把服务器沉进海底?全球首个海风直连数据中心在沪投运,算力竞赛进入深海时代

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13. 胆太大,澳大利亚喊话中国! 根据联合早报、路透社等多家媒体的报道,8 月 10 日,一份由澳大利亚国防部资助、澳大利亚国立大学发布的研究报告发出警告称:承载澳大利亚 99% 国际互联网流量的海底电缆,将会是冲突中敌方重点攻击的目标。一旦被切断,澳洲经济可能会立刻停摆。 这份由澳国防部出资、国立大学国家安全学院撰写的报告 8 月 10 日正式对外公开,里面一组数据直接点出澳洲数字化命脉的脆弱性:全国对外网络通信几乎完全依靠 16 条私营海底光缆,99% 的跨境互联网流量、跨境金融交易、国际贸易数据都要经由这些细细的海缆传输,海底光缆最粗也就一根水管大小,深埋大洋之下防护难度极高。 报告直言,一旦发生地缘冲突,海底电缆会成为优先打击目标,多条光缆同时受损的情况下,澳洲会直接和全球网络断开,股市、跨境贸易、跨境物流全面停摆,对本国经济造成毁灭性打击。 可报告客观梳理出来的短板,全都暴露澳大利亚自身防护体系的巨大缺口,却完全不去反思根源。首先澳洲没有一艘自主可控的海缆维修船,也没有储备专用维修备件,一旦光缆断裂,只能等待停靠在印尼、新加坡、斐济等地的外国维修船赶来,海上抢修周期动辄数周,根本没有应急处置能力;其次国内超过一半光缆登陆海岸没有划定专属保护禁区,渔船抛锚、拖网作业都极易刮断线路;更关键的是,通信部、国防部、内政部权责划分模糊,没有一套统一完整的海缆安全防护方案,等于把数字命脉完全暴露在各类风险之下。 本来这份报告的核心议题应当是补齐本土防护短板、完善海缆运维体系,但澳大利亚本土媒体在转载解读时,刻意夹带主观揣测,强行绑定中国。 前段时间珀斯近海两条海缆意外受损,当地电缆企业负责人仅含糊提及周边有可疑船只活动,没有任何实锤证据,澳媒就顺势配图中国货船,暗示是中方船只蓄意破坏;报告里还拿波罗的海过往海缆事故、中国科考船正常远洋航行说事,把完全符合国际法的海洋科考,歪曲成探查海底基础设施的侦查行为,刻意制造恐慌氛围。 针对这种无端抹黑,中方此前早已多次清晰表态,我国科考船远洋航渡、海洋探测均严格遵守《联合国海洋法公约》,全程不进入他国专属经济区开展作业,完全属于合法科研活动。 另外此前波罗的海海缆受损事件,当地官方完整调查后已经出具结论,没有任何证据证明中方船只存在蓄意破坏行为,澳大利亚如今再拿旧事翻炒,纯粹是刻意放大猜忌、制造阵营对立。 业内专家也点破了澳洲这套炒作背后的真实目的,一方面借着渲染海缆安全危机,为扩充海洋监测力量、推进美英澳 AUKUS 三方海底防务合作寻找理由,依靠渲染外部威胁争取更多国防预算;另一方面延续近年对华对抗叙事,在印太区域拉拢周边国家,抱团对中国海底通信相关产业设置壁垒,把民用通信基础设施强行地缘政治化。 客观来说,全球海底光缆确实存在天然脆弱性,绝大多数光缆中断事故,都是渔船作业、船舶抛锚这类意外导致,蓄意人为破坏属于极小概率事件。各国合理完善自身防护、搭建多元海缆线路备份、储备本土维修力量,才是化解风险的正道。 澳大利亚不去踏踏实实补齐本国基建漏洞,反而一门心思向外甩锅、无端针对中国,这种预判式对抗思维,只会持续破坏区域互信,不利于印太海洋基础设施安全合作。 海底光缆是服务全球互联互通的民用公共设施,人为给基础设施套上对抗滤镜,动辄把安全问题归结他国,既解决不了自身短板,也会拖累区域数字经济合作。 如果澳大利亚真的担忧本国海缆安全,与其无端揣测他国,不如先完善本土维修、海岸防护、跨部门协同机制,放下对立思维,通过多边合作共同维护海底通信线路安全,才是务实可行的选择。

