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别只看Logo！买米其林轮胎，这4个细节才是验明正身的关键

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03-07 12:34

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2025 中汽严选年度十佳轮胎评选的结果你们都看了没？这是国内第一次把轮胎是否耐磨作为一个单独的评测项目出现，并且，获得“年度最佳耐磨轮胎”的品牌非常出乎意料。这条视频，咱们就聊聊它为什么，凭什么能获得这个奖项。#别不正经说车##米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽##ibuick的安全驾驶小课堂# ibuick的微博视频

米其林餐厅和米其林轮胎，居然是一家？ #零距离看懂财经#米其林寻找追月搭子#米其林创新不止于道路

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1. 2025 中汽严选年度十佳轮胎评选的结果你们都看了没？这是国内第一次把轮胎是否耐磨作为一个单独的评测项目出现，并且，获得“年度最佳耐磨轮胎”的品牌非常出乎意料。这条视频，咱们就聊聊它为什么，凭什么能获得这个奖项。#别不正经说车##米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽##ibuick的安全驾驶小课堂# ibuick的微博视频

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3. 为什么我家的四台车都换上了米其林轮胎？#米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽# 米帅试车的米帅的微博视频

4. 米其林跨悦系列上市近日，米其林在山东烟台宣布米其林跨悦系列轮胎(MICHELIN CROSSCLIMATE)在中国市场焕新上市。作为面向跨季节驾驶需求推出的明星产品，跨悦系列专为北纬37°左右地区冬季偶有降雪、跨城通勤、自驾出行等特定场景打造，提供“无需频繁换胎、全年更安心”的一站式解决方案。两大核心技术的突破，全面提升在雪地及湿滑路面的抓地与操控性能： ·钻石切割花纹，雪地制动显著提升：跨悦系列采用如同钻石棱角般锋利的多角度沟槽设计，可快速排开路面积雪与积水，显著缩短制动距离，在雪地或湿滑路面上为驾驶者提供更稳健的操控体验。同时，全系列通过严格的“3PMSF三峰雪花认证”，即使在低温积雪路面也能保持稳定抓地力，为驾驶者提供权威安全背书。 ·温控科技橡胶，跨越40℃温差稳抓地：跨悦系列的独特智能温控橡胶分子结构在-10℃至30℃等多变环境下依然保持高活性，无论冬夏始终贴合路面，提供稳定抓地力。测试数据显示，新一代跨悦系列轮胎在湿地抓地力上较上一代产品提升4%，在保障雪地行驶的情况下有效降低“水滑”风险。据中汽研汽车检验中心（天津）有限公司测试显示，相比普通夏季胎，跨悦系列湿地制动距离对比测试竞品缩短1米、雪地制动距离比测试竞品缩短23.2米，带来了更稳定的四季安全。#汽车资讯#米其林#汽场全开#

5. 轮胎完蛋了，换米其林的，很多人不知道的是米其林是燃油车的奔驰那个地位。目前很多测试用的标准胎SRTT轮胎和行业标准都是米其林制定的。你买车不知道买啥没主意就去丰田找个合适车型预算的就好了，换轮胎买米其林也是一样的道理。这世界上一旦有人告诉你多快好省，特别实惠你要注意了他不是把你当傻子就是要骗你了米其林 #路虎卫士# #轮胎#

6. 米其林的跨悦跨季胎第3代，我第一次见，还是挺好的。首先，春夏秋的三季轮胎性能跟传统夏季胎差不多，但冬季冰雪刹车性能大幅度提高，跟传统冬季胎一样。所以，中国中北方，尤其华北方，可以一个胎面对春夏秋冬四季用车需求。细节看：人字形单导向花纹很深排水沟每个圆点就是纵向稳定安定柱，避免花纹晃动带来的磨损和噪音带天鹅绒绒边

