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20万买合资电车别踩坑：NX8快充真香但续航打折，家庭用户闭眼入增程版？

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05-23 08:18

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#东风日产NX8#，4 月8日上市，定位20万元级。#合资一发力车机TOP1##20万级大大大五座智慧舒享SUV#自「GLOCAL战略」实行以来，东风日产就开始卷智能化了。NX8鲁大师跑分TOP3，合资车机TOP1:5nm制程高通8295P+32GB+256GB+讯飞星火AI大模型+DeepSeek-R1+NISSAN OS+四音区拾音+多模态交互等+面容ID主动识别+智能场景定制。15.6英寸超大双联屏+63英寸超大AR HUD+双15.6英寸2.5K极窄屏。支持 HiCar+Carlink+Apple CarPlay。以前这个价位兼顾家用和智能化的就是理想i6，现在有NX8与i6双选择了，一个合资一个新势力。

#大众进场日产进化#大众今天发布“极其落后”的增程技术，大厂纷纷布局增程，所以问题来了，谁才是增程技术的“布道者”？有人说是保时捷，世界上第一辆增程式混合动力来自1900年的保时捷，可惜没量产下去。有人说是通用，毕竟雪佛兰Volt才是世界上首款量产增程车。也有人说是日产e-power，这种不插电的增程车，至今已经卖了180多万辆，是世界上量产规模最大的增程车。当然也有人说是理想，这里面我就不展开了。不过理想能出现在这，得感谢日产e-power。为啥？理想之所以押注增程车，理论支撑和信心就来自日产e-power，这种增程车市场规模最大，至今仍在量产，理想在他的基础上加上了大电池。日产e-power的思路很简单：小电池增程器，发动机只用来给电池充电，电池度数很小，但属于功率型电池，输出能力很大，由电池给电机供电驱动汽车。这是典型的不能再典型的增程车，这种增程车最大的好处就是可靠性高，没有大电池不需要纠结车位和充电的问题，油耗很低。作为至今为止增程车的销冠，日产在e-power的基础上，又推出了日产NX8，只不过这次针对中国市场的需求，加了43.2度的大电池。所以说到这，谁是增程车的布道者显而易见了吧。我就很好奇日产这次把NX8推出来，会不会有什么创新，给增程车市场带来一些震撼？

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1. #东风日产NX8#，4 月8日上市，定位20万元级。#合资一发力车机TOP1##20万级大大大五座智慧舒享SUV#自「GLOCAL战略」实行以来，东风日产就开始卷智能化了。NX8鲁大师跑分TOP3，合资车机TOP1:5nm制程高通8295P+32GB+256GB+讯飞星火AI大模型+DeepSeek-R1+NISSAN OS+四音区拾音+多模态交互等+面容ID主动识别+智能场景定制。15.6英寸超大双联屏+63英寸超大AR HUD+双15.6英寸2.5K极窄屏。支持 HiCar+Carlink+Apple CarPlay。以前这个价位兼顾家用和智能化的就是理想i6，现在有NX8与i6双选择了，一个合资一个新势力。

2. #大众进场日产进化#大众今天发布“极其落后”的增程技术，大厂纷纷布局增程，所以问题来了，谁才是增程技术的“布道者”？有人说是保时捷，世界上第一辆增程式混合动力来自1900年的保时捷，可惜没量产下去。有人说是通用，毕竟雪佛兰Volt才是世界上首款量产增程车。也有人说是日产e-power，这种不插电的增程车，至今已经卖了180多万辆，是世界上量产规模最大的增程车。当然也有人说是理想，这里面我就不展开了。不过理想能出现在这，得感谢日产e-power。为啥？理想之所以押注增程车，理论支撑和信心就来自日产e-power，这种增程车市场规模最大，至今仍在量产，理想在他的基础上加上了大电池。日产e-power的思路很简单：小电池增程器，发动机只用来给电池充电，电池度数很小，但属于功率型电池，输出能力很大，由电池给电机供电驱动汽车。这是典型的不能再典型的增程车，这种增程车最大的好处就是可靠性高，没有大电池不需要纠结车位和充电的问题，油耗很低。作为至今为止增程车的销冠，日产在e-power的基础上，又推出了日产NX8，只不过这次针对中国市场的需求，加了43.2度的大电池。所以说到这，谁是增程车的布道者显而易见了吧。我就很好奇日产这次把NX8推出来，会不会有什么创新，给增程车市场带来一些震撼？

3. #2026北京车展#东风日产展台的FE赛车非常帅，这个是吸引眼球用的哈哈，然后还有两款插混概念车亮相，一个都市SUV，一个Terrano，都很酷，拓展了越野与生活的边界。已经上市的车型，东风日产N7，N6，还有前段时间发布的东风日产NX8，现场也都有实车展出，作为合资车企里面最新势力的，东风日产的新能源车无论是外形，车机，智能化包括营销都很新势力化，不再那么传统老登，也取得了不错的成绩。新上市的东风日产NX8今天作为C位展出，#东⻛⽇产NX8#这款车14.99万起，空间大，配置高，前排双联屏，冰箱彩电大沙发都是标配，智驾版用的momenta的智驾，激光雷达也有，我开过试过，挺好用的，现在15万价位段能买到这样配置的车真的很不错，关键还是央企保障，有电池自燃兜底，有三电终身质保。#合资⼤⼚品质更安⼼#如果最近在考虑买家用SUV的朋友，预算15-20万的，可以去北京车展东风日产展台看看。#东⻛⽇产领跑合资阵营##⼤⼤⼤五座NX8售149900起##智驾数码团#

