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小米SU7标准版真实续航不如Model 3,多花3万上Pro才值?

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03-22 11:13

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1. 小米华为正面硬刚,买车要理性! #超哥直播回放 #买车 #小米SU7 #尚界Z7 #启境GT7

2. 我那辆小米SU7 Max卖的时候才亏了1万多,初代小米SU7保值率确实高,最开始甚至二手市场还要加价,产能上来后二手价格才逐渐趋于理性,现在公里数不多的24年SU7标准版依然能卖到18万19万,这保值率别说电车了,比很多油车都高,新SU7接下来估计要涨价了 #杭州二手车商一天卖掉8辆小米#

3. #徐洁云转发辟谣低价能买二手小米车# 徐洁云再次转发辟谣,并曝光了不良二手车商的造假套路。提醒想买二手小米SU7 的朋友:网上“15 万捡漏 SU7”、“30 万出头拿下 SU7 Ultra”全是车商套路,核心就是盗图挂低价制造捡漏错觉,把人引流到线下后,再以“车源已卖”为由变相推销高价车,甚至有交定金后不退、强制购车的坑,妥妥的消费陷阱。二手车行业乱象不止于此,部分车商为蹭小米热度,还搞下跪、哭穷、迷信表演等无下限操作。其实影响二手车价格的因素很多,但低于市场价太多的报价根本不可信,所谓“价格崩盘”都是虚假车源,本质是借小米高关注度收割流量。看真实数据便知真相:SU7 Ultra 二手车均价稳定在 40 万左右,保值率约 75%,2025 年 12 月更是达到 80.1%,连续 8 个月稳居纯电车型保值率榜首。在 50 万 + 高端市场表现亮眼,对比竞品 Taycan 近乎半价的保值率优势明显。买车前多查权威数据,别轻易交定金,毕竟“买的没有卖的精”,只有擦亮眼睛,才能避开这些消费套路!

4. #雷军回应小米SU7保值率第一名# 据中国汽车流通协会数据显示,小米SU7以86.05%的一年保值率登顶2025纯电榜首,首次上榜就远超24年Model X的81%、23年Taycan的80%,成为近三年最高纪录。要知道80%以上保值率已是市场顶级认可,连宝马X5、奔驰C级都在此列,SU7可谓是一亮相就封神。 高保值率背后是硬实力支撑:累计销量超39万的销冠成绩,10天的二手车周转期远超行业均值,流通性好到“来一台卖一台”,超39万车主的选择印证了大众喜爱。作为“六边形战士”,它在安全、操控、智能化上无短板,更打破了电动车保值率不如油车的固有认知。从销量反超特斯拉Model 3,到保值率碾压同级,SU7不断刷新中国纪录,堪称“一代神车”。老款都这么能打,新一代SU7的完美换代更是让人充满期待,这波“一代神车”的称号实至名归!

5. 新能源二手车行业的细分特性,让小米二手车陷入了“被没人要”的误解。如今多数二手车商各有专攻,燃油车商缺乏新能源车型的评估能力,对小米车的拒绝实属正常,而非车辆本身问题。小米二手车的保值率本就处于行业平均之上,SU7更是交出了亮眼的保值数据,SU7 Ultra作为性能车,虽折旧幅度符合品类特性,但因其产品力突出,在专业新能源车商手中依旧是好卖的车型,甚至能带来稳定利润,这才是真实的市场现状。

6. 新SU7性价比确实可以小米把老款高配的激光雷达干到了全系标配,这下选配的科技感变成默认配置,全系统一端到端智驾,软件上全系标配小米HAD,搭载小米XLA认知大模型,体验感必然加强。而且除了充电速度翻倍,新版续航也是暴涨,标准版800km,Pro版1000km+,老款标准版才700km,对等等党来说真的是好消息了#小米新su7##新车情报局#

7. 新一代小米SU7我开了一天,可以直接说结论:这台车的变化,比想象中要大得多。尤其是底盘、隔音,还有整体驾驶质感,除了”车壳”一样,它开起来和上代感觉已经不是同一台车了。视频我作为老车主,跟你聊聊新一代小米SU7它到底改在哪、值不值得升级。 #小米新SU7首发评测# 宋x3的微博视频

8. 这才对嘛说了多少遍,得听真实声音!别被车商炒流量带偏。数据在那摆着,1月份SU7保值率80.1%,24款二手均价20.7万还比Model 3高。//@徐洁云:“记者实地探访长沙二手车行,小米汽车质量好 二手保值率高” 大家多听听真实的声音

9. 数据最直观了,小米SU7拿下2025年纯电保值率第一,高达86%。远超24年冠军Model X的81%、23年冠军Taycan的80%,创近三年纯电最高纪录,首次上榜即登顶。这成绩也让小米SU7在高端豪华车中有了领先优势,以80%以上保值率更是跻身Model X、宝马X5等同级市场认可梯队。#小米SU7保值率纯电车全年第一# 毫无疑问,高保值源于硬实力,SU7销量超39万成销冠,二手车周转仅10天远超行业均值,39万车主认可印证大众喜爱。作为安全、操控、智能化无短板的六边形战士,它打破电动车保值率不如油车的认知,销量与保值率双超特斯拉Model 3,终结其神话。只能说老款已封神,新一代SU7更值得期待呀~ #雷军回应小米SU7保值率第一名#

10. #小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#新一代小米SU7,全系首发蛟龙底盘,更高的机械素质,更精准的操控。作为开过新SU7的人,我只能说小米蛟龙底盘有点东西,比老SU7进步太大了,等等党永远不输。签约苏炳添,亚洲纪录保持者,太契合了。

11. 新一代小米SU7对比老款SU7,都有什么升级、改变,这期视频我来告诉你们!#小米SU7 #小米汽车 #dou是好车 #家用车 #雷军

12. 看似没变,新一代小米SU7到底都有什么升级?!#新一代小米SU7

13. 小米SU7保值率第一,这含金量谁懂!中国汽车流通协会最新发布《2025年度中国汽车保值率报告》,小米SU7以86%的一年保值率拿下纯电车型第一!划重点:这是SU7首次上榜,直接刷新近三年纪录——比24年Model X的81%、23年Taycan的80%都要高一截!保值率高意味着什么?销量好、流通快、大众认!这一代SU7销量已超39万台,二手车周转期仅10天,市场认可度拉满。安全、操控、智能化样样能打,妥妥的"六边形战士"👍更牛的是,SU7打破了"电车不保值"的魔咒,保值率直接干翻一众油车!从销量到保值率全面终结Model 3神话,这才是真正的中国智造标杆!#雷军回应小米SU7保值率第一名#

14. 电车为什么不如油车保值? #汽车知识 #油车和电车

15. 小米新SU7首发体验:都改好了?