14. 胆太大,澳大利亚喊话中国!8月10日,一份由澳国防部掏钱资助的报告公开宣称,承载澳洲99%国际互联网流量的海底电缆,是“敌方”重点攻击目标,一断就全国经济停摆,更恶劣的是,澳大利亚甚至直接公开点名,说最近几年发生的多起袭击海底电缆事件,是中国和俄罗斯干的。 这份报告把话说得相当绝对,直接将中俄定义为“潜在破坏者”。 报告里提到,澳大利亚境内16条私营海底电缆是数字命脉,从跨境贸易到金融交易,全靠这些线缆支撑。更吓人的是,报告宣称冲突中只要这些电缆被切,国家经济会瞬间瘫痪。 有意思的是,报告刚发布,澳大利亚媒体就抛出了“实锤”。 7NEWS报道称,就在报告发布前几天,珀斯附近的两条关键电缆突然受损。电缆运营商SUBCO创始人透露,事发时附近有可疑船只活动,而且地点就在联邦划定的电缆保护区内。 这不是澳洲第一次遇到类似情况。2024年波罗的海两条电缆受损时,澳媒就曾炒作中国货船“伊鹏3号”是嫌犯。 但瑞典事故调查局2025年的最终报告明确表示,没有任何证据证明该船故意破坏。即便如此,这次澳媒报道仍配了这艘船的图片。 报告还拿2023年马祖列岛电缆中断事件说事,暗示是中国的“针对性骚扰”。但熟悉情况的人都知道,这类事件大多有更合理的解释。华东师范大学专家就指出,绝大多数海缆损毁是渔船作业、船舶抛锚等意外导致。 更打脸的是,报告自己也承认,澳大利亚在电缆保护上几乎没做什么。超过一半的电缆登陆点没划定法定保护区,政府部门之间权责模糊,连个统一的保护策略都没有。这就像自家大门敞开,却怪别人可能来偷东西。 最致命的短板是维修能力。澳大利亚没有一艘自主的电缆维修船,也没有本土备件储备。所有维修工作都要依赖驻泊在斐济、新加坡等地的外国船只。报告坦言,这些维修船由外国公司运营,船员也多是外籍,澳洲政府根本没权限管控。 要知道,海底电缆对澳大利亚有多重要。海军数据显示,海洋贸易每年为澳洲贡献6500亿澳元,占GDP的29.5%,每20个工作岗位就有一个和海运相关。而数字经济更是重中之重,2021年就贡献了1670亿澳元,未来十年还计划增长到每年3150亿。 这些电缆的脆弱性其实早有先例。2022年南太平洋深海火山爆发,一条连接东加的电缆被破坏,导致这个岛国10万多人数周无法上网。那次事件让很多国家意识到海底基础设施的重要性,但澳洲似乎只学到了“甩锅”。 报告炒作的“中俄威胁”,在业内看来更像无稽之谈。国际电缆保护委员会的研究显示,海底电缆铺设后,很快会被海洋生物和沉积物覆盖,自然融入海底环境。正常的科研、作业活动,根本不会对其造成威胁。 澳大利亚国防部长理查德·马尔斯今年5月还在香格里拉对话会上渲染,说“海底正在成为战场”。但北约随后的动作暴露了真实意图,他们计划改造海底光缆,构建声呐阵列来侦察中俄潜艇。这说明,某些国家才是在海底搞军事化的始作俑者。 从外交背景看,澳洲当前的操作并不意外。2025年大选后,阿尔巴尼斯政府一边想修复对华关系,一边又要巩固和美国、欧盟的同盟。刚和欧盟签署了安全防务伙伴关系协定,就抛出这份报告,难免有向盟友表忠心的嫌疑。 值得注意的是,澳洲并非没有解决方案。美日印澳组建的“四方伙伴关系”,就包含加强海底电缆韧性的计划。谷歌也在推进“南太平洋连接”项目,要把澳洲和斐济、法属玻里尼西亚连接起来。但这些合作,似乎都没解决本土维修能力缺失的核心问题。 