Trek madone全新设计，会带来自行车新格局么？

全新且未发布的 Trek Madone 出现在环Critérium du Dauphiné上，直接弃用IsoSpeed，在座椅组下方有一个不规则的大切口。这会在上管、座撑和座管的交汇处形成一个孔。据推测，这种设计是以帮助后端顺应性和减少空气动力阻力

Trek标志性的IsoSpeed即在上管内的轴承上，使其能够更自由地旋转，从而提高舒适度。IsoSpeed于2012 年首次在该品牌的 Domane 耐力公路自行车上，在2016年出现在了Madone上，最近又在Checkpoint 碎石自行车上推出。

最近，Madone 平台自 2016 年进行空气动力学改造以来只进行了适度的更新。该自行车最后一次更新是在 2020 年，当时它摆脱了 Trek 有争议的BB90 标准，采用了螺纹T47 标准。按5年的大更新频率，各家旗舰车型都会在本次环法亮相！尽情期待吧！Trek自行车—来自美国的自行车与骑行装备|TrekBikes(CN)Trek 自行车受冒险精神的驱动，获得发展历史的指引，得到社区的启发，深深着迷于畅通道路的宽阔自由，始终致力于制造世界上最好的自行车。www.trekbikes.com去看看