车钥匙换电池这么容易，换电池再也不被宰——附中外主流五款纽扣电池综合评测

写在前面

大家好 ~ 我是纵笔浮生 ~~

这两天车钥匙感应不灵敏了，具体表现就是解锁和锁车距离，原来从刚开始的五六十来米到现在靠近车辆才能锁车，遥控钥匙按键不灵敏，开门时，汽车遥控器偶尔会失灵，需多按几次才能解锁。原来锁车后走远了，还要再按一下锁车心里才踏实，现在走出去五六米远就没反应了。应该是车钥匙的电池没电了。

大家都知道车钥匙一般是使用的是CR2032的纽扣电池，市场上常见的品牌有像松下、飞利浦、RENATA等国外品牌，也有很多像传应、金霸王、倍量、超霸、公牛等优秀的国产国产品牌。

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今天楼主选择了南孚集团出品传应纽扣电池、松下（Panasonic）、金霸王 (Duracell) CR2032、瑞士瑞纳达、麦克赛尔（Maxell）这五款市场5个常见的主流品牌，围绕外观、封装工艺、电池材料、容量、放电测试、脉冲放电、有效期、价格等维度进行综合评测，顺便选出最强劲耐用，还具有性价比的CR2032纽扣电池，顺便给大家做一个参考，以后知道该如何挑选，为大家做了个简单的排名，做一个选购参考，不用自己再去对比了，此次排名只针对此次数据。

先上结果，没时间看的直接看对比结果就可以了，简单参考一下：传应>松下>金霸王>麦克赛尔>瑞纳达，瑞纳达排名到最后主要是单价太贵了，一颗的价格顶别的5颗了，性价比太低。

CR2032电池的简单介绍

CR2032的纽扣电池命名是按 IEC 的标准命名。其中CR2032标称电压为 3.0V，端点电压 (end point voltage) 为 2.0V, 额定容量为 200-240mAh 不等，因厂家水平而异。借着这次更换车钥匙电池做个测评吧，顺便选出最强劲耐用，还具有性价比的CR2032纽扣电池。

• C—表示以锂金属为负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系，

• R—表示电池的形状为圆柱形，如果是方形则 F 替代；

• 20 表示电池的直径是 20mm,

• 32 代表电池的高度为 3.2mm。

一、外观及生产工艺

首先看一下，五款电池的包装展示，本次共测试了目前市售主流的5款纽扣电池，样本均购买自京东。我们能看到传应、松下、金霸王 、麦克赛尔纽扣电池都是5颗联排的，都使用纸板+塑料壳包装，包装有大有小，而瑞士瑞纳达是单粒包装的，楼主同样也购买了5颗，包装不能说明书什么，看一下就好。

再看一下5个品牌电池的背面，背面都密密麻麻的有很多信息，基本上都是对产品名称、执行标准、标称电压、净含量、地址、制造公司等介绍。

值得一提的是：传应突出了产品的性能，石墨烯超导材料，240mAh超大容量，稳压技术等，一下子把自己的优势突出出来了，而且设计的非常突出，一下子就能让人记住。

金霸王也有一个特点，属于非常贴心的设计，电池表面有环形图贴具有特殊苦味，可以预防婴童误食。其他品牌也都做了说明，要将电池放到儿童够不到的地方，如误吞食，要及时就医，楼主认为金霸王的误吞食设计更有效，其他品牌这方面也可以改进一下。

电池正极

这5个品牌的纽扣电池，先看一下电池的正极，发现几款表面处理略有不同。纽扣电池正极分为激光打标和钢印压标两种工艺方式。松下是钢印压标，其他都是激光打标，目前激光打标已成为主流，由激光发生器生成高能量的连续激光光束，聚焦后的激光作用于承印材料，使表面材料瞬间熔融，通过控制激光在材料表面的路径，形成需要的图文标记，非常精细且耐久性好。

电池负极

再来看一下电池背面，也就是它的负极，电池的负极为了增强与金属导片的摩擦力，使其接触良好，通常都会设计粗糙的颗粒感。这5个品牌都做了颗粒感设计，但是能明显看到最后一个松下品牌的与其他4个品牌有明显差别，颗粒感没有那么明显，需要拿在手里细看才行，图片上几乎都看不出来了。