把视线拉回到这次指控本身,最关键的证据链始终断裂。报告既没有指明中俄“袭击”的具体时间、方式,也拿不出任何技术检测报告。所谓的“可疑活动”,不过是船只在公海正常航行,这种模糊的指控在外交上根本站不住脚。 更讽刺的是,澳大利亚国立大学自己之前的研究就提到,太平洋地区的海底电缆,大多由私营公司主导建设和运营。这些公司的首要目标是盈利,在安全投入上本就不足,这才是电缆脆弱的根本原因之一。 现在的情况很清晰,澳洲是把自身的治理短板,包装成了地缘政治威胁。这种泛安全化的操作,其实是在制造阵营对立,不利于区域稳定。海底电缆是全人类的数字公共设施,需要的是国际合作保护,而不是互相指责。 客观来看,大国在海底的活动确实需要透明化。但这种透明应该是双向的,不能只要求别人,自己却在搞光缆军事化改造。澳洲与其花心思炒作“中国威胁论”,不如先把自己的维修船造出来,把保护区划定好。 毕竟,经济停摆的风险不会因为甩锅就消失。海底电缆的安全,最终要靠扎实的基础设施和科学的保护机制,而不是一份漏洞百出的指控报告。 真正的安全,源于合作而非对抗。如果澳洲真的担心电缆安全,完全可以发起国际协作,建立海底设施保护的沟通机制。但现在这种不问证据就点名指责的做法,只会激化矛盾,最终可能反噬自身的发展利益。#MCN微头条伙伴计划#

15. 炒作海底电缆易遭破坏,澳大利亚向外“甩锅” 【环球时报报道 记者 丁雅栀 李雅唯】一份由澳大利亚国防部资助的最新报告大肆渲染该国海底电缆安全风险,炒作包括澳关键海底电缆设施极易在冲突中“遭针对性破坏”,“存在与外界断联的风险”。该报告还声称,2025年中国科考船沿澳南部海域航行,是“潜在对手积极收集澳海底电缆基础设施相关信息”的证据。事实上,中国驻澳大利亚大使馆早在2025年就反驳称,中方对有关媒体污蔑抹黑中国科考船的行径表示强烈不满。中方科考船此行是例行的正常科考活动。科考船在澳大利亚专属经济区没有执行作业操作,属正常航渡行为,完全符合《联合国海洋法公约》在内的国际法。 综合《海峡时报》《澳大利亚人报》等媒体报道,由澳大利亚国立大学国家安全学院撰写的一份报告10日对外发布,声称包括澳大利亚在内的印太区域,正面临日趋严峻的海底电缆袭击风险,一旦海底电缆中断,将对区域经济造成毁灭性冲击。报告还呼吁澳大利亚加强海底电缆监测、使用和快速修复能力。 报告声称,数据显示,澳大利亚16条私营海底电缆承载着全国99%的互联网流量,被报告认定为“敌方的高优先级目标”。报告炒作,近年来波罗的海和中国台湾周边海域频发“海底电缆受损”事件,体现出“有国家行为体在和平时期就主动探测海底基础设施,试图将海底电缆纳入混合战争体系”。 除渲染外部威胁外,报告还称,澳方在确保这些关键通信链路的抗风险方面做得“微乎其微”。报告称,澳大利亚没有自主的电缆维修船和本土备件储备,维修力量全依赖海外,此外,其国内保护机制漏洞突出,超半数登陆点未划法定保护区,部门权责模糊。 华东师范大学澳大利亚研究中心主任陈弘10日向《环球时报》记者分析称,绝大多数海缆损毁由渔船作业、船舶抛锚等意外因素引发,并非蓄意破坏。针对疑似蓄意破坏事件,设立独立技术调查机构,落实先调查、再定性的原则,避免普通海上事故升级为外交冲突。而澳海底电缆安全的核心症结完全在自身,澳方不去补齐自身基建短板、完善本土防护运维体系,反而一味渲染外部威胁、制造阵营对立。 陈弘认为,澳方相关报告的炒作逻辑,源于其预判式的对抗性安全思维,预先划定竞争对手,将正常的远洋科研、深海作业等常规活动强行纳入威胁框架,仅凭技术能力推演潜在风险、放大安全焦虑,是典型的泛安全化操作,无益于区域海底基础设施的安全与稳定。

