“北极便宜一半”是陷阱:低价团根本登不了陆

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1. 谣言南极旅游一两百万南价格的,看看俞老师澄清事实,@俞敏洪: 到南极旅游,不同的船和舱位, 不同的价格,从5-30万不等。 我和奚志农坐的夏古号, 确实是比较先进的破冰级邮轮, 12天价格在20-25万之间(不同舱位)而不是外界所说的148万。 另外还有一些冒充新东方员工发帖带节奏的,确实有人搞事情,不过俞老师确实真实自然,什么风浪没见过,真诚自然面对,自然化解矛盾!

2. #南极游从20万跌至5万#南极游居然从20万直接掉到5万,这价格变动也太夸张了吧!以前感觉南极是有钱人专属,现在普通人也能圆极地梦了。这个价格你觉得你能接受吗?要是你有机会去南极,你是选择近距离看企鹅、冰川,还是来一场“冰雪大片”拍照打卡?还是想感受一下极昼极夜的神奇?

3. #俞敏洪南极游邮轮20天人均花费30万#普通人去一趟南极旅游,要花多少钱?🐧这两天,俞敏洪去南极旅游,在朋友圈连发6条南极旅游视频。在新东方32周年纪念日,发给员工的内部信里5次提及南极。被员工发到网上后,瞬间引起了非常多年轻打工人的吐槽:“你在南极看企鹅,我在恭维当牛马”热搜挂了一整天,我刷到时突然想起前几天,我好大儿也想去南极旅游。幼儿园放学路上,好大儿认真问我:“妈妈,你能带我去南极旅游吗?”我也很认真地随口回答:“南极旅游很贵哦,你妈妈的经济实力还达不到能去南极旅游的水平,将来你长大了开公司多赚点钱,到时候带妈去哦!”去南极究竟贵到什么地步?那时我也不知道。今天我忽然想很具体地知道南极旅游怎么去?究竟要花多少钱?于是浅浅做了个广州去南极7天旅游攻略:✈️广州去南极怎么去?(交通方式)中国目前没有直飞南极的商业航班,需要坐飞机,然后改坐船。广州——乌斯怀亚,全程票价10149元,总时长43h30m中途需要转机2次✈️第一段:广州白云机场——埃塞俄比亚首都【亚的斯亚贝巴】博莱国际机场✈️第二段:博莱国际机场——阿根廷首都【布宜诺斯艾利斯】米尼斯特罗皮斯塔里尼机场✈️第三段:米尼斯特罗皮斯塔里尼机场——阿根廷火地岛省首府【乌斯怀亚】马尔维纳斯国际机场⛴️乌斯怀亚是世界最南的城市。距离南极洲仅800公里,是人类通往南极的门户。南极洲本身没有城市,没有常住居民,开设在南极内陆的住宿,除了科研考察驻点,就是极其奢华的营地,除了昂贵天价之外,全年仅有极限量的住宿名额。绝大部分游客去南极旅游,一般是坐邮轮。这种邮轮漂浮在海面,每天登陆一次南极。🛳️南极邮轮,时长从7天-10天-20天-30天不等;价位从5万多——几十万不等。假如去11天的,比较普遍的报价是10万元左右。例如有个【庞洛邮轮星辉号】华人包船南极摄影之旅11日船票,报价是9.62万。👛去南极旅游,除了机票和船票,还有哪些费用?👉🏻签证南极本身不需要签证,但飞机要经过阿根廷停留,需要办阿根廷签证;费用600元👉🏻旅游保险不买不能上传,价格在500——2000元之间,取中间值,费用1000元👉🏻小费南极邮轮每天都需要付小费:大约12-20美金/人11天的航程,每天需要支付132-240美金,约800-1800元之间👉🏻餐饮和住宿转船时要在阿根廷停留1-3天;酒店约700-1000元一晚,餐饮100-300元/天这一块的成本,需要预到900-3000元👉🏻购置极地登陆装备需要准备去南极船的衣服,如果自己没有,置办装备,估计需要2000元。👉🏻如果上船后去消费项目例如玩皮划艇、露营、摄影课程、纪念品这些,估计又会花几千块钱。综上,如果你只是用最简朴的套餐,什么额外消费都不搞,一趟南极旅游下来,需要的消费如下▫️广州往返乌斯怀亚2万▪️11天庞洛邮轮星辉号9.62万▫️餐饮住宿签证装备杂费0.7万👀合计下来,一个人一共需要准备12.32万元人民币💳如果是去两个人,那就是24.6万。⏰在时间上,也需要合理安排出二十多天的时间出来。哇哦,去南极旅游一趟可真不容易,费用高就不说了,更要紧的是,那么长的行程,又是异国他乡,又连续转机、倒时差、上船,没有一副好身板,可吃不消!所以你看,这种远途旅行的门槛,看似是只是一二十万元钱,实际是要你除了有钱,还有闲,还有好体魄啊!这届年轻人拼命上班,熬那么深的夜,用生命去挣钱,钱就算挣到了,有没有大佬那样的体能去南极都难讲哦!#俞敏洪连发10条南极游视频##微博新知博主# 广州