4. N系列轿车之后，东风日产第一款增程SUV——NX8来了！

5. @沙发厂i人和@东风日产王骞都提到了在东风日产NX8之前，日产还有e-POWER这种【增程】形式的混动。当时大家聚焦在三缸，蓝牌，购置税，以至于这个混动技术的逆天之处全部被埋了。但没关系，现在东风日产NX8增程版，就是e-POWER的完全体。 e-POWER最领先的理念还不是增程这种动力流，而是日产第一次将【降低电耗=降低油耗】用在了HEV混动上，增程用了纯电车的技术。【没有人比日产更懂增程】轩逸和Note的e-POWER就是复用了聆风的EM57型电驱动总成，这是划时代的，是破历史的首创。因为全电驱动的时候，电机所需要的所有功率，都得找发动机/增程器索要，所以电驱动功率低了，发动机的负荷和油耗也才能降低。也就是说，你想要做一个优秀的增程动力总成，前置科技是优秀的电驱动技术。在今天，小鹏的，问界的，理想的，零跑的，奇瑞的，它们的增程全部都要遵循这个思路，才能将油耗拉下来。日产当时是第一家悟道的。这离不开日产多年在纯电动车领域的耕耘，聆风的续航从200km一步一脚印拓展到400km，再到最新一代的702km，日产很清楚怎么降低电耗，提高能效的。今天我们可以看到e-POWER的完全体——东风日产NX8增程版。用上了1.5T四缸发动机，用上了宁德时代的大电池，也延续了【降低电耗=降低油耗】这个最原始的增程思路。再说一次，朋友们，没有人能比日产更懂增程！ #大v聊车#

6. 车企集体“倒戈”，大众推EA211增程器后，日产新发NX8

7. 汽车经纬网 | BBA降价27万日系份额腰斩 2026外资车企如何翻盘？

8. 合资车企也该进入2.0时代了。这次北京车展，东风日产把主题直接定成了“合资新势力2.0，以进化，领新程”。因为现在市场竞争已经不是简单比品牌、比历史，而是比谁能更快把技术、产品和服务真正落到用户体验上。合资阵营如果还停留在过去那套打法，肯定不够了。而东风日产这次释放出来的信号很明确，就是要靠全域自研和本土创新，把合资大厂的体系能力重新打出来。技术要跟上，产品要更懂中国市场，服务也要更贴近用户。这才是今天“合资新势力”该有的样子。4月24日，北京车展现场，看看东风日产这次会怎么讲“进化”，也看看合资阵营接下来到底怎么跑出新节奏。4月24日-5月3日，首都国际会展中心B5馆，有空的可以过来看看。#东风日产领跑合资阵营##大大大五座NX8售149900起##合资大厂品质更安心#

9. 2026北京车展上，东风日产携N序列首款双动力SUV NX8重磅亮相，宣告迈入“合资新势力2.0”时代。基于GLOCAL模式，品牌融合日产全球品质与中国本土研发智慧，在技术、产品、服务和出海四端全面进阶。技术方面，全栈自研的天演架构升级至2.0版本，动力、电子电气、空间、安全四维进化；同时以“AI定义汽车”驱动全价值链革新，研发团队扩至4000人，联合顶尖伙伴打造智能体验。产品层面，NX8定位“大大大五座智慧舒享SUV”，凭借超长轴距、满配舒适座舱、全系标配激光雷达及央企大厂品质，上市即成15-20万级家用SUV标杆。东风日产也成为合资品牌中最快落地纯电、插混、增程全动力、全品类新能源矩阵的企业。燃油车同步推进“油电同智”，天籁·鸿蒙座舱、十五代轩逸树立新标准。服务保障行业首创“双终身”政策（新能源三电终身质保、燃油动力总成终身质保等），并升级全周期安心服务体系。出海进程提速，N7、NX8等车型将出口海外，助力日产全球电动化转型。立足“在中国，向全球”，东风日产正以中国速度、中国团队，持续为客户创造更优价值。#智驾数码团##北京车展潮这看##2026北京车展#

10. 东风日产NX8：告诉你们一点做人道理

11. 二十年，近600万家庭的陪伴与信赖，第十五代轩逸的焕新登场 2月24日的东风日产2026春季发布会上，第十五代轩逸正式上市，推出4款车型，限时售价9.49万至10.99万元，围绕电感设计、油电同智、旗舰舒适、可靠品质四大优势，重新定义家轿价值标杆随着第十五代轩逸的到来，轩逸·经典、第十四代轩逸同步在售，形成全新轩逸家族：6万级选轩逸·经典，可靠舒适，8万级选第十四代轩逸，兼顾智能与质感，9万级上第十五代轩逸，标配双联屏与大沙发，智能体验再升级而在购车权益方面，第十五代轩逸可享至高10000元置换补贴，以及包含动力总成终身质保、终身免费基础保养在内、总价值至高2.4万元的5重限时冠军礼遇，十四代轩逸与轩逸·经典也同步推出多重购车好礼作为深耕中国20年、收获近600万用户信赖的明星车型，第十五代轩逸在外观、智能、舒适上全面进阶外观采用电感V-Motion 3.0双前脸，搭配宽体低趴车身与贯穿式尾灯，动感大气。全系标配高通骁龙8155芯片与双12.3英寸联屏，内置3D“百变助手小尼”，智能体验媲美电动车舒适层面Multi-Layer人体工学座椅支持主驾10向电动调节，带通风加热功能，1825mm同级最宽车身与2712mm轴距，配合低台阶设计，老人小孩上下车更便捷动力沿用HR16发动机+CVT变速箱，WLTC油耗低至5.88L/100km，平顺省油，安全方面配备L2级智能驾驶辅助与多项主动避险功能，超高强钢车身与6安全气囊，为家庭出行筑牢防线～#东风日产开年王炸四连发#

