比亚迪汉唐太阳能天窗8000元选装，驻车保电还是智商税
15:01
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一楠车机 2026-08-23
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一顶思考帽 2026-08-23
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1. 福耀的太阳能天窗，每平米能输出150瓦电量，给车载电器供电、通风、车联网、行车记录仪24小时监控。看到这消息第一反应是——这个思路挺实在的。不是那种炫技式的颠覆，而是切切实实解决了一些日常用车的痛点。夏天停车暴晒后提前通风、不间断监控、给车联网供电……都是实际用得上的功能。关键是福耀已经具备量产能力了，不是PPT。
新浪微博 2026-08-23 00:00:00
2. 福耀的太阳能天窗，做出来了。原理不复杂，晒太阳，把光能转成电能。每平方米可输出150W电量，主要给车上的电器供电，油耗能降一点，但也就一点，别指望太多。真正派上用场是夏天。车停在露天，大太阳底下烤着，它能带着通风一直转，上车的时候不至于一脑袋扎进蒸笼。还有那个常开的停车监控，停久了也不用担心把电瓶耗空。想靠它补续航？趁早别想。车顶就那么大块面积，发电量天然有上限，驱动车辆要吃的电，它根本供不上。其实就是个锦上添花的配置，用着能舒服点，但真算不上刚需。就看哪家车企想把它当成卖点，第一个吃螃蟹了。#国产汽车天窗可发电##新能源汽车#
新浪微博 2026-08-23 00:00:00
3. #国产汽车天窗可发电#每平方米发电150瓦，这还得是阳光充足的时候。咱就算车顶天窗两平方米（这就算大的了）。那么功率300瓦，也就是0.3千瓦，一小时发电0.3度，10个小时才三度。所以这300瓦也就够车内空调风扇什么的，以低功率进行运转，而且还得是在阳光明媚情况下。而阳光明媚又会反过来使车内温度升高，很可能导致太阳能发的这点功率不够用，所以还不如停在地库或者树荫下话说我记得好多年前迈巴赫62的天窗就有这种功能呀。
新浪微博 2026-08-23 00:00:00
4. #国产汽车天窗可发电#别急着算一天能多跑多少公里，太阳能天窗真正有价值的，可能是让一台停着的车，也能自己维持“生命体征”。也真不用太惊讶，太阳能天窗二三十年前的奥迪就玩过了，比亚迪以前也探索过。技术本身不新，新的是现在材料效率、成本和整车能源管理可能更好了。
新浪微博 2026-08-23 00:00:00
5. #国产汽车天窗可发电# 夏天暴晒后的车内，温度干到大几十度过去我不支持一些伪创新、伪功能，但这个其实是有用的就比如独立给车载冰箱供电、给空调供电等普通轿车全景天窗玻璃：0.7‑0.9㎡；SUV 大天窗约1.0‑1.2㎡。一天下来，其实真的可以发一度电左右，多跑10来公里这一块，福耀和比亚迪都有涉及，感觉未来会被普及起来
新浪微博 2026-08-23 00:00:00
6. #国产汽车天窗可发电#这是好东西啊，外观和普通天窗差别不大，晒太阳就能产生电量，优先用来驻车通风降温，还能给哨兵模式、车载电器供电，不用损耗整车续航，实用性很强啊大太阳露天停车，多少能补一点电也挺好，也不能指望靠它跑长途，后续成本降下来，更多车型可以用上就更好了
新浪微博 2026-08-23 00:00:00
7. 你希望你的天窗能发电吗？福耀把太阳能板嵌进天窗玻璃里了？比亚迪汉、唐已经能选装了，8000块。晴天晒8小时能发2-5度电，不够当主力充，但给12V小电瓶补补、给哨兵模式供供电啥的倒是刚好。夏天露天停车，它还能顺带给车里降降温。你们觉得8000块值不值？主要是车要放在外面晒着，一般大家都是为了防止车辆老化，停地库#国产汽车天窗可发电##大v聊车##汽车天窗能发电了#
新浪微博 2026-08-23 00:00:00
8. 比亚迪推出售价8000元可选装的光伏天窗，车顶可以晒太阳发电，暴晒还能让车内降温15度，到底是真香还是智商税？ 这套和福耀合作的光伏天窗，转换效率可达23.18%，峰值功率720瓦。停车熄火后天窗第二层翼板自动展开，扩大受光面积，行驶时自动收回，几乎不会增加高速风阻。发出来的电量优先供给哨兵模式、驻车通风等低压耗电设备，富余电量再缓慢补给动力电池。南方晴天暴晒8小时，可以产出3.5‑4.8度电，相当于多出二三十公里续航。混动车主露天停放，两三年便可省下油费回本。 但它短板同样明显。阴雨天发电量大打折扣，常年停地下车库、日照偏少地区很难回本。玻璃一体封装，破损之后只能整块更换，维修成本偏高。行车途中并不能高效补电。 综合来看，常年露天停车、日照充足的混动车主很适合选装；有家用充电桩、停地下车位的纯电车主，这笔钱大可省下。就算不算发电收益，隔热降温带来的夏日用车体验提升，也实实在在。#光伏# #汽车智能天窗# #新能源汽车天窗# #车载光伏太阳板#
今日头条 2026-08-20 00:00:00
9. 没家充的看过来！比亚迪光伏天窗晒一天实测
今日头条 2026-08-20 00:00:00
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