大家请注意那个米其林胎压计的说明书，建议经常性的对胎压表置零？？这是什么意思？难道这个电子式的还需要经常校准？因为我记得我之前的胎压表与胎压报警器测量的胎压是一致的，但是现在发现二者差别有点大，达到0.1-0.2bar的样子，我开始怀疑是不是铁将军的不靠谱，但是后来发现铁将军的4个都偏低，所以也有可能是米其林的胎压表发生了偏移，因此我就翻说明书，看到了这个提示，谁知道原因？到底怎么回事？
偏差很大，很容易坏
79入过一个，一年没用几次，最后一次想用的时候就坏掉了
准确度应该没问题
刚补胎本来胎压就是要高一点的。新车的胎压也是3.多的
这种一般都比较准吧，稍微差个0.几也没什么影响。毕竟轮胎本身的胎压宽容度还是很大的，误差不要到20%以上都还好吧（再垃圾应该也不会误差这么多吧）。比如我的车胎压2.1到2.5就可以，我平时充2.3，就算胎压计不准确，也还是在2.1~2.5的范围内。不过实际还是蛮准确的。
冲着价格我觉得是值得的，平时市区少跑高速，有这个胎压计就够用了，确实胎压太低容易爆胎，但也不是说装了胎压监测就不爆胎了。
应该准的呢，和轮胎店的一样
请问测得准确么？我的是不带背光的那款
12款的，15款自带二代胎压了
楼主是15款后的cc吧
有次轮胎缺气，就去了单位对面帮集卡补轮胎的地方，直接帮我打成3.0的胎压，不过事先补轮胎的和我说过，他打好后胎压偏高，会公司拿胎压表一测，吓了我一跳，赶快放气。
整篇看完，发现对2代种草……
额，你要非要这么说。。。螺丝刀也能放气。。。只是同样的，你无法锁定标准胎压罢了。放气也需要一定的精准度的，如果一点点的放，是个累人的活，一不小心放多了，还要再打气放气……不过我说了，城市里开，都无所谓的，胎压什么都不那么重要，哪都能弄。所以看个人需求吧。不是说能放气的才是好的意思。
测胎压的时候不按到底不就放气了吗，放几秒再按下去观察胎压是否达到自己的要求，没达到就再虚按继续放气。
我也刷了1.5代胎压，确实有用。感觉足够用了。
LZ你都上2代胎压了，这个纯属多余
很简单，接收器的位置是固定的，四轮里内置气门传感器会个接收器匹配联通，通过距离识别前后左右
每一个内置头的传感器都匹配过的，安装的时候要按照标签的，调换过轮胎后匹配就变了。
去年102买的米其林4387ML车载充气泵，感觉比这个合算多了。
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大家请注意那个米其林胎压计的说明书，建议经常性的对胎压表置零？？这是什么意思？难道这个电子式的还需要经常校准？因为我记得我之前的胎压表与胎压报警器测量的胎压是一致的，但是现在发现二者差别有点大，达到0.1-0.2bar的样子，我开始怀疑是不是铁将军的不靠谱，但是后来发现铁将军的4个都偏低，所以也有可能是米其林的胎压表发生了偏移，因此我就翻说明书，看到了这个提示，谁知道原因？到底怎么回事？
偏差很大，很容易坏
79入过一个，一年没用几次，最后一次想用的时候就坏掉了
准确度应该没问题
刚补胎本来胎压就是要高一点的。新车的胎压也是3.多的
这种一般都比较准吧，稍微差个0.几也没什么影响。毕竟轮胎本身的胎压宽容度还是很大的，误差不要到20%以上都还好吧（再垃圾应该也不会误差这么多吧）。比如我的车胎压2.1到2.5就可以，我平时充2.3，就算胎压计不准确，也还是在2.1~2.5的范围内。不过实际还是蛮准确的。
冲着价格我觉得是值得的，平时市区少跑高速，有这个胎压计就够用了，确实胎压太低容易爆胎，但也不是说装了胎压监测就不爆胎了。
应该准的呢，和轮胎店的一样
请问测得准确么？我的是不带背光的那款
12款的，15款自带二代胎压了
楼主是15款后的cc吧
有次轮胎缺气，就去了单位对面帮集卡补轮胎的地方，直接帮我打成3.0的胎压，不过事先补轮胎的和我说过，他打好后胎压偏高，会公司拿胎压表一测，吓了我一跳，赶快放气。
整篇看完，发现对2代种草……
额，你要非要这么说。。。螺丝刀也能放气。。。只是同样的，你无法锁定标准胎压罢了。放气也需要一定的精准度的，如果一点点的放，是个累人的活，一不小心放多了，还要再打气放气……
不过我说了，城市里开，都无所谓的，胎压什么都不那么重要，哪都能弄。所以看个人需求吧。不是说能放气的才是好的意思。
测胎压的时候不按到底不就放气了吗，放几秒再按下去观察胎压是否达到自己的要求，没达到就再虚按继续放气。
我也刷了1.5代胎压，确实有用。感觉足够用了。
LZ你都上2代胎压了，这个纯属多余
很简单，接收器的位置是固定的，四轮里内置气门传感器会个接收器匹配联通，通过距离识别前后左右
每一个内置头的传感器都匹配过的，安装的时候要按照标签的，调换过轮胎后匹配就变了。
去年102买的米其林4387ML车载充气泵，感觉比这个合算多了。
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