12. 前两天我在转发骞总微博时候对日产的e-POWER技术有一个总结:日产是路径先行者，理想是实践先行者。路径先行者往往是无奈的，因为理念太过超前，所以在滥觞之时往往显得曲高和寡，日产e-POWER就是这种先进技术的典型。这种先进到了什么程度呢？以至于早些年李想刚决定做增程的时候，大家普遍不看好。都说，增程这条路，宝马都没跑通，凭什么你能跑通？李想力排众议:让他们去看日产e-POWER——人家在全球已经卖了这么多，串联式混动这条路，走得通。所以我们可以相对夸张地说:尽管在全球日产e-POWER迄今已经卖了188万台是全球销冠，但在中国#东风日产摸着理想过河#，因为是理想率先在国内跑通跑通了增程这一条增长曲线的全流程。这一点我真的让我肃然起敬。这两年国内品牌的互撕基本上已经到了一种白热化的境界，不少品牌别说承认友商的先行，哪怕是一点优点都很难接受，拉踩那是家常便饭，仅此一点体现出的东风日产的格局无疑就要大得多。没错，我们是全球范围的领先者，但我们依然感谢理想在中国的努力:增程从此不再需要证明自己不是应该被淘汰的技术而是一种考虑成本和续航里程下的优解之一。当然，之所以选择e-POWER，除了日产是开创者之外，更是因为日产已经在e-POWER技术上积累了足够多的经验。从技术验证期基于LEAF纯电车型跑通“发动机发电+电机驱动”整个流程，到Note e-POWER首发登顶日本小型车销量冠军，再到轩逸e-POWER引入国内带来的家用乘用优化体验:静谧性好，切换平滑，使用成本低，再到这次东风日产准备把e-POWER放置到品牌新秀NX8上。这里面的每一步都是几十万起销量，几十万用户反馈后进一步改进和完善的结果。可以说日产e-POWER技术是成熟的、经过多次迭代和验证的、对消费者负责的增程解决方案。东风日产在技术上的严谨和负责也可见一斑。如果说东风日产对理想的态度让我看到了东风日产的格局和气度，那么，e-POWER技术本身也更让我看到了东风日产在技术上的积累和底气，今天，日产带着进化版NX8回来——不是来抢份额的，而是来与所有同行一起，把增程市场这块蛋糕做大。那么，集众多优秀技术于一身的东风日产NX8究竟会给我们带来多少惊喜？请大家不妨和我一起拭目以待。#东风日产NX8##东风日产NX8大大大五座SUV预售#

13. 东风日产今年优秀的表现是有目共睹的，坐住了“合资新势力”的称号~不仅N7稳坐合资纯电轿车第一，最关键的的是，一系列操作获得了不错的声量和口碑。新的时代，不仅产品要新，跟消费者沟通的方式也要新，这才称得上是“新势力”！#第50000台日产n7正式下线##合资纯电爆款200天5万台下线# #东风日产n7#

14. 日产N6都挑战国产998插混了，轩逸尴尬不？

15. 大众ID.ERA、日产E7X、奥迪A6L等 2026年重点新车前瞻

16. 东风日产？不不不这简直是东风“国产”！NX8静态详解

17. 务实家——东风日产N6

18. 家人们，20万级合资SUV卷王终于来了！东风日产NX8直接把车机智能卷出新高度，彻底打破合资车机“刻板印象”✨核心配置拉满，高通8295P芯片+256G大存储，搭配讯飞星火+DeepSeek-R1双AI大模型，操作流畅不卡顿。AI助手Nico超贴心，400ms极速唤醒，四川话、普通话都能无缝沟通，还能通过OMS座舱感知，自动识别家人并调整座椅、空调，每一次上车都超舒适。带娃出行超省心，Nico能陪孩子聊天，自动切换亲子模式，儿童锁、后排影像一键查看，一个人带娃也从容。双15.6英寸2.5K超清联屏+63英寸AR-HUD，主副驾各司其职，长途出行不无聊。大大大五座空间宽敞舒适，兼顾智能与家用，东风日产NX8妥妥是20万级家庭出行的理想选择！#合资一发力车机TOP1# #东风日产NX8# #20万级大大大五座智慧舒享SUV#

19. 兜兜转转，大众最终选择了增程，EA211 evo2被改成“黄金增程器”，颇具戏剧性，其实也是历史必然的进程。增程的核心就是串联式混合动力，真正规模化应用这门技术的开山鼻祖，的确是日产e-POWER，理想汽车早期在解释增程的可行性时，曾引用日产Note串联式混动的成功案例作为论据。e-POWER增程式混动，舍弃直驱以退为进，燃油系统向专业发电机组进化，反而拥有更好的综合效率与驾驶体验，日产Note在日本的销量一度超过了普锐斯，全球搭载e-POWER的车型保有量高达188万台，如果不计是否能外接充电，日产算是不折不扣的增程车销冠~早在前几年，网友就对着日产捶胸顿足：这么好开的e-POWER，为什么不加大电池做增程？最近，东风日产中大型SUV NX8终于来了，它的增程版本，堪称e-POWER的完全体。在大家争抢定义下一代增程时，身为增程技术的祖师爷，日产也点了个技能：将海量e-POWER的数据拿去投喂，养成了“AI云擎增程”智能控制策略。众所周知，控制策略是混动系统的核心，比增加电池容量、电机功率的含金量要高得多，这大概就是下一代增程技术的护城河。#大众进场日产进化#

20. 兔撕机年度新能源汽车颁奖：2025年度合资转型黑马奖「东风日产」沙发厂不是白叫的！日产N7融合日产全球品质和中国本土智能科技，200 天 5 万台，成合资新能源转型标杆！期待26年日产NX8等更多新车！获奖总榜请移步视频：网页链接#兔撕机##2025新能源汽车颁奖##年度合资转型黑马奖##日产N7##东风日产#

