机械表拆装入门：从一百块能买一堆的国表说起

前言

上一篇文章发布之后，有好多值友找到我问我是如何入门组装机械表的。其实机械表的拆装不是什么前沿技能，也不是复杂技能，时光回转到十多年前，全国各地从城市到乡镇路边都有摆摊的修表师傅，随便一个修表师傅都能完成机械表的拆装。作为一门需要实践的技能，开头当然是找些便宜的手表来练手了，那么说到便宜，大约是没有比几十年前的国产手表更便宜的了，一枚成色干净的老国表，在二手市场上往往不到十块钱，而成色惨不忍睹的，更是两三块钱便能买到。

从上海7120说起

说到国产手表，绕不开上海7120这么一个特殊的存在，说它特殊，是因为它既铸造了辉煌的上海手表，也让国产机械表整体走向衰落。

以下引用百科：

我国在1958年于天津生产出第一块手表，接着上海、北京、辽宁、广州也都先后生产出自制表。一九六九年十二月，轻工业部在上海召开了全国手表行业会议，借鉴一九五九年十二月部级鉴定N1型钟!>统机机芯的研发经验，着手研究手表统一机芯设计问题。会后，轻工业部即组织上海钟表工业公司、上海手表厂、上海手表二厂、北京、天津、辽宁、广州手表厂和西安红旗手表厂、风雷仪表厂，连同轻工业部钟表工业科学研究所（一九六六年在西安成立）、天津大学计时仪器专业等单位的技术人员与学者，组成手表统一机芯设计小组，一九七O年三月开始工作。设计小组总结了十几年来我国手表生产的实际经验，对比国外各种手表机芯的优缺点，通过机芯设计，样机试制，批量试制和图纸定型几个阶段，于一九七一年七月（也有说是十月的），SZ1型手表统机机芯定型。SZ1型结构简单，零件数量少，只有83种109型，走时精度每昼夜误差在正负30秒之内。
一九七二年，轻工业部将SZ1型机芯正式向全国推广。一九七五年后，全国手表厂绝大多数采用了统机，全国手表产量从一九六七的134.4万只，一九七四年的656.4万只，提高到一九八二年的3,301万只，为普及当时的“三大件”做出卓越贡献。八十年代，统机手表产量超过全国手表总产量的80%以上。三十多年来，反复的实践、考核、修改、生产，SZ1型手表经受了各种考验，质量也不断提高，并在此基础上发展了好些子型号，为中国手表事业的最成功的标志性工程。

从广义来说，手表厂所用的各种型号统一的机芯都是“统机”，但在国内环境下，狭义上来说，“统机”指的是上述“SZ1”型机芯以及它的子型号。可以用三点去概括：

1、七十年代开始，除了海鸥、钟山，国产手表的机芯几乎都是统机，统机用到上海手表中便是7120；

2、自诞生开始，我国三十年间数千个手表厂生产的手表机芯中，统机占据了绝对的大多数。

3、直至今天，淘宝上从几十块到几百块不等的许多机械表采用的依然是这枚统机。

因此，我们先拿出一枚7120，来说说怎样把机芯从手表中拆出来：

上海7120

首先，我们需要一个淘宝售价3-5块钱的橡胶/硅胶/各种胶做的球球：

小塑胶球

把它摁在底盖上，逆时针用力一扭，手表的底盖就下来了：

开盖

呈现在面前的是一枚典型的统机，请大家稍微记忆一下它的形状：

统机

机芯上刻有两行字：“19 ZUAN”表示它有19个人造红宝石轴承，“ZSH”表示它是“中国上海”生产的，统机主要有17钻和19钻两种，在今天来说性能是没什么区别的，生产的厂家有“ZSH（上海）”、“ZCQ（重庆）”、“ZGZ（广州）”、“ZLN（辽宁）”等，甚至还有一些具体缩写到某某乡某某村的——有收集价值，但是在本文不重要，接下来我们看看怎么拆把头：

拆把头

把杆位上，有一个小按钮，用螺丝刀按住，便可抽出把头：

仔细观察机芯，会看到有两个螺丝把机芯整体卡在一个金属圈——固机圈上，拧下这两个螺丝：

便可以取出固机圈：

然后轻轻捏住手表翻过来，便可以把机芯“倒”出来：

至此，你已经学会了世界上90%的机械手表的机芯拆除方法，接下来再垫个塑料薄膜，用起针铲或者一字螺丝刀便能继续往下拆：

上海581/611——另一种把杆

不过本文并没有继续往下拆的意思，我们把思绪从7120中抽离，把历史往前翻，看看更古老的国产机芯。前文说过，中国在1958年在天津生产出了第一枚手表，然后中国的机芯便有了（至少）以下几条分支：

