九号电摩改装避雷手册:解限速换电池哪些会扣车,这份合规指南帮你划清红线

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39. 不少车主总喜欢私自改动自己的爱车,加装射灯、改动排气、更换外观配件,觉得只是小小的改装不碍事,却不知道这种行为已经违法,前段时间交警夜间执勤就碰到一位拒不配合的女司机。 当晚交警在路上开展交通违法排查,巡逻时发现一辆私家车外观明显改动过,车身加装强光外置射灯,属于典型非法改装机动车,于是上前示意司

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47. 年轻人,要好好努力奋斗,因为你的兴趣和爱好都需要,来自你的经济实力来买单,为了自己的兴趣爱好,花了不少钱,升级下来花了一辆小汽车的钱了,这几天的辛苦终于 升级到自己喜欢的样子了,今天又是6个多小时小时的工作量,完美、漂亮、要速度有速度 要姿态有姿态 …视频有点长,压缩了一下时间2分钟的视频…🫣… #九号电摩 #九号真智能 #电摩爱好者 #电摩梦 #电动车超长续航

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49. 来自中年老登的叛逆…喜欢上小屁孩的玩具了,看来又要在年轻一回🫣…不喜欢开四个轮的,突然喜欢两轮了🫣今天又是,忙忙碌碌一天,感觉还是没有按照我的计划来,九号内部升级了一半,只干了一半活,又的忙两天了,等这两天忙完了,闲下了,继续升级……这个大灯牛逼呀… #雾道P9 #九号真智能 #九号电摩 #九号

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51. 九号 M395,车子骑行一星期。#真实生活分享计划#九号新车 #我的电动车 #九号车爱好者 #颜值高九号电动车 骑行了一个星期,满分100分,可以打90分。,车架相当稳,没有 abs,但是刹车也特别好用,骑行也不像网上说的那样刹车容易打滑,原厂轮胎抓地力不强,这些问题都没有出现。刚买车这几天天天下雨,湿滑路面经常刹车没有问题。可能我是一个老手吧,有 15 年以上摩托车驾驶经验,所以有没有 abs 无所谓。座椅高度比我的老款9号电动车降低两公分。 我一米七三的身高,脚后跟勉强着地,比以前踮着脚尖要舒服从容一些。车把龙头比以前的要高,所以坐姿降低,人骑行起来可以直腰,不会出现腰酸背痛的现象。双脚放在平踏上已经很舒服了,前面的斜脚踏反而有点够不着。,前减震很舒服,遇到减速带也不震手;反而后减震有点偏硬,如果把减震调到很软的话,容易打底,只能一个人骑。后减震也不能调到太软,否则颠簸路段后轮腾空,TCS一介入就会切断动力,影响骑行体验。官方标称 2300 瓦,电机峰值 3800 瓦,实际输出功率仪表显示 4800 瓦。玩家模式调得很激进,动力很充沛,虽然极速不高,但是城市通勤足够用 30 公里到 50 公里。常用中段加速区间特别有力,相当于 U25 踏板摩托车。我买的是灰色全车油漆,漆水很好。反而是车头黑色部分不是油漆,是黑色塑料,所以刚到手 3 天,擦拭几遍就有划痕和太阳纹了。灰色部分反而完好,说明黑色部分没有油漆,是塑料的原色。想要更换风挡的朋友可以更换。因为我戴头盔,这个风挡刚好把风引到了我的下巴和嘴的部位,只要一低头就感觉不到风;不换风挡的话,感觉风会吹嘴。,挡泥板虽然设计得很讲文明,不会溅到路人,但是下雨天淌水的时候,所有的泥沙全会卷到车里,电机和刹车盘上会沾染很多沙石,导致刹车异响。 所以下雨天骑行结束后,我都会用水龙头水管冲洗一下,不然刹车片听着里边全是沙石的声音。在意的话 可以把挡泥板改装一下。有一个小缺点,就是手机 APP 设置好的玩家骑行模式经常无缘无故恢复初始化,重置到原厂状态,调得很激进的模式会消失。 那一天骑行时,我突然感觉动力下降,以为是电机过热,打开 APP 一看,原来是玩家模式的参数恢复了初始化。

52. 九号M395Cmax闪骑,提车一周了。 纯原装,置换了72V35A的九号专用大动力电池 骑行体验不算太好,172双脚能平稳着地不踮脚,但是座椅尖尖戳到蛋了。 然后就是整车哪哪都响,报修说新车要磨合一千公里😅。 下雨天在路面湿滑的路段ETC发力救车了。 哦,原车没有铅酸模块,不显示电量和续航。 #我的电动车 #九号 #九号电动

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