21. 东风日产NX8这场发布会真的爽气到离谱，全程半小时搞定，不墨迹，不拖沓。NX8定位是大大大五座家用SUV，纯电➕增程双动力六款车型，配置真的高。纯电版800V超充，12分钟从10%充至80%。增程版综合续航1450km，亏电油耗4.51L/100km。安全方面白车身采用70%高强钢还有2000MPa A柱，还给你安排了全域高阶智驾，最关键，日产主打的舒适大沙发不能缺，你没看错，这是一台合资品牌的车，是东风日产NX8。再看价格，那也是真的爽气#大大大五座NX8售14.99万起#官方指导价15.99万-18.49万，置换补贴后限时低至14.99万起。其实从N6，N7再到到NX8，能明显感觉到日产对中国市的重视，这次又一次给了一个极度清醒的价格，东风日产在新能源产品定位上已经彻底放下了包袱，就是要大干特干一场。#东风日产NX8#、#最快发布价格的新车发布会#

22. 对爆款销冠SUV有何期待？东风日产NX8，你想要的全都有！

23. 对于上下班需要跨城的朋友来说，一台新能源车显得十分关键，特别是在油价波动的时候，电车的低成本优势就愈发明显。所以很多以往偏爱做弱混车的合资品牌，现在也开始做大电池插混车，比如这周我们长测的东风日产N6。和之前车型不一样，这次我们拿到的是在2月底交付的2026款日产N6 180 Max+ NOA版本。所以我们这次重点体验了一下它的NOA表现和日常跨城出行的纯电续航达成率。#11万级宁德时代智能满配上新##超体面超经济插混N6##东风日产N6# http://t.cn/AXVNuKOJ

24. 合资破局的黑马！日产NX8联手宁德时代，这套“技术组合拳”有多狠？#东风日产NX8 #宁德时代

25. 了解日产的朋友肯定都知道e-POWER，当时的技术日产真不是开开玩笑的。e-POWER可是在丰田、本田的技术路线外，走出来的硬核方向，从本质上来讲就是小电池插混，跟现在的增程逻辑一样。不过这个技术方案存在的问题是油耗会相对高一点，所以当时的日产是怎么解决的呢？答案非常简单，日产干一个新的e-POWER专用发动机，再配合专门优化过的小电池，快充快放，达到最高效的能量循环，从而保证能耗。说起来简单做起来难，也就是东风日产这种传统车企才能搞，现在哪个新势力能自己整一个发动机出来？都是买的。实际上日产也完全做到了这点，开过e-POWER的朋友一定就会知道能耗比其它的都低，而且驾驶感受平顺性非常好。唯一的缺点就是政策限制上不了绿牌，其它我真的觉得是最完美的混动方案，不背大电池还能把车重控制的很好，车身稳定和操控都会提升很多。所以我就很期待#东风日产NX8#这次新一代增程怎么搞了，有没有什么技术亮点，当然我也会用要求e-POWER的标准来要求它。

26. 看看2026年日产怎么事//@东风日产王骞:新能源竞争的下半场，是“情绪价值”的供给侧改革。光堆参数就像只给硬菜不给餐具。“对的”车，必须先是一台“懂情绪”的车。从N6的“大红大紫”，到把沙发装上传感器，都是我们交付的“情绪方案”！ #东风日产#//@东风日产:一次聊“情绪价值”的坦诚对谈。来自@第一财经网与 @东风日产王骞的深度专访。如何为年轻人造一台“对的”新能源车？这篇专访，提供了一些不一样的视角。干货完整版，指路👇

27. 日产NX8不到15万起步，可惜是隐藏式门把手，原厂配了什么轮胎？

28. 今年北京车展上，东风日产以N序列首款纯电增程双动力SUV NX8领衔，集结新能源、燃油矩阵主力车型，重磅登场。全面展示品牌转型最新成果，宣告正式迈进“合资新势力2.0”时代。其实这两年日产变化非常大，不管是产品还是营销进步都很快，这也是#东风日产领跑合资阵营# 的重要原因。目前东风日产已经是最快落地全动力、全品类新能源产品矩阵第一合资品牌。

29. 像家的SUV：东风日产NX8正式登场 #东风日产NX8#大大大五座智慧舒享SUV#20万级大五座SUV#新能源SUV

30. 东风日产 NX8 NISSAN OS 2.0来了！这次 NISSAN OS 正式迎来 2.0 大版本的更新，一年时间里东风日产自己自研的 NISSAN OS 也迎来正式进化，并且也在 NX8 上首发。这次我们先用一个视频带大家全景了解 NISSAN OS 2.0 ！ #东风日产NX8##20万级大大大五座智慧舒享SUV##合资大厂品质更安心# http://t.cn/AXIHYwcg

31. 11.99万的日产N7还值得买吗？

32. 聊一聊昨天北京车展日产发布会的一些值得关注的细节啊，昨天整个人都整晕了怕写得内容不够好，我还是要更静下心来去写。众所周知我自己是东风日产车主，我选择东风日产的原因其实很简单，众所周知东风日产是最早转型新能源的合资车企，这就导致了它在气质上是非常独特的，既有新能源的朝气，又有传统车企的稳重和历史渊源。我自己选择汽车还是倾向于工具性要高于其他属性，所以在东风日产天演架构首款纯电动中大型轿车N7落地，东风日产确立了“合资新势力”的转型路径后，我选择了N6。当时时隔一年多，东风日产也正式步入“合资新势力2.0”阶段，东风日产在1.0转型成果基石上，围绕技术进阶、产品布局、服务升级和出海提速四大维度，全面深化以客户为中心的价值理念。说得明白点就是在立足本土的同时，东风日产也会开始把自己的优势项目准备出海，比如说本次车展亮相的都市插混SUV概念车、Terrano插混概念车量产车型等都有出海计划。N7、NX8、锋坦Frontier Pro等主力车型也将批量出口。同时，在前端（研发侧）和后端（售后侧）东风日产也在持续发力。东风日产通过同步落地AI定义汽车战略，加码核心研发投入，深化跨界产业合作，并依托电动方程式赛事，实现前沿技术的快速落地与量产转化；同时服务体系持续升级，品牌推出行业首创、覆盖燃油与新能源全系车型的双终身保障政策，搭配“安心、感心、悦心”一体化服务体系，联动全国经销商，全方位优化用户购车与用车全周期体验。总的来说，东风日产的“合资新势力2.0”时代就是围绕技术、产品、服务、出海四大维度深化布局，深度依托中国本土研发团队、核心技术、产业资源与高效迭代速度，实现全方位进阶升级。随着合资新势力2.0时代全面开启，品牌将持续聚焦中国家庭出行需求，打造高品质人车生活体验。这也让我更期待东风日产今年后续的其他新能源新品了#东⻛⽇产NX8##东⻛⽇产领跑合资阵营##⼤⼤⼤五座NX8售149900起##合资⼤⼚品质更安⼼#

