重庆浙江争夺“张雪”，争的是高端制造话语权？1028+观点深度碰撞

1. 重庆浙江争夺“张雪”，争的是什么

微信公众号

2. 李晓萍等 │ 城市创业活跃度与区域人才流动

微信公众号

3. 全国两会启幕，四川委员聚焦AI变革、创新融合与人才流动

微信公众号

4. 张雪的逆袭人生，从县城修车工到世界第一 #热点零距离 #零距离看懂财经

抖音

5. #中国制造需要更多的张雪#你听说张雪吗？那个从湖南山村出来的修车学徒，真的是太厉害了。他初中毕业，14岁开始修车，骑着摩托冒雨跑了百公里去找媒体，就是为了能进职业车队。虽然车手梦碎了，但他没放弃，自己造车了。为了研发发动机，他甚至抵押了房子，投了3000多万，最后搞出来的发动机能跑到16000转，精度小到30微米！2026年，他自家研发的820RR赛车在WSBK葡萄牙站上，以整整4秒的优势碾压了杜卡迪、雅马哈，拿下双冠，核心三缸发动机国产化率达92%，彻底打破了“中国造不好高端发动机”的偏见。而他选在重庆创业也不是随便的，当地摩托车产业链特别成熟，零件一小时就能配齐，供应链全套，本地配套率超过80%。像卡钳、轮胎这些关键零件都是重庆厂商做的，所以从设计到量产很顺。成本也比进口车低很多，同级性能车进口车卖十几万，他只卖4万多，成本压了40%。夺冠之后，订单一天就暴涨五千多台。张雪自己一年休息不到五天，为了发动机研发净身出户，他这种精神真的不是一般人能复制的。但能成功，也离不开整个中国制造体系的支持。浙江国资给他投了9000万，重庆政府在他夺冠后两天就规划了新厂，人才也多，中国机械工程师远比美国多，职业教育培养的技能很密集，这些都让团队能很快把图纸变成产品。不过现实也很残酷，他自己都说，“更多追梦的人可能死在半路”。企业2025年营收7.5亿，但还亏损了两千多万，高研发投入和品控平衡是大问题。初期发动机良率只有68%，最后靠供应商一起攻关才提升到92%。而且因为大马力车太危险，他还禁止新手买820RR，买车必须核验证件，“希望少死几个人”，真的很有责任感。张雪夺冠不仅是个人牛，还让国际品牌都慌了，雅马哈、杜卡迪都得降价应对。他目标五年抢占国际市场一半份额，因为他的技术可以快速转到量产车，中国摩托出口占全球三分之一，这模式正在推动中国从性价比走向技术溢价。更重要的是，大家对制造业的认知也在变，网友都说他是“现实版飞驰人生”，以前觉得做摩托车就是低端活，现在能当技术英雄。总之，张雪的故事告诉我们，中国制造不仅靠死磕技术的个人，更靠成熟的产业链、灵活的资本、职业教育的人才，还有制度的长期支持。等到更多像张雪的人不必孤注一掷，而是可以依靠体系专注突破，中国制造才能真正从偶然的奇迹，变成能批量诞生冠军的时代。#大v聊车#

新浪微博

6. 张雪机车#张雪机车一年两次调薪#近日，张雪机车车队在WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站WorldSSP中量级组别连续两回合夺冠，车手瓦伦丁・德比斯驾驶自研820RR-RS赛车，以近4秒优势完赛，实现中国制造商在该赛事零的突破。赛后，创始人张雪对外披露了企业核心薪酬管理机制，其核心为每年为员工调薪两次，同时有10%的员工不参与涨薪。张雪介绍，公司实行一年两次薪酬调整制度。第一次为每年6至7月的普调，覆盖90%的员工，调薪幅度约10%。剩余10%的员工不在此次涨薪范围内，且这部分人员将面临淘汰机制。第二次为年底评优调薪，覆盖20%至30%的优秀员工，调薪幅度显著提高，最高可达30%、50%甚至100%。张雪表示，该薪酬策略已带动重庆地区工程师薪资水平提升，公司通过差异化调薪与优胜劣汰机制，营造内部竞争环境。据悉，张雪机车于2024年4月成立，2025年销量突破2.5万台，全年总产值7.5亿元，研发投入近7000万元。展望未来，公司2026年研发预算提升至1.35亿元，计划推出6款新车，年度销量目标6万台，预计纳税2亿元。张雪还表示，企业发展窗口期为3年，未来5年目标抢占国际大牌50%以上市场份额，10年内跻身世界前十摩托车品牌。 纵情球场的微博视频

