理想蔚来因底盘对比视频互怼，技术路线之争升级
06-06 14:07
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八戒说车 2026-05-11
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叫我春哥就可以 2026-06-05
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1. 想买旗舰SUV的，不妨试试它#蔚来#汽车人共创计划
抖音 2026-05-11 00:00:00
2. #蔚来副总裁回应理想汽车#闹大了！最近理想汽车在自家官方小程序上线了一条对比视频，把自己家的理想新L9 Livis和蔚来ES9拉到了同一段波浪路面上比底盘。视频里理想L9晃晃悠悠但幅度不大，而蔚来ES9颠得明显更厉害。这视频上线没几个小时就悄没声地下架了。蔚来副总裁马麟@蔚来马麟 直接发文开怼。他说视频里蔚来ES9用的是标准悬架模式，而被对比的理想L9把悬架调到了几乎最软的状态。这意味着理想是在拿自己最强的状态，去比蔚来的普通状态……像我们做过十多年汽车测评的都知道这种方式太鸡贼、在行业内也比较普遍，就是拿自己最强的版本或配置对比人家基础或入门款配置来混淆视听，但说实话这种做法自娱自乐还可以，厂家公然这样操作就有点小人了。不过理想那边产品线负责人没有正面回答质疑，而是反手把矛头对准了另一个技术问题，说这是“内部想认真地学习一下，为什么斌哥会在发布会上讲48v比800v更领先”，这属于声东击西顾左右而言他。而且最重要的是这段路是在理想内部停车场铺的，属于特定工况下，不能代表日常开车的整体体验。说白了，某一方面你可以把这当作一种营销手段：找竞争对手的车，在自己设计的场景里比一下，然后显得自己更牛。但如果测试时连悬架设置都是拿自己几乎最软的“超软模式”去比人家ES9的标准模式，这对比从一开始就不太严谨。难怪被蔚来抓住把柄，也难怪视频发完自己都觉得理亏就主动下架了。所以，问题来了，到底谁的底盘更好？这个问题其实没标准答案，两家的调校思路完全不同。蔚来ES9是48V集成式全主动悬架，每秒可以调节1000次，主动发力去抵消路面的冲击。它家的底盘调校风格偏向那种MPV式的完全舒适，碾过井盖和减速带时的冲击非常柔和，底盘质感厚实，理想L9 Livis用的是800V全主动悬架，响应速度比蔚来快一点（5毫秒），四个轮子可以独立调节举升力。它的调校风格更接近德系车的感觉，兼顾了运动和舒适，不像蔚来那样彻底偏软。从实际乘坐体验上可以理解为蔚来ES9是照着埃尔法那种舒适感的基调来调的，理想L9 Livis是以保时捷帕拉梅拉那种厚实的德系底盘为参照，但会更柔和一些。两款车现在其实各有喜欢的消费者，如果追求极致舒适、坐着像在魔毯上滑行，蔚来ES9更合适；如果希望底盘既有一定支撑性又足够舒适，理想L9 Livis可能更对胃口。不过从市场层面来看，蔚来ES9上市以来势头很猛，风头盖过理想。理想L9 Livis热度也很高，但Ultra版压力不小。今年9系竞争太激烈，厂家为了对比上手段似乎不难理解，但还是得客观公正，毕竟现在消费者都会认真比较，而不是盲目相信之言。#大v聊车#
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
3. #蔚来高管质疑理想对比测试视频#蔚来副总裁马麟质疑理想L9对比测试视频真实性，指出蔚来ES9在标准模式下的晃动速度与超软模式一致，不符合产品设定。他要求理想说明视频来源、测试环境及悬架设置，并邀请用户亲自试驾ES9，体验底盘滤震、飞坡和噪音表现。#大v聊车#
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
4. #蔚来副总裁回应理想汽车#【#蔚来副总裁质疑理想L9与蔚来ES9底盘实测对比#】6 月 5 日消息，上海蔚来汽车有限公司副总裁马麟今日发文，质疑理想 L9 与蔚来 ES9 底盘实测对比视频。@蔚来马麟 发文称：理想汽车官方小程序今天发布的视频中，蔚来 ES9 在标准模式下与在天行底盘工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快，这不符合我们的产品设定。我们期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等。谁的底盘更好，只有体验了才能有客观评价。IT之家查看理想汽车官方小程序发现，该条视频内容已无法找到。（IT之家）
