追觅造车不到一年即解散,千人团队缩至百人,3000万展车只能当摆设
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实探追觅造车办公地:工位大片闲置、几十个总监集中在外求职
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中国经济网汽车部:追觅旗下星空计划或将注销,造车业务开始收尾。– 追觅的发布的跑车只是模型,没有安装底盘,是用遥控器移动。「火箭车」模型采购自上海霖立模型公司,花了大几百万,为了能实现一定的视觉效果,在买来的模型车基础上加装了底盘、动力总成和火箭推进器,可以开动。– 员工最高峰时有近千人,现仅剩几十人进行收尾工作,主要是财务,法务,人力等职能部门,处理供应商欠款、公司注销等事宜。– 在职十个月的员工对追觅造车的评价是:「以融资为主要目标,跟汽车制造业的经营模式完全不同。」– 正常情况下汽车制造都是要先花钱去投研发才能有产出,在追觅要先自己融到钱才能有研发,没有融资就开展不了研发,公司应该只有电池和底盘融到了钱。– 在那篇文章(《清华天才“崩老头”》)出来之前,其实已经有一些地方政府介入来调查资金使用。现在的情况是政府的投资款已经不能随意使用,这也是追觅现在快速收缩回归主业的原因。– 现在追觅已经砍掉所有孵化器,仅保留洗扫、割草机、两轮电动车、魔法原子机器人等四项核心业务。但追觅仍未放弃将主营业务推向上市,在资本市场寻求新的发展契机。
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