凡尔赛C5X值不值得买?操控稳如德系,舒适却输在细节

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1. 车若初见 凡尔赛C5 X和标致508L斩获零下30℃极寒驾控认证,凡尔赛C5 X在雪地爬坡20度,东风标致508L冰雪麋鹿测试77.19公里/小时,在家用车里表现真的可以,法系车对底盘的调教,一直是有点东西的,还有钟情法系车的小伙伴吗?来聊聊您和爱车的小故事吧~

2. 一口价11.37万元起!新款凡尔赛C5 X正式上市 3月23日,东风雪铁龙官方宣布,新款凡尔赛C5 X正式上市,共推出3款车型,售价区间为14.17-18.67万元;一口价区间11.37-15.37万元(一口价含品牌置换补贴)。新车主要在外观设计的细节和舒适性配置方面进行优化升级,例如增加萤火红HYPNOS专属标识、后三角窗流光镂空丝印&隐私玻璃等配置。 大家觉得法系车在国内还有救吗?[doge]#凡尔赛C5X#

3. 我们也觉得不可思议,雪铁龙凡尔赛新款一口价9.97万起!

4. 新车和二手车价格倒挂!10万拿下法系旗舰,凡尔赛可以抄底了?

5. 然后分享一个冷知识麋鹿测试中很多媒体都会把车子底盘模式调到最硬最运动实际上很多车的最佳麋鹿成绩未必是运动底盘达到的而是默认模式/舒适模式达到的而且从应用日常避险的角度,这个测试最好也是在默认模式进行#大v聊车# 毕竟带着一家老小吃着火锅唱着歌,突然前面掉了一个东西,你就得开车紧急避险,你没时间去切运动模式。。。所以我呼吁媒体测试麋鹿成绩还是应该用最默认的模式去测试,麋鹿测试主要是验收安全的测试而非性能测试同时加上主观评价,这个评价指标就是友好程度,也即是不是菜逼驾驶员上去就能做出接近极限的成绩。同时对于减速的程度作出说明,过度的减速未必安全,同时也带来过渡干涉人员驾驶意图的糟糕体验。超过最高安全车速后,车子的可控性依然需要详细说明。网页链接懂车帝这期关于C5X的麋鹿评价堪称标杆。@A5W工 @老和山老司机 @老周_周驹原 ,你们讲讲我说的对不对啊

6. 东风雪铁龙凡尔赛C5 X四周年,一场用户主导的狂欢派对 #凡尔赛四周年知音共创季 #自在人生由我定义 #凡尔赛C5X #我的凡尔赛时刻

7. 车若初见全新雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市,三个配置,五款车漆颜色,售价11.37-15.37万元。无钥匙进入、前排座椅通风、L2级辅助驾驶、自适应液压稳定技术,常规好用的配置都给全乎了。话说,这日子口儿还能选择,纯燃油、法系、旅行车的同学,绝对是忠粉加真爱了吧?

8. 2026年休旅车成为了新的时尚,而早在五年前东风雪铁龙推出的凡尔赛C5 X才是最早在主流市场中推出的休旅车产品。时隔五年之后,东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X经过了一些产品力和价格的调整,或许还能追上一波休旅消费大潮。新款凡尔赛C5 X采用一口价策略,三款车型价格为11.37万元、13.37万元、15.37万元,相比于老款车型基本上下调了3万元左右。基本配置上新车变化不大,动力依然是1.6T加爱信8AT组合,这次新车的变化主要是:1、悦不凡新增配置:-萤火红HYPNOS 专属标识(前窗标识)-后三角窗流光镂空丝印(隐私玻璃)2、驭不凡新增配置-柔吸前排通风座椅-雅白浮光氛围灯-高级黑色悬浮车顶3、耀不凡新增配置-铝制车顶行李架而在三款车型的配置差异上,中配驭不凡多了单目摄像头的L2辅助驾驶、升级12英寸中控屏和智能车机,而顶配耀不凡则是由倒车预警、并线辅助,还有前排座椅通风加热按摩、10扬声器音响和HUD这些。新款凡尔赛C5 X的中配性价比突出,在13万元价位就可以买到1.6T高功率的B级车,而且休旅车的实用性更高,更适合家庭消费者兼顾大空间和SUV通过性。#汽场全开# #大V聊车#

9. 深度分析雪铁龙凡尔赛C5X,了解他的优缺点

10. 凡尔赛C5 X与508L冰雪封王

11. 东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X的PHC悬架调校有变化吗?

