凯迪拉克XT4 L2辅助驾驶值得家庭升级吗?876+用户观点大PK
03-10 12:32
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26. 从宝马4系到问界M8,一个奶爸的真实换车日记。以前选车追品牌,现在我体会到,能装下全家的行李,让老人孩子都坐的舒服,有一个让我安心的辅助驾驶,这是我现在最喜欢的豪华体验。宝马四系承载了我的青春,问界M8装满了我对家庭的爱。#问界M8全能车王# #问界M8四十万级销冠# #问界M8# 小飞哥_ECC的微博视频
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27. 别克至境 L7 vs 特斯拉 Model3 重庆 8D 魔鬼路况辅助驾驶实测:R6 飞轮大模型赋能 “逍遥智行”,全场景碾压式领先,合资车逆袭成辅助驾驶新标杆。#大v聊车#上海 AlexCui聊车的微博视频
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28. 油电辅助驾驶巅峰对决!上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强?
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29. 粉丝连麦:小伙结婚彩礼嫁妆100万纠结买车,要建立家庭新秩序 #超哥直播回放 #买车 #奔驰E300L #奥迪A7L
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30. 【抽奖】 转发微博3天后抽1个,“森海塞尔ACCENTUM无线降噪蓝牙耳机(白色)”,京东价补贴后799元。中国汽车工程研究院对40余款热门车型开展组合驾驶辅助实测,涵盖20多个高风险场景。结果显示,鸿蒙智行尚界H5全项通过,并以“让速不让道”的策略展现出拟人化、安全化的系统决策。其中,搭载华为乾崑智驾ADS 4的尚界H5更是20万元以内唯一全项通过的车型,证明智能驾驶的安全不再依赖价格,而是体系能力的胜利。#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先# #鸿蒙智行# 张抗抗KK的微博视频 抽奖详情
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31. 15-20万预算,要豪华品牌还是传统品牌,这三款SUV怎么选?
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32. 不是所有华为辅助驾驶都卖高价,全新深蓝S07你会考虑吗 #豪华进阶智能乾崑 #全新深蓝S07全系进阶华为乾崑智能
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33. 广汽传祺向往S9正式上市,指导价22.99万元起。新车定位中大型插电混动SUV,主打家庭用户市场,全系标配华为乾崑智驾ADS 4、HarmonySpace 5智能座舱及智电四驱系统。该车搭载华为高阶辅助驾驶系统,支持无断点车位到车位辅助驾驶、全场景泊车等功能,提升通行效率与行车安全。智能座舱支持多屏联动与智慧语音交互,实现车家互联。车内配备多项舒适配置,如副驾按摩座椅、二排独立功能座椅、大尺寸娱乐屏等,兼顾乘坐体验与实用性。传祺向往S9以家庭出行为核心,在智能驾驶、舒适体验及主被动安全方面提供多项配置,旨在为家庭用户提供新的出行选择#华为乾崑智驾##向往S9首批搭载华为乾崑智驾ADS4#
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34. 花小钱办大事的典范,诚意十足#8万88起大满配朗逸Pro#朗逸Pro国民家轿大升级
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35. 回望2025,从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的? #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾
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36. 【20万内独一份?全网超详细体验尚界H5,试完心情真的很复杂】试驾今天这款车的时候,我的心情其实是很复杂的,原因大家可以在本期视频中找到喔~但打个飞的来重庆就为了试尚界H5的这个想法是迫切的,毕竟那么多的人都已经下订了~那今天,我们实测见真章!01、外观设计02、座舱空间03、安全设计04、动力性能05、辅助驾驶#尚界h5动态评测首发##尚界h5超值神车15.98万元起##微博新知# 汪港智车观的微博视频
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37. #领克900车位到车位辅助驾驶实测# 领克这套 D2D 系统的核心亮点是不玩噱头,专攻日常用车痛点。有几个印象深刻的点:1、一键激活后,跨层螺旋地库、无 GPS 暗区都能稳得住,转向和车速控制平顺,不用手动反复干预。2、各类闸机识别干脆,开放 / 封闭道路切换无感,省去频繁接管的麻烦。3、最实用的是临场应对 —— 车位被占会自动寻位,窄路、坡道遇障碍物能提前避让,完全贴合家庭通勤场景。4、调校偏向安全稳重,没有激进操作,对大尺寸 SUV 乘客很友好。不过还是提醒大家,它仍是『辅助』驾驶,复杂路况需全程盯防、及时接管。年内 OTA 推送后,对看重省心实用的消费者来说,这套D2D升级方案会是重要加分项。
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38. 柿子没摘爽,但途观 L Pro的高快领航,开着是真爽 #途观LPro #途观LPro升级高快NOA #途观