7. 入冬换对轮胎有多重要？

8. 冬季偶尔会下雪应该换什么轮胎？一年四季都能跨季放心用，米其林跨悦系列了解一下！#2025年第一场雪##跨季胎用跨悦##米帅试车# 米帅试车的米帅的微博视频

9. 300块跟3000块轮胎到底有啥区别？买胎防坑，你必须知道这些！【轮胎避坑攻略】电车轮胎是不是智商税？电车为什么要配备“面条胎”？

10. 看到有同行发 Concept AMG GT XX 在创纪录的 8 天4 万多公里恒定高速测试时的最重要伙伴，Michelin Pilot Sport 5 Energy 轮胎的相关信息，我补充一点内容。这条轮胎使用了米其林目前最新的科技。1：一种 MaxTouch 的变体技术。轮胎高速行驶时对胎体刚度要求很高，因为高速旋的巨大离心力，会让轮胎在宏观上产生多边形的形变，随之而来的就是各种高阶次振动。为了避免这种情况，高速行驶时，都会要求高胎压减少形变。但是随之而来的就是胎面锥度变化，接地面积降低，牵引力下降。在这条轮胎中，米其林不要求使用更高胎压应对超高速度。而是通过给胎体使用了更薄但是更高强度的带束层，一方面可以提升胎体强度减少宏观形变。另一方面因为厚度降低，带束层间滑移更少，进一步降低滚动阻力。同时，这种更高强度的胎体，可以支撑住电车沉重的车身。在不要求高胎压的情况下获得足够的支撑能力和轮胎刚度，有助于提升轮胎包络特性降低高胎压带来的路面激励振动传递。2：双胶料胎面，这是米其林的看家本领之一了。胎肩部分使用 Energy Passive Compound 胶料。这种胶料的特性是有着极高的弹性。进一步降低轮胎滚阻，在同样形变下，耗散更低的能量。这是延长续航里程的法宝之二。(在米其林 e·Primacy 首次使用)。3：双胶料胎面的踏面部分，使用了 Adaptive Grip Compound。这个胶料更有意思，是一种温度自适应的胶料。咱们以前多次聊过轮胎的 Tg 特性，也就是随温度从玻璃态到橡胶态的转变，抓地力也随之变化。但是这种胶料，有着多峰 Tg 的特性，意味着无论干地高温还是湿地低温，都能保持很好抓地力，是一种共聚物。通过白炭黑（水合二氧化硅）和使用新型类似硅烷偶联剂形成的交联，在橡胶分子团层面实现了多段微结构。无机物部分有着极高的疏水特性，有助于提高湿地抓地力。有机部分可以形成更好的热力学稳定界面结构，以便吸收、分散应力抑制裂纹。提升轮胎的抗冲击性能和耐久性，从而提升轮胎寿命。这种特性使得轮胎一方面可以大幅降低滚阻且提升湿地抓地力。前几天有关米其林的解析网页链接视频中提到的，从新胎到磨耗胎都能保持性能的较高一致性，就是上述这些技术的结果。#别不正经说车##米其林全使用周期卓越#

11. 【新车原配胎】24.98万和L6一个价，理想i6正式上市，动力不同轮胎也不同

12. 水鸟换什么轮胎合适？关于摩旅轮胎的小干货

13. 米其林寻找追月搭子～感受了把136年历史的全球领先轮胎及复合物材料制造商的探索精神，从自行车、摩托车、汽车、赛车、飞机到月球探测车的轮胎都能造。这个应该是目前最牛的轮胎了，能承受太空环境中从-240℃至超过100℃的剧烈温差，并在强辐射环境和松软月壤中仍保持稳定抓地性与抗磨损能力，能够承受数百万次形变循环。这真的是全能王！👍我的车用最多的也是米其林的胎，基本现在很多人都不开米其林，静音和雨天性能做的比较全面，关键是轮胎颜值一直是最帅。#寻找我的追月搭子##与米其林一起追月# 广州·广州永庆坊

