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中国品牌首次登顶!吉利星愿1668辆夺泰国纯电销冠,后驱+独悬真能打

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07-13 13:10

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18. 1月,吉利星愿卖了29007辆 2月,吉利星愿卖了27362辆 3月,吉利星愿卖了30953辆 4月,吉利星愿卖了34727辆 不看不知道,一看吓一跳,用时536天的吉利星愿累计突破卖了60万辆,更是在2025年全年卖了46.5万辆,成为年度全品类销量冠军。 吉利星愿综合实力亮眼,对比同级热门车型优势十足。相较比亚迪海豚定价更亲民,起售价低约3万,并且在车身宽度出众比海豚宽35mm,后排不挤,驾乘空间更舒展;而且更好开,后驱+多连杆独悬,操控更稳、滤震更柔。同时多70L前备箱,小件收纳更灵活 。 比起五菱缤果,车身安全防护到位,底盘驾乘质感更佳,五门五座布局实用性更强;同样后驱独悬,底盘质感远超缤果扭力梁 。更是在智能上,实现语音更准、互联更全 。 对标名爵MG4不仅入手门槛更低,品牌售后网点覆盖广养护省心,车内乘坐与储物空间适配家用场景,整车性能调校均衡好驾驭,代步通勤、短途出游都适配。 整体来说,吉利星愿产品力实力表现都不错,怪不得每月销量都这么好,排在纯电小型市场前列,平均每三台就有一台是它呢,实力确实名副其实。大家认同吗? #2026北京国际车展#

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32. 纯电车月销量TOP10 第十名:元UP 第九名:缤果S 第八名:海鸥 第七名:海豚 第六名:蔚来ES8 第五名:Model 3 第四名:理想i6 第三名:小米YU7 第二名:Model Y 第一名:星愿 2026年2月纯电动车型销量冠军是吉利星愿,月零售量达到27362辆,CLTC纯电续航310-4

33. 各家车企上月销量出来了 这个榜单的逻辑其实就一点 有着低门槛车型的车企 成交单价越低的 越是有性价比的 销量就越高 比如 吉利有星愿 比亚迪有海鸥 海豚 和常年霸榜的王朝网 零跑能干到8w多 也是因为十来万就能买到“半价理想” 蔚来 增长快 是因为有乐道和换电 能极大的拉低入门门槛

34. 月销量稳定4万级,仍是全品类销冠!爆款吉利星愿26款也是6万起!

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36. 2026款吉利星愿6.58万起!月销破4万,为何它能成为全品类销冠?

37. “电轿车”冠军车型 第十名:小米SU7 第九名:极狐T1 第八名:小鹏MONA M03 第七名:缤果S 第六名:MG4 第五名:海鸥 第四名:Model 3 第三名:宏光MINI EV 第二名:海豚 第一名:星愿 2026年3月纯电动轿车销量王是吉利星愿,月零售量30953辆。比亚迪海豚第二,月销1

38. 全品类销冠,26款吉利星愿入门6.48万起还有优惠!中高配更香吗?

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40. 十年车海沉浮丨吉利星愿,谁都比它强,就是卖不过它!

41. 汽车经纬网 | 奇瑞QQ复活 能否与吉利星愿一较高下?

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44. 低配打吉利星愿,高配平替萤火虫,10万的全新QQ3卖贵了吗?

45. 真良心!吉利星愿Ultra大升级,续航直接拉满

46. 今天去了趟北京顺义一家吉利银河店,摸一下吉利星愿的行情(“2025年销量最高的车”,不加定语的那种)。 厂家补贴能有3000,红包有1000,店端还有3000-4000的优惠,合起来优惠最高8000了,相当于打了9折。 全车系的销冠还能有这么大的优惠,看来MG4和极狐T1给的压力确实不小,反过来说,

47. 5月28日,全新吉利星愿正式上市,共推出6款配置车型,上市权益价6.18-9.18万元,其中310km向往版仅6.18万元,410km向往版6.88万元,480km探索版8.38万元,在同级别纯电小车中价格优势明显。 新车在五大维度完成全面升级。三电系统方面,全系标配宁德时代电芯,提供310km、4

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59. 🚗吉利星愿车主真实口碑|优缺点全解析 刚试了吉利星愿这车,必须和兄弟们唠点硬核的。先说颜值,圆润线条配可变色白内饰确实能打,特别是新出的香颂紫和可可米配色,停车场里女车主回头率直接拉满。两厢造型被戏称"包屁股",低饱和度色调看着舒服,但咱技术派更关心底盘——后驱加多连杆独立悬架,比同级那些扭力梁强了不止一档。 城市通勤真是新手福音,坐姿高视野好,方向盘轻得像打游戏。全景影像系统实测过,窄路会车成功率提升明显,有女车主说这车治好了她的开车焦虑症。但要吐槽细节,全系没后雨刷和后备箱灯,晚上取东西得摸黑,这成本省得有点迷。 经济性绝对能打,夜间充电三毛一度,综合电耗9到14度每百公里。算过账,市区通勤每公里成本不到一毛,保养费用也低。电池用宁德时代磷酸铁锂,官方说1000次循环后容量还能保持90%以上,这数据后续会做实测验证。 空间表现超出预期,2650mm轴距后排能跷二郎腿,前备箱加375L后备箱组合实用,36处储物格设计细节拉满。但高速表现就露怯了,车速过百风噪胎噪明显,冬季续航直接打七折,北方兄弟建议直接上410km版本。 人体工学座椅得重点夸,1米83的同事试驾完说腰部支撑到位。车机系统比较拉胯,APP解锁延迟,连哨兵模式都没有。给想入手的兄弟几点建议:通勤60公里以内的年轻用户闭眼入,当家用车第二辆很合适。选配置时北方用户记得上长续航,经常载物就选带电尾门的版本。颜色推荐可可米或慕斯银,耐脏好打理。 最后说三个硬核使用技巧:冬天充电前记得APP预加热,电量保持30%到80%区间最护电池,窄路会车一定要开360影像。这车优缺点都很明显,就看你能不能接受它的脾气了。

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