新浪微博

7. 张雪机车#张雪机车明年冲击行业第三#2026年3月，张雪机车在WSBK葡萄牙站中量级组别斩获双冠，以近4秒优势打破杜卡迪、雅马哈等国际品牌长期垄断，创下中国摩托品牌历史性突破。创始人张雪随即宣布，目标2027年跻身国内玩乐型机车行业第三，销售额冲刺20亿元。 底气源于硬核技术与市场爆发力。自研819cc三缸发动机、碳纤维轻量化车身、六轴IMU电控系统，性能对标国际顶级水准。夺冠100小时内订单激增5543台，赛事红利直接转化为市场热度。资本层面，公司年初完成9000万元A轮融资，获浙创投入股，投后估值10.9亿元；重庆两江新区规划近200亩生产基地，依托400余家零部件企业补齐产能。产品端，2026年将推出7款新车覆盖仿赛、越野，并布局电动化，力争2028年电动板块盈利。 前行之路仍存多重挑战。2025年公司产值7.5亿元、研发投入近7000万元，却亏损2278万元，当前日产能仅200台，供应链与盈利压力并存。为安全起见，品牌限制驾龄不足一年用户购买高性能车型，或损失10%销量，叠加国内禁摩政策，市场空间受限。国际赛场更需打破国产可靠性偏见，攻克量产品控难题。 从修车学徒到世界赛道冠军，张雪的逆袭被赞为现实版飞驰人生。坚持自研发动机、死磕核心技术，不仅是品牌突围，更是中国制造从代工模仿向性能引领的转型缩影。业内认为，此次夺冠是重庆摩托产业链的集体胜利，也让国产高端机车正式站上世界舞台。 纵情球场的微博视频

新浪微博

8. 张雪机车夺冠、小米su7仰望u9x跑纽北、领克夺冠均用赛道成绩为国争光，对我国机车文化有什么意义？

知乎

9. 如何评价张雪，以及他的创业经历？

知乎

10. 张雪的历程真的是一部奋斗史。 19岁，来自湖南农村穷小子，追着湖南卫视骑行100多公里，只求一个被车队看到的机会。 做过修车铺里的学徒，也曾孤生闯荡重庆造车。 24年在自己一手创办的凯越机车如日中天之时，为了想要自主研发发动机而毅然决然选择重新创业，多年蛰伏，死磕技术。 现如今他带着中国制造，站上了世界顶级赛场并获得分站冠军，算是打破了杜卡迪、雅马哈等国际品牌对该赛事数十年的垄断。#张雪身价上亿还在用两千多块钱坏手机# http://t.cn/AXIK9FK3

新浪微博

11. 🐟 #浙创投为张雪机车投资9000万#张雪夺冠前两个月，浙江国资就投了9000万，投后估值10.9亿。这波操作，浙江在投资眼光上真的有点东西。不是跟风，是提前下注——看的是技术底蕴和创始人那股劲儿。张雪闭着眼装发动机的视频，打动了投资人。这不是PPT造车，是真刀真枪干出来的。浙江国资这几年投硬科技：新能源、半导体、高端制造，基本都踩准了节奏。这次张雪机车夺冠，浙创投这9000万，可能要翻好几倍了。钱江晚报的微博视频

