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尹同跃喊出“奇瑞的AI不客气了”!猎鹰智驾年内上车超35款,座舱接入AI智能体

源自今日头条:车东西

01-20 13:51

奇瑞汽车发布AI 2.0战略,全面展示其在智驾、智舱、动力底盘领域的AI布局。通过猎鹰智驾、灵犀智舱等核心成果,奇瑞正推动AI技术快速上车,并明确了覆盖超35款车型的量产计划,展现了其在智能汽车赛道上的决心与技术实力。

尹同跃喊出“奇瑞的AI不客气了”!猎鹰智驾年内上车超35款,座舱接入AI智能体智能速览

  • 奇瑞发布AI 2.0战略,宣布智能化进入新阶段。

  • 猎鹰智驾系统升级,新增城区领航辅助驾驶功能。

  • 灵犀智舱接入AI智能体“小奇同学”,实现千人千面服务。

  • AI技术已融入飞鱼底盘与鲲鹏动力,提升驾驶与节能体验。

  • 全新AI产品将于3月量产,覆盖奇瑞四大品牌超35款车型。

尹同跃喊出“奇瑞的AI不客气了”!猎鹰智驾年内上车超35款,座舱接入AI智能体精华内容

从辅助驾驶到智能座舱,再到车辆的动力与底盘,奇瑞的AI技术正渗透到汽车的每一个角落,具体的技术落地路径和产品规划,揭示了其未来的竞争力所在。

猎鹰智驾分级布局

奇瑞的猎鹰智驾系统已覆盖集团内4大品牌的30款车型,并进行了全面升级。猎鹰500系统新增了城区导航辅助驾驶功能,提升了城市通勤的智能化体验。更高级别的猎鹰700系统则进一步丰富了产品序列,而定位L3/L4级别的猎鹰900明确了乘商两用的落地路径,计划在2026年至2027年实现第一代前装L4级自动驾驶的量产。在iCAR V27上,猎鹰700系统搭载了高达560TOPS算力的芯片和包含1颗激光雷达在内的27颗传感器,为高阶智驾提供了强大的硬件支持。

灵犀智舱与AI智能体

在智能座舱领域,奇瑞推出了“灵犀智舱”和AI智能体“小奇同学”。该智能体基于新一代AI架构,具备类人记忆框架,能够确保交互记忆不断档,实现“常用常新”的个性化服务,真正做到“千人千面”。此外,奇瑞还特别强调了隐私安全,其技术架构满足GDPR标准,承诺“隐私不出车、数据不出云”,为用户的数据安全提供了保障。

尹同跃喊出“奇瑞的AI不客气了”!猎鹰智驾年内上车超35款,座舱接入AI智能体

AI赋能底盘与动力

AI的应用不止于智驾和智舱,还深入到了车辆的底层。飞鱼数智底盘通过AI算法,能够主动预防风险、个性化驾驶风格并进行动态优化,重塑了驾驶体验。在动力方面,鲲鹏无感增混系统支持多场景AI识别,以实现高性能和高节能的平衡;鲲鹏智控C-iVC系统则能让车辆在驾驶中不断学习优化,实现“越开越好开”的效果。电池也搭载了AI数字大脑,进行7*24小时全天候监控,确保电池安全与长寿命。

量产落地与车型规划

奇瑞为这些AI技术制定了清晰的量产计划。全新的AI产品将在3月启动量产,并覆盖奇瑞、星途捷途、iCAR四大品牌超过35款车型。活动现场,风云T9L已开启盲订,搭载猎鹰700系统;iCAR V27同样配备猎鹰700;而风云A9和奇瑞QQ3则将搭载猎鹰500系统。同时,奇瑞还公布了三大升级计划,目标是在2026年一季度实现灵犀智舱的全品牌主力车型上车。

奇瑞此次发布的AI战略,不仅是技术的集中展示,更是其全面智能化转型的明确信号。通过将AI深度整合到产品全生命周期,奇瑞正试图在激烈的市场竞争中构建新的护城河。这些技术能否真正提升用户体验并转化为市场优势,将是未来值得关注的核心问题。

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