15万增程续航真能跑300km？实测数据给通勤族吃定心丸
08-07 14:46
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今日头条 2026-07-17 00:00:00
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今日头条 2026-05-13 00:00:00
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今日头条 2026-06-25 00:00:00
42. 车盟快讯：7月23日，东风奕派M8正式上市，由东风、华为乾崑、宁德时代联合打造，定位中大型六座SUV，上市权益价16.58万-20.58万，提供增程、纯电双动力版本，精准满足家庭出行需求。 增程版搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航300km、综合续航1281km，馈电油耗低至4.2L；纯电版采用8
今日头条 2026-07-23 00:00:00
43. “兆瓦闪充”带来的快充，会如何影响大电池增程车型？
知乎 2026-03-09 00:00:00
44. 买零跑C11增程那会儿，我就没动过装家充桩的念头。租的房子车位不固定，跟物业磨了几回嘴皮子，人家两手一摊说装不了，行吧，那就全靠公共桩呗。当时琢磨着广州这地方充电桩铺得挺密，应该不至于太狼狈，结果跑了一年多下来，确实没想象中那么折腾，但有些坑吧，你不亲自踩一遍还真不知道。 先说充电频率跟花销。我通勤来回三十公里左右，周末偶尔跑趟番禺或者白云找朋友，差不多三天充一回。增程版电池43.74度，官方标的纯电续航300公里，实际在广州市区路况能跑两百五六，开空调掉到两百二三——广州这鬼天气从四月热到十一月，空调基本没关过，这个打折幅度我觉得挺正常，网上那些喊虚标厉害的，怕是没在广东开过电车。充电我一般掐平峰时段去，上午十点到晚上七点这个区间，电价一块钱一度，服务费加上去总共一块五左右，从百分之二十充到满大概三十多度电，一次五十块钱上下，一个月充电花销四百出头。之前开油车一个月八九百油费打底，现在直接砍半，这点是真香。 广州公共桩的分布其实挺有意思的。老城区像越秀荔湾那边，慢充桩一抓一大把，快充桩就得瞪大眼睛找了，而且好多藏在老旧小区停车场里头，第一次去不绕个十分钟算你厉害。天河珠江新城这边快充站倒是密集，但停车费贵得肉疼，有些场站充电免一小时停车费，超了按商业标准收，我有次充完电多停了二十分钟，十五块没了，气得我直拍大腿。后来学精了，专门找那种充电免两小时停车费的场站，或者干脆跑番禺海珠去充，反正增程没续航焦虑，不用非得在市区死磕那几毛钱电价。 快充速度这块，官方说从百分之三十充到百分之八十大概十八分钟，实际我用特来电和小桔的直流快充桩，从百分之二十充到百分之九十基本在四十分钟到五十分钟之间晃悠，峰值功率能冲到八十千瓦左右，但过了百分之八十之后功率就慢慢往下掉了，所以赶时间的话充到八十直接拔枪走人最划算，后面那百分之二十等的时间跟前面差不多，效率不高。还有个事儿得提一嘴，广州夏天高温的时候充电速度会明显慢半拍，尤其七八月份大中午去充，电池温度一高功率死活上不去，我试过最拉胯的一次从百分之三十充到百分之八十用了快四十分钟，比平时多了一倍，后来就尽量躲开中午时段了。 最后想说~第一，别等电量见底了才去找桩，广州桩多归多，高峰期排队也够你烦的，周五晚上和周末下午热门场站经常要等，我现在剩百分之三十左右就开始找桩了。第二，多下几个充电APP，特来电、小桔、星星充电都装上，不同平台价格有时候差个两三毛，长期下来也能省一笔。第三，增程车主的心理优势是真的爽，偶尔懒得充电或者桩位满了，直接烧油走人，那种不用焦虑的感觉，只有开过纯电的人才懂。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-06-25 00:00:00
45. 增程车主高速充电最积极，开半年就换纯电，过来人真心话很扎心
今日头条 2026-06-26 00:00:00
46. 300km纯电续航实锤！理想大数据点明：九成车主日常通勤压根不用烧油
今日头条 2026-07-26 00:00:00
47. 增程车天天充电当纯电开，三年后电池给了我一个教训
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48. 一周一充，比亚迪海豹06DM-i彻底治愈充电焦虑？300km续航是噱头还是真香？
今日头条 2026-05-12 00:00:00
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今日头条 2026-06-19 00:00:00
50. 增程车型越来越接近纯电，续航到底要做到多少才够用
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