16. 澳大利亚喊话中国! 根据联合早报、路透社等多家媒体的报道,8月10日,一份由澳大利亚国防部资助、澳大利亚国立大学发布的研究报告发出警告称:承载澳大利亚99%国际互联网流量的海底电缆,将会是冲突中敌方重点攻击的目标。一旦被切断,澳洲经济可能会立刻停摆。 更值得关注的是,澳大利亚甚至直接公开点名,说最近几年发生的多起袭击海底电缆事件,是中国和俄罗斯干的。 这份报告可不是空穴来风,背后有明确的资金和机构背书。澳大利亚国立大学国家安全学院牵头撰写,国防部掏钱支持,字里行间都透着对“安全威胁”的焦虑。报告里列了个关键数据:全国16条私营海底电缆,撑起了99%的国际互联网流量。 这些电缆的总承载容量超过350Tbps,相当于能同时满足多个超大型数据中心的需求。它们连接着澳大利亚与新加坡、美国、日本等关键节点,悉尼到洛杉矶的单向延迟仅70毫秒,到新加坡更是低至40毫秒。 正是这种高度依赖,让报告把电缆定义为“敌方高优先级目标”。报告特意提到波罗的海、中国台湾周边的多起电缆受损事件,暗示有国家行为体在“探测海底基础设施”,把矛头直接对准中俄。 但澳方口中的“证据”,仔细推敲起来站不住脚。2025年中国科考船沿澳南部海域航行,被他们当作“收集电缆信息”的罪证。可中国大使馆早就澄清,科考船是正常航渡,没做任何作业,完全符合国际法。 还有2024年波罗的海电缆受损事件,澳媒配图用了中国货船“伊鹏3号”,暗示是其蓄意破坏。但瑞典事故调查局的最终报告明确说,没有任何证据支持这一说法,中方当时还主动邀请相关国家联合调查。 更有意思的是,报告一边渲染外部威胁,一边悄悄暴露了自家的短板。澳大利亚没有一艘自主的电缆维修船,也没有本土备件储备,维修全得靠斐济、新加坡等地的海外船只。 电缆登陆点的防护更是形同虚设。超半数登陆点没划定法定保护区,政府部门之间权责模糊,谁来保护这些“数字命脉”都没说清。珀斯附近两条电缆刚受损,事发地有“可疑船只活动”,可澳方连基本的监测能力都跟不上。 从技术角度看,蓄意破坏海底电缆没那么容易。兰德公司的分析指出,深海电缆大多埋在海床沟槽里,定位需要专业声呐设备,还得长时间勘测海床地形。 浅海区域的电缆可能被渔船抛锚意外损坏,但这种破坏毫无针对性。历史上确实有过切断电缆的战术案例,比如1914年英国切断德国的海底电缆,但那是战争时期的明确行动,且极易被追溯。 华东师范大学陈弘教授的观点很客观,绝大多数海缆损毁都是意外造成的。把普通海上事故往“混合战争”上靠,本质是放大安全焦虑的泛安全化操作。 澳方的逻辑其实不难理解。近年来他们一直在增加国防预算,今年更是拿出300亿澳元搞导弹防御,还宣称要应对“印太地区最大规模的军备竞赛”。 渲染海底电缆的安全威胁,既能为国防开支加码找理由,又能迎合国内的对抗性思维。这种“先定对手,再找威胁”的模式,已经成了部分国家的惯用操作。 但这种炒作根本解决不了问题。澳大利亚的电缆安全,核心症结在自身。没有维修能力、防护漏洞百出,这些都不是靠“甩锅”就能弥补的。 国际海底电缆系统是全球公共设施,承载着每天约9万亿美元的贸易数据传输。各国都有责任保护其安全,而不是将其政治化、武器化。 设立独立的技术调查机构,对受损事件先调查再定性,才是解决问题的正道。动辄点名指责他国,只会破坏国家间的互信,让海底基础设施面临更大风险。 个人觉得,澳方这份报告更像是一场精心设计的“安全秀”。与其花精力炒作外部威胁,不如把钱和资源用在补短板上。 自主研发维修船、建立备件储备、划定登陆点保护区,这些务实举措远比口诛笔伐管用。毕竟,真正的安全从来不是靠渲染敌意得来的。 在全球化时代,海底电缆连接的是各国的利益。把民生基础设施当作博弈工具,最终只会反噬自身。澳大利亚要是真担心经济停摆,不如先把自家的“数字命脉”守护好。 这种泛安全化的炒作,不仅无助于区域稳定,还会加剧阵营对立。希望各国能回归理性,通过合作而非对抗,共同维护海底基础设施的安全与畅通。 #MCN微头条伙伴计划##上头条 聊热点#

