比亚迪为海狮07部分车型推送了V1.9.0 OTA，带来了备受期待的天神之眼5.0系统。此次升级的核心在于引入了强化学习端到端大模型，旨在通过海量数据训练，实现比老司机更稳、更准、更快的驾驶辅助体验，显著提升智驾的实用性与可靠性。
智能速览
海狮07部分车型开始OTA升级天神之眼5.0系统。
核心升级为搭载强化学习端到端大模型。
领航辅助新增窄路自动掉头与驾驶员失灵靠边停车功能。
此次升级目前仅限搭载天神之眼B系统的车型。
系统依赖超256万辆车和超1.6亿公里数据进行迭代。
精华内容
天神之眼5.0的升级并非简单的功能叠加，其背后是AI大模型的根本性变革，这标志着比亚迪智驾进入了新的发展阶段。
端到端模型
本次OTA的核心亮点是引入了强化学习端到端大模型。与传统模块化智驾方案不同，该模型能够直接从输入到输出进行一体化决策，减少了信息在多个模块间传递的损耗。通过海量数据的持续训练，系统对复杂路况的理解和应对能力得到显著增强，从而实现“开得更稳、停得更准、反应更快”的目标。
智驾新体验
在实际驾驶场景中，升级带来了两项关键功能优化。首先是领航辅助驾驶支持窄路多把式自动掉头，提升了在狭窄道路的通过效率。其次，新增了驾驶员监控与应对机制，若系统检测到驾驶员长时间或多次未接管方向盘，车辆将自动靠边停车并开启危险警示灯，增强了行车安全性。
数据驱动进化
智驾系统的进步离不开庞大的数据支持。比亚迪天神之眼系统凭借超过256万辆的市场保有量，每天都能生成海量的真实路况数据。这些数据在超过1.6亿公里的真实场景中进行多维度学习，通过闭环训练驱动模型快速迭代，实现了AI大模型的自进化，让算法越用越聪明。
用户期待
值得注意的是，此次V1.9.0升级目前仅面向搭载天神之眼B系统的海狮07智驾版车型。对于数量更为庞大、已为智驾贡献海量数据的天神之眼C系统用户，社群普遍期待比亚迪能尽快兑现承诺，推出如记忆领航等高级功能，让更多用户享受到技术进步的红利。
天神之眼5.0通过端到端大模型，展现了比亚迪在智能驾驶领域的技术深度和快速迭代能力。此次升级不仅提升了现有用户的驾驶体验，也为其高阶智驾的未来发展奠定了基础。未来，比亚迪如何平衡不同系统用户间的功能差异，将是市场关注的焦点。