新浪微博

12. 有人在评论区说都是进口的东西，麻烦你善用AI把眼睛睁大看清楚,人家所有的供应商都可以写在上面，清清楚楚，自己看看吧【张雪820RR 供应链国产化清单】📊 核心结论：整车国产化率 87.2%（34/39家供应商）基础版车型国产化率 97%，进口件仅限高配升级部件---🔴 动力系统 🇨🇳 国产化率：100%（12项全自主）- 发动机：张雪自研 X380MW-A 三缸819cc- 曲轴/连杆：天润工业（山东）- 气缸套：中原内配（河南）- 缸体/缸盖：渝江压铸（重庆）- 传动齿轮：秋田齿轮（重庆）- 热管理：银轮股份（浙江）- 电机/风扇：德昌股份（四川）- 离合器：福达股份（广西）- 轴承：长江轴承（重庆）- 进气系统：恒勃股份（浙江）- 钛合金气门（赛事版）：季华实验室（广东）- 油底壳：隆鑫通用（重庆）---🟠 底盘行走 🇨🇳 国产化率：70%（基础件全自主，高配件进口）✅ 国产基础配套：- 避震器（标准版）：渝安减震（重庆）全可调- 制动系统（标准版）：赛福/泰斯科（浙江）四活塞+ABS/TCS- 传动链条：征和工业（山东）- 链轮/副轴：久祺股份（浙江）- 变速箱齿轮：长江齿轮（重庆）- 减震结构件：拓普集团（浙江）🌍 进口高配升级件（非基础版）：- 高配RR-R版避震：KYB（日本，无锡组装）- 赛道限量版避震：Öhlins欧林斯（瑞典）- 高配版制动：Brembo（意大利）M50S卡钳- 轮胎（高配）：倍耐力（意大利）V4全热熔---🟡 电控智能 🇨🇳 国产化率：100%（7项全自主）- 智能仪表/T-BOX：鸿泉技术（浙江）OTA+圈速计时- ECU控制单元：科博达（上海）- 六轴IMU：中国电科（重庆）弯道ABS/TCS算法- 电子快排/胎压监测：国产配套- 车机互联：华为终端（广东）- 全车线束：超严电器（重庆）---🟢 车身结构 🇨🇳 国产化率：80%✅ 国产配套：- 铝合金车架/后摇臂：渝江压铸（重庆）- 锻造轮毂（高配）：万丰奥威（浙江）- 碳纤维覆盖件（高配）：恒神股份（江苏）- 标准版轮胎：正新轮胎（台湾品牌，厦门产）- LED灯具：佛山照明（广东）- 标准版排气：万虎工业（重庆）- 结构件：长盈精密（深圳）🌍 进口高配件：- 限量版排气：天蝎Akrapovic（斯洛文尼亚，全段钛合金）---💡 关键结论：1️⃣ 基础版820RR：国产化率超 95%，核心三大件（发动机、电控、车架）100%自主2️⃣ 进口部件仅3类：高端避震、竞技制动、赛事轮胎/排气 → 全是高配升级件，非基础配置3️⃣ 供应链分布：重庆（7家）+ 浙江（6家）+ 山东/广东（各3家）为主力产业带一句话总结：这是真正意义上的「中国智造」中大排平台，基础版几乎全国产，进口件只服务于赛道级高配需求。#大v聊车##中国制造需要更多的张雪#

