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小鹏G9L定调30万级标杆,首发AI座椅配增程

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#何小鹏称G9L几乎是30万级最好车##何小鹏谈小鹏G9L#8月3日,何小鹏发文称:全球大五座的科技旗舰,30万级科技标杆,小鹏G9L今天来了。这款车在三年前,在立项之初,何小鹏当时就问了研发团队一个问题,能不能面向全球做出一台大五座科技旗舰SUV,期望它成为30万级科技标杆。什么叫做30万级科技标杆?就是它跟市场上99%的30万级的车相比,它的安全更好、科技更强、颜值更高,也就是说它几乎是最好的30万级别的车,才能叫做科技标杆。大家都对小鹏GX的安全记忆犹新,而G9L继承了GX的主动、被动的安全能力,标配航空级安全冗余设计。小鹏完成了全球首个水陆空720度七重安全的挑战。GX怎么摔、怎么泡、怎么扛,那么G9L就一样,怎么来。而作为全球车,G9L还要满足全球四大权威机构的五星安全标准开发,我相信它绝对是超越同级的安全标杆。这次小鹏G9L全球首发的全体型AI主动贴合的座椅技术,整个座椅有91个压力传感器,可以感应最小的重量,可以精确到甚至2克,不论高矮胖瘦,适合各种体型,不用反复调节,只要一键就能够追随坐姿的变化,自动调节,相信大家实际体验后,一定会认为它是“舒适标杆”。这次小鹏G9L的底盘和操控都堪称强悍,其中一项,G9L创造了同级别最快的麋鹿测试成绩,行业标杆!此外,小鹏G9L还有很多科技乐趣,比如800伏超快充,9分钟就能充450公里,比如电动门,比如它也将搭载小鹏第二代VLA的首次重大升级版本等等一系列科技标杆,时间关系我就先不详细展开。何小鹏称:感谢产品研发团队,三年前提的目标,30万级科技标杆,他们做到了!从今天开始,将陆续把这个车展示给大家,全球标准,旗舰基因,30万级科技标杆,这就是我们的全球大五座科技旗舰,小鹏G9L!
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小鹏的正统旗舰,也是全球大五座的科技旗舰,30万级科技标杆,小鹏G9L来了。大师兄提起研发初心很直接:要做一台面向全球的大五座科技旗舰SUV,期望成为30万级科技标杆。小鹏G9L要跟市场上99%的30万级的车相比,做到安全更好、科技更强、颜值更高。超越同级的安全标杆:继承了GX的主被动安全能力,标配航空级安全冗余设计。并完成了全球首个水陆空720度七重安全的挑战。作为全球车,G9L还要满足全球四大权威机构的五星安全标准开发。科技驱动的舒适标杆:全球首发的全体型AI主动贴合的座椅技术,可以精确到2克的自适应感应能力。不仅如此,还直接剧透了多个行业标杆:同级别最快的麋鹿测试成绩、800V超快充、小鹏第二代VLA的首次重大升级版本,敬请期待。#全球大五座科技旗舰小鹏G9L来了#
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1. #何小鹏称G9L几乎是30万级最好车##何小鹏谈小鹏G9L#8月3日,何小鹏发文称:全球大五座的科技旗舰,30万级科技标杆,小鹏G9L今天来了。这款车在三年前,在立项之初,何小鹏当时就问了研发团队一个问题,能不能面向全球做出一台大五座科技旗舰SUV,期望它成为30万级科技标杆。什么叫做30万级科技标杆?就是它跟市场上99%的30万级的车相比,它的安全更好、科技更强、颜值更高,也就是说它几乎是最好的30万级别的车,才能叫做科技标杆。大家都对小鹏GX的安全记忆犹新,而G9L继承了GX的主动、被动的安全能力,标配航空级安全冗余设计。小鹏完成了全球首个水陆空720度七重安全的挑战。GX怎么摔、怎么泡、怎么扛,那么G9L就一样,怎么来。而作为全球车,G9L还要满足全球四大权威机构的五星安全标准开发,我相信它绝对是超越同级的安全标杆。这次小鹏G9L全球首发的全体型AI主动贴合的座椅技术,整个座椅有91个压力传感器,可以感应最小的重量,可以精确到甚至2克,不论高矮胖瘦,适合各种体型,不用反复调节,只要一键就能够追随坐姿的变化,自动调节,相信大家实际体验后,一定会认为它是“舒适标杆”。这次小鹏G9L的底盘和操控都堪称强悍,其中一项,G9L创造了同级别最快的麋鹿测试成绩,行业标杆!此外,小鹏G9L还有很多科技乐趣,比如800伏超快充,9分钟就能充450公里,比如电动门,比如它也将搭载小鹏第二代VLA的首次重大升级版本等等一系列科技标杆,时间关系我就先不详细展开。何小鹏称:感谢产品研发团队,三年前提的目标,30万级科技标杆,他们做到了!从今天开始,将陆续把这个车展示给大家,全球标准,旗舰基因,30万级科技标杆,这就是我们的全球大五座科技旗舰,小鹏G9L!