16. 销量高=用料好?Model Y/小米YU7/小鹏G7/乐道L60底盘横拆!

17. 小米发布会看了吗?新一代SU7这次真的有点东西啊,#小米新SU7起售价21.99万元# ,Pro版24.99万,Max版30.39万 标准版这次升级有点意思,800V平台给了,激光雷达和4D毫米波雷达也给了,电机还升级成V6s Plus,涨了五千块,但这操作基本等于加量不加价。 不过说实话,最值得入手的还是SU7 Max,30.39万这个价格,首销权益和选装赠送还是很厚道,基本上就是30万级纯电轿车的守门员了。预算够的话直接冲Max就完事

18. 新一代小米SU7 正式上市 👇Xiaomi SU7(后驱 长续航 激光雷达):21.99 万元Xiaomi SU7 Pro(后驱 超长续航 激光雷达 空簧):24.99 万元Xiaomi SU7 Max(豪华高性能 四驱超长续航):30.39 万元惊不惊喜! #小米新SU7# #小米发布会#

19. 新能源汽车作为我国近年来快速发展的支柱产业之一,正从量变走向质变!快速发展的过程中,同样会存在着一些乱象,无证(测试资质)的第三方平台测试就是其中的一种。专业化和权威化是未来汽车测试的趋势,中汽研作为国家的权威机构,在本月牵头了这样一场高规格的辅助驾驶安全测试,结果却和三方平台大相径庭。以鸿蒙智行尚界H5为代表,测试结果显示:#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先#。而这些也更能为广大消费者在购车时提供真正有价值的参考能。鸿蒙智行以全系售价最低的尚界H5取得了“满分答卷”,也证明了鸿蒙智行在安全维度的“平权”理念,不会因为车价而打折。“安全才是最大的豪华”也不容业余的三方测试混淆视听,污蔑打压!从这次的“权威一测”开始,这些不正规的测试都将推出历史舞台,再没有兴风作浪的机会了 未来的学习笔记的微博视频

20. 今天,小米正式官宣SU7改款,和我预想的一样,这次的SU7改款各方面升级都很大,尤其是标准版,直接上了激光雷达+752V平台,该有的都有,这才是真正意义上的改款。并且可以和特斯拉Model3焕新版对一下就知道,电车最重要的电气架构、智能辅助驾驶、动力和续航里程,SU7改款都完胜,可以说配置高了Model3焕新版好几个档次,再配合上22.99万元的预售价,新一代SU7真的不要太香,想入手的直接下定就行,别犹豫了!#新一代SU7价格#

21. 全新SU7三个SKU的配置升级变化:#新一代小米SU7亮相#SU7Max:续航835km,508kW双电机四驱,897V全域碳化硅高压平台,双腔空簧+CDC减震器,15分钟最快补能670km(CLTC),预售价30.99W起;SU7Pro:续航902km,235kW单电机后驱,752V全域碳化硅高压平台,双腔空簧+CDC减震器,15分钟最快补能490km(CLTC),预售价25.99W起;SU7:续航720km,235kW单电机后驱,752V全域碳化硅高压平台,常规螺旋弹簧,15分钟最快补能450km(CLTC),22.99W起;全系标配激光雷达,700TOPS索尔芯片,4D毫米波雷达,HAD端到端辅助驾驶,四活塞固定卡钳,前245mm后265mm宽后胎,2200MPa小米超强钢,9个气囊,1500MPa防刮底横梁+底部防弹涂层。

22. #车主曝光不良二手车商造假套路# 二手车市场的水有多深?有的二手车商为了流量起号,经常盗图低价把用户骗到店,转推高价车,甚至下跪哭惨,全是蹭热度套路,小米汽车可以说是深受其害,节奏被带的飞起,唱衰小米二手车行情,其实看看流通协会就能清楚:小米SU7连续8个月保值率第一,12月达80.1%保值率妥妥头部。网上15万的SU7、30万+的Ultra全是车商引流噱头,Ultra二手均价40万、保值率75%,50万+市场里很能打,买车多盯权威数据避坑

23. 不得不说,新一代小米SU7的焕新力度还是挺大的,对比特斯拉model 3焕新版来说新一代小米的续航、充电效率、轮胎、电机功率等等都有升级,也都比特斯拉强,甚至这次小米连白车身也升级了,小米这才是真正的“焕新版”现在小米预售价也出来了,22.99万元起,比特斯拉model 3标准版价格还低,但是配置比特斯拉高了不少,感觉喜欢Model 3的可以在等等了#新一代SU7价格#

24. 在小米发布会前,有预感到新SU7涨价,毕竟供应链成本增加,配置还进行了升级,不过21.99万元的起售价,在接受的心理预期内。新一代SU7外观没有明显变化,前包围进气开有些许调整,新SU7的升级主要体现在内饰,双色方向盘、门板、座椅缝线均有优化,整体视觉更有质感。#新一代SU7##小米新SU7起售价21.99万元#值得一提的是,新SU7升级安全保障,全系标配三重冗余车外车门把手,门把手外观设计与老款保持一致,依旧采用电动解锁方式,但在发生碰撞时,车辆门锁会自动切换至机械解锁模式,用力外拉即可机械开门。即便在极端情况下,新SU7大小电池同时断电,门把手也依然保留纯机械解锁能力,车内门把手同样保留电动解锁功能,如果遇到应急场景,四个车门都配备应急机械拉手,无论中控锁是否解锁、低压是否供电,都能通过应急机械拉手从车内打开车门。被动安全方面,新一代SU7车身90.3%采用高强钢及铝合金材质全系升级为9个安全气囊,新增两个后排侧气囊。全系标配2200Mpa热成型钢车门防撞梁,全系配备“内嵌式防滚架”。电池安全上,新车底盘前部新增1500MPa防刮底横梁,电池包底部升级为防弹涂层。小米新su7起售价21.99万元