14. 北京突如其来的一场大雪，让我觉得这个视频得加紧发出来了。很多时候我们会以为靠驾驶技术，电控系统，驱动形式甚至智能辅助驾驶可以让我们安全行驶。实际上，作为汽车唯一接地的零部件，轮胎才是那个最终决定我们是否能够“高高兴兴出门，平平安安回家”的东西。我们可能因为各种原因，一直使用错误的轮胎“凑合”着行驶。而这条视频将会告诉你，能真正应对全天候的轮胎是真实存在的，它就是米其林 CrossClimate 跨悦。 #跨悦在场雪悸退场##跨季胎用跨悦##别不正经说车##ibuick的安全驾驶小课堂# http://t.cn/AXUG1oXJ

15. 这是一套我跑了一年，横跨四个国家才敢跟你推荐的轮胎 2023年，我准备再次开启东南亚之旅提前找了米其林，想要一套能跨季的轮胎方便我们去北方旅游，也能适应东南亚的炎热最终拿到这套全新（当时）跨悦2跨季胎！「虽然是库存片，但真的认真拍了很多地方....」 #跨悦在场雪悸退场##跨季胎用跨悦##25年第一场雪##一辆XV# http://t.cn/AX2d42sT

16. 安全=米其林？#抽奖##转发抽奖# 给粉丝安排3个66抽奖详情波波玩个车的微博视频

17. 作为键盘车神对于抓地力的需求必须是第一位的，不过每逢换季就换圈换胎也确实麻烦。米其林跨悦系列就有着非常广的温度适用范围，从-10~30度都能保持橡胶活性从而保证抓地力。对于北京和整个华北这种冬天偶有降雪的地区相当合适，雪地制动测试比竞品缩短了20多米，拒绝绝望冰壶。#米其林轮胎#

18. 如果你的城市冬季偶尔会下雪，或者冬季喜欢自驾去川西或者大东北。那么这种情况如果单独换一套冬季雪地胎是相当不划算的，来！听我给你推荐这款米其林跨悦系列-CROSSCLIMATE！作为一款四季通用的轮胎，米其林跨悦系列采用温控科技橡胶配方，能抗40度温差，从零下10℃—30℃，抓地表现始终如一，冬季胎面不发硬也不打滑。胎采用独特砖石切割花纹，可以直接把雪面切开，提升雪地刹车性能，还有着三峰雪花认证，这是冰雪性能保证。还有恒压科技，摩擦均匀，能跑得更长，里程跨越更多四季。官方说耐磨性能比竞品多跑17000公里。你们看这款米其林跨悦系列，不仅一年四季表现稳定，冬季遇见冰雪天气也安全放心使用，还耐磨经济实惠！如果你所在的城市冬季偶尔会下雪，那么可以考虑这款米其林跨悦！#米其林##米其林跨悦##米帅试车#

19. 安全榜单尖子生——米其林#米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽##米其林浩悦五代# 我是杨坨的微博视频

20. 各方面兼顾的轮胎，真存在吗？我在这次测试里找到答案

21. 米其林上了个新款全季节轮胎：跨悦系列从英文名“Cross Climate”就能看出，其中一个特点就是适应温度跨度广，横跨40度（-10℃至30℃），特殊橡胶可以在这个温度范围内，都保持高度活性，提升抓地性能。其实米其林给我资料之前，美食小屋群里已经买了…[允悲]，换在了沈工的思域上，第一批估计是他们做市场试水，还是进口胎，正好今年冬天下雪试试看。当时装的时候我看胎面花纹还是带导向的，官方叫钻石切割花纹，主要作用就是能快速排雪，带3PMSF三峰雪花认证。MaxTouch让压力分布更均匀，减少偏磨提升耐用性。相比市面上其他四季胎，我觉得主要优势在于温度广和雪地表现，很适合北京这种气候的地区用，冬天冷不发硬，偶尔下雪还不用换雪地胎，主打一个全季节家用一胎全包。米其林定位很清晰了，华北用跨悦，东北用新冰驰，具体表现等北京下雪吧，我去找沈工试试，好的话明年给杰德也换一套～[doge]#凯文聊车#