新浪微博

13. 【#张雪机车咨询量大增#】随着中国品牌摩托车在国际赛场创造历史，张雪机车咨询量大增，数千人涌入官方直播间，多款周边限定商品售罄。30日上午，在短视频平台，张雪机车各地门店直播间都有大量网友涌入，“张雪机车官方旗舰店”直播间涌进超6000人。网友都在关注价格、拉花、马力、试驾、周边产品等信息。对于门店售卖的车是否就是这次比赛赛道上的车，主播表示差别不大。据张雪曾经在自己的视频中讲述，上赛场的820RR在主要部件发动机、刹车盘、减震、卡钳、轮毂等跟量产版相同，只是在排气、水冷、仪表等按赛事要求进行改装。另有张雪机车官方直播间主播表示，820RR标准版已经是“双冠车型”，目前已经有下定的820RR开始发货，车辆交付周期在4周左右。#张雪机车##张雪机车概念股大涨# 在线下，张雪机车的门店遍布多省市。河南一家门店负责人告诉记者，前几日，经厂家通知、批准，组织了一天的集中试驾会活动，在封闭区域试驾，大概有数十人参加。“因为这款车大马力的特殊性，厂家对试驾活动要求很严格。”店主称，目前到店无法单独试驾，只能静态感受。这位负责人称，从29日深夜到30日凌晨3时，都有人打电话发信息说要订车。早上8时又被电话吵醒，全是咨询820RR的。张雪机车湖北一门店工作人员同样表示，因为到店的是工程样车，暂时未开放试驾，在更换几个配件之后，计划在4月1日开始开放试驾活动，具体如何试驾届时可进行咨询。河北一家门店负责人则表示，820RR目前只能静态展示，何时开始试驾还需等待厂家通知。此外店内的另一款张雪机车500RR则随时可以进行试驾。据张雪机车小程序，目前有ZX820RR、ZX500RR、ZX500F三款车可以预订。其中ZX820RR版全国统一售价43800元，RR-R版售价61980元。对于该售价，有资深摩友表示，与820RR同样大马力配置的机车售价至少超10万元。另有公开信息显示，820RR开启预订后12个小时，累计锁单达1986台。另外，在张雪机车的网店内，张雪机车限定专属周边水杯、限定腰包、专属徽章、限定骑行外套、专属钥匙扣等均显示“已抢光”。张雪机车客服表示，这两天咨询820RR的电话特别多，目前了解确实很多周边产品已经售罄，建议及时关注店面信息，后续会进行补货。（新财富杂志）

新浪微博

14. 【#张雪机车概念股大涨#】成立不到2年时间便能在世界顶级摩托车赛事中拿下冠军，张雪机车的经历也引发了资本市场的关注。3月30日， 张雪机车相关概念股均大涨。3月30日开盘，宏昌科技（301008）一字涨停。据记者此前梳理，今年3月初，张雪机车完成A轮融资。该轮融资实际到位资金9000万元，公司投后估值约10.9亿元。这笔投资由金华浙创金义智控创业投资合伙企业（有限合伙）（下称“金华浙创”）、杭州浙创百舸创业投资合伙企业（有限合伙）（下称“杭州浙创”）出资。两位投资人均由浙江省创业投资集团担任执行事务合伙人。投资人中，金华浙创由宏昌科技（301008）出资29.82%。宏昌科技主营包括家电零部件、汽车零部件、模具及设备自动化及机器人相关等业务。公司汽车零部件业务为汽车内饰件总成产品的研发、生产和销售等。此外，鸿泉技术（688288）股价30日大幅高开，涨幅超过10%，盘中涨幅一度超过15%。（证券时报·e公司）#张雪机车#

新浪微博

15. #浙创投为张雪机车投资9000万#一边是张雪回复当地一个子都没有提供，另一边是浙江国资在夺冠之前的9000万投资。不得不说，这些年在民企创新这一块，浙江、深圳等南方省份已经很有经验了。国资负责把控风险、提供稳定的资金支持，民企则专注于技术创新和市场开拓，两者形成互补，这种“国企托底、民企冲锋”的合作方式，就是把制度优势和市场活力结合起来，让专业的人做专业的事，最终实现产业升级和企业发展的双赢。

新浪微博

16. 浙创投押注张雪，不止9000万

微信公众号

17. 张雪机车火了以后创始人张雪接受采访太真实了！ 记者：作为一个外地人来重庆创业，重庆给了你哪些政策支持，产业链或者人才当年的支持呢？ 张雪：说真的还是说假的？说真的一个子都没有。 记者：以前你追着记者要采访，现在记者追着采访你，什么感受？ 张雪：说实话如果你们不是关系户，你们都进不来，我都不想接这采访。 记者：那还是说点场面话吧[泪奔] 张雪：场面话我要想一下，我先编一段[笑cry] #张雪机车夺冠##张雪机车一战封神# http://t.cn/AXI6O4E3

新浪微博

18. #浙创投为张雪机车投资9000万#，直接助推估值冲上10.9亿。更关键的是，背后站着的全是浙商资本！张雪机车凭什么？无非是“硬技术+死磕精神”撞上了“抱团+敢投”的浙商底色。这背后不只是资本，更是浙商对“自己人”的信任与押注。一个造车梦，撑起一个新故事