25. 蒸汽眼罩会烫伤眼睛?33位真人实测,原因竟然是……#老爸抽检 #蒸汽眼罩 #低温烫伤 #花王美舒律

26. 刷到小米新车要上“蛟龙底盘”了,说真的,身边开过SU7的朋友都反馈一个词——“好开”,操控在同价位里确实没话说,精准稳当。这次新底盘把什么双腔空悬、CDC减振器、AI预瞄全整上了,软硬件搞深度融合,估计开起来更得劲儿。有点好奇为啥叫“蛟龙”呢,有啥寓意?不过3月19号发布就能知道了,听说这次Pro版续航能干到902km?到时候得去门店试试,看看到底是不是像吹的那么神。这车还是苏炳添的座驾,他开了小半年才接的代言,说车“很稳”,你心动了吗?#小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#

27. 新一代小米SU7卖22.99万到30.99万,比老款贵1万多,但全系塞了激光雷达等高级配置,成本涨了,但售价定在了主流区间,老车主还有补贴别看涨价了,智驾、充电、底盘全升级,25万到30万级里性价比高,如果你想买的话,个人建议日常上下班选标准版,跑长途选Pro版,玩性能就选Max版#新一代SU7价格# #新一代小米SU7亮相# #小米SU7#

28. 新王登基!Model Y操控神话被小米YU7撕碎?30万级纯电SUV市场,小米YU7的出现对Model Y的威胁是毋庸置疑的,一辆是新起之秀,另一辆则是全球销冠!那么我们这期双车实测,从操控、配置、颜值三个维度来聊,小米YU7 VS特斯拉ModelY的新王旧神之争,谁能笑到最后? 极客村长的微博视频

29. 中汽数研统计的2025年11月中汽协汽车保值率数据。插混1年保值率前三:问界M9 82.2%;卡宴新能源 81.6%;坦克700新能源 78.8%插混3年保值率前三:卡宴新能源 55.6%;帕梅 E-Hybrid 54.6%;理想L9 52%纯电1年保值率前三:小米SU7 81.5%;问界M9 81.3%;理想MEGA 79.1%纯电3年保值率前三:Model3 52.2%;Taycan 51.8%;腾势 D9 48.9%

30. #小米新SU7起售价21.99万元# 等了一个晚上,终于来了。新一代SU7的最终售价出来了,21.99万起,比之前22.99万的预售价低了1万。标准版、Pro版、Max版三个配置,价格分别是21.99万、24.99万和30.39万。相比老款21.59万的起售价,这次确实涨了4000块。雷军说定价有压力,原因是智能硬件成本上涨,加上全系标配的东西确实多了。比如激光雷达、700TOPS算力芯片、2200MPa超强钢、9个安全气囊...这些以前是中高配才有,现在入门版全给。再者,大家可横向比对下友商。SU7标准版720公里续航、带激光雷达、卖21.99万,在同级里算是把门槛压得比较低。Pro版续航干到902公里,Max版15分钟补能670公里。这数据放在两年前不敢想,现在成了标配。目前我看小订客户已经超10万,有门店提前扩店准备限流。所以嘛,市场反应说明一件事,价格到位了,配置给够了,用户自然会选。#新一代SU7售价21.99万起#

31. 涨价4千!小米新一代SU7发布,王传福何小鹏李想都在现场

32. 茅台价格创下新低?

33. 小米家族到齐!21.99万起售 新一代SU7首试#小米SU7#特斯拉#新车24小时#懂车帝杨恺

34. 新一代小米 SU7 体验:能打败 SU7 的,真的只有它自己!

35. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

36. 新一代小米SU7实车到店,有何亮点?#小米SU7#新车24小时#懂车帝杨恺

37. 小米新SU7亮相,老车主暂无补贴政策#小米SU7#小米汽车#新车24小时#新车#小心试车

38. #小米新 SU7 全系首发搭载蛟龙底盘# 媒体试驾会的时好好开了新 SU7,作为老款Max的车主,我觉得之前底盘已经算同价位能打的,而这次升级完确实又有新东西!265 后宽胎加上双腔空簧,过减速带那下子不是硬邦邦砸过去,是"嗯这车有点质感"的感觉。电控细腻转向更精准,媒体老师都说驾控提升明显!另外9 秒 83 苏炳添看上的车,操控不言而喻了吧[偷笑]

39. 新一代小米SU7刚刚发布了,给大伙简单汇总一下~9款配色,焕新内饰,全系标配主驾18向可调运动座椅、四门静音夹胶玻璃、双层镀银天幕玻璃、三层镀银前风挡、四门夹层防晒车窗、V6s Plus 超级电机、激光雷达、满配辅助驾驶、小米澎湃智能座舱、小米HAD、三重安全冗余设计的门把手、碳化硅高压平台、前双叉臂、后五连杆独立悬架系统、升级固定卡钳。Pro版 CLTC续航902km,Max版CLTC续航835km,标准版CLTC续航720km。新车售价21.99万元起,你心动了吗?#新一代SU7##小米新一代SU7今日发布#

40. 纯电车保值率排行榜来了,小米SU7以一年高达86.05%的保值率排名第一。保值率也超过了2024年的第一名特斯拉Model X和2023年的第一名保时捷Taycan。小米汽车这是直接用最有力的数据证明自己就是最保值最受欢迎的。保值率高也说明小米汽车受欢迎程度高,流通性好。现款SU7销量已经破了39万辆,妥妥的六边形战士。这次新一代SU7的完美换代,更让我期待了#雷军回应小米SU7保值率第一名#

