“买长乘短”该不该被拦？12306新规引全网观点大PK
02-11 13:48
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40. #解决买短乘长要堵漏更需优化运力#
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41. #12306回应无座乘客自带椅子#我真心觉得，如果对乘客的椅子有要求，那不如直接发椅子。无座票为什么不能比二等座便宜？很多时候无座就真的没座。我这次国庆买的无座票，快600块钱五个小时，整整站了三分之一的路程。前半段拿个小板凳还能凑合，后面人多行李多，板凳都没地方放。后半程板凳还被一个小女孩坐了，我也不好意思让她起来，只能自己站着，幸好有个无座的女孩和我聊天，不然真是煎熬。我更不理解的是这个出票逻辑。现在都是优先卖全程票，导致短程乘客根本买不到，只能买“长乘短”。这其实是在浪费运力。有时候可以买短补后半程，有时候又不行，还可能被赶下车，这让乘客怎么敢坐？出行不该是一场赌局吧。
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42. #G3754次列车因买短乘长超员临停#列车员花了大概40分钟，劝离了一部分短途旅客，又把车上的人分散开，警报才解除。但这还没完，路上又因为超员报警停了两次，最后晚点了一个多小时才到站。“买短乘长”为啥这么麻烦？这事儿在节假日挺常见，但隐患不小：安全是首要问题：高铁，尤其是“复兴号”，对重量很敏感，有严格的超员报警限制。严重超员会影响列车运行安全，甚至可能导致车辆无法行驶。影响所有人：像这次G3754次列车临停，不仅耽误了车上旅客的时间，还可能影响整个线路的其他列车。有时候，还会导致后续站点正常买了票的乘客上不了车。铁路部门有啥规定？其实国铁集团有明确规程。如果列车还有运输能力，可以办理补票。但如果已经超员，列车有权拒绝旅客继续乘车，并要求“买短乘长”的旅客按原票面车站下车。如果强行越站乘车，到站后除了补票，还可能被加收50%的票款。给大家提个醒节假日出行，票确实难买，但“买短乘长”这招现在真的风险很大，很可能中途被请下车，反而更耽误事。铁路部门也建议，如果买不到直达票，可以试试12306官方APP的候补功能，或者购买联程票中转换乘，这样出行更有保障。总之，遵守规则既是为了自己的行程顺利，也是为了大家的安全和整体的出行秩序。
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43. #G3754次列车因买短乘长超员临停##12306回应列车超员报警临停#乘客并不是故意买短乘长的，而是面对“开票即候补”“开票即售罄”的无奈之举。去年我到欧洲出差，需要从淄博坐高铁到北京首都机场。然而出发前一天，我淄博~北京的高铁票还没抢到。已经勾选了一二等座、5个班次、包括多买N站的方案，什么PLUS、专人、候补通通用上了。最后我是“买短乘长”（上车补票），然后中转后上车再补票才到的北京。 孙大诚的微博视频
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44. G3754次列车因买短乘长超员临停
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45. #App用网络黑话忽悠用户掏钱#【曝光！#抢票App诱导旅客多付费#】近日，#平台虚假宣传抢票服务被罚50万#。抢票平台的所谓“双通道抢票”“光速抢票”“加速包”等手段，实为将铁路部门提供的免费购票服务，包装成付费特权，导致大量用户在非必要的情况下支付额外费用。中国铁路12306相关负责人表示↓↓12306系统从未向任何第三方平台开放售票接口，也未预留任何技术后门，第三方抢票软件无法篡改12306系统的候补排队顺序。将个人的12306账户密码交由第三方软件使用，可能导致后续退票、改签时，款项无法正常返还。12306风控系统识别到抢票软件高频刷票的异常行为，会精准采取IP拦截、候补延时等处置措施，“加速包”反而会降低购票成功率。平台收取一定费用，承诺为旅客换座，会导致旅客损失唯一一次改签机会。抢票软件诱导旅客采用“买长乘短”“买短乘长”方式购票，让旅客多付费、也浪费了铁路运力。“买短乘长”上车补票可能会引发列车超员报警，铁路部门将依规请“买短乘长”的人下车。（总台记者许梦哲 吴琼）央视新闻的微博视频
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46. 无论是火车还是高铁，买短乘长都是不对的。平时人少可以让你先上车，这种节假日为什么就不能自觉点呢？在这种节日里，还选择买短乘长，属于是刻意在给他人和列车工作人员添堵，不仅影响买票的乘客出行体验，更重要的是安全没法保证。所以列车临停让“买短乘长”的人下去合情合理，遵守下规则吧。#G3754次列车因买短乘长超员临停##12306回应列车超员报警临停#
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47. 【#12306回应高铁超员报警临停#：建议乘客不要“买短乘长”】#G3754次列车因买短乘长超员临停# 9月30日，有乘客发帖称，乘坐的高铁超员报警，然后不动了。记者了解到，该乘客所乘坐的G3754次列车行至张家港站，因超员报警，列车临时停站。G3754次列车由杭州西站始发，终抵呼和浩特东站，全程13小时30分钟，中途停靠上海虹桥、常熟、盐城、淮安东、徐州东、郑州、太原南等25个车站。另一名车上乘客表示，G3754次列车当天在张家港站临时停车有40分钟左右，短途的不给补票，列车员清了一部分人下车，同时把人分散到车厢各个位置，才解除预警，让列车开动起来。后续途中又有两次同样的超员报警、列车临停的情况，不过时间要短一些。最终，该乘客到站时，比计划到站时间晚点了1个多小时。9月30日当天，多趟列车受此影响出现晚点情况。对此，铁路12306客服表示，列车超员报警临时停车，是因为部分乘客“买短乘长”，到站了没有下车。类似情况节假日会发生，建议乘客不要“买短乘长”，影响列车安全运行。 （现代快报）现代快报的微博视频
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48. #12306回应列车超员报警临停#要不是因为归家心切，谁愿意买短乘长，关键是现在都是买长乘短，短距离的根本买不到票，只能多买几个站到中途下车，或者去买更高等级的座位，当你体验完商务座之后，你就知道赚钱的意义了 科技俊的微博视频
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70. 为什么12306放票第一秒变候补？12306先把买票的订单收集起来，按照先满足长车程的最后满足短车程的顺序逐一候补成功。跟你买票时间没有关系，如果买短程的，只有到快发车的那天，实在没有人买了才会放给你。这就是为什么买长车程的能买到，短程的买不到，好多人买长乘短就是这个原因。说白了12406这么做完全不考虑乘客的需求，不考虑公平，只考虑了他们自己的收益。
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