4. 【#俞敏洪南极游邮轮入住价约148万元#】#俞敏洪连发10条南极旅游视频# 11月18日,新东方董事长俞敏洪连发10条南极游视频。视频中,俞敏洪分享了自己穿越德雷克海峡、在南极威德尔海坐冲锋舟、乘坐夏古号邮轮在冰上航行等旅行视频。其中,极目新闻记者发现,俞敏洪乘坐的“夏古号”邮轮在某旅行平台显示,29天28晚“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”的邮轮航线,一人入住的价格约为148万元。18日一早,“新东方员工吐槽俞敏洪内部信”等话题词登上热搜。11月16日,新东方迎创立32周年纪念日,创始人俞敏洪在南极考察期间向全体员工发出内部信。有员工表示无法与正在旅游的老板共情,也有员工透露纪念日当天上完课还要连夜加班做续课方案。之后,俞敏洪在多个社交平台发布自己游玩南极的视频,截至目前已连续发布10条游玩视频。极目新闻记者注意到,他发布的视频透露自己乘坐了“一艘在冰上轻松航行的船——夏古号”。@极目新闻 记者查询发现,“夏古号”全称为“指挥官夏古号”,在某旅行平台上可以订购13天12晚、29天28晚等不同邮轮航线。其中,13天12晚的邮轮航线为“乌斯怀亚-南极洲-乌斯怀亚”,有尊爵房、尚爵套房、豪爵套房等房型,一人入住的最低价格约为26万元,最高可达43万元一人。29天28晚的邮轮航线为“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”,目前仅有豪爵套房一种房型,一人入住的价格约为148万元。公开资料显示,“指挥官夏古号”2021年首次航行,可载客245人,邮轮上有露天温泉、剧院、冲锋舟探险等相关服务。该邮轮能带领客人直抵地理北极点,深入别林斯高晋海、踪帝企鹅,造访登陆人数比登月人数还少的彼得一世岛,探索罗斯海等生态敏感的小众秘境。(极目新闻)极目新闻的微博视频

5. 世界尽头之旅 | “王企鹅奇遇记”南极三岛极地摄影创作营

6. 南极什么时候去最便宜?都说是11月!#南极游从20万跌至5万#别把它当“旅游”,那是探险——花十万换一场冰与风的洗礼。归来或许心疼Q包,可几十年后你会明白:年轻时换了一次“活着”的实感,怎么算都不亏。 海那个角的微博视频