12. 9万多起?新款凡尔赛C5 X来袭,标配独门PHC,底盘越级叫板BBA

13. 175马力+8AT+魔毯底盘,雪铁龙凡尔赛C5 X开起来到底多带感?

14. C5X的扭力梁,好像没有说的那么全能。。。

15. 凡尔赛C5 X

16. 凡尔赛C5x川西自驾之旅。

17. 十来万给你爱信8AT,开着凡尔赛C5X跑完雅鲁藏布江后我服了

18. 凡尔赛C5X海外版

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20. 当年12万买C5,现新款凡尔赛 C5 X 上市,外观与舒适双焕新

21. 东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X 3月23日正式上市

22. 11.37万起!2026款凡尔赛C5 X上市,法系车还能扭转乾坤吗?

23. 凡尔赛C5 X

24. 【11.37 万起】新款凡尔赛C5X

25. 雪铁龙凡尔赛C5 X降价!18.67万降至14.37万

26. 年终盘点

27. 11.37万起,1.6T发动机 MCS大师级底盘调校 新款凡尔赛C5 X上市

28. 外观舒适性升级东风雪铁龙新款凡尔赛C5X将于3月23日上市

29. 新款凡尔赛C5 X一口价11.37万起,内卷时代的法系清醒!

30. 雪铁龙凡尔赛C5X

31. 最帅法系车凡尔赛C5 X,开起来却挺舒服,安全不减配

32. 开着东风雪铁龙凡尔赛C5 X闯西藏,属实有点凡尔赛了!#雅鲁藏布江 #超级工程 #自在人生由我定义 #法式松弛悦己生活 #凡尔赛C5X

33. 东风雪铁龙凡尔赛C5 X成为顶级赛事官方指定用车-真凡尔赛

34. 凡尔赛C5 X

35. 一口价11.37万起!新款凡尔赛C5 X上市,合资中型车真拼了

36. 东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X上市,一口价11.37万起值吗?

37. 9.97 万拿下 B 级跨界车!凡尔赛 C5X 海外版性价比封神

38. 无惧湿冷安心随行 凡尔赛C5 X解锁满分

39. 凡尔赛5000公里小结

40. 雪铁龙 凡尔赛 C5 X

41. 凡尔赛 C5X

42. 试驾凡尔赛C5 X

43. 1.6T+8AT+魔毯悬架!终端降至9万,这款法系车其实并没有那么不堪

44. 凡尔赛C5X

45. 劝退!别轻易买雪铁龙凡尔赛C5 X

46. 凡尔赛C5 X车主实测

47. #凡尔赛和朋友们 那次开凡尔赛C5 X跑长途,真的舒服。我开得久也不累,主要是这车悬架软硬正好,过坑过坎儿不颠,座椅也像大沙发一样托着腰。一路从山里钻出来,两边是那种特深的绿,拐个弯突然就看见海了,天和海蓝成一片。中途在个小县城停下来,有卖橘子的老奶奶非要多塞我两个,说“跑远路,甜”。我握着还带点灰的橘子,坐回车里,觉得这车像个移动的小家,窗外唰唰过的风景,车里安安静静。就觉着,嗯,这么开着,去哪儿都不慌。

