二手宝马选发动机,N52、N20、B48谁更值得买?老车贩子说出了实话

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08-03 16:24

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27. ✨宝马N52是宝马直列6缸里最经典的一款发动机。 故障现象:相当于宝马N54,或者老款的宝马M54,故障现象率都低很多。 ✨几大问题: 1️⃣漏油 机油格的底座漏油,还有气门室盖漏油,还有油底壳漏油,都是在10万公里之后。 2️⃣漏水 漏水情况不是那么明显,漏到哪个地方,换哪里就可以,比如水管,水壶。 3️⃣烧机油 不需要做大修,只需要更换气门油封就可以解决。 4️⃣水温系统 电子水泵容易损坏,还有电子节温器。 5️⃣底盘 出现异响,换胶套就可以解决。 ✨宝马N52是所有整个宝马二手车里面最有具备性的,故障也是最低的。如果你也想买宝马二手车,宝马N52是您最佳的选择。 #宝马N52#宝马二手车

28. 宝马N20发动机通病全破解,F18/宝马5系车主必看!省钱养车,维修方案直接抄,N20发动机的真通病,维修不花冤枉钱,维修流程一步到位,N20通病全汇总,省钱养车攻略直接拿! 无论你是现任车主,还是打算意向购车二手宝马的用户,还是正开着N20动机车型,这篇一定要点赞收藏!彻底破解N20通病,8-15里高发漏水、漏油、异响全覆盖,维修流程一步到位,不用找修理厂套路,自己就能看懂,养车省钱不踩坑,主打一个精准整备、省时省心~ #宝马N20发动机通病 #宝马原厂配件供应 #宝马维修避坑 #宝马5系车主必看

29. 宝马MINI N20四大通病整备清单收好,二手,老车必看。 宝马mini N20发动机四大类高发问题整备清单,建议N20车主逐项对照检查。第一类漏油:气门室盖、机油散热器密封垫、油底壳回油管是三个最常见漏油点,定期检查发动机舱底部是否有油迹。第二类15万公里通病:正时链板和张紧器是N20最受关注的定时炸弹,机油泵链板和点火线圈同样是里程到了必须关注的项目,建议主动检查不要等故障发生。第三类漏水:缸盖、水管、回水管、涡轮水管、上水管、水壶、水泵、节温器、水箱均为高发漏水位置,这些件使用年限相近一个出问题其余也快了,建议一次性处理到位。第四类烧机油:气门油封老化是主因,1000公里烧机油明显增多就要引起重视及时处理。#石家庄宝马mini专修 #宝马整备 #N20发动机 #N20正时链条 #N20漏油

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