7. 去南极朋友圈能这样发吗…17 天躺玩攻略

8. 南极小团出发🇦🇶只剩5位!💥 南极船期优惠放出谷岳旅行俱乐部的【南极 15-17 人小团】剩余5个名额,93折限时特惠!南极,一生一次的远行。这里没有喧嚣的城市、没有信号的干扰,只有无边无际的冰原、纯净到近乎虚幻的蓝。如果你曾想去一次南极,现在就是那个可以成行的时刻。🐧为什么是小团,更值得?南极不是人多热闹的地方。小团(15-17 人)意味着:🚢 登陆更灵活:每次登岸限100人,小团能优先登陆,更容易分配橡皮艇;🧊 更沉浸:极地讲师有充足时间讲解每一块冰、每一只企鹅;📸 拍照更自由:不会挤在冰上排队拍打卡照;🤝 更安心:每位队员都能被领队照顾到,极地安全无死角。🧭 为什么是现在?毛茸茸的企鹅、冰山融动、鲸鱼跃出海面,一切都在这个时节上演。再晚一点,冰封加厚,航线关闭;再早一点,极夜漫长,看不到南极真正的光,小企鹅也还没出生。而随着全球需求的增加,南极邮轮舱位每年都在减少,特别是含专业随行人员与极地讲师的深度团。现在直接打折放出,只剩 5 席。错过,就真得再等一年!🛳 行程亮点:* 从阿根廷乌斯怀亚登船,穿越德雷克海峡* 登陆南极半岛多个登陆点:天堂湾、库佛维尔岛等* 小艇巡游、摄影、企鹅观察、鲸鱼追踪* 专业极地摄影师与随行讲解* 提供全方位装备指导与安全培训🕘行程时间:2026.2.16-2.28仅剩 5 人(位置有限)!📍 报名后即锁定舱位#南极旅行 #极地探险 #世界尽头 #旅行干货 #南极邮轮 #谷岳旅行俱乐部

9. 【#业内回应南极游从20万跌至5万#:现在或是最佳“上船”机会】#南极游从20万跌至5万#今年以来,曾因“天价”让多数人望而却步的南极旅游,价格迎来大幅下调,社交平台上“5万元游南极”的帖子持续升温,与前几年十几万、二十万的报价形成鲜明反差。据伟大航路邮轮平台工作人员向@封面新闻 记者介绍,南极游价格跨度较大,5万至50万不等,受出行时间、航线等多重因素影响。据平台从业者反馈,随着船公司和地接定价整体上浮,今年(25-26南极季)的尾单价格已不如往年低廉。往年常见5万多元的船票,今年即便有活动,起步价也多在6万元以上,5万多元的船票数量大幅减少。预计未来市场价格将逐步回归常态,“早订更划算”正成为行业共识。封面新闻的微博视频

10. 去南极,过新年!一艘开往2026年的船🛳️

11. 【#5万元游南极仅为船票裸价#,#部分南极游产品并没有进入南极#】当前正值南极游旺季,不少商家抛出“5万元游南极”“2万元去北极”等颇具吸引力的极地游产品。正在计划春节假期旅行的李涛告诉蓝鲸新闻记者,“但是,我详细询问旅行社得知,5万元仅为一张船票,被旅行社告知不包含国际段机票,需要自行抵达登船点”。5万元仅为一张船票,这也意味着,游客需要自行选购机票去往登船点,期间各类交通、酒店、保险、签证等也需个人承担。有业内人士告知蓝鲸新闻记者:“如果个人出境游经验非常丰富、语言也过关,可能会考虑选择这样的产品,游客要根据自身的情况选择适合的南极游产品。”一位旅行社市场总监告诉记者,“根据南极旅游协会规定,超过500人的邮轮是不能在南极登陆的,仅限邮轮意味着这部分游客并没有登陆南极,只是在邮轮上巡游了3-4天,在甲板上观望、通过望远镜看企鹅。”此外,众信旅游媒介公关经理李梦然向蓝鲸新闻记者表示,“降价的趋势越来越少了,‘最后一刻’船票,确实一般都价格较低,可能整个航次卖的都不好,没有到邮轮的收益平衡点,才会有。价格较低的南极游产品,可能就是擦着南极的边走一下,并没有进入南极里面。” @蓝鲸新闻 5万元解锁南极游?旅行社:仅为船票“裸价”

12. #南极游从20万跌至5万#2014年去过南极那时我提前10个月买的票大概花了也差不多4万多是三人间其实南极船价格受很多因素影响比如时间、几人舱、路线、船公司等贵的有逼近百万的便宜的也有人抢到最后一分钟船票才一万多所以如果有这个南极梦可以早点计划好好规划去了后你会发现南极不仅是地理位置的极致更是世间绝美风景的极致!