我们能看出，松下虽然是进口品牌，但电池外壳工艺已经比较落后了，提个小建议，松下也要尽快进行外壳工艺的改进了，这对松下来说应该很简单。

二、电压测试

首先测试各品牌全新电池的电压，也就是初始电压，CR2302的标称电压为3V。这5个品牌的实际空载电压均超过3V，其中，传应为3.24V，松下panasonic为3.05V，金霸王DURACELL为3.20V，瑞纳达renata为3.16V，麦克赛尔maxell为3.20V。其中传应最高，松下panasonic最低，但都满足标准，可以正常使用。

三、电池容量对比

这几个品牌的CR2032 纽扣电池标准尺寸都是确定的，基本相差不大，都是一个20mm宽， 3.2mm厚的不规则圆柱体。所有CR2032型号纽扣电池的体积都是一致的，看看它们的质量与容量比。从重量测试上来看几家的重量都在3g左右，其中松下2.8g，麦克赛尔maxell2.9g重量稍微小一点。

1.实测容量

容量测试楼主使用的是优利德可编程直流电子负载，电压低压档可以精确到 0.001V，电流测量可以精确到 0.0001A，误差 ±0.1%。误差 ±0.1%。

之所以设定这个数值，是因为用车钥匙解锁时，一般瞬时最大电流就可达到4-5mA，电压降到2.2V时，基本就没电了。因为这5个品牌都比较知名，出厂都会经过合格检测，所以不用担心产品出现质量问题。用电池容量测试仪以5mA放电，截止电压2.2V，每个品牌随机测试2颗，取平均值。

容量对比图表：

5款电池容量的实测容量和标称容量对比。在此普及下小知识，因实测的放电模式不同，会造成电池实测容量不同，所以和官方测试可能会存在出入，但都能反应电池真实容量。实测如图，实测数值只对本次样本负责，其中，实测电池容量：传应（156mah）>瑞纳达（132mah）>麦克赛尔（121mah）>金霸王（119mah）>松下（98mah）。

传应的电池容量要远远高于其他品牌，其实5个品牌的CR2032 电池同为锂锰电池属于锂 - 二氧化锰结构：正极材料选用化学性质非常稳定的二氧化锰，负极材料选用金属锂，电解液为固体盐类或溶解于有机溶剂的盐类。那传应的电池容量为什么那么大呢？楼主发现南孚电池无论在外包装还是京东的页面介绍上，都着重的提到了石墨烯导电材料。

石墨烯号称 “新材料之王”，是由类六角形碳原子构成的网状二维碳材料。这种材料有很多神奇的性能，目前在航空航天领域已经进行了广泛的应用。它还是导电性最好的材料，电导率比最强的金属银还要强 1.6 倍。

传应将石墨烯材料应用于 CR2032 后，不仅大大提升了电池内部的导电特性，还更加灵敏，性能远超普通纽扣电池，而且使用年限也大大延长，一颗可以用三年，相比之前的电池1年左右就要换一次，更加省心和方便了，这是目前石墨烯材料在纽扣电池领域的全球首次应用。

四、工作电流

1.脉冲电流测试

楼主测试了下车钥匙的具体工作电流，在解锁锁车基本上是5mA，以次解锁或锁车2S时间计算，预估一下放电次数。

楼主这个车辆的感应工作电压还是比较低的，因为是无钥匙进入，智能钥匙由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接收器及相关线束组成的控制系统组成，这套系统采用无线射频识别技术，通过车主随身携带的智能钥匙的智能卡中的芯片感应自动开关门锁。从对比表中可以看出不同的容量对于感应次数的区别差距还是比较大的，这就是不同纽扣电池不耐用的原因。这个估算值还是在比较理想化的状态下的估算值，首先保证车钥匙在电压2.2V是可用状态，每次感应都可以接收到。因实测模拟的模式不同，所以和官方测试可能会存在出入，但都能反应电池真实次数。

2.更换电池后车辆解锁距离测试：

解锁距离楼主认为是非常重要的一个指标，因为这个关系着我们能否在比较远的距离开车锁车，按锁车来讲，如果我们下车忘记了，走在路上的时候突然想起来了，直接拿出钥匙就可以锁车了，不用再返回。或者比如居住在老小区的用户，小朋友下去玩，可以开后备箱拿玩具，家长直接在楼上就可以完成解锁，不用再爬楼梯 ，会很方便，所以我们一起来测试一下这5个品牌的解锁距离。