33. #东风日产开年王炸四连发# 都不用查销量数据，单就在路上的能见度，你就知道轩逸卖得有多好了！而这次十五代轩逸的上市，限时价9.49 万元 —10.99 万元。也和轩逸・经典、十四代轩逸共同组成了一个覆盖全需求的车型矩阵。你也不用担心车型太多不好记，就记着6 万买轩逸・经典，8 万买十四代轩逸，9万买十五代轩逸就行。但我觉得，十五代轩逸凭借电感V‑Motion3.0双前脸设计，和电车一样的智能化体验，外加轩逸家族一贯的舒适性和可靠品质，接着霸榜应该是很轻松的！

34. 日系SUV重返荣光就看它！全面体验东风日产NX8

35. 合资新能源大五座战神静态体验日产NX8

36. 昨天看了东风日产NX8发布会，上来直接把配置和价格放出来了，没有一句多余的废话！#东风日产NX8#我以为会是20w以上，结果这车只要14.99万起……上市权益价14.99-19.99万元，上市即交付，不用等车。搭载8295芯片和AI大模型，车机流畅度不错，智驾也能应对日常复杂路况，配上800V超充电池，家用够用省心。这个价格，喜欢这个车的可以直接推荐入手了！ #智驾数码团##大大大五座NX8售14.99万起# @东风日产王骞 @东风日产刘新宇 @东风日产孙豪 @沙发厂i人东风日产nx8

37. 最近工作室的小伙伴被东风日产的零压云毯大沙发种草了！起初小伙伴们以为这不就是个“车后座”？但真正坐上去真是有被舒服到~职场办公累了还可以在上面午休，面料安全好打理，这么舒服的大沙发，已经开始期待坐进东风日产N6的后排了！#东风日产N6##大电池超舒适插混N6售9.19万起##开箱百万级后排大沙发# http://t.cn/AXUcCsa8

38. #东风日产开年王炸四连发# 大厂出手就是不一样！2月24日，马年刚开始，这场东风日产四车齐发发布会，就给大伙儿上了一课：什么叫做“家底厚”！近年来东风日产加码新能源赛道，趁热推出：N6 Pro+：插混颜值王！宁德电池+Momenta智驾，年轻家庭的首选“颜值神车”。天籁鸿蒙座舱S380大师版：智能燃油天花板！鸿蒙座舱加持，体验感拉满，“大湾区迈巴赫”。N7青春版：纯电舒适标杆！想要品质纯电生活，选它一步到位。十五代轩逸：永远的“家轿王”，安心通勤，闭眼入。四款新车，油电全都有！买车只是开始，服务才是东风日产的重点，买电车（N6/N7）：三电终身质保，还承诺自燃包赔（无套路版）！买油车（轩逸/天籁）：动力总成终身质保，还送你终身免费保养！钱不够？全系至高0首付，还有8年超长贷，轻松上车！从燃油到纯电，从颜值到智能，再到售后保障，这一波，东风日产诚意拉满！感觉用户现在就只剩选择焦虑症了！

39. 体验日产NX8，配置不输国产品牌，20万级大五座SUV

40. 东风日产NX8的智能安全配置太顶了！双15.6英寸2.5K联屏+8295P芯片，智能体验拉满；云盾电池2.0超强防护，全系标配行业第一梯队智能配置这才是家用SUV的正确打开方式！#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8#

41. 低配不到10万，日产N6值不值得买，买哪款合适

42. 值得买的合资电动，日产N7起价11.99万！为何次入门最热销？

43. 11.99万起，日产N7是致敬天籁的电动轿车？建议买625 Max顶配！

44. 4月24日，北京车展上，东风日产宣告正式迈进“合资新势力2.0”时代。东风日产全栈自研的新能源技术架构——天演架构全面升级至2.0版本。天演架构2.0在动力、电子电气架构、空间、安全四个维度全面进阶，带来更丰富的动力体验、更默契的人车交互、更宽适的座舱空间、更周全的安全守护。展台以N序列首款纯电增程双动力SUV NX8领衔，集结新能源、燃油矩阵主力车型。天演架构2.0最新力作NX8，定位“大大大五座智慧舒享SUV”，在4月8日正式上市，凭借“大空间、大满配、大品牌”三大核心价值，很懂中国人的需求，迅速成为15-20万级家用SUV新标杆。从N7、N6，到NX8，涵盖纯电、插混、增程，覆盖轿车和SUV，满足多种需求。东风日产推出行业首个涵盖新能源、燃油矩阵的“双终身”保障，真正做到油电同保，终身守护。新能源车型享三电终身质保、终身无套路自燃包赔；燃油车享动力总成终身质保、终身免费保养。东风日产将持续深耕创新、笃行进阶，与更广大中国家庭客户，共同开启幸福的人·车·生活。#东风日产领跑合资阵营#

