雨天高速到底该不该关导航辅助驾驶?

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05-27 23:46

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5. #雪天能不能用智能辅助驾驶# 北京下雪了,地面一层白...今天开车还是要“苟”一下的,我是不会用智能辅助驾驶的。传感器融合技术是能提升了环境适应性,但对于这种路面积雪和结冰的状态,还是无法达到晴天的使用状态。而且比较复杂的是,积雪很大几率遮挡摄像头、激光雷达这些,导致判断失误。最怕的还是雪下面有冰,刹车肯定会收到影响。

6. #下雪天智能驾驶表现如何##超级车主# 下雪天智能驾驶已展现显著进步,多传感器融合技术让主流车型能精准识别积雪、障碍物,通过自动降速、调整跟车距离等策略提升稳定性。但低温易致传感器冻结、电池活性下降,无清晰车道线时仍存功能受限风险。目前仍属辅助驾驶,需保持传感器清洁,驾驶员全程监控、及时接管,才能保障出行安全。

7. #下雪天智能驾驶表现如何##超级车主# 还是建议雨雪天气大家即使用智驾,也要更加注意,甚至如果天气太恶劣的话,还是手动稳妥一些。我这里刚好在下雪,越来越大,但因为路面还没铺满,直观感受上也没区别。但如果结冰后车轮是很容易打滑的,智驾速度太快的话刹车距离一定会增加。安全行车永远是第一位的。#新能源汽车# 张钇平的微博视频

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9. 率先响应安全新国标,新华社联合汽车行业专家直播实测小鹏第二代VLA!科目十:雨天避让倒伏大树雨天突遇倒伏大树挡路,小鹏第二代VLA如何应对?本次测试高度还原雨天行车状态,前方车道中央摆放倒伏仿真树木,考验智驾对雨天障碍物识别与避险能力。实测中,小鹏GX提前感知雨天路况主动降速,驶入雨区自动开启雨刮器,精准识别路面倒伏树木,平稳减速同时流畅变道绕行,稳稳避开路面障碍,轻松应对雨天突发行车状况。对此,汽车安全专家朱西产点评:“小鹏第二代VLA有更强的算力和感知能力,脑子好、眼睛好,所以没有必要采用过于激烈的制动和转向,看上不去不刺激,但这恰恰是它的能力。”#新华社新媒体直播实测小鹏第二代VLA##新华社10大场景实测小鹏GX智驾安全# 科技Sexy的微博视频

10. 什么?有人用大众的驾驶辅助挑战了新势力?

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19. 刚刷到雨天高速测试,这场雨下得还不小,路面湿滑全是水,结果小米YU7 GT跑出了60.5%的续航达成率。这可是一千匹马力的大家伙,雨天顶着高速跑,还超过了特斯拉的59.8%。搁几年前,要说国产大马力SUV能耗比技术标杆还好,真是想都不敢想。我一直觉得,这种在恶劣天候下的实测,比看什么官方数据都靠谱,能实打实看出三电系统的真本事。#小米YU7GT高速续航达成率超特斯拉##懂车帝直播测试小米YU7GT#

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21. #新华社新媒体直播实测小鹏第二代VLA##新华社10大场景实测小鹏GX智驾安全#科目九:雾天突遇事故车当天气骤变,雨天或雾天能见度下降时,小鹏第二代VLA会如何应对呢?本次实测模拟能见度150m浓雾路况,道路正中横向停放静止事故车,考验在低能见度下,对目标物的远距离识别与应急避让能力。实测中,小鹏GX在驶入雾区前就提前主动减速,并自动开启车灯补光,在人眼视物受阻时率先识别雾中事故车,及时预警并平稳打灯变道绕行。汽车安全专家朱西产提到:“智驾安全新国标对特殊天气能否使用智能辅助驾驶也作出明确规范,要求车企清晰划定辅助驾驶适用气象范围,系统需主动识别天气、自动功能降级并提示用户,避免恶劣天气盲目启用智驾,带来安全隐患。” 趣评测的微博视频

22. 随着技术的进步和传感设备的不断升级, AEB已经不仅仅在正常的天气条件下使用。因此在做测试的时候,需要考虑到雨及雾的状态下,AEB的运行状况吉利现在在安全测试中心可以模拟下雨及雾天等各种恶劣天气,以试验AEB的可靠性。#安全就是吉利#

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26. #雷军再强调辅助驾驶无法代替人类# 我先放一张我的小米YU7行程占比,总里程接近14000公里,辅助驾驶高达71%,但是这些辅助驾驶场景来源依旧是高速和快速路,在人流量大的城区和复杂的雨天黑夜,我们依旧要打起十二分的精神。 今天的直播中,雷总不仅再次强调了全新小米SU7的安全实力,而且还重申了智驾与人驾并行的理念。不管什么时候,辅助驾驶都只能在一定程度上缓解我们的疲劳,安全驾驶的第一责任人还是驾驶员!

27. 下雨天的你会不会风雨无阻的骑行?