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
5. 主动点儿！效果更好！！我说的是底盘
哔哩哔哩 2026-05-11 00:00:00
6. 蔚来 ES9 算得上 9 系天花板吗？
哔哩哔哩 2026-05-13 00:00:00
7. 蔚来和理想因为一段对比视频都上热搜了，蔚来和理想，能有什么矛盾？#蔚来高管质疑理想对比测试视频# 简单梳理了一下事情的经过，理想先前在官方渠道放出了一条L9 Livis和蔚来最新旗舰ES9的波浪路悬架对比视频。蔚来副总裁马麟紧接着就发了一条声明，他提到视频里ES9标准模式的滤震表现，和悬架几乎不介入的超软模式几乎一致，这和车辆的原厂标定完全相悖他要求理想公开完整的测试条件和原始素材 要说做测试对比视频，我甚至觉得现在的许多自测机构更专业一些，比如之家、易车或者懂车帝这些，不仅厕所的时候全程直播，测试条件也是规整好的。按理说理想不应该出现这种问题，所以先等一手最新回应吧
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
8. #蔚来高管回应理想发对比视频##理想发L9与蔚来对比视频后秒删# 理想和蔚来之间的矛盾有所升级，理想汽车发布一则理想L9 Livis与蔚来ES9波浪路实测表现对比视频，视频上线后迅速下架。理想分两轮完成测试，先后将理想L9 Livis与蔚来ES9悬架舒适模式调至最硬、最软两档，统一在波浪铺装路面行驶。两种悬架设定下，理想L9 Livis车身姿态更平稳、晃动幅度更小，蔚来ES9车身颠簸摆动表现更明显。视频曝光后有网友指出，视频的测试场地选址于理想汽车内部停车场，地面铺装带有理想品牌标识，测试路面规格、车速、环境条件均由理想单方面定制搭建。视频发布后不久，理想迅速将该对比视频从官方小程序全线下架。蔚来副总裁@蔚来马麟 发文：理想汽车官方小程序今天发布的视频中，蔚来 ES9 在标准模式下与在全主动悬架工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快，这不符合我们的产品设定。我们期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等......ES9上市后得到了用户和媒体的高度评价。这次引发的争议让两家的关系进一步紧张
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
9. 直播答疑：蔚来的优势到底是啥？第三代ES8为什么是个大杀器？
抖音 2026-04-03 00:00:00
10. 蔚来ES9动态试驾来啦~我们来一一分析静音、转向、动力到底如何！#蔚来 #蔚来ES9 #蔚来ES9试驾开启 #SUV
抖音 2026-05-11 00:00:00
11. #理想高管回应对比视频#最近车圈真是天天有戏看，理想和蔚来这波又隔空掐起来了。起因是理想汽车的小程序流出来个理想L9 Livis和蔚来ES9的波浪路对比视频，蔚来高管直接出来公开质疑，觉得测试不够客观。紧接着理想高管也出来回应了，一来一回火药味确实挺浓。说实话，现在车企高管天天在网上亲自下场，大家差不多都习惯了。但作为普通买车的消费者，看这种对比视频也就是看个热闹。大家都明白，这种自己家拍的对比测试，肯定都是挑对自己有利的场景来展示。车到底行不行，真不是在网上打嘴仗或者特定场景的测试说了算的，最后还是得看车主的实际口碑。毕竟大家掏真金白银买的是车，又不是买高管的微博小作文。所以，作为消费者，你会真金白银支持以理想为例的800V还是以蔚来为例48V主动悬挂？#蔚来高管质疑理想对比测试视频# 网页链接
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