45. 日产NX8实车曝光，800V+激光雷达+纯电/增程，日产终于上道了！

46. 思考一个事，你想不想让生活变得更简单、轻松？#11万级宁德时代智能满配上新#东风日产N6#超体面超经济插混N6

47. 又一台家用五项全能来了～不得不说，后排真的舒服！还得是日产！[喵喵] #NX8顶流空间百试可乐##东风日产NX8##20万级大大大五座智慧舒享SUV# http://t.cn/AXfYAgzX

48. 三代e-Power展现技术日产？

49. 第十五代东风日产轩逸： ——有两种前脸设计，一种是和全球版一样的光翼设计，一种是大面积熏黑星翼前脸。 ——高配车型会有主驾10向电动调节，以及Propilot Level 2辅助驾驶。 ——标配高通8155芯片，两个12英寸的大屏。 ——相比14代轩逸，15代优化了门槛高度，更低了。 ——座椅的纹路有变化，棱形换成了平滑的贴肤材质 ——动力依然是HR16发动机，配CVT ——顶配限时价格10.98万，次顶配9.99万，入门版本9.49万。 #大v聊车# #东风日产开年王炸四连发#

50. 扭力梁后悬是遗憾！整体性价比还行，东风日产N6

51. 日产NX8官图及申报图来了，东风日产全新中大型SUV，首发搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术，并配备有激光雷达，支持高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能辅助泊车等高阶智驾功能，将于2026年上半年正式发布亮相。期待吗？ #NX8东风日产中大型新能源SUV#

52. 全网首发｜东风日产NX8最后一个产品惊喜，没想到是城区智驾。这也是东风日产NX8第一款带激光雷达和高阶智驾的车型，这次我们开到最真实的路况，做了一次全场景实测...@东风日产王骞 @东风日产孙豪 @沙发厂i人 #东风日产NX8##nx8东风日产中大型新能源suv# 飞机先生_的微博视频

53. 后排巨舒服，试日产NX8

54. #东风日产NX8大大大五座SUV预售#前面刚看完#东风日产NX8#直播发布会，居然没公布预售价格，还挺吊胃口的。不过好产品一眼就能看出来，这台车产品力真的顶。中大型五座SUV，轴距2917mm，空间宽敞又实用，纯电、增程双动力满足不同需求，800V 5C超充补能超快，出门再也不慌。再加上高阶激光雷达智驾和三腔空悬，智能与舒适拉满，家用代步都合适。坐等正式定价，感觉会很有竞争力。👏👏@东风日产刘新宇 @东风日产王骞 @沙发厂i人 @东风日产孙豪东风日产nx8大大大五座suv预售

55. 前后排的配置拉满，乘坐空间很宽敞，试驾东风日产NX8

56. 大年初八，还没反应过来，已有车企把开年第一场发布会给开完了，真的有点措手不及。#东风日产开年王炸四连发# 东风日产旗下四款重磅车型联合发布了新品，两款经典油车 + 两款25年刚发布的新能源车。1. 第十五代轩逸上市限时价9.49万元-10.99万元。标配高通8155芯片+双12.3英寸一体式联屏。轩逸进入了多代同堂销售的局面：6万级的轩逸·经典、8万级十四代轩逸，9万级的十五代轩逸。2. 号称燃油智能第一车的天籁推出S380大师版，采用曜岩黑金双拼色车身，相当于顶配车型的新皮肤。3. N6推出180 Pro+版本，新增“湖光蓝”车色，搭载宁德时代电池与联合Momenta定制开发的组合驾驶辅助系统，上市限时价11.19万元。4. N7全系焕新青春版，上市限时价10.99万元—13.99万元。值得注意的是销售质保政策，新能源车自燃包赔、燃油车动力总成终身质保+终身基础保养免费，以及超长期金融政策。比起单纯谈配置，这类政策往往更直接影响用户决策。2026可能还是会比较卷，先下手为强！

57. 发布了头条文章：《引领合资新势力2.0，东风日产NX8跻身15-20万合资新能源SUV主流之选》 #东风日产NX8# #东风日产领跑合资阵营# #大大大五座NX8售149900起# #合资大厂品质更安心# 引领合资新势力2.0，东风日产NX8跻身15-20万合资新能源SUV主流之选

58. 一分钟看懂｜东风日产NX8怎么选

59. 当老牌合资车企开始用心经营国内的汽车市场会发生什么？就是打造符合市场需求和喜好的专属车型，将在4月8日上市的东风日产NX8开起来怎么样，还是那个我们熟悉的日产吗，又多了哪些我们喜欢的功能？这条视频告诉你传统车企配上新势力智能，试驾东风日产NX8#NX8带你一起告别通勤焦虑##东风日产NX8##4月8日NX8坦白局# HD说车_的微博视频

