Q2L中期改款：新老交替优惠相差2万，最大卖点竟是四个圈

我是奥迪销售，最近芯片都缺麻了，很多车型都卖空了，今天聊一聊受影响比较小，刚刚中期改款的Q2L。

新车是哪天到店的？

第一台是8月初到的，销售经理非常鬼，担心新车型会影响老款销售，故意没在库存表上标注，瞒着所有人把车藏在大库，最近才被我翻到，总共到了三台，型号是进取雅致和时尚动感，颜色是锰石黑和冰川白，看见第一眼感觉就是，这和老款没啥区别啊。

新车目前价格是多少？有什么专项政策？

厂家没有特别的政策，相反还有一大波老款正在奔袭而来的路上，经理为此头发都快揪光了，目前老款让20-22个点，新款只有10个点。

平均每天都多少人来看这款车？

每天只有1批客户是来看Q2L，大部分还是来找老款现车的，新款受关注程度低，难得有几个也都是直接来问优惠的。

只有老粉丝愿意多聊聊，他们觉得Q2L外观设计已经很不错了，如果这次能换上新A3的内饰，价格高个两三万也能打，但现在这样子很明显设计师在偷懒，竞争力根本上不去。

客户会用这款车对比哪些竞品？

Q2L定位于A0和A级车之间，从尺寸和售价看，豪华品牌中没有直接竞品，不过厂家培训材料还是把奔驰GLA拉了进来，明眼人都能看出两者没什么可比的。

实际客户那里，也很少有真正同时看这两款车的。相反作为最入门的车型，和一些合资品牌，尤其是大众经常干起来，还时不时战败。

原因很简单，这个内饰和上代A3比，不能说一模一样，只能说完全相同，用了至少6年，对于定位年轻时尚的车型，未免显得太过于陈旧。

刘先生是月初接的客户，开老款手动桑塔纳，整个车都是毛病，空调也快罢工了，想要换个20万左右的车，看了迈腾和其它几个主流B级都没现车，想着都20万了，还不如来看看豪华品牌。

原先没想过会从大众换到奥迪，Q2L车身不大LOGO不少，完全被四个圈晃了眼。也突然灵光乍现，想通了自己孑然一身，哪需要什么后排空间，不如买个品牌，再挑个颜值，软磨硬泡后让了11个点成交。

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

印象最深的就是灯，也不能说多惊艳，奥迪销售什么灯没见过呢，只不过要求就是逮住客户必须得讲灯。

所以10色氛围灯，带LOGO的照地灯，还有仔细观察才能分辨新老款差异的前后大灯，都得讲得通透。

新车是否有金融政策支持？

目前还没下发Q2L PA的金融政策，老款支持24期0息，是为数不多的免息车型（另一款是etron），但据说新款可能会取消，先按之前的政策上一个贷款报价：

销售自己对这款车的看法

虽然是中期改款，但变化真的非常小。A4L、Q5L中期改了大灯和中网造型、内饰改了中控屏尺寸，能一眼看出变化，Q2L变化最多的就是前后保险杠了。

稍显宽慰的是全系标配真皮运动座椅，扩展真皮包和氛围灯光包讨年轻人喜欢。颜色上新增了R8专属的凯莫拉灰，既高级又漂亮，老款的纳诺灰就受欢迎，相信这个也很抢手。

现在是买这款车的最好时机吗？

目前受到芯片影响最大的是A4L，Q5L，A6L，之前只给一把机械钥匙，目前连车也没了，据说要停好几个月。A3、Q3和Q2L影响较小，现车相对充足，有些店还有不少的老款，之前优惠最多到过75折，现在普遍在78折，相当于回收了5000。如果只有新款，当前不建议买，过段时间价格肯定往下掉。

那究竟要等多久呢，可以用其它车型做个参考，A4L、Q5L先后中期改款，大约两个月后价格开始松动，半年左右可以接近之前老款的幅度。

不过现在因为芯片原因，价格放开的速度肯定会比以前慢，能不能完全达到之前的幅度还不好说。