新浪微博

19. 张雪机车拿下两连冠，让世界看到“中国速度”#摩托车 #张雪 #张雪机车拿下两连冠

抖音

20. 10亿！张雪机车夺冠，东鹏特饮赢麻了

微信公众号

21. 张雪团建都给员工加班费？这还是地球语言吗，这几个词连在一起太让人陌生了，这句话的冲击力，不亚于工资翻倍。这相当于变相承认你的时间是有价值的，即使是搞团队建设，也是在占用你的私人时间，应该被尊重。可能这也是他们摩托车队两连冠的原因，冠军不是靠压榨出来的，是靠尊重人、尊重时间、尊重价值换来的。希望这样的公司，多一点。哪怕多一家，也是好的。#张雪机车薪资#

新浪微博

22. #浙创投为张雪机车投资9000万# 本地一个子没有，异地的浙创投却以9000万元战略投资重庆张雪机车，投后估值达10.9亿元，两个月后该品牌登顶WSBK世界顶级赛事，成为中国摩托车工业破局的标志性事件，也引发国资投资逻辑、区域产业扶持与硬核制造崛起的深度思考。浙创投以参股不控股模式布局，合计持股8.25%，保留创始人绝对控制权，聚焦自研16000转三缸发动机等核心技术，以市场化返投串联浙江汽摩配产业链，形成“资本+技术+产业”协同生态。相较之下，重庆在企业初创期未提供专项扶持，夺冠后才紧急补位，折射区域产业扶持的差异化与滞后性。赛事夺冠引爆商业价值，订单激增、国际品牌降价，浙创投账面回报超100%，印证硬核技术与长期主义的价值。张雪从学徒到冠军的逆袭，彰显中国制造从代工到创造的跨越，也暴露高研发、高门槛下的盈利与市场挑战。这一案例重塑国资投资逻辑：从“重管控”转向“赋能型”，以耐心资本支持技术攻坚，为民营硬核制造注入信心。浙江国资的精准布局，不仅成就企业逆袭，更推动中国高端制造突破国际垄断，为区域产业升级与中国制造出海提供了可复制的范本。 浙创投为张雪机车投资9000万

新浪微博

23. #领克祝贺张雪机车夺冠#领克曾终结大众、本田等品牌对WTCR的长期统治，张雪机车则打破杜卡迪、雅马哈在WSBK的数十年霸权。 领克基于CMA架构打造冠军赛车，张雪机车自研819cc三缸发动机，均实现核心技术自主。 领克将WTCR技术下放至03+等量产车型，张雪机车的赛道经验也将优化其民用摩托性能。作为曾经的领克车主，祝愿国产品牌越来越强！ @领克穆军 @周金开

新浪微博

24. #张雪身价上亿还在用两千多块钱坏手机# 身价过亿、公司估值超10亿元的机车企业家张雪，至今仍用着屏幕碎裂的2000多元旧手机。他将个人资金几乎全部投入机车研发，年投入近7000万元研发费用，2025年公司亏损2278万元，日常代步靠踏板摩托、穿戴百元工装，极致节俭与硬核投入形成鲜明对比。 这不是刻意炒作，而是实干者的清醒选择。张雪从修车学徒起步，靠技术突破带领国产机车拿下世界冠军，打破欧美品牌垄断，用实力证明“把钱花在刀刃上”的务实精神。他的选择，是对消费主义的对抗，也是对企业家精神的诠释——成功不在于物质符号，而在于创造价值、突破技术壁垒。 舆论中，有人质疑其人设，也有人警惕过度神化。但不可否认，张雪的故事重构了国货形象，让消费者从观望转向主动支持，也为草根创业者树立了榜样。他的节俭，本质是目标优先级排序，而非刻意标榜；他的投入，是对技术与梦想的极致坚守。 在浮躁的时代，张雪用行动告诉我们：真正的成功，是把热爱做成事业，把资源留给核心，把物质留给极简。这不是造神，而是对实干精神的致敬，是中国制造走向高端的生动注脚。

