比亚迪宋Ultra EV申报信息曝光，提供620km和710km两种续航版本。新车搭载升级的后驱电机，标志着比亚迪纯电平台迎来新一轮迭代，有望覆盖更高级别车型。
智能速览
搭载75.6度和82.7度电池，CLTC续航分别为620km与710km
配备240kW与270kW后驱电机，动力性能显著提升
拥有更快的充电速度，缓解纯电车型补能焦虑
作为海狮06 EV姊妹车型，基于全新纯电平台打造
新平台预计覆盖秦Max及以上定位产品，技术下放潜力大
精华内容
宋Ultra EV的曝光不仅是续航的升级，更是比亚迪纯电技术架构的一次关键迭代。
续航大幅跃升
申报数据显示，新车将提供75.6kWh和82.7kWh两种电池包，对应CLTC续航里程分别为620km和710km。这一数据在同级车型中处于领先水平，尤其是710km版本，能有效满足长途出行需求，降低用户的补能频率。
动力充电双优
车辆申报了240kW和270kW两种后驱电机，相比现款宋系列动力更强。同时，新车在充电速度上也进行了升级，配合大电池，将显著缩短充电等待时间，提升使用便利性。
新平台首秀
宋Ultra EV实为海狮06 EV的姊妹车，两者均基于比亚迪尚未正式预告的新一代纯电平台打造。该平台在空间利用率和三电效率上均有突破，预计未来将覆盖秦Max及以上定位车型，成为比亚迪纯电家族的新基石。
凭借710km的续航和全新平台技术，宋Ultra EV展现出了强劲的产品力。随着新平台的逐步铺开，比亚迪在纯电市场的竞争力有望进一步巩固，期待其正式上市后的价格表现。
关键评论
外观设计引发争议，实际车主与旁观者评价截然不同
消费者对价格高度敏感，期待起售价下探至10万元以内
车型被视作宋系列的升级版，尺寸与续航均有显著提升
用户对新车的充电速度表现抱有较高期待