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39. 朗逸PRO 8.88万起的“小帕萨特”! #8万88起大满配朗逸Pro#朗逸Pro国民家轿大升级
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40. 细节藏魔鬼,惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4
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41. 国庆逃离人群,我发现了新宝藏地:湖北仙岛湖,每次出发都是为了更好的抵达,开着我的出行好搭子#问界新M5Ultra# 用华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶出游轻松又安全!来,跟随镜头,一起来感受一千多个岛屿星罗棋布的仙岛湖吧。#智驾游更自由##鸿蒙智行喊你快来升级##鸿蒙智行93万车主迎来最重磅OTA升级# 阿泰的深夜评测的微博视频
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42. 15万买SUV选豪华还是合资?凯迪拉克XT4 vs 大众途观L Pro http://t.cn/AX21qNog
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43. #全新坦克400动态首测# 全新坦克400外观内饰设计上有很多细节改变,新增加Hi4-Z动力,辅助驾驶上有了明显的进步。#潮酷越野新时代# #全新坦克400正式预售# 王冬的微博视频
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44. 「尚界H5重庆魔鬼道路动态试驾」确实是好车,顶级辅助驾驶,底盘好,隔音好,值得买!#尚界H5动态评测首发##尚界H5超值神车15.98万元起# 壮森同学的微博视频
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45. 众所周知,辅助驾驶强不强从来都不是靠厂商都嘴说,要么听车主的体验,要么就看专业机构的直播测试搭载华为乾崑智驾的四款车,在太平洋汽车的辅助驾驶大横评中表现很不错,它到底强在哪了,一起来看看 陆小路同学的微博视频
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46. 倒地假人+可乐瓶+树枝+xxx……挑战6大突发场景,燃油车的辅助驾驶能过几关?上汽大众和卓驭合作的这套IQ.Pilot确实有点东西啊,有些新能源车再不努力,连智能化都要被燃油车反超了这期评测还尝试了一点“新东西”,整条片有66.66666%的时间都花在了开头结尾的制作上,各位导师听完记得给个评分 CH_陈函的微博视频
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47. 华为乾崑2025的成绩单太亮眼了!ADS 4刷新辅助驾驶体验,高速L3内测落地,鸿蒙座舱智能升级。辅助驾驶搭载量破140万,城区领航市占率登顶,15家车企36款车型全覆盖,累计避碰撞365万次,跨城通勤几乎0干预,华为乾崑通过硬核技术把安全便捷的出行体验稳稳送到用户身边!#华为乾崑年度答卷#
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48. 高端增程技术升级,年底还能买增程车吗? #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra
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49. 粉丝连麦:小伙想买车觉得贵,需要买车别犹豫! #超哥直播回放 #买车 #凯迪拉克XT5 #奥迪Q5L
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50. 潮酷装备升级!与全新坦克400 Hi4-Z共赴北平秋日 #全新坦克400潮酷上市 #我的潮酷装备全新坦克400 #潮酷越野新时代 #dou是好车 #自驾游
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51. #尚界H5动态评测首发#前阵子提前去重庆试了试我的新车——尚界H5!没想到重庆这样的路况下,竟然全程0接管开下来了~可以说是20万内最强辅助驾驶了!#尚界H5超值神车15.98万元起# 是汪汪呢的微博视频
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52. 终于开到尚界了!没想到作为鸿蒙智行入门款,还能有满血水平辅助驾驶,你们觉得以这辆车的水平,二十万以内有敌手吗? #尚界H5动态评测首发##尚界H5超值神车15.98万元起# 小晴Kiwa的微博视频
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53. 国庆前受邀去苏州体验了一下日产N7城市记忆领航和记忆泊车辅助。原本以为只是常规升级,结果竟是个王炸。泊车轻松,起步丝滑,整体驾驶逻辑完全出乎意料,我对「合资车」的刻板印象正在被日产 N7一步一步改变。#和N7一起告别通勤焦虑##东风日产N7# 劝退频道的微博视频
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54. 讲真,17.98万就能到手满血ADS4,真挺过分的。这个价位的用户,通勤体验是最重要的。鸿蒙的辅助驾驶能给通勤用户带来更小精力损耗,光这一项利益点就足够撬动用户的购买心智了。技术领先,这才是真正的差异化壁垒。#尚界H5动态评测首发##尚界H5超值神车15.98万元起#