60. 合资反攻！一张图看懂日产N6

61. 日产NX8的HUD设计，是我近几年见过最好的！

62. “便宜大碗”更靠谱！台湾达人评东风日产N6

63. 东风日产官宣

64. 领衔合资新势力2.0，东风日产改写合资品牌行业格局

65. 东风日产迈入合资新势力 2.0 时代以全维进化引领合资电动化转型

66. 东风日产迈进合资新势力2.0时代

67. 坚定“最家”方向，东风日产迈进“合资新势力2.0”时代

68. 东风日产北京车展宣告“合资新势力2.0”开启

69. 东风日产坚持以客户为中心

70. 2026北京车展

71. 东风日产亮相2026北京车展，新能源转型进入新阶段

72. 东风日产2026宣布全动力、全品类新能源产品矩阵落地

73. 【E汽车】东风日产

74. 贯彻以客户为中心转型，东风日产迈进合资新势力2.0时代

75. 东风日产北京车展高调亮剑，“合资新势力2.0”时代从产品领跑开始

76. 逆转突围，引领合资新势力2.0时代，东风日产闯出最优解

77. 东风日产周锋

78. 日产轩逸e-POWER

79. 轩逸e-POWER vs 秦PLUS DM-i实测对决

80. 日产轩逸优缺点最全讲解，2026年最新实测数据，家用买它值不值？

81. 日产“轩逸”超混电驱e-POWER版全系电驱！闪充闪放技术+不用充电的电驱车，省油省心！

82. 马路三大妈实测｜轩逸到底值不值得买？优缺点扒光，家用党必看！

83. 日产轩逸用车成本全解析燃油 / 混动一年开销明细（家用舒适王者）

84. 为何动力被吐槽还能常年销冠？轩逸的家用车逻辑

85. 10万级高阶智驾辅助靠谱吗？东风日产N6把答案摆上高速

86. 东风日产N6跨城通勤实测

87. 觉醒反击！东风日产NX8正式上市，20万级碾压理想L6，合资终于认真了

88. 大电池增程+高阶智驾，东风日产NX8方向对了

89. 合资放下身段，日产NX8 30分钟订单8423台，这下新势力坐不住了？

90. 合资车机翻身！日产NX8实测跑分亮眼，流畅度不输新势力

91. 实测东风日产NX8，电车下半场，拼是的体验优化

92. 价格爆了！14.99万起，东风日产NX8上市30分钟订单8423台，顶级供应链“组团”护航

93. 宋 Ultra 和日产 NX8 怎么选？真实用车场景帮你判断

94. 16万买宋UItra EV不如选择日产NX8 到底谁更值？

95. 四车齐发，油电同进

96. 东风日产NX8三电终身质保，能提升购车信心吗？

97. 东风日产N7

98. 大厂严选+三电安全+大五座空间东风日产NX8满配来袭

99. 日产N7全系配置拆解

100. 日产终于开窍了！日产N7售价11.99万起，三电终身质保，家用香吗

101. 7款配置怎么选？东风日产NX8购车指南

102. #日产轩逸还值得消费者选购吗?#

103. 真心建议，想买车代步的先看看这几点，轩逸可能最适合你。

104. 推荐旗舰版东风日产十五代轩逸购车指南

105. 推荐纯电 650 Max 东风日产NX8购车指南

106. 东风日产NX8能火吗？

107. 东风日产全年销量达60万辆市场表现稳定

108. [流言板]东风日产全年销量达60万辆，市场表现稳定

109. 天籁鸿蒙版本选配清单与避坑指南

110. 东风日产NX8要一炮打响，在20万级拉满配置

111. 东风日产NX8定档4月8日上市定价不低于20万

112. NX8购车攻略家用SUV首选

113. 合资这层窗户纸，让东风日产捅破了

114. 超级听劝的“合资新势力” 静态评测东风日产N7

115. 主打高颜值舒适性,纯电续航180km,预算10万买东风日产N6值么?

116. 日产已进入汽车合资新势力2.0时代 4月24日，2026北京车展首日，日产汽车携都市插混SUV概念车与Terrano插混概念车亮相2026北京车展。在发布会后的媒体沟通会上，日产汽车公司全球执委会委员兼中国区主席马智欣（Stephen Ma）表示，日产已进入汽车合资新势力2.0时代，合作模式迎来深刻变革。如今东风日产已拥有全价值链自主造车研发能力。日产加大东风在中国本土授权，赋能中国团队提速市场决策，依托双方股东支持协同共创，打造区别于传统模式的全新合资生态。#东风日产 #合资

117. “鲜图”发布！东风日产NX8将于明年上半年正式亮相

118. 别只盯着新势力了：东风日产这次，掏出了点真东西

119. 如何评价东风日产在汽车行业的地位

120. 东风日产NX8堪称日产设计哲学的进化标本

121. 八仔在现场｜由守转攻，大有可为！我们一定赢！

122. 2026款日产ARIYA艾睿雅Nismo登场，外观运动内饰精致细节全面升级

123. 合资新范本，为什么是东风日产？

124. 东风日产NX8实车曝光，800V高压平台+长轴距，家庭新能源SUV发力

125. 日产NX8上市试驾见真章 #厉害了我的车 #东风日产NX8上市 #大大大五座智慧舒享SUV #东风日产NX8试驾东风日产新能源N系列首款SUV NX8正式上市，探店实拍+动态试驾全体验。外观大气，大五座宽适空间，AI零压座椅舒适拉满。8295芯片车机流畅，激光雷达高阶智驾好用，纯电/增程双动力可选，14.99万起性价比拉满，家用SUV优选。

126. 一锤定音：东风日产加快新能源汽车转型

127. 东风2026年，那些车和未来

128. 马年开工日东风日产四车连发合资车企的深度反攻

129. “日产奇迹”再现！那个熟悉的东风日产，终于杀回来了！

130. 「汽车舆论」辛宇三载归位，督战东风日产反攻

131. 合资车企集体“自救”东风日产的回暖与行业变局

132. 为什么6822人都选择这款日产？续航+快充+省油3大优势揭秘

133. 东风日产NX8：合资新势力2.0的“降维打击”