12. 理想和蔚来的主动悬架争论，不只是粉丝互怼，而是中国新能源车从“卷智能座舱、卷智驾、卷电池”，进入“卷底盘技术”的信号。过去，中国品牌往往被认为智能化强、配置高，但底盘质感、操控调校不如保时捷、BBA 等传统豪华品牌。现在，理想、蔚来、比亚迪、问界等开始把主动悬架作为旗舰车型核心技术，意味着中国新能源车正在补齐最后一块豪华车短板。主动悬架不是简单的营销噱头，它可能会成为下一代高端新能源车的核心分水岭。但短期内，理想和蔚来谁更强，还不能只看技术路线和发布会演示。真正要看长期可靠性、调校水平、舒适性、操控表现、维修成本和真实用户体验。理想和蔚来吵的不是一套悬架，而是中国新能源车下一轮高端化的话语权。 该文观点仅代表作者本人
新浪微博 2026-05-15 00:00:00
13. #蔚来高管质疑理想L9对比视频##马麟要求理想证实视频真实性#6月5日，上海蔚来汽车有限公司副总裁马麟今日发文，质疑理想L9与蔚来ES9底盘实测对比视频。马麟称期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等。据悉在理想汽车官方小程序该条视频内容已无法找到。（IT之家）
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
14. 【#理想高管喊话李斌##理想高管回应发对比视频#】6月5日，理想汽车产品线负责人@老汤哥Tango 表示：关于大家讨论的L9 Livis和某车底盘对比视频，是我们内部想认真地学习一下，为什么斌哥会在发布会上讲48V比800V更领先？图片显示，在发布会上，李斌身后的大屏显示，“48V集成式是比400/800V分体式领先一代的主动悬架技术。”此前，据媒体报道，理想汽车发布了一则L9 Livis与蔚来ES9波浪路实测表现对比视频，不过视频上线后迅速下架。对此，蔚来副总裁@蔚来马麟 发文表示质疑，“这不符合我们的产品设定。我们期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等。”各位网友，您怎么看？@读秒财经 东方财经的微博视频
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
15. 不止于大 静态体验蔚来ES9（外观篇）#蔚来ES9#新车24小时#懂车帝杨恺
抖音 2026-04-09 00:00:00
16. 【#理想高管称是想学习为何48v比800v领先#】#理想高管回应与蔚来底盘对比# 理想汽车产品线负责人 老汤哥Tango 发文回应蔚来马麟关于理想L9与蔚来ES9底盘对比视频质疑：关于大家讨论的L9 Livis和某车底盘对比视频，是我们内部想认真地学习一下，为什么斌哥会在发布会上讲48v比800v更领先？
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
17. #理想高管回应对比视频##蔚来高管质疑理想对比测试视频# 正在被微博网友热议，理想汽车产品线负责人@老汤哥Tango 发声了，其表示“关于大家讨论的L9 Livis和某车底盘对比视频，是我们内部想认真地学习一下。”另外还提到了李斌发布会上讲48v比800v更领先的事，大家怎么看呢？
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
18. howto|主动悬架怎么选?蔚来48V还是理想800V理想和蔚来最近在底盘上"吵"起来了，都是主动悬架，都是旗舰产品：蔚来ES9 和理想L9Livis但对我们普通人来说，只想知道：到底哪家的底盘更好用？ 用五个问题跟大家分享，底盘和悬架的基本知识点；主动悬架的到底哪里“主动”？以及几台用上了主动悬架车，驾驶起来感受到底怎么样。都是亲测！ 最后简单梳理一下悬架之争：这是两家在对核心底盘的技术路线碰撞。 核心分歧两条：[一]主动悬架48V够不够？——理想说不够，SUV至少10000N力才能四轮独立，48V上限才7000N；蔚来没正面回应。 [二]制动走EMB（全线控机械）还是电液混合？理想直接跳过"前湿后干"，全球第一个量产EMB，挑战百年液压传统。蔚来走ClearMotion电液路线，用高电压驱动，相对更成熟。 总体来说，理想这次走的步子比较大，蔚来比较稳。这也更两家目前的形象符合，一家在投入AI+机器人；另一家专心做豪车。所以大家应该知道怎么选了吧。