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55. 2025年华为乾崑智驾交出一份信任答卷!70亿公里累计辅助驾驶里程、3125万次车位到车位高频使用,全年活跃用户数超130万人。安全是车主信任华为乾崑智驾的底色,超379万次潜在碰撞规避筑牢出行防线,3.3亿次辅助泊车化解停车难题。从日常通勤到长途出行,从驾驶辅助到26亿次智慧交互,乾崑智驾成为用户出行的安心依赖,见证辅助驾驶从“必选项”到“信赖之选”的进阶~#华为乾崑年度答卷#
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56. 真的没有想到汽车都用到了3nm芯片,体验大大提升#深蓝L06芯片安兔兔跑分第一快#公路磁悬浮深蓝L06
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57. 由华为与上汽集团这组强无敌CP打造的“超值神车”:尚界H5,终于在9月23日正式上市了!见识过它在重庆8D魔幻道路的亮眼表现的都知道,华为乾崑智驾ADS 4绝对是杠杠滴。搭载192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达,任何复杂路况都做到了辅助驾驶全程0接管。内置全向立体融合感知系统,使得驾驶风格更类人,让你体验极致的智慧出行体验。同级唯一城区辅助驾驶和支持车位到车位2.0,让你享受到同级里未曾享受过的智能体验和安全舒适。就这样出厂自带标签的一款“超值神车”,怎能不心动到线下体验一波呢!#尚界H5动态评测首发#
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58. 苏州平江路附近的交通有多复杂,我形容一下,我们开着日产N7辅助驾驶,一条街上能遇到三起马路吵架,电瓶车跟私家车,电瓶车跟电瓶车..而就是在这么一条路上,日产N7的城区记忆领航辅助驾驶让我大开眼界,超出我的预期#和n7一起告别通勤焦虑# CarEngineer何先生的微博视频
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59. N7城市领航实录:地上苏E名不虚传,合资领头羊天崩开局——这是一辆东风日产N7搭载了momenta的辅助驾驶虽然是纯视觉但也有不错的硬件配置比如可以支持城区记忆领航辅助可记忆10条100km的路线一切看起来都十分美好…………但这套城区辅助驾驶的首秀,却是在苏州,著名的苏E士运河……丸辣!天崩开局!把视频开头10秒看完,你就知道我在说什么。#大v聊车##和N7一起告别通勤焦虑##东风日产N7# 坂道kaka的微博视频
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60. 辅助驾驶测评谁更权威?为何它总能场场满分?讲实力,看标准,辅助驾驶竞争进入新阶段。#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先# 郭局的微博视频
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61. 小米的辅助驾驶增强版,达到头部水准了吗?#小米#辅助驾驶#新车24小时#小心试车#抖音新车季
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62. 20万级首选家庭用车?全新领克08 EM-P一周深度体验
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63. 刚看完@flypig 的两期视频,请了4 位博士科普小米的智能驾驶,很值得看看网页链接 网页链接 ,这几位是在业界知名的顶刊大牛。雷总还是犀利啊,搞智驾主打一个“有钱,有人,有决心”。陈光是国内最早做L4自动驾驶的技术人才,也是L2辅助驾驶行业的先驱之一。在当年,大家觉得 L4 和 L2 的底层逻辑不一样,属于两种不同设计范式与安全哲学的产物。简单讲L2 是走量产路线的穷玩家。需严格控制传感器、芯片成本,适配海量车型与路况。偏向互联网式敏捷迭代,依赖真实用户数据持续优化L4 是走严谨开发的富玩家。初期可接受高成本冗余方案,优先覆盖特定场景,无需兼顾全量量产。依赖大规模仿真、封闭场地测试与长尾场景覆盖。结果在发展过程中,研究人员发现有大量技术是交汇贯通的。即有L4 工程师转岗至 L2 + 团队,将冗余设计、仿真平台等经验带入量产;也有 L2 工程师转向 L4,补充量产与车规经验。陈光就是这样一个双领域实战经验丰富的人,多次获得计算机视觉和智驾国际比赛冠军。陈龙也很厉害,他成功入选了《麻省理工科技评论》2025 年度亚太区“35 岁以下科技创新 35 人”,之前入选过这个奖的还有Google联合创始人拉里·佩奇、Facebool的扎克伯格。陈龙原来是英国AI独角兽公司 Wayve(全球纯视觉端到端自动驾驶先驱)的主任科学家,主导端到端自动驾驶大模型,特别是视觉语言大模型(VLM)在自动驾驶中的应用。陈龙是雷军亲自面谈的高精尖人才,陈龙所负责的VLA方向,是小米对标特斯拉FSD V12+、华为ADS 3.0认知架构的核心技术路径。行业是这么评价的:“陈龙的加入,补齐了小米在认知驱动型自动驾驶上的最后一块拼图。”
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64. 车手平时怎么开车上班的?【大家平时通勤时会经常使用辅助驾驶吗欢迎评论区留言!我们将从评论区中抽3位观众送出咱们的「秋季新款速干衣」】 极速拍档Speedsters的微博视频
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65. 意料之外的体验?深度体验深蓝L06辅助驾驶