13. #南极游从20万跌至5万#便宜票背后可能有很多差别:旺季和淡季、常规半岛线和深度线路、舱位舒适度与观景机会都不一样。别以为便宜就是划算,要想清楚自己更看重“省钱”还是“完整体验”。如果是人生必去的那次,花点钱买更好的船位、更充足的登陆机会,回忆和照片会更值当。

14. ⏰ 2026春节档期|南极大陆登陆倒计时启动你是不是也以为南极是“免签的”?真相是: 南极大陆本身不需要签证,但90%的邮轮从阿根廷出发——你需要的是 阿根廷签证!✅ 两种通关方案:1️⃣ 持美国签证 → 免签入境阿根廷2️⃣ 无美签/被拒签 → 办理阿根廷纸质签证🕒 提醒:阿根廷签证审核周期长,如果计划2026年春节登陆南极,最晚11月底必须提交申请!为什么选择我们2026南极远征?▪️ 13人精致成团,17人满员,拒绝拥挤▪️ 2023年全新冰级1A探险船,安全与舒适兼备▪️ 资深中英文随行人员+国家地理获奖摄影师全程拍照▪️ 赠送冲锋衣+登陆靴免费租赁▪️ 8岁以上儿童可参加,亲子出行无忧我们将从阿根廷启程,登上豪华游轮,开启极致探险之旅。登陆徒步、乘坐冲锋艇巡航、挑战极地冰泳,零距离邂逅企鹅等野生动物。🚢 行程亮点🏙️ 布宜诺斯艾利斯|南美巴黎漫步探戈之夜🚢 乌斯怀亚登船|在世界尽头博物馆盖章🌊 德雷克海峡|穿越“魔鬼西风带”仪式感拉满🐧 南极半岛登陆|登陆点:半月岛、纳克港、库弗维尔岛、天堂湾、利马水道、欺骗岛📸 极地摄影课程|国家地理摄影师指导拍摄如果你:◾ 渴望踏上世界最后一片净土◾ 想用一场极致远征开启2026年这份春节南极登陆计划,就是为你量身定制!*部分图源网络,侵删#谷岳国际旅行# #谷岳旅行俱乐部 # #南极旅行 # #春节旅行# #小众宝藏旅行地#

15. 【连发10条旅游视频 #俞敏洪南极游邮轮20天人均花费30万#】新东方32岁生日之际,俞敏洪在社交账号连续更新10条南极旅游视频,其中最德雷克海峡位于极地西风带,常年风高浪急,是全球最难航行的海域之一。俞敏洪透露自己是乘坐夏古号邮轮前往南极。一家旅行社客服表示,俞敏洪乘坐的这艘邮轮从巴黎出发,20天旅程,一人需要约30万元。该邮轮是隔年回一次南极,如需乘坐最快要等到2027年。极目新闻的微博视频

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20. “旅行最终目的地”,费时费钱费力的南极值得去吗

21. #南极游从20万跌至5万#看到南极游从二十万跌到五万,心里真是又惊又动——想去看企鹅、看巨大的冰山的冲动一下就来了。但话说回来,别只看价格就冲,得看清出发时间、航线、舱位和退改规则,旺季和深度线路还是贵得多。还有就是南极环境很脆弱,游客多了影响大,最好选有资质、真做环保措施的船和公司,别把自己变成打卡工具。