41. #雷军回应小米SU7保值率第一名# 大家要知道电动车的保值率一直不如油车,现在小米SU7要扭转大家的认知了:中国汽车流通协会和精真估 正式发布《2025年度中国汽车保值率报告》 2025年度纯电动车型中,一年保值率,小米SU7获2025年度保值率第一名。小米SU7首次上榜就凭借86%分值拿下近三年最高。不仅是25年纯电保值率第一,比24年23年的油车都要高一截,其中不乏市场最认可的产品,比如Model X、宝马X5、奔驰C级。保值率高源自过硬的产品力,易车显示这一代SU7销量超39万,这么多人喜欢SU7,自然二手车很保值了。更让人期待今年四月即将到来的新一代SU7,快来谱写新的传说吧。

42. #小米SU7保值率纯电车全年第一# 前阵子有些二手车商为了引流,疯狂带节奏小米SU7没人买不敢收一类的,实际上这都是小米SU7早期加价给惯坏了,现在随着小米的工二期工厂投产交付加速,小米SU7只不过回到正常的二手价格而已,而且就算是这样,小米SU7的保值率也是遥遥领先。数据显示,小米SU7的保值率含金量确实很高,不仅是25年纯电保值率第一,而且比24年23年的都要高一截出来,以24年的Model X保值率为81%,以及23年的Taycan保值率80%为例,小米SU7首次上榜就以86%的保值率成为了近三年最高的存在,这下二手厂商不用瞎沸腾了吧?#雷军回应小米SU7保值率第一名#

43. 当代新中产选车,就该这么挑!#反向虚标亏电油耗实测进入2L时代#40万级中型旗舰电混SUV#EXEED星途汽车

44. 全面升级!新款小米SU7正式亮相#小米SU7#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

45. 【新一代小米SU7超详细体验!操控像Ultra,车内像YU7】新SU7看着外观变化没啥变化,但车内焕然一新!下放了YU7的零重力座椅、电致变色天幕、二排小手机、磁吸点位,还下放了Ultra才有的碳纤维方向盘、大面积翻毛皮、双腔空簧、制动套件等,Ultra老车主跑了几圈,新SU7 Max竟然能做到Ultra 70%左右的操控体验#小米新SU7首发评测# http://t.cn/AXfMsyoo

46. 捍卫格局还是重塑版图? 30万级别纯电车硬核对抗! 如果说现在市场中对于新能源车型的要求是既要又要还要的话,当价位来到30万级别那就得变成得有、要有必须有了,均衡全面智己L6和小鹏P7正是这种需求的注脚。但消费者对于这个级别的期待是极高且多维的,对于一些小众且不可忽视的需求,奥迪E5 Sportback和蔚来ET5T用个性优雅的外形诠释。当消费者的关注点落回性价比的时候,阿维塔 06静静等待。但话说回来不管是哪种路线,产品力是永恒的话题。那么,各位看官一幅名为硬核实测的考卷,即将在您面前徐徐展开。#小鹏P7#蔚来ET5T#奥迪E5Sportback#懂车帝实测#看懂参数

47. 在30万级的家用轿车里,论驾控质感,老款SU7妥妥的就是同级第一梯队水平,现在新款小米SU7升级了的全新蛟龙底盘,看了一圈媒体试驾后的评价,真就是有口皆碑。新款小米SU7它是把驾驶的安全感和操控性拿捏得恰到好处。经纽北赛道验证的电控系统,它的介入很丝滑,并且还有265mm的后宽胎,搭配近乎完美的整车配重,指向精准不拖沓、转向手感细腻跟手、动能回收无拖拽、电门响应无迟滞。再加上双腔空簧搭配CDC系统的升级,既能柔和过滤路面的细碎震动,兼顾日常通勤的舒适感,也能扛住激烈驾驶,把运动与家用的平衡玩到了极致。讲真的,就新款小米SU7这份足以媲美百万级保时捷的驾驶质感、操控体验,说是30万级驾控天花板一点都不夸张。如果你们最近准备买新款小米SU7的话,赶紧去跟销售提前约个试驾吧,这车这么火、产品力这么强,我估摸着上市之后店里又是人山人海了,不提前预约到时候怕是连试驾都要排队。#小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#

48. 新一代SU7的价格出来了:21.99万起,我是觉得挺实在。 虽然比老款小幅上调,但配置直接拉满:全系激光雷达、800V高压平台、更长续航、更强电机、安全配置也全面升级,材料成本都涨了不少,定价却很克制。 了解的朋友都知道,现在20多万级别的纯电车,能把三电、智驾、底盘、安全一次性做这么全的真不多。小米没有因为换代就乱加价,而是把升级实实在在给到用户,入门版就这么打。 对普通消费者来说,买车就看性价比,价格合理、配置拉满、用料不糊弄,这才是大家愿意买单的产品。#小米新SU7起售价21.99万元##新一代SU7售价21.99万起#

49. #雷军称新SU7门把手完全符合新国标#这次新一代SU7在安全性能上全面升级,全系标配2200MPa内嵌式防滚架、四门防撞梁及9个安全气囊,覆盖全工况、全席位乘员保护。电池安全方面,采用17层高压绝缘防护,通过超1230项安全测试,底部新增防弹涂层与1500MPa防刮底横梁,远超新国标标准。我觉得这样真的很棒,提前符合新国标,雷总特别强调,新一代SU7门把手安全设计已100%符合2027年新国标要求,也表现出对安全性能的极致追求。

50. 小米汽车最近一段时间汽车产业链部分零配件涨价很猛,如果保持配置不变,维持原价格可能就要承受不少压力。而焕新小米SU7配置是有提高的,比如这一次应该是全系标配激光雷达,所以很大概率会涨价。具体配置有哪些变化,关注我和@LAC-庆舍,到时候在首发视频里一一为大家解答。#小米新SU7##雷军再回应新SU7涨价##雷军说新SU7首销订单并非越多越好#

51. 串讲干货:2025广州车展,5-100万的新能源要怎么选? #2025广州车展 #买车 #小鹏MONAM03 #小米YU7#问界M9

52. 二手小米走下神坛?准新YU7照样赔钱#二手车#小米YU7#小米SU7Ultra#新能源二手车

53. 试驾新一代小米SU7!

