在全球化浪潮下，中国汽车品牌正从产品出海转向品牌与产业出海。长安汽车凭借二十余年的实践经验，分享其如何通过“海纳百川”计划，以“无海外不长安”的战略决心，系统性地推进国际化，为中国汽车产业的高质量发展提供了可借鉴的路径与样本。
智能速览
长安汽车提出“无海外不长安”战略，目标2030年海外年销150万辆。
坚持“长期化、本地化、体系化、责任化”四大方针，深耕海外市场。
通过自建与合作并举，海外总产能已达58万，迈入品牌第一阵营。
海外雇员占比超76%，推动产品从“中国制造”向“全球产品”转型。
倡议防止“内卷外化”，呼吁行业协同应对复杂的国际贸易环境。
精华内容
面对全球三分之二的增量市场，出海已是中国汽车产业的必答题。长安汽车如何从“走出去”到“走进去”，打造全球化发展的“长安样本”？其战略布局与实践细节值得深入探究。
战略基石
长安汽车的全球化蓝图核心是其“海纳百川”计划。该计划为到2030年的海外发展设定了清晰的“四个一”目标：海外市场投资突破100亿美元，年销量突破150万辆，海外从业人员突破10000人，最终将长安打造成世界一流的汽车品牌。
为实现这一宏伟目标，长安确立了“长期化、本地化、体系化、责任化”四大发展方针，以此作为从“走出去”迈向“走进去”的行动纲领，确保全球业务行稳致远。
产能与品牌
在长期化方针指引下，长安坚持“无基地、不海外”的原则，布局全球产能。公司投资19亿元在泰国建立了首个10万辆级海外专属工厂，辐射全球市场。至此，长安海外总产能已达58万辆，产能布局已进入中国品牌“第一阵营”。
品牌建设方面，长安以阿维塔、深蓝、长安启源三大数智电动品牌为核心支撑，加速其国际化进程。2024年海外品牌投入超2亿元，举办了22场区域发布会。今年投入预计“翻一番”，用以打造全球化IP和爆点事件。
人才与产品
本地化是深耕海外市场的关键。长安围绕“152”全球化布局进行组织变革，成立五大区域事业部，在全球设立14个经营主体及9个KD工厂，由远程管理转向属地化管理。
人才方面，海外从业人员已达1400人，国际化雇员超1000人，占比超76%，计划到2030年属地化人才占比达到90%。产品策略也从“有什么卖什么”向“要什么给什么”转变，依据当地需求量身定制，并建设“一张网、三中心+数字化”的服务体系，提升用户体验。
体系与责任
长安构建了“1542”全球化管理体系，系统梳理76项管理模块，覆盖“研产供销运”业务和“买卖用修服”资源，以保障全球高效运营。同时，建立了覆盖出口管制、数据、反垄断等领域的全球法律合规管理体系，为全球化经营保驾护航。
责任化方面，长安计划到2030年创造超10000个海外就业岗位。其公益足迹已遍布全球，如在缅甸、泰国、沙特等地开展救援与社区关怀活动，累计开展30余项公益项目，积极履行企业社会责任。
长安汽车的全球化实践，为中国制造业的出海提供了从战略到执行的系统性参考。其稳健的步伐与本地化深耕，展现了长期主义的胜利。未来，中国汽车如何在全球市场实现从规模领先到价值引领，将是整个行业需要共同思考的课题。
