追觅CEO自比黄仁勋马斯克，要造车挖矿建百万亿帝国

近日，追觅科技创始人兼CEO俞浩的一则朋友圈动态引发了广泛关注。他在其中将自己与英伟达的黄仁勋、特斯拉和SpaceX的马斯克等知名企业家相提并论，并放言追觅将打造人类历史上第一个“百万亿美金”的公司生态。

俞浩认为，黄仁勋、马斯克这一代企业家能将企业市值的天花板推高至8-10万亿美元，而他凭借年龄优势，将有机会把这个量级再提升一个数量级，达到百万亿美元。他强调，这一判断并非酒后之言，而是基于非常理性的思考，其具体逻辑计划在未来通过写书来阐述。

这一宏大的目标背后，是追觅科技近年来极为激进的多元化扩张步伐。追觅科技成立于2017年，以高速数字马达为核心技术，在智能清洁电器领域取得了显著的市场地位。然而，公司并未止步于此，而是迅速将业务版图扩展至“人、车、家、宇宙”的广阔领域。

最引人注目的举动之一是跨界造车。追觅宣布进入汽车行业，并计划推出多个品牌，其产品定位极为高调，意图对标布加迪、劳斯莱斯库里南等顶级超豪华汽车。为实现这一目标，追觅计划在德国柏林特斯拉工厂附近建设规模更大的工厂，希望利用欧洲成熟的汽车产业链和人才资源，走一条“中国研发、德国制造、全球销售”的国际化路径。

除了“陆地”上的汽车，追觅还将目光投向了“天空”乃至更遥远的宇宙。据报道，俞浩在内部信中宣布成立“天文BU”，正式开拓小行星探索与采矿业务。他认为，与马斯克聚焦火星殖民不同，小行星的资源开采和对地球的潜在威胁使其成为一个更具现实意义和差异化优势的赛道。

此外，追觅的扩张触角还伸向了消费电子的各个角落，先后宣布入局智能手机、大家电、个人护理电器、智能穿戴设备等多个市场，展现出构建全场景智能生态的巨大野心。

俞浩的“豪言壮语”和追觅的“全线出击”在舆论场上激起了复杂的回响。一方面，有人赞赏这种敢于挑战、打破常规的企业家精神，认为这是中国科技企业自信和创新力的体现。但另一方面，更多的声音来自外界的审视和质疑。

公众和市场的疑虑主要集中在几个方面。首先是资金压力，无论是造车还是太空探索，都是需要持续巨额投入的“吞金兽”，外界普遍关注追觅如何通过现有业务的“造血”和外部融资来支撑如此庞大的战略蓝图。其次是技术可行性，智能家电领域的技术积累能否无缝迁移到要求极高的汽车和航空航天领域，这之间存在着巨大的技术鸿沟。最后是企业战略风险，多线作战对任何公司的资源调配、管理能力和战略专注度都是极限考验，这种高速、广域的扩张是否会导致核心业务根基不稳，也是一个现实的担忧。一些消费者甚至表示，看到其如此宏大的计划后，反而对自己购买其当前主营产品的决策产生了犹豫。

目前，追觅正以一种外界难以想象的速度推进其宏大叙事。这场由家电企业发起的、横跨“海陆空天”的商业探索，究竟是开启一个全新商业帝国的序幕，还是一场充满不确定性的冒险，仍有待时间和市场给出最终的答案。