54. #车主曝光不良二手车商造假套路#网上那些15万的小米SU7、30万出头的SU7 Ultra,看着心动吧?其实明眼人都知道全是车贩子的钓鱼套路。等你大老远跑到线下,要么说车刚卖掉,要么就开始推销高价车其实二手车价格有差异很正常,事故、出险、公里数、维修记录,这些都会影响定价。还是得看汽车之家这类权威平台的数据才靠谱。说句中肯的,小米SU7的二手车行情真被黑得不轻。但中国汽车流通协会的数据摆在那儿,连续8个月保值率第一。就拿SU7 Ultra来说,二手车均价稳定在40万左右,保值率大概75%,在50万+的市场里已经很能打了。对比24款保时捷Taycan,现在均价85.5万基本半价,而且豪车市场保值率本就不高,这种情况下大家还会觉得小米差吗??

55. #小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘# 看了一圈试驾反馈,新一代SU7最明显的变化,其实就是底盘。很多媒体的评价是如果老SU7的驾控已经在同级第一梯队,这一代基本是在原有基础上再往上抬了一档。小米这次把整套底盘系统叫做“蛟龙底盘”,核心变化是双腔空簧+CDC,再加上一些电控调校的升级。一是更稳。265mm的后宽胎配上新的底盘调校,车尾的稳定性明显更好,车身姿态控制更从容。二是更顺。动能回收没有拖拽感,电门响应也更线性,整套电控介入很丝滑。有人形容像一个在旁边“教你开车”的老师,而不是突然帮你踩刹车的驾校教练。三是更有高级感。该软的时候能过滤震动,该撑的时候又能给足支撑,舒适和运动的平衡做得比上一代更好。如果上一代SU7算T1,这一代很多试驾媒体已经直接给到“T0天花板”的评价。SU7会不会成为30万级最好开的轿车之一?

56. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市,会在原来基础上提升哪些配置?

57. #雷军回应小米SU7保值率第一名#近日,中国汽车流通协会和精真估发布了《2025年度中国汽车保值率报告》。小米SU7荣获纯电动车型2025年保值率第一的好成绩。值得一提的是,小米SU7自上市以来,首次参与年度保值率榜单,并成为近三年“一年保值率”最高的纯电动车型。保值率意味着销量好、流通性好、备受用户喜爱,更重要的是产品好。对此,雷军专程发文回应这一喜讯,并感谢广大用户小米SU7的认可。我发现身边越来越多的朋友已经买了小米SU7。

58. #杭州二手车商一天卖掉8辆小米# 谁说电车不保值?这不,就有杭州二手车商单日卖出8台小米SU7,这流通速度太惊人了!要知道,一般电车在二手市场周转慢,保值率也普遍不如油车。但小米SU7不一样。它是24年初上市的车型,而且新款的小米SU7准备要推出的节点,二手车还能这么抢手。平均10天就能出手,这远远超行业水平。可以说,能在一年一换代的电车市场,能保持这样的热度,老款的小米SU7实力确实硬核!所以,咱们买车就得认准这种流通快、保值率高的车,这样才不会亏。

59. 小米SU7这两年真的是“时间的朋友”!两年没大更新,停产前还能稳坐20万+轿车销量第一,月销最高近3万,在轿跑这个“难卖”品类里杀疯了。雷军说新SU7是经得住时间考验的好车,这话真不是吹——老款的口碑和销量已经打了样,3月19日新一代SU7带着800V高压平台、更强智驾来了,真正能打SU7的,果然只有新SU7!#雷军称新SU7是经得住时间考验的好车 #

60. 刷完新一代 SU7 的 12 张图,有感触了。现在车市太多花里胡哨的营销、减配选装的套路,我们普通用户要的,从来都是实打实的配置、不打折扣的安全和体验。新一代 SU7 刚好把这些都做到了,核心配置全系拉满,从安全到智能全维度升级,入门就给足,不逼用户为核心配置加钱上顶配。这才是中国车市该有的样子,真诚永远是必杀技。

61. “新贵玩家”小米YU7 Max遇上四年终于焕一新的特斯拉Model Y,一个是豪华高性能配置,一个是经典极简,两者之间怎么挑?本期,我们就拿价格相差不多的特斯拉焕新版Model Y 长续航全轮驱动版对比小米YU7 Max,看看它们之间有哪些区别。 科技九洲君的微博视频

62. #车主曝光不良二手车商造假套路# 小米SU7 Ultra二手车钓鱼报价这个我也刷到了,就很离谱,车主一脸懵逼看自己车被二手车商低价挂到网上售卖……这就是典型的低价引流套路。最近网上传小米汽车二手价格崩盘,没人要之类,大概率就是这套路,不少二手车商挂了钓鱼订单,欺骗消费者到线下,制造出二手小米汽车价格低的假象。小米汽车现在量起来了,SU7改款也已经官宣,二手车价格没有之前坚挺是肯定的,但综合来看保值率并不低。新能源车保值率本身就比较一般,再加上二手车价格受车况影响比较大,还是不能以偏概全。我大概筛选看了一下,Ultra的正常市场价40万左右,保值率能到75%,这对50多万售价的新能源车而言已经很不错了。而且也有专业数据支撑,流通协会的数据,小米SU7连续8个月排第一,12月80.1%的保值率大幅领先别的品牌。黑小米用二手车保值率真不是啥明智的选择,反而越描越黑,大家还是理性看待,多关注一些真实车主的出售价格,别被黑心车商的假数据带偏。

63. #雷军回应小米SU7保值率第一名# 小米SU7的保值率是真的顶!23年24年的纯电保值率第一还分别是Taycan和Model X,25年这纯电保值率第一让咱小米SU7给拿下了!成绩甚至还比前两年榜首的保值率高出不少!首次上榜就实力非凡,咱小米SU7保值率的含金量是真高!如今大街上随处可见的小米SU7,真的很直观能看到小米的销量是真的顶!销量超39万的ta真不愧是同级标杆!二手车市场里的ta也是要不了多长时间就能周转,市场得认可咱这流通性才好嘛!确实,从安全、操控再到智能化,小米SU7的实力确实在线,如今已这么能打了,新一代SU7的换代就更让人期待了!