22. 轮胎不知道怎么选？这条视频看完你就明白了#汽车人共创计划#修车人的日常

23. 米其林要上天？【大家有关注过自己车的轮胎吗？有没有哪款轮胎让你印象深刻的欢迎评论区留言！我们将从评论区中给大家抽2件「Racing 速干衣」】极速拍档Speedsters的微博视频

24. 米其林这个跨悦系列轮胎（带雪花认证）一个最牛的优势冬天不用单独准备一套冬季胎了不然春天，卸了冬季胎换夏季胎秋天，卸了夏季胎换冬季胎你还得找个地方存放4条轮胎…不过，跨季胎不等于冬季胎官方推荐使用温度是30到-10度华北地区没啥问题如果是哈尔滨、海拉尔、齐齐哈尔这些东北地区还是踏踏实实换个冬季胎稳妥北京

25. 偶尔降雪要不要换冬季胎（雪地胎）是个纠结的问题，米其林这个跨悦系列是个适用温度范围更广的“四季”胎，-10-30度都有不错的抓地，雪地有保障比竞争雪地制动距离短了20多米，花纹也能排水，适合北纬37度以上偶尔降雪的地方，挺不错，但是我查了下，没有我车的规格

26. 虽然我的铂智3X轮毂被迫还原，但我相信meimei总会有理解我的时机。既然外观暂时不动，那就提升核心质量铂智3X那套原装轮胎，我早已看它不爽因为早前我们买的海豚骑士版，就有不好体验所以基于提升行驶质感的出发点我就给铂智3X准备了一套买菜好轮胎米其林最新的皓悦5，一套主打安静、舒服的轮胎#一辆铂智3X# 试车手MIX的微博视频

27. 湿地极限刹停体验！轮胎对新能源车真有那么重要？

28. 老家那台森林人现在用的米其林新冰驰海拉尔那边冬天必须用冬季胎斯巴鲁配上冬季胎，在我家那边贼稳夏天换上旅悦SUV+主打静音舒适，斯巴鲁隔音很差，换胎后噪音小了很多。这两套胎用了2年多了，性能上没感觉到下降，米其林胎耐久性确实可以。轮胎还是尽量买好的，换套好轮胎对于车辆稳定性，隔音降噪，甚至底盘质感都有提升。米其林拿下了2025中汽严选十佳轮胎的奖项，现在米其林讲究从新胎到旧胎，性能始终卓越，这样行车安全也有保障。北京

29. 原来这么多主流电车都用的这个轮胎！

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56. #安全就选米其林为什么高端性能车轮胎首选米其林CUP2？是因为米其林瞬时响应科技实现了极致的操控性！是因为创新波浪型结构提升赛道耐久性！是因为胎侧的曜黑工艺高端大气！是因为高端超跑整车品牌认证！并且只要购买注册随你行即可享受米其林终身质保，一年鼓包或爆胎免费理赔（详情到店咨询）昭平县西宁南路米其林轮胎店

57. 保时捷帕拉梅拉换胎日记。轮胎：选用米其林 PS4S 前：275/35R21 后：315/30R21带NDO 米其林的PS4S在轮胎届的天花板也是各大豪车、跑车、超跑和忠实玩家的选择超强的干湿地抓地和舒适静音效果有米的玩家闭眼选择选择大品牌的性能胎准没错前轮吃胎严重上美国亨特HE421四轮定位调整前束科吉master26扒胎机俄罗斯Sivik动平衡机亨特HE421四轮定位仪恢复底盘数据回归驾驶质感轮毂清洗🧽 安排台湾新格轮胎上光蜡米其林公司货可以注册随你行有一年的鼓包险和爆胎险（伤口需大于等于2厘米） #帕拉梅拉 #米其林轮胎 #换轮胎 #撸车日常 #科吉设备