134. “合资新王牌”偷袭比亚迪，东风日产掀起合资插混新战争

135. 日产艾睿雅（Ariya）：20万级纯电SUV的电动出行体验

136. 2026年车市换局？完成1700万纪录的东风日产，正携着合资再度崛起

137. 16.99万 VS 16万！差1万！日产NX8 VS 别克至境E7详细对比！

138. 一口气4款新车，东风日产实力全开

139. 东风日产努力活成“合资新势力

140. 2026款日产ARIYA亮相内外变化大纯电续航超600km 针对海外市场调整

141. 车市大洗牌！东风日产走出最稳转型路

142. 指导价11.99万起，纯电“大沙发”，三电终身质保，日产N7来了！

143. 简试东风日产N6：“日式新能源”不只有沙发-大电池

144. 从N7“喜忧参半”到N6“背水一战”，东风日产转型答卷怎么写？

145. 2026款日产ARIYA艾睿雅官图发布，外观配置新升级，多续航可选

146. 全新东风日产 NX8亮相，增程纯电双动力，纯电续航最高650km

147. 2026 款日产 ARIYA 艾睿雅官图发布

148. 2026，向新而战，决胜转型！

149. 还在纠结买燃油车还是新能源车？看这里！东风日产春季发布会，四车齐发，油电同进！一次性满足你所有用车需求！重点来了！燃油车、新能源全都给你安排双终身权益！终身质保、终身免费保养、三电终身保障、自燃还包赔！真正做到买车不纠结，用车零焦虑！选东风日产，油电都靠谱，全家都安心！#东风日产#汽车知识分享

150. 十五代轩逸试驾体验：智能焕新，家用舒适标杆再进阶 ♡♡ 初见十五代轩逸，最直观的变化是颜值的年轻化转型。外观采用双前脸设计，贯穿式灯带+尾灯，造型更年轻动感，车身宽体低趴，气场比老款更强。内饰换上双12.3英寸大屏，搭配8155芯片，车机流畅不卡顿，语音控制灵敏好用，科技感和实用性都拉满。延续日产经典零重力座椅，坐垫加长、支撑更足，乘坐柔软舒适，后排空间宽敞，家用载人轻松无压力。动力依旧是1.6L+CVT，平顺好开、线性易控，城市代步非常舒服，底盘调校偏舒适，滤震柔和，适合日常通勤。油耗表现依旧亮眼，经济省油，加92号汽油就行，长期用车成本低。同时标配L2级智能驾驶辅助，全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车都有，高速和拥堵路段更省心。舒适、省油、好开、智能大提升，家用代步、日常通勤都很合适，均衡且靠谱。#东风日产，#东风日产轩逸

151. 2023款日产轩逸e-POWER：细节质感再提升，整体表现更佳？

152. 东风日产2026春季发布会上市四款新车涵盖燃油及新能源车型

153. #东风日产东风日产的惊喜来了。东风日产春季再推重磅福利，四车齐发，油电并行。不管是选新能源车还是燃油车，都能享双终身福利。新能源车有终身无套路自燃包赔+至高三电终身质保。燃油车动力总成终身质保+终身免费基础保养权益，完全消除用户用车的担忧。现在入手更划算，全车系0首付，8年超长低息，切实实现购车无压力。东风日产凭借硬核的产品实力和终身级的服务，让每一位用户购车安心，用车省心，养车放心。

154. 日产e-Power技术一篇讲清楚

155. #智能车机 #东风日产#东风日产N7 日产N7的“硬核瞬间”集中在智驾、性能与安全三大核心。智驾方面，高配搭双Orin-X芯片+激光雷达，高速NOA支持130km/h紧急刹停、施工绕行，城市道路能博弈防加塞、安全完成无保护左转，12类车位自动泊车成功率98.7%，记忆泊车精准复刻路线。性能上，GT-R团队调校的CDC悬架滤震出色，过弯侧倾减少42%，272马力电机带来6.19秒破百加速，高速超车底气十足。安全层面，电池通过多重极限测试，76%高强度钢车身获C-NCAP五星认证，AEB系统60km/h可应对“鬼探头”。其硬核之处更在于全场景实用性，从高速长途到城市拥堵，再到极限泊车，都能以稳妥表现突破使用边界。

156. 同比增长5.4%，东风日产，2026开年首月销量45984台

157. #东风日产 #东风日产天籁天籁“私人头等舱”选配指南：按需求划重点，避坑不踩雷音乐控必冲：声浪+氛围双buff 核心配置选华为SOUND音响+12扬声器立体环绕（中高配车型自带更省心），低频下潜深、人声还原度高，搭配256色可调氛围灯（选暖黄/柔白，避免红蓝晃眼），关窗瞬间秒变移动K房。避坑：别盲目加钱选“定制音响包”，先试听原厂华为SOUND，性价比更高! 通勤党刚需：舒适+效率双在线首推智控大屏（建议12.3英寸以上）+零重力座椅——大屏支持鸿蒙系统流畅交互（导航/语音指令反应快），座椅仿人体工程学设计，连续开2小时腰不酸；再补前排座椅通风（选三档可调），夏天上车不烫PP，冬天可换加热（部分车型需选装）。避坑：慎选“花里胡哨”智能交互功能（如手势控制），实际使用频率低，不如把预算留给座椅/音响。总结：按需取舍——听音乐抓音响+氛围灯，通勤抓座椅+大屏；优先选原厂高配包（兼容性好），后装配件注意匹配车型年份，避免线路异响。

158. 风格大变配置升级，依旧搭载祖传动力，日产十五代轩逸到底咋样？

159. #东风日产 #东风日产天籁分享我天籁鸿蒙座舱选配干货！作为通勤党，智控大屏+零重力座椅必选，堵车时调个舒适角度，办公回复消息超惬意；再加上华为SOUND音响，通勤路秒变音乐现场。座椅通风夏天刚需，氛围灯晚上开车超有感觉，智能交互反应也快。避坑提醒：没必要选太多花哨功能，实用舒适才是王道，这配置组合闭眼冲不亏。

160. 轩逸动力对决：1.6L自吸 vs e-POWER，谁才是真正的省油王者？

161. 跳出纯电内卷怪圈！日产ARIYA艾睿雅，75年底蕴打造家用纯电好车

162. 全新26款日产艾睿雅海外正式发布，造型简约，配置升级

163. 澄澈开阔！全新日产艾睿雅：造型时尚的家用SUV