64. #小米SU7换代或涨价2万元# 要我说,现在入手现款SU7,可能还正是最佳时机!如果现在入手SU7一方面吧,目前下单最快7周提车,部分车型甚至能在年前开上新车,还享受购置税补贴,想想春节开新车回家,多有面子!另一方面呢,现款的价格优势依然明显。等明年二季度新车上市,价格上涨不说,加上必然的交付排队,提车周期大概率会拉长。早买早享受,晚买等折扣。而且这车从24年3月上市到现在都快两年了,换代在新能源赛道里真不算快,好看、好开、安全、智能都有口皆碑,现在这个时间节点,现款SU7真的挺香的!#小米新一代SU7明年二季度上市#

65. #小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘# 别光看“蛟龙”这个名字,底盘升级是真的在补全短板、拉满上限!硬件堆料直接拉满:前双叉臂+后五连杆悬架,闭式双腔空簧+CDC减振器,还有前四活塞卡钳和265mm后宽胎,从根源上解决了初代的胎宽和舒适性问题。 更狠的是软件层面的深度融合:湿滑路面AI监测、底盘预瞄、自动抬升,甚至还有晕车舒缓模式,相当于把底盘从“纯硬件”变成了“会思考的智能系统”。以前说SU7是同价位最好开的电车,现在蛟龙底盘直接把“好开”的范围拓宽了——既能满足玩家的操控欲,又能照顾全家的舒适感,这才是家用性能车该有的样子!

66. #小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘# 小米新SU7这次底盘的升级,真不是简单换个名字。蛟龙底盘——听着就很有中国味儿,比从山海经里硬凑那些生僻词强多了。关键是用料和调教都到位了。前双叉臂后五连杆、闭式双腔空气弹簧、CDC可变减振器,硬件堆得够满。加上防滑协同、湿滑模式、AI多模态监测这些软件层面的深度融合。开过SU7的人都知道,小米的驾控在同价位确实是独一档的存在。现在苏炳添也成了代言人。作为亚洲跑得最快的人,同时也是第一代SU7真实车主,他对这台车的评价只有两个字:信任。一个天天跟速度打交道的人,能把信任感给到这台车,说明操控和稳定性是真的经过了检验。现在就等门店开放试驾了。新底盘上了这么多新技术,开起来到底什么感觉,得亲自试试才知道。 小米新su7全系首发搭载蛟龙底盘

67. 实拍新一代小米SU7

68. 极氪7X,不是焕新是换“心”

69. #小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘# 老SU7的操控本身就不错,小米SU7底盘再次升级直接全系首发蛟龙底盘,很好奇这次又有什么不一样技术加持!30万档位最好开的车之前是初代SU7,现在看来要换成新SU7了。从开过的媒体反馈来看,新SU7不止拥有更清晰的反馈以及丝滑的电控,还给标配了265mm的后宽胎。可以说新SU7给到了同档价位更稳更精准的操控不说,这哈还升级了双腔空簧+CDC不止是舒适,驾乘更有高级感。过几天发布上市之后,大家一定要去门店约一下新SU7试驾就知道小米汽车这次敢叫蛟龙底盘是真有对操控和底盘调校底气在里面的!

70. 由中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》,在纯电动车型一年保值率中,小米SU7获2025年度第一!这也是SU7上市以来,首次参与年度保值率榜单,并成为近三年「一年保值率」最高的纯电动车型。感谢每一位用户的认可,感谢一路同行!

71. 「省流」新一代SU7 能送的 全免费送!

72. 大家别被谣言带偏了,小米二手车没人要纯属误传,问题核心是渠道不对口,你把SU7开到只懂燃油车的车商那儿,人家不懂技术、不敢收也卖不动,但找专注新能源的二手行家,小米车可是香饽饽。数据说话,小米二手车保值率稳居行业平均线以上,比多数友商更坚挺,尤其SU7 Ultra,虽是小众性能车,却成二手市场黑马,车商抢着收,流转快,利润还不赖。选对赛道,小米就是硬通货

73. 正式官宣啦。新一代SU7这次升级带了「蛟龙底盘」。雷总说这是专为驾驶者打造的高性能智能底盘系统。前双叉臂+后五连杆,配合闭式双腔空气弹簧和CDC可变减振器,前四活塞固定卡钳加265mm后宽胎,这一套下来,在同级别里几乎是顶配的存在。另外我看这次小米在制动脚感、转向手感、悬架响应还做了专业调校。防滑协同控制、湿滑模式AI监测、智能底盘预瞄,甚至还有晕车舒缓模式等等,这些也都有优化。新一代小米SU7,已然从软硬件上都进行了一些大升级。说实话,现在的电动车都在拼加速拼续航,真正愿意在「驾驶质感」上下功夫的不多了。小米这次把蛟龙底盘放在首发位置,说明他们懂一件事,一台好车,首先得是一台好开的车。#小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#

74. #雷军称新SU7门把手完全符合新国标#雷总聊新SU7的发布,在安全这种看不见的地方真的是做的很到位特别是那个门把手设计,很多人可能觉得是个小细节,同时强调它已经提前锁定了2027年的新国标。安全这事儿等标准落地再改叫被动,提前几年做到位才叫负责车圈卷配置、卷大屏大家都看累了,但新SU7这次把逻辑理得很清硬件上: 2200MPa的防滚架和9个气囊,这是在给乘员筑底。电池上 底部加了防弹涂层和横梁,直戳电车用户的底盘焦虑。不挤牙膏、一步到位很喜欢!