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29. 春节假期开车回家路上是事故高发期,如果遇到一些极端情况,传统的电子电气架构很难做到深度整合统一,驾驶者在面对路上突发意外时,需要精准的判断和操作。从华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志发布的科普视频中,了解到HUAWEI XHUD夜间安全增强功能,打通了乾崑智驾、乾崑车载光两大领域,精准识别前方百米内,行人、非机动车等目标,可以在夜间“标记”风险情况,提升视线清晰度。ADS Pro增强版的强感知系统,能在长途驾驶中提供全方位安全辅助,默默守护用户安全到家。#华为乾崑#

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33. 回复@用户7606869319:激光雷达不惧暗光逆光,但怕反光衣//@用户7606869319:你这 老是盯着激光雷达干啥呢 华为的方案不是说了 自己是摄像头 雷达 雷达还包含了毫米波超声波 毫米波穿透很强不怕团雾沙尘 ,激光雷达无惧逆光暗光甚至完全漆黑照样能用 不过融合方案 缺点很明显就是会造成系统时延更高 ,各种传感器以谁为准是个问题

34. 如何评价尚界Z7成功通过严格的淋雨测试,完全不惧下雨天这种极端工况?

35. 城市NOA市占率28%!华为乾崑实现“三出一”!在过去的2025年,大家能看出新能源的城市NOA市场非常的卷,而华为乾崑智驾则是以28%的市占率稳坐第一! 主要还是因为不管是日常通勤还是复杂路况,华为乾崑智驾都能为我们的安全保驾护航。不仅在整体城市NOA市场表现亮眼,在豪华车市场更是占据了半壁江山。2026年华为乾崑还会新增一大批的合作车型,全民辅助驾驶的时代是真的来了,未来可期! 笪屹超人的微博视频

36. 一觉醒来,首台搭载896线程激光雷达的车公布了价格

37. 搭载最新#小米HAD增强版#和安全辅助功能的小米YU7,在昨天易车「主动安全能力超级测试」中,通过了高速、城区、夜间三大场景的全部11项测试,整个测试全程还是非常挑战的,而且全程直播、全程直播!大家可以看看测试中的实际表现数据。再次提醒大家辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶仍需保持专注!

38. 驾驶坦克400 Hi4-Z 去往长白山天池的路上,一路小蓝灯NOA!可以看到,即便道路右侧标线不清晰,坦克400的居中表现也是非常棒的!有激光雷达加持,可以更准确的判断道路两旁的冰雪与标线。#大v聊车# 鱼老斯Leetime的微博视频

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81. 零跑雨天辅助驾驶无法启用?🌧️高速遇大雨辅助驾驶无法开启,主要是车身摄像头被雨水遮挡,无法准确判断环境。这时候别慌,先检查后雾灯是否开启。 1️⃣有些车友在小雨天开了后雾灯,这个功能和辅助驾驶是冲突的,一旦打开后雾灯,智能辅助驾驶就会无法启用。 下次遇到类似问题,先看看后雾灯状态,就能快速解决,不用再担心辅助驾驶突然失效啦。 #零跑汽车#用车技巧#汽车知识

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85. 暴雨天气并线辅助(bsm盲区监测),重要性直接拉满,甚至可以说是雨天保命配置,核心原因很直接: 1. 暴雨时后视镜基本“瞎了” - 雨水糊满后视镜,看不清后方车辆 - 车窗起雾、雨刮高频工作,视线被严重干扰 - 侧后方盲区本来就看不见,雨天直接变成视觉黑洞 2. 雨天车速快、刹车距离长 - 路面湿滑,制动距离大幅增加 - 后方车辆可能跟车近、速度快 - 你盲目并线,对方根本刹不住,极易侧撞、追尾 3. 并线辅助是“第二双眼睛” 并线辅助不靠肉眼,靠雷达探测: - 侧后方有车就亮灯提醒 - 你打转向灯还会蜂鸣/闪烁报警 - 暴雨、夜间、逆光、堵车都不受影响 4. 尤其关键的场景 - 高速暴雨变道 - 城市高架汇入主路 - 大雨天跟车密集路段 - 大车盲区多、视线差的路段 晴天并线辅助是便利,雨天并线辅助是安全底线。 暴雨里后视镜看不清、反应时间变短,它能直接减少侧方碰撞、盲区剐蹭、强行并线事故,实用性远高于很多花哨配置。

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87. 雨天开车,新能源汽车车道线识别会失效吗?

88. 极大提升特殊天气下的行车安全

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90. 遇到异物遮挡摄像头,自动驾驶失效怎么办?

91. 雨天开车,这些功能的“开/关”一定要注意!

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94. 车道线识别实用指南,让你的驾驶更安心

95. 知道吗?这两个开关不能乱用

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97. 我们极氪9X原车360摄像头易积灰,高速行驶易被小石子磕碰刮花,雨天画面模糊影响360全景清晰度,装上这款保护罩后,高清高透的材质,加上全新升级二代防雾涂层,防水防尘防磕碰,不遮挡原车360全景视角,而且是无损安装,与原车同色,安装后毫无违和感。覆盖前后及两个后视镜摄像头,雨天也能看清全景影像,快给你的爱车安排上,#极氪9X #摄像头保护罩 #有车必备 #汽车用品

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