2. 小鹏的正统旗舰,也是全球大五座的科技旗舰,30万级科技标杆,小鹏G9L来了。大师兄提起研发初心很直接:要做一台面向全球的大五座科技旗舰SUV,期望成为30万级科技标杆。小鹏G9L要跟市场上99%的30万级的车相比,做到安全更好、科技更强、颜值更高。超越同级的安全标杆:继承了GX的主被动安全能力,标配航空级安全冗余设计。并完成了全球首个水陆空720度七重安全的挑战。作为全球车,G9L还要满足全球四大权威机构的五星安全标准开发。科技驱动的舒适标杆:全球首发的全体型AI主动贴合的座椅技术,可以精确到2克的自适应感应能力。不仅如此,还直接剧透了多个行业标杆:同级别最快的麋鹿测试成绩、800V超快充、小鹏第二代VLA的首次重大升级版本,敬请期待。#全球大五座科技旗舰小鹏G9L来了#

3. 小鹏 G9L 远远看过去,这车的体量感不小,依然是家族化的 RobotFace 设计,很明显跟 G9 不是一个路子。我估计是类似于 P7 和 P7+这样的定位,G9L 应该会是一台卖 20 万左右的车型,更强调大五座的大空间和家用舒适性。不得不说,小鹏这条产品线布的是相当密。

4. #全球大五座科技旗舰小鹏G9L来了# 早上刷到何小鹏官宣G9L,说实话第一反应是“又来一辆”?但细看配置,挺戳我的。安全上跟GX同源,还死磕全球五星标准,这态度我认——家里有娃的人,对“航空级冗余”这种词没抵抗力。座椅那个AI贴合技术,91个压力传感器,听着就实在,胖瘦高矮不用手动调来调去,这种细节才叫为真实用户考虑。9分钟充450公里、麋鹿测试同级最快,技术堆料不手软。我觉得小鹏这次不是简单堆旗舰,是真心想把大五座体验做到极致,敢拿全球标准来检验,这份底气我买单。作为关注国产车的人,乐见其成。

5. 小鹏汽车今日官宣 G9L 大五座 SUV,号称“全球大五座科技旗舰,30 万级科技标杆”这款新车延续 GX 旗舰安全实力,标配航空级安全冗余设计,按照全球四大权威五星安全标准研发!首发全体型 AI 主动贴合座椅,适配各类身形。拿下同级最快麋鹿测试成绩,底盘操控强悍能打;搭载小鹏第二代 VLA 重大升级方案,配备 800V 超快充,9 分钟快充续航直达 450 公里

6. 小鹏 G9L 开始预热了,截了几张预热视频里的信息点跟大家分享一下:- 何小鹏视频里透露,G9L 定位是 30 万级科技标杆- 首发小鹏 AI 全主动贴合座椅,简单说就是通过 AI 让座椅来适配你的提醒,该舒服舒服,该有支撑有支撑。从视频来看,座椅是有「主动侧翼」的- 有电动门,视频展示的是后排电动门,这意味着是全车四门电动- 副驾可以明显看到有零重力座椅,氛围灯也是 GX 同款的真皮灯带- 800V快充,9 分钟补能 450km- 这次 G9L 采用前后双条形贯穿灯带,是小鹏首款采用类似设计的车型- 视频还是展示了车头、车尾、以及后视镜的小蓝灯,这是之前申报的,不受影响,但后续能不能使用还得等工信部最新的法规- 其它配置方面,三图灵芯片是肯定有的、冰箱、AI数字投影大灯等等 。比较好奇 4电机行政中岛是什么- 最后视频里透露了一个信息:G9L 创造了同级最快的麋鹿测试成绩。#大v聊车# #全球大五座科技旗舰小鹏G9L来了#

7. 小鹏G9L来了1,大五座科技旗舰SUV,期望成为30万级科技标杆。2,要做到安全更好、科技更强、颜值更高。3,超越同级的安全标杆。4,科技驱动的舒适标杆。5,同级别最快的麋鹿测试成绩、800V超快充、小鹏第二代VLA的首次重大升级版本,太狠了。#全球大五座科技旗舰小鹏G9L来了#

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