22年1月车fans行情汇总:CT6优惠10万5现车大把,宋PLUS DMI平价清明节可提

2022-01-11 11:02:32 213点赞 356收藏 221评论

大家好,我是掏裆熊。

年关将近,特地搜集了37款最畅销的燃油车,整理出行情,以便大家购车时作为参考。

这篇文章不会自卖自夸立人设,为了讲段子而讲段子,从而失去了行情类文章的意义,参考属性会更多一些,完全可以当做购车工具指导书来使用。

A级车

朗逸:如果一个品牌最走量的车型是最便宜的车型,那可以说这个品牌产品定位很准,而且产品力足够强;但走量的同时优惠还大那就很悲催了...朗逸起航就是这么一款车,目前1月份优惠3~3.2万,据说上海那边的巨型4S店都是上百台的批量走车。

轩逸:兜兜转转价格起起伏伏,从一万多到两三千,又到现在逼近一万的优惠。河南那边裸车上优惠大些,但是会从保险上把钱宰回来,一个轩逸给你出到7000多的保费。

卡罗拉:价格比较稳定,近半年都是1W+,丝毫不受“芯片”影响,可能没几块芯片...

秦PLUS DMI:现在买,大概清明节的时候可以开去“光宗耀祖”了...

22年1月车fans行情汇总:CT6优惠10万5现车大把,宋PLUS DMI平价清明节可提

思域:这车就很奇葩,打了快6年了还能平价卖。

雷凌:双擎优惠2.5万,特别划算,可惜非插混不能上绿牌,技术路线走歪了。

速腾:车还是比较缺,如果不是有现车或者在途车建议不要订期货,年前很可能提不了。

名爵5:8万,1.5T,自动档,双排气,拉风外观,还买啥猴(丐)版朗逸?只要你有一颗年轻的心,不在乎旁人眼光...

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英朗:说起这事又得老调重弹,一年前在行情文章里说四缸英朗优惠5万,一堆人评论说博眼球乱写,哪里优惠5万给我来一打,让他们打钱送车上门却没一个人吱声...

英朗挺了两个月的4.5万优惠,现在一开年又攀上了优惠5万的高峰。

帝豪:这车没啥可说的,怎么看都应该买MG5。

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B级车

凯美瑞:五千六千七千八千的,其实没什么差,因为这车全国优惠就这样,不可能有特别大的差距,多优惠个两三千的还不够路费,万一异地提车住一晚消费还超支了。

雅阁:这车最近涨太多又没跌回去,不划算。

天籁:这个挺划算,跌回去了,3万2。

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帕萨特:好吧...这个更不划算,帕萨特缝缝补补后价格异常的坚挺,而且卖得还特别好,比以前优惠4万多的时候卖得还好,这就很费解。

星瑞:建议挂沃尔沃标指导价加价10万卖。有一说一,目前国产燃油车里造B级车还能打的,只有吉利了。

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迈腾:制约迈腾销量的一个是优惠,22年1月份的价格同比去年直接少了1万优惠,第二个就是车源,迈腾缺车很久了。

英诗派:好像最近改名叫英仕派了,叫蛋黄派也罢,永远也卖不过雅阁,不如直接改名叫雅阁王,销量还能增点。

22年1月车fans行情汇总:CT6优惠10万5现车大把,宋PLUS DMI平价清明节可提

君威:离优惠5万还差一点,没准年后就达成了。

君越:离优惠6万还差一点,没准年后就达成了。

亚洲龙:价格很稳,想啥时候买都行,价格和销量一样,都是温吞吞无波澜,8K~1.1万都是正常行情。

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豪华轿车

宝马3系:行情5~6个点,装潢1万左右,江浙地区价格会略好一些,毕竟店多人多竞争大。对了,很久前提过正通集团旗下的宝马4S店资金链断裂的情况,最近几个月正通融了一笔巨资算活了过来,正常购车问题不大,按揭别做他家自营的正通金融就好。

奔驰C级:算上税、保险、装潢、服务费、双保、落地40万的C级就是这么来的,不用惊讶这个40万落地,这是普遍情况。

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奥迪A4L:一月份是奥迪传统的开门红,厂家给的返利增加,所以1月份奥迪价格一定是更低的,目前A4L全款行情在14~15个点,做个高利贷按揭裸车价可以放到17~18个点,想了解细节的可以看看最近一篇奥迪A4L的文章,这里不多说。

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宝马5系:给四五个点优惠意思下,买个车总要还价的对吧。

奥迪A6L:仔细想想,半年内这车差价能大到4万,去年10月份优惠5个点,现在15个点...韭菜茬子都噶(东北话)没了。

奔驰E级:给个万把块、两万块优惠意思下,反正我会从其他地方掏回来的。对了,E300落地可以到58万,这么一看似乎还行,没上60...

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沃尔沃S60:26~27万的裸车价其实是非常尴尬的,因为这个价格和A4L完全重叠,正面硬碰硬沃尔沃不可能是奥迪的对手,要么产品力上有优势,要么价格上有优势,两个都没有,那就只能去抢捷豹的客户了...

这么一说好像有点道理,两个B抢奥迪的客户,奥迪抢沃尔沃、凯迪拉克的客户,大鱼吃小鱼,合理。

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凯迪拉克CT6:行情10.3~10.6万,没谁了...

红旗H9:这车可是真神,一年前加价1~2万卖,上个月优惠6万卖,赶上山顶价格购入,开一年妥妥亏个15万。红旗在12月份撑不住,严控发票价,最高只能优惠3.5万,然而这是市场经济嘛,价格是由市场来决定的,你说卖什么价就卖什么价,这哪成。

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SUV

哈弗H6:说吐了,下次再也不写H6了,每次有行情类大汇总文章必有它,优惠1万,常年1万,啥时候买都行。

名爵ZS:市面上已经没有几款说的上名字的小型SUV,更别说卖得好了。原因很简单,5年前小型SUV卖得好,仔细观察会发现都是手动档的车型,一是当时手动档还有市场,二是价格便宜。现在手动档在家用车上都快消失了,小型SUV+自动档+还得便宜能赚几个钱,还要冒着扑街的风险,为什么不直接去做更大车身的SUV呢?

长安CS75P:没啥行情,优惠几千块钱,据说这车也挺缺的,不知道什么原因。

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瑞虎8 PLUS:7月份的时候曾经预言这车年内必破2万,不破吃键盘(幸好没人记得这茬)眼瞅着价格一路下跌预言即将成功,谁知来个芯片荒止住了下跌趋势,哎。1月份优惠1.5万,没有太多说法。

荣放:销量一般价格挺硬,配置还不高,不知道图啥,图丰田牌子硬?

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威兰达:2.0自吸好像目前就丰田用的比较多,其他品牌要么1.5T要么2.0T,小排量就1.4T。说它省油罢,放在几年前还有人信,现在丰田油耗真算不得低了,说它维护便宜罢,可它5000公里一保,算起来总价并没有便宜多少,完全不知道优势何在。

宋PLUS DMI:如果产能够,这货应该是排在第一位的,问了问在比亚迪的朋友,现在下订清明节勉强能赶上。

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