75. 深度总结

76. 新一代小米SU7正式开售!看完配置我懂了,真的猛

77. 定价超预期!换代小米SU7全解析

78. 别纠结!全新小米SU7三款怎么选?一篇给你讲明白

79. 21.99万起,新一代小米SU7上市

80. 21.99万!新一代小米SU7正式发布

81. 新一代小米SU7上市,安全、驾控、智能、质感全维拉满

82. 86.05%保值率登顶 雷军辟谣SU7谣言 电动车赛道生变?

83. 小米SU7登顶2025保值率榜首,雷军宣布“续航不焦虑”成新车价值新锚点

84. 门板上改了!静态体验小米SU7 2026款 卡布里蓝,真好看啊

85. 2026款小米SU7杀疯了!12项硬核升级,加价2万值不值?

86. 小米SU7改款性能全面提升

87. 2026款小米SU7闭眼冲!12项升级加量,纠结党看完不犯难

88. 小米SU7 2026款全新上市!激光雷达+高压平台全系标配,加量又加价到底值不值?

89. 新款小米SU7全系升级一图看懂!800V+激光雷达+902km续航超香

90. 新款小米SU7升级了什么?4月上市前先看这篇就够了

91. 小米SU7要来了,25万能买激光雷达,智能驾驶真要变日常了

92. 新一代SU7杀疯了!全系激光雷达+902km续航,友商拿什么打?

93. 外观一模一样,开起来却像换了台车。小米SU7这次没改前脸也没换电池,偷偷把底盘全换了。

94. 小米新一代SU7搭载蛟龙底盘,真能感受全新驾驶质感?

95. 选车不看安全?真的等于拿命开玩笑!💥

96. 新SU7变重被吐槽?小米回应

97. 安全性能双拉满!新一代小米SU7官宣,2200MPa钢+9气囊筑牢防线

98. 痛改前非?新款小米SU7终于配上门外机械解锁,还有电池防弹涂层

99. 小米新SU7安全感拉满!2200MPa钢太扎实

100. 新小米SU7预售与正式发布差异全解析

101. 小米新一代SU7售价公布

102. 续航破900+智驾拉满!小米SU7 2026款 22.99万定义20万级标杆

103. 小米SU7 2026款

104. 20万元级纯电轿车“新王之争”预演

105. 小米SU7 vs 特斯拉Model 3

106. 22万买了雷军的小米SU7,过年期间再开亲戚的特斯拉,实测差距明显

107. 小米SU7和特斯拉Model 3,根本不是一个档次

108. 开了特斯拉,再开小米SU7,我才知道

109. 跑了800公里后才发现,小米SU7和特斯拉Model 3,根本不是一个档次

110. 小米SU7正面PK特斯拉Model3!谁才是20-30万级的纯电标杆?

111. 小米SU7价格配置对比竞品

112. 小米SU7新款曝光,2026爆款预定

113. 初代小米SU7正式停产交付,新一代SU7将于4月上市

114. 新一代小米SU7官宣

115. 小米SU7上市一年半迎来首次改款,将于4月上市,雷军今晚开直播

116. 汽车圈关注

117. 小米SU7「一年保值率」,获2025年度纯电车型第一

118. 小米SU7保值率从第一跌至第七,雷军上月曾指责二手车商“崩盘言论”

119. 小米SU7高保值率引热议,专家提醒购车勿盲目迷信保值数据

120. 小米SU7二手均价跌至20.7万,Ultra版半年跌去15万

121. 二手车价崩盘谣言不攻自破?雷军

122. 雷军辟谣小米SU7二手车崩盘

123. 雷军

124. 小米SU7成为中国最保值电动汽车,雷军的回应引发热议!

125. 小米SU7获纯电保值率第一!雷军回应

126. 小米SU7勇夺2025年中国最保值电动汽车

127. 雷军赢了

128. 86.05% 的一年保值率!小米 SU7 保值率登顶,这背后不止是销量

129. 小米SU7登顶新势力销量与保值率双冠,YU7跻身纯电SUV销冠

130. 小米SU7官宣停产!38万车主最关心的售后、保值、置换,一次说清

131. 新一代小米 SU7 上市 瓜子数据揭秘初代车型保值真相 & 最优卖车攻略

132. 新一代小米SU7上市,瓜子数据揭秘初代车型保值真相和最优卖车攻略

133. 官方发布保值率排名

134. 小米造车稳了,二手车却跌惨?保值率背后的猫腻要看清

135. 小米SU7老款正式停产 累计售37万辆 对车主影响几何?

136. 交付38.1万辆收官 新一代SU7登场 小米造车再进阶

137. 雷军

138. 雷军

139. 新一代小米SU7电池信息出炉,续航破902km,快充性能直接越级!

140. 30万公里衰减5.5% 小米SU7极致实测 改写耐用认知?

141. 小米SU7第一名

142. 小米SU7获2025年度纯电车型一年保值率第一,达86.05%

143. 新一代小米SU7正式上市 售21.99万元起

144. 19日晚7点!小米新一代SU7正式发布全系标配激光雷达,续航创新高

145. 新一代小米SU7上市,价涨0.4万元,但配置堆的猛,能否涅槃重生?

146. 900V+700TOPS 小米新一代SU7开订 22.99万起值吗

147. 小米新一代SU7售价公布:21.99万起

148. 请友商赴死?21.99万起的新一代小米SU7,强到可怕!

149. 新一代小米 SU7 续航最高 902km 全系升级高压平台与激光雷达

150. 小米SU7改款:三电、智驾、底盘、动力全面提升

151. 新一代小米SU7的价格如何

152. 小米SU7获2025年纯电车保值率冠军 保值率达86.05%

153. 小米新一代SU7发布:3天内未锁单可退,3月22日24点前可限时改配,交付周期不变

154. 2025|新能源保值率榜单,小米SU7排名第一

155. 三重防护来袭,小米SU7安全升级,让你想不到的细节

156. 小米SU7将于3月发布,配备激光雷达和897V平台,计划大规模交付

157. 新一代小米SU7标配激光雷达,与初代相比升级了哪些技术?

158. 小米 SU7确认涨价1万!到底值不值?

