去南极必经的“世界最险海峡”:宽到能放下三座华山,风浪30米,穿越它才算真正的极地起点

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2. 德雷克海峡,一半是颠簸,一半是壮阔。 熬过风浪,南极就在眼前。 德雷克是去南极的必经之路,被称为魔鬼海峡、暴风走廊、杀人西风带。风浪常态浪高 4–6米是家常便饭,恶劣在7–10米,极端有12–#14米(4–5层楼),甚至出现18–30米的疯狗浪(毫无征兆、四面八方袭来),一年300+天恶劣海况,平静日不足10天。 此时此刻,我正在经受着头痛胸闷、恶心呕吐的折磨,但我不会后悔,因为后悔也退不回去了。#德雷克海峡 #极地航行 #南极 #看世界

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6. 这是要让我们见识德雷克海峡真面目的节奏了吗 昨天的探险讲座上,已经到过158次南极的探险队长说,按照(昨天)当下的气象情况我们今天傍晚即可看到南极的岛屿了,在大家的欢呼声中我闪过一个念头“老天实在是太眷顾我们了”。行前查阅到的资料,过往的探险家们几乎谈及德雷克海峡无不色变——“德雷克海峡是咆哮西风带的咽喉;风暴连刮数日、浪高可达12米,冰山如移动山脉。在此航行是拿一切冒险。”(《库克船长第三次航行日志》,1775年)理查德·伯德:“德雷克海峡是通往南极的唯一门户,但每一次穿越都是与死神的决斗。再坚固的船,也无法在此称雄。”(《伯德南极探险报告》,1928年)。从昨晚开始就感觉到风浪渐强,各种跌倒晃动的声音窸窸窣窣,实在是困得懒得搭理,早上起来一看,果然是浪级增强了,去餐厅的路上感觉到深一脚浅一脚的晃动。讲真哈游轮上舱内的稳定效果还是不错的,起码餐具都各司其职站的很稳。旋风带离我们还有一些距离,相比这艘游轮前一个航次遭遇7-8米浪的情况,总之,老天待我们不薄[合十]

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13. 德雷克海峡

14. 穿越德雷克海峡真的会晕到怀疑人生? 穿越德雷克海峡是许多南极旅行者最担心的事——晕船十几小时,躺倒十几天?其实不必过度焦虑。 ①德雷克海峡虽是著名的“西风带”,但穿过这800公里后就进入平静的南极内海。 ②象走吧网2027年2月包船的摩森号,是2025年11月才下水的新船,具备良好平衡系统,能有效减缓摇晃。 ③是否遇到大的风浪也看运气,就象初哥2月27日通过德雷克海峡浪高不到3米。 德雷克海峡是世界上最为著名且极具挑战性的航海通道之一,它连接了大西洋和太平洋。 科普:德雷克海峡的自然环境极为恶劣,这里盛行西风,北半部风力尤强,全年风力都在8级以上,因此有“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”之称。 ✨【27年2月走吧网又再一次包船登陆南极半岛】#德雷克海峡 #南极旅行 #南极游轮 #走吧网27年包船登陆南极

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16. 世界上“海峡”界的扛把子-德雷克海峡 德雷克海峡是一个由强大的南极绕极流和猛烈的盛行西风共同主宰的区域。其独特的地理位置使其成为了连接两大洋、分隔两大陆的关键通道,同时也塑造了它“暴风走廊”的凶名。#德雷克海峡 #地理 #海峡 #地理知识 #地理知识科普视频 含AI生成内容。

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