48. 15万级跨界B级车标杆?凡尔赛C5 X真实表现全解析

49. 全家投票选的 “全能车”!13.77 万凡尔赛 C5 X

50. 凡尔赛 C5 X 车主实测 3200 公里

51. 不卷价格卷价值 新款凡尔赛C5 X的一口价 藏着合资品牌的破局密码

52. 法式驾控再显本色!凡尔赛C5 X携508L闯关2025极寒驾控安全验证

53. 真金不怕火炼,好车不怕雪验!看凡尔赛C5X硬核闯关

54. 法系车荣光不再,全新B级车一口价11.37万,配1.6T+8AT,底盘无敌

55. 年终盘点

56. #雪铁龙 #东方雪铁龙 #凡尔赛c5x 今天来维保了,大家理性看待问题吧,确实修不了,售后真差,还是#济南 这个地方有说法……

57. 实拍凡尔赛C5 X

58. 东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X上市 11.37万起享法式轻奢休旅

59. 法系销量担当!新款凡尔赛C5 X 一口价 11.37 万元起

60. 倾听用户需求,东风雪铁龙凡尔赛C5 X“三维升级”焕新上市

61. 凡尔赛C5 X颜值在线,底盘调校扎实,还是那个你熟悉的法系车

62. 能够逆袭的法系中型车?指导价9.97万,凡尔赛C5X到底如何

63. 车主「lanmars」对凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 耀不凡的点评

64. 将跨界进行到底 试驾东风雪铁龙凡尔赛C5X

65. 流量密码凡尔赛C5X,这车到底怎么样?

66. 静态体验雪铁龙凡尔赛C5X:探寻法式设计的坚守与突围

67. 满满诚意,满满心意!凡尔赛C5X真实用车感受——优点篇

68. 有没有雪铁龙凡尔赛C5X的真实车主,使用体验怎么样?

69. 理性与感情 试驾凡尔赛C5X

70. 盘点凡尔赛优缺点,还是你的菜吗

71. 法系车凡尔赛C5X值得为操控情怀买单吗?

72. 凡尔赛C5 X

73. 新款凡尔赛C5 X来了,外观细节拉满,舒适感再升级,家用代步党必看

74. 凡尔赛C5 X \u0026 508L硬核闯关2025极寒驾

75. 失控?不存在!凡尔赛C5 X硬核通关中汽极寒大考

76. 驾冰驭雪 从容稳定 东风雪铁龙凡尔赛

77. 11.37 万起一口价上市!新款凡尔赛 C5 X 标配 PHC 魔毯悬架

78. 2026款凡尔赛C5X上市,限时一口价11.37万起

79. 极寒驾控安全验证凡尔赛C5 X与508L续写百年法系安全传奇

80. 凡尔赛C5 X获2025中汽夏测健康与操控双安全权威验

81. 定档3月23日!新款凡尔赛C5 X即将上市,法式舒适再升级

82. #凡尔赛C5X底盘安全解析。🌿凡尔赛C5X的"扎实"可不是说说而已,从底盘到动力再到通过性,每一项都让人安心。 底盘与安全方面,凡尔赛C5X在2025极寒驾控安全主题技术验证中表现亮眼。它完成了"雪地高速爆胎"和"雪地爬坡"两项挑战,获得了"操控稳定性挑战"证书。这两个挑战可不简单,雪地高速爆胎是在压实雪面以140km/h的速度让右前轮失压,而雪地爬坡则是满载情况下一次通过20%的压实雪坡。能在这样极端的工况下稳定通过,可见其稳定控制与电子稳定系统的协同能力有多强。 底盘采用了MCS大师级调校与PHC自适应液压稳定技术,再配合博世ESP9.3系统,不仅能抑制车身姿态突变,还能提升抓地与循迹性能,让驾驶更加从容。 #汽车#新车#安全性能

83. 雪地140码爆胎、麋鹿等,508L/凡尔赛通过中汽研冬测精华

84. 从冬季性能到全周期成本,凡尔赛C5 X为何更“值”?

85. 凡尔赛2026款最新消息速递!家人们!🔥 刚刚挖到关于2026款凡尔赛C5 X的第一手猛料!这波法式跨界旗舰的进化简直是把“浪漫”和“科技”焊死在了一起!🚀 先说最炸裂的设计!前脸换上了全新「双人字」Logo,贯穿式日行灯像光剑一样劈开视觉惯性,分体大灯还能根据昼夜自动切换模式!最绝的是主动进气格栅,时速超过80km/h自动闭合,空气动力学效率直接提升7%!侧面19/20英寸风刃轮毂的导风槽设计,实测能降低刹车盘温度15℃,配合珠光白+曜石黑双色车身,妥妥的赛博朋克美学!✨ 坐进车内更是惊喜连连!NAPPA真皮与法式菱格纹拼接的座椅,居然配备了通风、加热、按摩六向电动调节!12.3英寸数字仪表+15英寸OLED中控屏构建的视觉逻辑,配合AR HUD导航投射,感觉在开科幻战舰!🛸 动力方面也玩起了混血艺术!燃油版1.6T+8AT优化了涡轮响应,2000转就能爆发最大扭矩,市区通勤简直丝滑!插混版综合功率达到220马力,纯电续航85公里,日常通勤完全不用油!PHC魔毯悬架0.02秒完成阻尼调节,这响应速度比我抢红包的手速还快!💨 还记得今年7月凡尔赛C5 X在中汽夏测中的表现吗?通过太阳辐射隔绝、高温空气质量和湿滑路面高速爆胎三大测试,荣获健康与操控双安全认证!甲醛浓度仅0.03mg/m³,远低于国标0.1mg/m³限值,天窗部位太阳辐射直接透射比低至5%!这可是用数据说话的安全承诺!🏅 #凡尔赛C5X #2026款新车 #法式跨界车 #汽车资讯 #希望对大家有帮助