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66. 横向控制退出,但车道保持还在,那即使车主有左向力矩产生,超过实线就不提醒了么?辅助驾驶确实还不完善,免责条款倒是完善。友友们使用的时候注意力一定要集中啊!#乐道汽车 #乐道L90
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67. 12万级SUV选车不纠结!极狐全新阿尔法T5以“满血辅助驾驶”重塑竞争格局!极狐全新阿尔法 T5 10月28日上市!定位长续航智慧中型 SUV,含增程 / 纯电版,12万级为家庭提供智慧出行新选择。其搭载的元境智行辅助驾驶,是“最像真人驾驶的驾驶辅助”,为家庭提供智慧出行新选择。#极狐全新阿尔法T5# listter乐的微博视频
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68. 青岛试驾长安启源全新Q05,它的辅助驾驶和动态表现到底如何? 科技客的微博视频
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69. 我作为华为乾崑智驾的老用户,说实话,辅助驾驶真是用了就回不去。国庆假期8天,华为乾崑智驾辅助驾驶里程竟有2.94亿公里,而且不止辅助驾驶里程惊人,其他数据也同样惊人,这期视频咱们就讲明白。 #华为乾崑# 燕山派的微博视频
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70. 辅助驾驶的价格,今晚被打下来了!刚结束的鸿蒙智行发布会上,尚界H5正式上市,#余承东称尚界H5远超同级#别的先不说,就一条:Max版带192线激光雷达的华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统,杀进了15万级!这意味着什么?意味着上班自动跟车、下班自动泊车的科幻片日子,不再是30、40万预算车主的专利了。从硬件看,1个激光雷达、11个高清摄像头、3个4D毫米波雷达……这套感知硬件堆得相当扎实。功能上,同级唯一支持车位到车位辅助驾驶的车型,基本覆盖了我们日常通勤90%以上的场景,#余承东称开尚界H5过好日子#一点没错。
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71. 智驾要重新分梯队了?新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026
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72. 问界M8广深通勤,HUAWEI ADS 4首发实测。#问界M8# 电车室长的微博视频
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73. 从上冲立标杆,到向下普惠。鸿蒙智行首款20万档搭载华为乾崑智驾ADS 4 辅助驾驶系统+192线激光雷达的尚界H5,终于要正式发布啦。我预测余承东在发布会上还准备了惊喜,首秀注定要重整20万档市场,让更多人可以用上当下最强辅助驾驶。#华为ADS4尚界H5抢先体验#大空间、激光雷达、ADS4、上汽品质,对于大众家庭用户而言,可以说是首选车型之一。
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74. #岚图SUV双子星首测华为ADS4##全新岚图知音ADS4全网首试 打卡宝山宜家十连发卡弯#2025年,如果你还在讨论辅助驾驶的基本操作那真的说不过去。既然如此,就来点不一样的,我们驾驶岚图知音看看华为乾崑智驾ADS4车位到车位2.0,这才是真正意义上解决的大家刚需问题,上车即走,全程0接管,这才是我们需要的辅助驾驶!#大v聊车# 俊伟EVLIFE的微博视频
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75. 谁说油车用户不配智能化?广汽丰田第一个不答应!就在今天广汽丰田2026全球车型发布会上,给油车用户整了个“大礼包”!一次性上新4款重磅全球车型,而且入门即超配,8155,华为HiCar,小艺,甚至辅助驾驶都安排上。广丰辅助驾驶TSS第一次看到表示非常惊讶,还不赶快一起来看看!#广丰全球车牵手华为终端##丰田最大规模全球车改款# 俊伟EVLIFE的微博视频
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76. 2025世界新能源汽车大会,不只聊车,更要聊智能!华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志发言,为什么#华为乾崑# ,能成为用户信赖的第一品牌。智能化时代,买车必须得关注安全,而安全到位的车自然拥有更好地辅助驾驶能力。乾崑智驾辅助驾驶总里程达50亿公里,累计泊车辅助次数2.8亿次,避免可能的碰撞271万次,月人均辅助驾驶里程727公里,城区辅助时长占比超50%,月人均智能泊车次数超36次,数字是最好的证明。作为多款乾崑智驾的车主,我选择最先看的就是安全,有了乾崑智驾出行也的确更安心。目前ADS 4辅助驾驶系统带来了全维防碰撞系统CAS 4.0,全面安全守护支持车位到车位P2P 2.0实现跨场景贯通,支持高速ETC无障碍通行与跨城通勤“0”干预,无论是上下班通勤还是假期出游都可以交给它。同时不止辅助驾驶,鸿蒙座舱也超级好用,操作车机像操作手机一样方便,全新MoLA架构,将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合,让导航更精准、车控更自然、资讯更生动、问答更贴心,观影更沉浸,实现了智的进阶。最后再来说说说L3,ADS 4系统首发面向L3技术架构的高速商用解决方案,具备高速L3试点商用能力及城区L4测试能力,后续乾崑智驾也将有着先发优势,期待产业加速向自动驾驶时代迈进,让我们值得信赖的辅助驾驶有更多表现的机遇!
