二手CT5买对配置比买对年份更重要,11万到24万该怎么选

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3. CT5避坑指南|车主必看的故障清单。兄弟们想买凯迪拉克CT5的,正在开CT5的,这条视频一定要看完,点赞收藏,今天我把CT5所有通病避坑指南告诉你,修车费用一次性讲透,全是车主最关心的干货,不啰嗦不要弯,首先动力总成最烧钱的三个,第一10AT变速箱低速顿挫闯动甚至亮故障灯,大概率是阀体问题,质保内直接索赔,出保4S大几千,外面也要三四千,第二低档等红绿灯怠速抖正手,基本就是左机脚垫下沉,质保免费换,珠宝修理厂大几百上千搞定,第三动力下降让发动机故障灯,别被忽悠,大修多半是碳罐吹洗泵凸轮轴电池阀坏了,几百块钱就能修好。 再增加底盘悬挂部分,铂金版车主重点厅MRC电池减震特别容易漏油,出保一根4,000多,四根16,000,质保期一定要查,很多车左低右高车身歪,直接去索赔左边悬挂或弹簧,还有暖风水管漏防冻液哈,漏光直接抛锚,早点检查更换,低速转弯嗡嗡响,小心差速器异响,这个修起来是真的贵啊兄弟们。 电子配置小毛病最多,中控黑屏,仪表死机,长按音量键重启没用,就是吃鸡模块问题,安吉星没信号,定位失效也是模块通病,刚过保就坏的特别多,车门把手外拉手失灵,不用换总成拆开修一修就能搞定,内饰车身异响,高速副驾驶玻璃推销b柱异响,车顶灯哒哒响,基本就是卡扣松了,副驾驶坐人就想是弹簧问题,质保直接索赔,空调一开有酸臭味,换滤芯洗蒸发香就行。 最后给你们总,结避坑22到23款通病,最多25款好很多,质保期内能索赔全索赔,一分钱别花,出保之后别去4S被宰,找美系装修能省一半钱,或者去修理厂按时保养,换变速箱油,能少坏很多东西,CT5是好车,但这些毛病你必须知道,评论区告诉我你的CT5遇到过啥问题。 #凯迪拉克CT5#汽车避坑#用车指南

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9. 坐标:四川成都,车型:24款CT5尊贵,一年多时间开了2万公里,对于下一台车准备买什么车,我确实也是有一点纠结在里面,一方面是考虑到未来用车不只是两个人,另外一方面就是可能会选择舒适性一些的车了。下面先说一说这一年多时间的用车体验。 1️⃣CT5用车真实体验 当时为什么会选CT5,主要还是因为外观让我眼前一新,就是一种很运动肌肉的感觉,大众奥迪那些都是外观太商务了,我这个年龄的人确实有点提不起来兴趣,再一就是试驾时候给我的感受,纯粹的驾驶体验让我对它为之心动。 这车真要开着怎么样呢,我觉得呢,除了喝我的油有点多,底盘滤震,动力提速这些都是可圈可点的,后驱的快乐就是在驾驶上面,跑一两次山就知道这车香是香在哪里了。只是空间上呢,确实紧凑了点,过年出去玩拉着朋友,后排坐三个人属实是有点勉勉强强了。 2️⃣关于下一台车我的考虑 下一台车我有几方面的考虑,大概率会选择像烈马或者是坦克400这种大空间一点,偏越野的SUV,主要还是目前这辆CT5的空间感受确实不太好,而且我也是爱出去玩的人,去了那么多次的自驾,真的就很明显感受到了底盘高跟四驱的重要性,CT5去到的地方比较有限,很多小众一点的景点都错过了。 其次就是动力结构可能不会选择纯汽油,也不会买纯电车,应该是会考虑一下混动,最近那油一涨起来确实还是挺肉痛的,混动呢要经济很多,纯电车怎么说呢,可能一时半会还不会考虑,这也是出于多方面的因素,就是让我完全放弃内燃机的声浪多少还是舍不得的,CT5作为一个玩乐属性的车,日常代步用车短板确实还是太明显了,换个混动SUV带带朋友带带家人,周末节假日出去自驾也要舒服很多。 💡最后给大家一些建议,如果你也是在看CT5,想要考虑入手CT5的,目前是自己个人开得多,小两口或者单身,这车就非常适合,不管是配置还是价位,性价比都很高,但是你在意油耗,经常要带家人那还是要慎重考虑一下后排的座椅能不能满足你的需求了。 至于我下一台具体买什么,近两年应该是不会换车,如果是要换新能源,也是要等新能源电池技术稳定了再做决定了。【来自懂车帝车友圈】

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