楼主挑选了一个空旷无遮挡环境下进行测试，周边的辅道，这样的环境更加真实，统计数值都是一次解锁的情况下，距离变远需按多次才能解锁的情况暂不统计。

楼主再来测试下在地下车库的解锁距离，安装传应电池后，解锁距离63米，真的好远，去逛商场找不到车的时候，就派上用场了，这个解锁距离楼主非常满意。

安装了传应电池，从车前往远走，轻松解锁，解锁距离60米，松下电池解锁距离55米，瑞纳达renata电池解锁距离50米，麦克赛尔maxell电池解锁距离51米。

五、存放期对比

楼主购买的这5个品牌电池中，只有瑞纳达是单粒包装的，传应、松下、金霸王 、麦克赛尔纽扣电池都是5颗装的，通常一块纽扣电池的寿命在2~3年，需要很长时间更换一块，这就涉及到剩余纽扣电池的有效存放期。当然，如果家里需要用到纽扣电池的设备比较多，那就更好了，提高了电池的利用率。

其中，松下有效期最短为5年，其次是瑞纳达有效期为7年，麦克赛尔为8年，传应和金霸王都是10年，可以看出传应和金霸王的优势还是非常明显的。

很多人担心存储很多年以后，电池就没电了，这样就浪费了，楼主做一个5个品牌储存期内电池的损耗图，大家简单看一下，其实每年的损耗挺低的，可以放心存储，不用担心电池耗尽的情况。

六、价格对比

综合以上测试，从电压、电池容量、连续电流测试、脉冲电流测试、解锁距离、存放期等数据的对比，我们都可以看出，传应的各方面展示出的优势最为突出，松下的解锁距离稍次于传应，但其他方面的数据就垫底了。

金霸王电池的存储期比较和传应一样都是10年，还有防止儿童误食的设计都是比较突出的点，其他方面表现一般。瑞纳达在电池容量测试方面仅次于传应，其他数据排名靠后，麦克赛尔表现平平没有特别突出的优势，更是在解锁距离这一项比别的品牌相差甚远。

以上的对比都是不基于价格的对比，任何产品的性能其实都与价格挂钩，我们来看一下它们的价格。不同的购买渠道和时间，价格也会有所波动，楼主统计的是京东12月29日的价格，仅供参考。

这5个品牌中只有瑞纳达是1粒装是12.9元，其余的都是5礼粒装，传应14.9元，松下15.9元，金霸王19.9元，麦克赛尔12.9元。我们做的分析表格是1粒的价格。

瑞纳达单粒价格相比其他来说要贵很多，而且存储期只有7年，楼主也不知道它为什么这么贵，和其他品牌相差这么多。松下和麦克赛尔的单元价格在3元以下，松下和金霸王的价格稍微高一点点，3元之上，单价还都是比较低的，选择这几个品牌的时候还是要看它们的性能，结合之前的数据，传应质优价廉，有着更高的质价比。

总结

码文到这里了，各个数据也比较明了了，楼主从单颗价格、容量、电压、电流、脉冲放电、有效期等方面列表对比总结，为大家做了个简单的排名，做一个选购参考，此次排名只针对此次数据，简单参考一下：传应>松下>金霸王>麦克赛尔>瑞纳达，瑞纳达排名到最后主要是单价太贵了，一颗的价格顶别的5颗了，性价比太低。

整体测评下来，楼主非常欣慰，国产品牌能做成这样是值得骄傲的。原来的时候我们都会普遍的认为进口的东西要好于国内，但是通过今天的测试对比，我们能看到，国产品牌正在悄悄崛起，在产品性能上已经超越了国外品牌，现在国产新能源汽车都开始走在全球前沿了，从新能源汽车到小小的车钥匙电池，国产品牌真的从追赶到超越了。

最后就是，别再花大价钱更换电池了！！！

原来的时候车钥匙没电了我都会去直接去4S店更换，去4S店更换车钥匙太贵，怎么也得收个百八十块。价格贵不说还要排队耽误时间，后来楼主观察发现换电池很简单，并没有那么复杂，自己更换一个螺丝刀就可以搞定了，就是一个拆装的过程，对于动手能力极强的楼主来说，应该问题不大，所以我要尝试自己换一换。

如果担心自己太过用力弄坏车钥匙，拆解视频都很简单详细，互联网是个好产品，想要问什么都会告诉你答案。拆好后看一下自己的电池型号，去京东去查一下，直接购买就可以了，楼主就是这样做的，到货后很快就换好了，前后用了不到5分钟，之前还花大价钱去换电池，妥妥的大冤种。

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