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77. 辅助驾驶的视频你见的多了,创造世界首次的你肯定没怎么见过。上周,我就去参与了全球首次燃油车 24 小时 NOA 耐力挑战,结果挑战成功的居然有一辆速腾 L。一汽-大众的「驾驶者之车」,现在都有这么强的辅助驾驶了吗?让我们一次性说清背后的技术故事。#全新一代速腾L来了##张新成启动全新速腾L# 常岩CY的微博视频
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78. 尚界H5 重庆辅助驾驶地狱级挑战 #尚界H5##ADS4##智能辅助驾驶实测##开尚界上街##尚界H5超值神车# 钱威不是V的微博视频
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79. 还是在魔幻的重庆山城,让@Jack郭杰克 带大家体验搭载华为乾崑ADS 4 的深蓝S09的辅助驾驶表现如何。#SUV推荐##华为乾崑# 兔撕机等人的共创视频
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80. 小米端到端辅助驾驶HAD增强版「小米汽车广州车展发布会」
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81. #汽车隐藏式门把手存量超千万# 知道这数量意味着什么吗?那就是机械和隐藏式同样安全,之前就说过了,如果碰撞后车辆不自动解锁,或者是门变形挤压,管你机械还是隐藏的,这时候从外面都打不开门,这本身就跟门锁形式没有任何的关系。还有,超过1000万隐藏门把手告诉我们,单个个例并不代表所有,这次新华财经+中国汽研出来增智慧,专业性直接拉满,安全这种严谨专业的还是得听专业的,别听一些人瞎沸腾,2027年新国标正式上,而小米YU7已升级符合新国标,但这并不代表之前的不安全,都懂了吧?#澄清9大新能源车安全误区# 另外,这次专业科普重点还是L2级辅助驾驶,L2只是辅助驾驶,驾驶员才是安全驾驶的第一责任人,希望企业规范宣传,别误导了自己的车主。
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82. L2 级辅助驾驶是鸡肋还是真香?车主半年后说真话
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83. 你能分清辅助驾驶分级吗?L2级辅助驾驶强制国标公开征求意见
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85. 2026款凯迪拉克XT4上市!15.99万起的价格,能撼动豪华SUV市场吗?
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86. 新款凯迪拉克XT4正式上市 售价22.97万起/新增智驭尊贵型
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91. 跌破16万!2026款凯迪拉克XT4,新增L2智驾顶配
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92. 用好辅助驾驶,让自驾游更安全轻松!自驾游最累的环节就是开车,正确使用L2级辅助驾驶能让旅途更轻松安全。 它有四个主要功能:自适应巡航可自动跟车,高速前车减速或加速时能及时调整;车辆居中行驶能防止因司机疲劳打瞌睡引发碰撞;防碰撞预警和自动刹车功能可减少追尾风险,但不能完全避免;堵车时自动跟车功能在高速大堵车时帮我轻松应对,前车动它动,前车停它停。 正确使用很重要:严格按车辆说明书操作,这是第一也是最重要的;绝不能完全脱手,长时间不管很危险;不能私自改装车辆辅助驾驶系统,比如在方向盘装配件欺骗车机系统,这存在很大风险。 目前国内包括特斯拉的FSD都达不到L4级全自动驾驶,顶多是L2级功能优化,还未到L3级。正确看待和使用,才能让长途自驾既轻松又安全,期待L4级全自动驾驶早日实现。 #汽车#自驾攻略#智能驾驶
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