同为630马力,MC12贵到买不起MC20随便买,玛莎拉蒂两代超跑该怎么选

源自19位全网作者

07-09 10:52

内容由AI生成

精选参考来源

1. 玛莎拉蒂MC12维他丰车队1号车 斯帕24小时耐力赛冠军 #赛车模型 #minigt车模 #玛莎拉蒂MC12#24小时耐力赛 #汽车模型 玛莎拉蒂MC12是一款中置引擎超级跑车,亮相于2004年的日内瓦车展。MC12车身由碳纤维制造,承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造。 玛莎拉蒂MC12搭载自然吸气6升12缸发动机,可在7500rpm时爆发出465kW的动力,最高车速超过330km/h,0-100km/h加速时间仅3.8秒。最初预计仅手工打造25台MC12,但在投放市场前已全部售空,玛莎拉蒂于是决定在2005年生产第二批的25台MC12。FIA GT 锦标赛统治级表现:2004 年至 2010 年间,MC12 GT1 赛车共夺得 27 场胜利、14 个冠军头衔和 2 个世界杯冠军。 耐力赛荣誉:三次在斯帕 24 小时耐力赛中赢得荣誉,与 Vitaphone Racing 车队六次赢得车队冠军,五次斩获车手冠军。 2008年斯帕24小时耐力赛中,维他丰车队(Vitaphone Racing Team)的玛莎拉蒂MC12 GT1赛车成功卫冕冠军,延续了该车型在斯帕赛道的统治地位 制造商冠军:两次为玛莎拉蒂赢得制造商冠军,帮助品牌重返 GT 赛道并续写辉煌。

2. 山寨恩佐?开了14年车的老王告诉你,玛莎拉蒂MC12为何身价暴涨成传奇!

3. 玛莎拉蒂MC12 仅50台公路版车型量产,诞生只为一个使命:赛事准入认证。 它与法拉利Enzo同步研发,却经过加长、精调与全面重塑,只为在最核心的赛场之上,斩获胜利。 而它,不负所望。 94场赛事出征,40场胜利加冕。横扫车队、厂商、车手三大组别,斩获数座FIA GT与GT1锦标赛冠军。其统治级的表现,定义了GT赛事的一个时代。 正如设计师弗兰克·斯蒂芬森所言:“功能决定一切。” 如今,MC12在市场中占据着独一无二的特殊地位。人们愈发意识到,它绝非Enzo的对标之作,而是一款更为珍稀、打磨更为极致、与赛场血脉绑定更深的作品。 量产本就寥寥无几,至今保持原厂原貌的藏品更是凤毛麟角。 有些车型被人铭记,而另一些,则成为了行业标杆。 MC12,无疑是后者。#玛莎拉蒂 #玛莎拉蒂MC12

4. 被骂“山寨恩佐”的玛莎拉蒂MC12,为啥多年后身价暴涨?

5. 山寨恩佐?开了14年车的老王告诉你,玛莎拉蒂MC12为何身价暴涨成传奇!

6. 经典车系列 | 玛莎拉蒂MC12 速度与优雅的传奇, 仅有50台之一的收藏艺术杰作【YYCO精选】

7. 沉睡15年,醒来就把法拉利发动机扔了——玛莎拉蒂MC20凭什么这么狂?

8. 沉睡15年后,它把法拉利发动机扔进了垃圾桶——玛莎拉蒂MC20的复仇之路

9. 玛莎拉蒂MC20:海神三叉戟的涅槃重生与意式狂飙

10. 致敬20年前!玛莎拉蒂发布两款MC20特别版车型,全球限量40

11. BBR 1/43 玛莎拉蒂 MC20 Giallo Genio

12. 玛莎拉蒂的燃油引擎超跑会成为传奇吗

13. 玛莎拉蒂MC12:别再只笑它像恩佐,真正该冷静的是买它的人

14. 玛莎拉蒂MC12:别再只笑它像恩佐,真正该冷静的是买它的人

15. 玛莎拉蒂MC12:别再只笑它像恩佐,真正该冷静的是买它的人

16. Maserati MC20 ICONA系列特别定制版

17. 玛莎拉蒂MC20担得起“文艺复兴”,但它真不是给所有超跑买家的答案

18. 玛莎拉蒂 MC12

19. 玛莎拉蒂MC12,50台稀缺背后的真实分量

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
1评论

  • 精彩
  • 最新
  • 。。。。

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章