17. 胆太大, 澳大利亚喊话中国! 根据联合早报、路透社等多家媒体的报道,8月10日,一份由澳大利亚国防部资助、澳大利亚国立大学发布的研究报告发出警告称:承载澳大利亚99%国际互联网流量的海底电缆,将会是冲突中敌方重点攻击的目标。   让人难以理解的是,这份报告明明戳破了澳大利亚自身基础设施存在巨大隐患,当地官方却避重就轻,在没有任何实质证据的前提下,直接将多起海底电缆受损事件归咎于中俄。   在我看来,整份报告最具讽刺性的地方,就是毫不遮掩地亮出澳大利亚的致命弱点,可澳方决策者却不愿正视内部问题,反倒热衷于寻找外部“假想敌”。   一旦海缆出现断裂,澳大利亚对外通信通道很可能直接中断,国内经济运转也会遭遇重创。   比线路单一更棘手的难题随之而来:澳大利亚本土没有能够维修海底电缆的工程船只,相关配套零部件储备也严重不足。   倘若海上光缆发生故障,只能寄希望于停靠在新加坡、斐济、印尼等地的外籍维修船只前来处置。   一国通信命脉完全受制于外部力量,这样巨大的安全隐患,难道不该优先着手解决吗?   可澳大利亚选择了截然不同的应对思路,报告主观判定,多起海缆损坏事件属于有国家背景的刻意行动,直接点名中俄,甚至把波罗的海、台湾海峡周边发生的光缆故障全部强行关联。   广阔海洋环境复杂多变,渔船抛锚、海水洋流冲击、海底礁石摩擦,才是海底电缆破损最普遍的诱因。   没有完整调查流程,拿不出确凿线索,就公开指责两个大国,这样的做法符合基本国际交往逻辑吗?   为了应对所谓海缆风险,澳大利亚已经敲定后续方案。   借助AUKUS联盟,联合英美开发无人潜航器,用来监控水下基础设施;同时持续联络印太各国,推动水下防务相关合作。   但话说回来,就算水下监控设备再多,如果电缆断裂之后自己没有抢修能力,所有防备手段都治标不治本。   耗费资源布局各类监控装备,不如沉下心搭建本土海缆维修体系。   澳大利亚长期以来两面游走的策略,在近期体现得淋漓尽致。   最近一段时间,中澳经贸氛围持续回暖,活龙虾、葡萄酒、木材等品类的贸易限制逐步解除,澳洲商家持续收获红利。   经贸领域忙着和中国做生意,外交与军事层面却摩擦不断。   澳国防部长与菲律宾防长会面,公开发声评论仁爱礁相关事态,反复炒作台海稳定议题。   一边想要持续赚取对华贸易带来的收益,一边不断在印太区域制造对立,这种两头获利的想法终究不切实际。   一个国家想要保障关键基础设施安全,核心在于补齐自身短板,而非凭空制造威胁、拉帮结派对抗。   在我看来,如果澳大利亚真心担忧海底电缆安全,最合理的方式是建立完善事故调查机制,遇到故障先溯源、再定性。   没有证据随意抹黑他国,只会不断损耗自身国际信誉,与其四处喊话造势,澳大利亚不如正视眼前的短板,踏踏实实提升自保能力。    信息来源:环球网《炒作海底电缆易遭破坏,澳大利亚向外“甩锅”》2026-8-11    #MCN微头条伙伴计划#

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