86. 雪铁龙新旗舰凡尔赛C5 X好不好?跨界舒适派的诚意之选

87. 如何评价东风雪铁龙新款凡尔赛C5X

88. 不止于轿车,凡尔赛C5 X定义轻奢休旅新范式

89. 不止于轿车 东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X上市

90. 扭力梁怎么了?可变截面扭力梁体验过么?雪铁龙凡尔赛C5 X

91. 凡尔赛C5 X被低估的“高速之王”!跌破10万配魔毯悬挂

92. 凡尔赛C5 X集聚轿车、SUV和旅行车的特点

93. 2024 款雪铁龙凡尔赛 C5 X 与竞品 B 级车的全方位对比

94. 凡尔赛C5 X打破传统界限,用跨界美学重塑燃油车

95. 凡尔赛用车体验

96. 神州租车新车型雪铁龙凡尔赛C5X体验

97. 东风雪铁龙凡尔赛C5 X海外版9.97万,家用出行不香吗?

98. 凡尔赛C5X标致508L双双获得“操控稳定性挑战”验证证书

99. 法系车全面沉沦之际,凡尔赛C5 X能成最后的救命稻草?

100. 东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X,1.6T+8AT动力够家用吗?

101. 一眼沦陷!我的凡尔赛提车心动瞬间💘 家人们谁懂啊!当初选车时在展厅第一眼看到凡尔赛C5 X,直接就被戳中了!✨ 本来只是随便逛逛,结果被它的跨界颜值狠狠拿捏——溜背线条流畅又高级,X型日行灯辨识度拉满,悬浮车顶搭配掀背尾门,既有轿车的优雅,又藏着旅行车的实用感,完全长在了我的审美点上! 更惊喜的是坐进车内的瞬间,环保内饰几乎没异味,Clean Cabin座舱过滤掉外界喧嚣,搭配柔软的座椅,瞬间觉得通勤都变成享受~还有PHC魔毯底盘,过减速带、跑乡镇烂路都超稳,家人坐了都说舒服,再也不怕晕车啦! 提车大半年,每天开着它上下班、周末带家人露营,装下帐篷、零食、孩子的玩具毫无压力,一箱油跑六七百公里超省油,妥妥的家用全能选手! 不管是初见时的一眼心动,还是日常相处的踏实陪伴,凡尔赛都给了我满满的幸福感~#凡尔赛和朋友们 #女篮有点凡尔赛 #凡尔赛 #法系车 #我与汽车的日常

102. 13.77万!法系跨界王凡尔赛C5 X逆袭

103. 不止低价!凡尔赛 C5X 海外版全场景性价比碾压同级

104. 雪铁龙凡尔赛C5 X 2025款PHC悬架新增“长途舒适”模式

105. 买车少花冤枉钱,来看看雪铁龙凡尔赛吧

106. 买车少花冤枉钱,看看雪铁龙凡尔赛

107. 凡尔赛C5X与天逸C5:法系车的两种选择

108. 内饰党福利!凡尔赛C5 X法式座舱

109. 凡尔赛车主一年体验感来了

110. 雪铁龙凡尔赛C5X开了2年了 作为开了2年、跑了3万公里的车主,雪铁龙C5X(凡尔赛)给我的核心感受是:家用场景适配度拉满,优势集中在驾驶质感与空间实用性,短板则聚焦于智能化配置,整体是台“好开、能用、不张扬”的实用型跨界车。#雪铁龙#雪铁龙凡尔赛 #雪铁龙c5x凡尔赛 #旅行车 #好车

111. 12-18万买家用车,凡尔赛C5 X值得买吗

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