颜值小车，带娃神器。九号A35+入手记

一直是蹬着山地车，大梁安装座椅骑行接送娃的。一周能骑个四五趟，每趟三公里左右。可能是娃坐大梁的缘故，骑行姿势总是张开腿蹬。暑假连续几天下来，大腿内侧和膝盖连接处又酸又疼。心想再这么蹬下去腿和膝盖都要废。买电动车正式提上日程。

第一次买电动车，做了很多功课。看了很多大佬的文章，看了B站很多评测。慢慢对九号和小牛的智能化种草了。最后细化用途和预算：接送娃，两千到三千。再看车，基本定在小牛F100和九号A35+。这两款价格合适，智能化功能齐全，附近有销售和售后网点，九月开学，发现京东九号在做活动，A35+加价完需要2399，还六期免息。一个月才400，观望了几天就下手了。选择附近的门店去提车。

提前询问是否有现车，老板人回答很热情。到店后发现九号还有很多高大上的车型，F系E系……A系在它们面前显得很娇小。选了白灰配色的，夫人偶尔骑也很合适。老板帮装了些配件就提车回来了，送了头盔和置物盒。第二天带着身份证才上了牌。

老板装车中

骑行了两天二十多公里，说说感受。避震略硬：速度快了大颠簸时屁股坐不住。后座坐上娃感受就还能接受。续航偏短：毕竟只有13A电池，充满电连续骑行也才39公里。充电不快：108瓦的充电器，我从30%左右开始冲，四个多小时才充满。小区电动车很多，带雨棚充电站就一个，很抢手。

4813的电池，确实不大

第一次充电，满电续航39公里

108瓦的充电器，很多时候能冲到115瓦左右

动能回收没感觉：app里动能回收开了和没开感觉一样，松电门后没有回收时的阻力。感觉就是摆设，对续航也没影响。（半个月后补充，看论坛说以前动能回收一直有，升级了一次就改为电量30%以下开启。骑到266%，确实有了）车胎略细：拐弯有胎响，速度不敢快，雨雪天气信心不大。智能化服务第二年开始要付费了，66一年。

再说说它的优点吧。智能化，可玩性比较高：开车解锁只要带手机，基本无感。坐好踢开边撑就能走，离开座椅撑开边撑几秒就锁车。解锁方式多样：无感解锁，密码解锁，手表解锁，NFC卡片解锁。app信息和设置齐全：电量实时显示，预估里程数，让何时充电心里有数。电量表也不是快乐表，挺精准的。安全防护到位：动车，不开锁推行都有提示。

开坐桶和解锁钥匙各两把

都说后面看着不齐，我这也是……

到手才几天，后期看需要吧。如果续航不够可能需要本地闲鱼一块4825的大电池，解决续航焦虑。

小区同款，看样子用了一年左右。你的今天仿佛我的明天