22. #每个人都是自己的极地# 南极vs北极,90%的人都分不清的极地冷知识。同样是地球尽头的纯白世界,差异大到像两个星球~南极:被海洋环绕的冰封大陆,平均海拔2600米,是世界最寒、最干、风最大的地方,年平均温-56℃,内陆基本无生命迹象。北极:被大陆包围的北冰洋,冰面较薄且随季节变化,年平均温-8℃,周边紧邻欧美大陆,交通更便捷。

23. 南极邮轮已回,我的建议是…

24. #南极游从20万跌至5万#看到南极游从二十万跌到五万,心里既激动又谨慎。便宜是好事,但别只盯着票价,先看清出发时间、航线、天数、舱型和退改条款,别因为贪便宜把体验和人身安全搭进去。最好多问几家、看清合同细节,确认船公司资质和保险,心里有底再下单,旅行才能安心享受。

25. 【#5万元游南极仅为船票裸价#,#部分南极游产品并没有进入南极#】当前正值南极游旺季,不少商家抛出“5万元游南极”“2万元去北极”等颇具吸引力的极地游产品。正在计划春节假期旅行的李涛告诉蓝鲸新闻记者,“但是,我详细询问旅行社得知,5万元仅为一张船票,被旅行社告知不包含国际段机票,需要自行抵达登船点”。5万元仅为一张船票,这也意味着,游客需要自行选购机票去往登船点,期间各类交通、酒店、保险、签证等也需个人承担。有业内人士告知蓝鲸新闻记者:“如果个人出境游经验非常丰富、语言也过关,可能会考虑选择这样的产品,游客要根据自身的情况选择适合的南极游产品。”一位旅行社市场总监告诉记者,“根据南极旅游协会规定,超过500人的邮轮是不能在南极登陆的,仅限邮轮意味着这部分游客并没有登陆南极,只是在邮轮上巡游了3-4天,在甲板上观望、通过望远镜看企鹅。”此外,众信旅游媒介公关经理李梦然向蓝鲸新闻记者表示,“降价的趋势越来越少了,‘最后一刻’船票,确实一般都价格较低,可能整个航次卖的都不好,没有到邮轮的收益平衡点,才会有。价格较低的南极游产品,可能就是擦着南极的边走一下,并没有进入南极里面。” (蓝鲸新闻) 5万元解锁南极游?旅行社:仅为船票“裸价”

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29. #南极游从20万跌至5万#想象站在冰原看企鹅和冰山的画面真的很动人,但南极生态非常脆弱,游客多了影响大。出发前优先选那些有环保认证、遵守极地规则的航线和运营商,听从讲解员和船员指引,别随意下船或带走任何东西,留下一点尊重和最少的痕迹比拍几张好看的照片更重要。

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33. 『2026 南极最好的线路设计和价格』经过 23-25 年度的多个航次,银海豪华极地邮轮奋进号调整了线路设计,达到了我心目中最完美的形态:传统南极航线有两个问题,第一是海上日太多,穿过德雷克海峡一来一去就是四天,这四天啥也干不了不说,风高浪急最容易晕船。后来就有了飞机飞过去的选项,但飞机受到天气影响特别大,一不留神飞不了,就要延误上船时间,也特别令人崩溃。银海大手笔地在威廉姆斯港建设了一个酒店,这是全球最南端的酒店,南纬 55 度的鸬鹚酒店,专为银海邮轮客人打造,这大幅降低了飞越德雷克海峡的时间(比彭塔阿雷亚斯起飞节省了 45 分钟),使得飞机可以灵活安排起飞时间,在很短的气候平静期飞越海峡接送客人,保证旅程能够按时展开。这还不算,银海邮轮还提供了智利首都圣地亚哥一晚五星酒店住宿,从圣地亚哥飞威廉姆斯港,以及再飞南极乔治王岛都是包机,还包括威廉姆斯港两晚住宿,四程包机和三晚住宿全部包含在票价之内。这完美解决了晕船不敢去南极的顾虑,将所有在船上的时间都用来欣赏南极景色。至于银海探索号,我已经乘坐它进过南北两极,这艘船有多好我都懒得再讲了,可以翻我以前的视频看看。11.25 号,2026 年,只此一个航次有特价。私信五哥询价,确定预定的朋友五哥再给你 10% 折扣。#微博旅行家##五哥的旅行白皮书##南极#