新浪微博 2026-06-03 00:00:00
19. #理想高管称是想学习为何48v比800v领先##蔚来副总裁回应理想汽车# 蔚来和理想双方高层争论起来了。蔚来：理想这个视频有问题，不像是我们蔚来ES9的底盘表现，欢迎真实评测！别玩虚的！理想：下架了该视频……要知道，之前李斌说48V底盘比800V底盘要强，但没指名道姓，理想这次有点不理智了，也应该给蔚来打个码的，除非是真实评测……虽然大家都知道李斌说谁，但行业营销规则，大家都是体面人，和友商对比，打码遮车标和LOGO才是正确操作，否则就犯了忌讳，除非是特斯拉和保时捷，那就可以正大光明对比……当然，如果理想放出来的对比视频是真的，那就别下架视频，正面怼蔚来，把测试工况，测试参数，双方的原始数据公布，公开公平测试。那才是真正的硬气，相信蔚来的粉丝也会心服口服，现在下架视频……不过，这些不影响吃瓜群众。旁边吃瓜群众：我要看血流成河~~
新浪微博 2026-06-05 00:00:00
20. 【#理想蔚来底盘对比视频引争议#，#蔚来副总裁质疑理想对比视频真实性#】6月5日，理想汽车发布一则理想L9 Livis与蔚来ES9底盘实测表现对比视频。视频中，理想先后将理想L9 Livis与蔚来ES9统一在波浪铺装路面行驶。实测画面显示，理想L9 Livis车身姿态更平稳，蔚来ES9车身颠簸摆动更明显。视频发布后不久，理想迅速将该对比视频从官方小程序全线下架。 随后，蔚来副总裁马麟发微博质疑该视频真实性。他表示：蔚来ES9在标准模式下与在全主动悬架工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快，这不符合蔚来的产品设定。期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等。 对此，理想汽车产品线负责人 表示：关于大家讨论的对比视频，是理想内部想认真地学习一下，为什么斌哥会在发布会上讲48V比800V更领先？从图片中可以看到，李斌身后的大屏显示，“48V集成式是比400/800V分体式领先一代的主动悬架技术。”
抖音 2026-06-06 00:00:00
21. 蔚来副总裁马麟质疑理想L9与蔚来ES9底盘实测对比视频
今日头条 2026-06-05 00:00:00
22. 蔚来ES9 PK 理想L9 Livis！天行底盘VS空悬CDC，谁才是底盘黑科技之王？
今日头条 2026-05-22 00:00:00
23. 理想高管回应理想L9与蔚来ES9对比测试：内部学习48V领先论
知乎 2026-06-06 00:00:00
24. 理想发L9与蔚来对比视频后迅速下架，蔚来高管回应
今日头条 2026-06-06 00:00:00
25. 全主动悬架：聊聊蔚来48V与理想800V技术路线
微信公众号 2026-05-25 00:00:00
26. 理想蔚来主动悬架技术对决：48V响应≤1毫秒细腻，800V举升超1吨全能，选择取决于场景
今日头条 2026-05-25 00:00:00
27. 谁的方案领先一代？蔚来与理想悬架技术之争白热化
今日头条 2026-05-29 00:00:00
28. 理想下架L9与蔚来ES9实测对比视频 有汽车博主质疑严谨性
今日头条 2026-06-05 00:00:00
29. 蔚来与理想争夺全主动悬架技术话语权
今日头条 2026-05-28 00:00:00
30. 理想升级旗舰底盘技术 改写家用SUV行业规则？
今日头条 2026-05-08 00:00:00
31. 李想公开喊话：底盘技术是中国汽车最后一块短板
微信公众号 2026-05-12 00:00:00
32. 李想真敢说！影响国产车称霸全球最后短板，是底盘！
今日头条 2026-05-12 00:00:00
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