开车等红灯时，关于挂D档还是N档的争论从未停歇。这其实不是一个非黑即白的问题，而是关乎驾驶习惯与效率的权衡。通过分析不同场景下的优劣，可以找到最适合自己的方式，让等待更安心，起步更顺畅。
智能速览
D档与N档停车等红灯均是正确操作。
个人驾驶习惯是首要考量因素。
长时间等待（超60秒）建议挂N档拉手刹。
短时间等待（低于60秒）挂D档更便捷。
等红灯时严禁挂入P档。
精华内容
关于D档与N档的选择，与其争论对错，不如建立一套清晰的判断标准。结合个人习惯与红灯时长，就能做出最高效、最安全的决策。
习惯的力量
驾驶习惯的力量不容小觑，强行改变反而可能带来风险。如果长期习惯D档等待，绿灯亮起便能即刻起步，形成肌肉记忆。反之，若习惯N档，突然换成D档，可能会在关键时刻因分心而忘记换挡，导致发动机空轰、车辆无法前进，既尴尬又可能损伤车辆。因此，选择最熟悉的档位，是保证操作流畅性的基础。
时间的考量
红绿灯的等待时长是决定换挡的关键依据。当等待时间超过60秒，例如在一些主干道遇到90秒甚至120秒的长红灯时，建议挂入N档并拉起手刹。
这样做能让右脚从刹车踏板上解放，避免长时间紧绷导致的疲劳。同时，拉手刹能有效防止因意外松开刹车而导致的车辆前溜，增加安全性。
效率的选择
对于短暂的等待，例如30到40秒的红灯，频繁切换档位反而降低了通行效率。此时，维持D档，脚踩刹车是更优选择。
绿灯一亮，只需松开刹车、踩下油门即可迅速起步，能更快地跟上前方车流，避免因操作延误而被后车鸣笛催促。这种操作方式在车流密集的城市路况中尤其适用。
归根结底，等红灯时D档与N档的选择，是驾驶者在安全、舒适与效率之间寻求的平衡。没有绝对正确的答案，只有最适合自己的方案。你的驾驶习惯是什么？在不同的路况下又会如何选择呢？
关键评论
挂N档拉手刹，车子明显感觉轻松好多，起步直接挂D档加点油门走人。
红灯10秒以上挂N，10秒以下挂D。
为什么不能挂p档？