1、天津五一手表厂（海鸥的前身）生产的ST系列；

2、北京市从瑞士买回来的图纸所衍生出来的北京SB2、广州SG3衍生机芯系列；

3、辽宁从苏联引进技术生产的苏式机芯；

4、上海A581以及其后续迭代型号；

……

天津这条线跟现代海鸥紧紧相连，过于顽强，我们先不去看它，先来看看同时代的上海A581、A611：

A611、A581

A581、A611等7120之前的上海人手表所用的机芯结构基本一致，始于1958年上海仿制瑞士AS.1194。后盖拆卸方式与7120一致，我们要看的主要是把杆部分：

可以看到，把杆位置并不是一个小按钮，而是一颗螺丝。用螺丝固定把杆其实是机械表最原始的结构，直到今天，依然能在ETA6497等机芯上看到这种把杆固定方式。总之，拧松这颗螺丝，便可以抽出把杆。

至此，你学会了世界上99%的机械表机芯拆除方法。

海鸥ST5——关于机芯打磨

前文说过，统机是轻工部召集专家、集百家之所长设计出来的，这其中便包含了海鸥ST5这么一枚机芯，统机中甚至有部分零件与ST5通用，而统机诞生、轻工部“罢黜百家、独尊统机”后，ST5甚至还获得了周总理的特批，得以继续生产使用。

海鸥手表的前身是“东风”手表厂，这个东风跟现在的东风汽车用了基本一致的LOGO，但两者之间没有关联：

“东风”与“海鸥”均使用ST5机芯生产男装表：

看到两个机芯的区别没？这里引出ST5，其实是为了解释什么是机芯的“打磨”，这是一个现在已经用烂了的词，各大小手表厂家总喜欢标榜自家手表采用“精磨”机芯，但大部分都算不上是“精磨”，只是流水线上的机器打磨，譬如右边的ST5，使用了铣花打磨，看上去很精致，但须知，这个程度的打磨，以70年代中国孱弱的工业能力便能批量应用在手表机芯流水线上，而这个打磨至今仍比很多国产品牌的“精磨”要漂亮。

海鸥自身不用统机，但它有石家庄分厂，而石家庄分厂便用这道铣花工艺去生产统机：

石家庄生产的统机

万能的统机——关于手表尺寸、功能

统机的产量极高，到今天依然有海量未使用的库存。前文说过，至今淘宝从数十块到数百块的很多手表依然使用统机。

手表往往流行“小马拉大车”，决定一只机芯能支撑多大尺寸的手表往往只是设计师的胆量，这意味着从30mm到50mm表径的手表，其内心可能都是一只统机：

甚至是怀表：

前文提到过“固机圈”固机圈的一个作用就是让小尺寸的机芯能固定在大表壳上，固机圈的材质从金属到塑料，无所不有：

也有一些商家宣传自家的手表是自动表，比手动表高档，但在这个年代，手动/自动只是一组齿轮的事，统机外挂一组上条机构便成了自动机芯：

统机的衍生子型号包含了许多的功能，譬如这只假冒双狮的统机拥有了日历：

毕竟统机本来就预留了日历设计：

譬如这只假装自己是艾美的手表拥有两针半的小秒圈表盘：

但依然改变不了它拆开其实是一只统机的事实：

统机中也有一些有趣的存在，譬如这几只：

最左边一只是吉林吉星表厂生产的表，因销量不佳，印了些字假装自己是制式手表，当年果然销量大增。

中间一只“USSR”，乍看上去像是苏联产的，其实是中苏恢复交流后国内一手表厂生产的。

右边一只，是朝鲜定制的纪念表，机芯从统机到苏联机芯都有。

这两只手表算是体现了中国和周边国家的贸易。

以及这两只碰瓷瓦斯针设计的:

还有上海试产的多时区手表：

其实是把时针换成了一个转盘。

近年来有收藏国表的潮流，于是也有人趁机翻新造假，但也挺有意思的，譬如这两只“为人民服务”：

现在基本是买不到全新的上海或者东风表的（有也是天价），更别说“为人民服务”这样的特别版了。

再譬如这种：

里边只有后盖是真的。

以及这种：

只有表盘是真的。

最后

以国表入门机械表拆装，是挺有趣的一件事情。本文并未涉及机芯本身的拆装，接下来怎么拆怎么装，其实也不是言语能清晰说明的，直接掏出一百块买上一堆回来，拿个螺丝刀慢慢拆也许用不了多久就能上手——毕竟拆坏了也不心疼。而且统机的功能繁多，基本涵盖了现代机械表常见的功能，对于原理理解有很好的帮助。

其次，在今天国表依然能日常佩戴，加个带底托的表带能让它年轻几十岁：

最后，向大家推荐两本二手市场、旧书摊几块钱能买到的书：

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