优势

• 需要口袋多的，这件偏简洁设计

重量对比

关于皮肤风衣：
如果你那件皮肤风衣主要是春秋当防风层，或者图它轻便好带，倒也没必要换。但如果你对防晒和透气有更高要求，京造这件数据上确实全面碾压。

六、几个细节提醒

1. 尺码： XL合身偏宽松，喜欢紧身选小一号

2. 颜色： 深海蓝实物比图片略深，低调挂，喜欢亮色看其他选项

3. 洗涤： 原纱防晒不怕洗，但凉感面料别用柔顺剂，会影响效果

防晒服帽子透气测试

最后说两句：

（以上数据基于实验室环境及当前购买的商品测得）这件防晒服测到现在，透气、防晒、凉感三项核心指标全有实打实的数据撑着。透气是皮肤风衣的4倍，防晒差了一个量级，凉感稳在良好档。重量是它唯一明显的短板，但如果你更看重性能和防护力，这个取舍值得。

互动提问： 你们买防晒服最在意什么？透气、凉感、防晒值、轻量，还是防风？有没有被哪件防晒服闷出心理阴影的？评论区聊聊。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～