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36. #南极游从20万跌至5万#现在价格回落确实是个好机会,但别盲目凑热闹。南极并不是随便打卡的目的地,游客激增会加大对环境的压力,也可能降低每个人的登陆和观赏质量。宁可少去一次、选对时间和运营商,也不要把旅程变成匆匆忙忙的朋友圈素材,真正用心看一眼比拍十张照片更值得。

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39. 【#海冰少了这些北极熊为何更胖了#】最新研究显示,挪威斯瓦尔巴岛周边北极熊成年个体的身体成分指数(BCI)自2000年后持续提升,尽管同期巴伦支海无冰日数增加约100天。研究团队基于1992–2019年间对770只成年北极熊开展的1188次实地测量,结合区域海冰变化数据展开分析。数据显示,当地北极熊种群数量近二十年维持在约2650只水平,未现萎缩趋势。研究人员推测,陆地猎物(如驯鹿、海象)种群恢复,以及环斑海豹因海冰缩减而聚集,可能提高了捕食成功率。但作者同时强调,海冰进一步消退或将延长移动距离,对种群构成长期压力,这一现象已在其他区域北极熊种群中出现。

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44. 谷歌、苹果建议外籍员工“别出美国” 财联社 据美国商业内幕网站21日报道,美国政府新增对部分类型签证申请人的社交媒体审查要求,在美国驻外使领馆签证办理流程严重拖长,有的预约面签甚至拖到一年以后,谷歌和苹果公司已建议部分持相关工作签证的在美外籍员工避免出境旅行,免得长时间滞留在外。代表谷歌公司的移民律师事务所18日经由电子邮件向那些需要申请“签证盖章”才可获准再次入境美国的外籍员工发备忘录,告知他们部分美国驻外使领馆办理签证盖章预约的流程出现严重推迟,目前等待时间最长可达12个月,建议需要办理签证的在美外籍员工避免出境旅行,否则可能长期滞留境外。代表苹果公司的律师事务所上周也向部分签证持有者发送类似邮件,“强烈建议未持有效H-1B签证盖章的员工暂时避免出境旅行”。报道说,此番签证流程延迟源于美国政府新出台的签证申请人社交媒体审查要求。美国国务院本月3日宣布,自15日起,社交媒体审查范围从原有的留学生和交流访问学者群体,扩展至所有H-1B工作签证申请人及其家属。据报道,相关申请人在面签前必须将社交媒体资料设为公开,以便领事官员审查其帖文、照片及社交关系。每份申请所需审查时间延长,这导致美国驻外使领馆每日签证办理预约名额大幅减少。美国国务院发言人19日回应上述报道称,美国国务院可能根据人手情况调整预约时间,申请人可根据自身情况申请加急办理。发给谷歌员工的备忘录提到,签证审查延迟影响到H-1B、H-4、F、J、M等多种赴美签证类型。H-1B签证是美国一种临时工作签证,有效期通常为三年且可续签,每年发放上限为8.5万份。这类签证方便美国企业雇用外籍专业技术人员,以填补美国国内相关领域技术人才缺口。今年9月,特朗普政府宣布将美国企业为H-1B签证申请人支付的费用从先前的数千美元提高至10万美元,称此举旨在确保美国引进的是“无法由美国人替代”的高技能人才。美国企业界批评H-1B签证“涨价”措施抬高了外籍人才的招聘门槛和成本,当时也提醒在美外籍员工避免出境。路透社此前获取的一份邮件显示,谷歌母公司“字母表”当时“强烈建议”持H-1B签证员工留在美国境内。(本文来源:新华社) 张掖·金脉步行街

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