159. 22.99万卷疯了!小米SU7 2026款 902km续航+高阶智驾直接拉满

160. 新一代小米SU7,涨1.4万仍爆单,配置值不值?

161. 新一代小米SU7电池信息出炉,标准版车型续航由700km提升至720km

162. 新一代小米SU7对比Model 3,22.99万起价有竞争力吗?

163. 小米汽车:新一代SU7将于3月19日正式上市

164. 2年走过同行10年走的路!新一代小米SU7全系配激光雷达辅助

165. 新一代SU7标配激光雷达,智能驾驶能力提升多少?

166. 新一代小米SU7正式开售,这配置也太猛了吧

167. 安全是一切!新一代SU7全系标配2200MPa防滚架+17层电池防护

168. 小米26款新SU7官宣,3月19日发布即上市

169. 【事件】小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘

170. 2025年小米SU7保值率数据对比

171. 小米 SU7 改款来啦,这波升级满意吗?

172. 新一代小米SU7上市,激光雷达加持,续航902公里,值得买吗?

173. 小米SU7续航全揭秘:CLTC 700-830km,真实场景达成率+省电技巧

174. 新一代SU7 Max四驱续航830公里 同级第一!雷军:小米终于不用靠堆电池来提升续航了

175. 21万到30万!小米SU7三个版本你知道差别有多大吗?

176. 你会选择新款SU7还是老款SU7

177. 小米新一代SU7 Max三电性能提升:24小时总行驶里程达4264km

178. 小米新一代SU7辅助驾驶全面升级,商场地库实现「车位级」领航

179. 新一代小米SU7正式官宣,全系标配激光雷达与辅助驾驶功能!

180. 小米SU7电池电量全解析:版本差异、实测与质保政策读懂续航真相

181. 新一代 SU7/YU7被动安全详解:铠甲笼式钢铝混合车身、2200MPa小米超强钢

182. 新款小米SU7登减免车辆购置税目录 最大纯电续航902km

183. 小米SU7不用堆电池,靠什么做到902km CLTC续航?

184. 小米蛟龙底盘对新一代SU7驾控提升有多大?

185. 白得2度电 新一代小米SU7续航突破902公里

186. 小米新一代SU7上蛟龙底盘,要抢运动轿车市场?

187. 小米SU7对决Model 3,车主实测续航竟差100公里?

188. 小米,又是第一

189. 新一代小米SU7首发!雷军六个字概括小米蛟龙底盘:精准、稳定、安全

190. 工信部曝光新一代小米SU7电池信息,最高续航突破902公里大关

191. 小米汽车推出蛟龙底盘,这是学玄武车身命名?

192. 小米SU7纯电动车型中“一年保值率”2025年度第一

193. 新一代SU7首发!小米揭秘蛟龙底盘:软硬深度融合 湿滑路更稳了

194. 小米SU7 2026款来了!配置速览🚗

195. 保值率大洗牌!问界M9登顶,小米SU7暴跌,新能源保值率真相藏不住了

196. 小米SU7一代正式停产,累计交付38.1万辆,新世代车型4月接棒

197. 全系碳化硅高压平台!SU7 MAX测试车24小时耐力挑战跑了4264km

198. 小米SU7改款核心升级亮点

199. 小米SU7标准版对决Model 3焕新版优势不止一点

200. 小米SU7改款来啦。#小米su7 #小米su7改款 #2026款小米SU7 #26款小米su7 小米su7 2026款升级点如下 1. 全系标配800V高压平台替换现款400V架构,支持5C超充,10%-80%充电仅需11.3分钟,补能525公里,能量转换效率提升约15% 2. 激光雷达全系标配,标配车顶激光雷达+雷神U芯片,支持高阶城市NOA硬件成本 3. 搭载麒麟二代电池能量密度提升至189Wh/kg(现款152Wh/kg),CLTC续航突破820km 4. 新型电机升级换装TZ220XY102电机,额定功率提升至299马力 5. 隐藏式门把手增加机械式设计,解决低温失灵、故障率高问题 6. 前备箱升级电吸式替换手动开启结构,轻触按钮自动开合 7. 座椅按摩功能下放全系标配座椅通风/加热/按摩 后排坐垫加长提升腿部支撑 8. 标配W-HUD抬头显示10英寸AR-HUD投射行车/导航信息,支持亮度自适应调节 9. 新增车载香氛系统内置3种香型替换模块,支持语音控制切换,与座舱空调联动散香 10. 第二代智能座舱芯片算力提升50%,优化UI交互/多屏联动/澎湃OS生态互联 11. 外观细节焕新十字大灯微调、新增星际蓝/曜石黑配色、轮毂样式更新,风阻系数降至0.21Cd 12. 闭式双腔空气悬架下放5挡高度调节(现款4挡),适配不同路况,车内噪音降低3分贝 13.增加车内磁吸点 14.车内1/4螺纹接口会支持供电

201. 新一代小米SU7全系升级固定卡钳 连续40次100km-0刹停不衰减

202. 新一代小米SU7开启预订,多项参数对标Model 3焕新版显优势

203. 小米汽车蛟龙底盘发布,新一代SU7首发搭载

204. 特斯拉Model 3 小鹏P7和小米SU7,顶流之间如何选?

205. 新款小米SU7将于4月上市,2月交付量超2万台

206. 新款小米SU7续航曝光:三种电池版本,CLTC最高902km

207. 续航突破800km!小米SU7改款前瞻:900V平台+全系激光雷达

208. 续航突破800km!小米SU7改款前瞻:全系标配激光雷达+900V平台

209. 小米全新一代SU7发布:2026年上市,标配激光雷达与卡布里蓝新配色

210. “小米SU7获保值率第一”背后的猫腻

211. 小米新一代SU7正式官宣,预计将于2026年4月上市

212. 新一代小米SU7预计2026年4月上市截至2024年12月31日,小米SU7系列上市首年累计交付量为13.6854万辆。

213. 雷军直播回应小米汽车1月交付下滑:SU7停产、YU7接棒,新SU7开启小订

214. 小米SU7用车保养全攻略:周期/成本/避坑一文读懂

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