新浪微博

25. #张雪谈雷军与挖孔机盖事件# 张雪是挺有愿景的一个人，为中国摩托车冲冠燃尽了热情，这种人佩服什么呢？ 当然是佩服同样有愿景和韧性的企业家，特别是中国国籍的，张雪被称为摩托车圈的雷军，因为张雪机车同样具备高性能和极佳的性价比。 这次夺双冠的张雪机车民用旗舰车型 ZXMOTO 820RR，售价是其他车型的一半到三分之一，结果呢，拉开了3.685的差距。 张雪跟雷军是心心相惜的存在。 张雪自己说:“差距很大的，能力差距很大的，我觉得是修为上的差距也很大，雷总在我心目中是神一样的男人，我感觉他好像没有什么不会的。就是一个这么大公司的老板，他不在办公室听汇报，他在一线和大家一起冲锋陷阵，这种在别的老板眼里错误的做法，他还以一种初创的状态在工作，他还逼着自己去快速的学习，对汽车，他以前肯定是不专业的，但他恶补两年，开了100多台车，很少会有老板这么做，其他大型公司是做不到的，今天就啪，就定方向了，小米就是这么干的，真的特别牛，效率特别高，当然我自己也在学习。” 张雪对雷军就是这样的高度认可。 这段话里面也表现出了张雪为什么能成功的核心了，他也是喜欢上一线的，爱琢磨技术的~

新浪微博

26. 看到张雪上了一个又一个热搜，还上了人民网，真是感慨，他真的一战封神，火起来了。中国摩托以前都是主打皮实耐用、便宜，现在总算能在中高端玩乐市场突破了，张雪机车就打开了那个突破口。简单的说，它是流浪地球，是黑神话悟空，是魔童哪吒。过去没有一家中国摩托车企能打破国外品牌在专业赛事里的垄断，都是专注于家用市场，而现在张雪和他的张雪机车办到了，这家才重庆的摩托车车企做到了。张雪机车能火爆一方面是成绩，另一方面的张雪的追梦的个人经历，最难得的一点就是纯粹，坚持的为梦想去追。张雪机车作为摩托车的新势力，成立时间不久，但张雪的追梦想，造摩托车的历史都十多年了，一直坚持才有了结果。在我看来，虽然体量和领域完全不同，但张雪机车和小米的成功有点异曲同工之妙，都是掌舵人非常懂车，都是在赛道上成名，820RR约等于小米SU7 Ultra。我觉得，这就是中国制造质变最直接的证明，缺的不是技术，是敢于创造、敢于突破向上的坚持。希望张雪机车的故事能赶紧拍出一部好电影，文娱工作者也得努努力了。

新浪微博

27. #浙创投为张雪机车投资9000万#草根出身，直播也超接地气。张雪机车靠硬核技术和良心售后出圈。2026年1月，浙江国资浙创投看好其潜力，投9000万支持研发 。这是真心在做产品啊，张雪直播从不带货，只专心解决车主问题 。短短两月后，他的车就在WSBK世界大赛夺冠，打破国外垄断。国资精准押注，堪称神操作。#张雪直播间不带货而是做售后##张雪机车夺冠带火浙江国资神级操作# 体圈领路人的微博视频

新浪微博

28. 年轻人好好努力，有梦想敢拼搏，总是有机会的聊到重庆，就必须提火锅，以前重庆做火锅牛逼的品牌是:小天鹅，德庄，刘一手等等现在这些火锅品牌，你到重庆街头已经很少能看到了，一批新火锅品牌已经全面崛起摩托车也一样，以前提到重庆摩托车，那就是宗申，力帆，隆鑫等品牌这几天张雪机车又横空出世，张雪机车即将成为重庆摩托车的新名片了…#张雪机车估值站上10亿#重庆

新浪微博

29. 太励志了！“张雪机车”吊打雅马哈！初中学历的湖南修车工，为热爱死磕到底造就飞驰人生

微信公众号

30. #张雪机车夺冠#从修车学徒到WSBK世界冠军缔造者，张雪用20年把“国产摩托拿世界冠军”从电影桥段变成现实。重庆造ZXMOTO 820RR-RS在葡萄牙站以近4秒优势夺冠，打破欧美日数十年垄断，不只是赛场胜利，更是中国摩托从“低价代工”到“技术登顶”的里程碑。顶级赛事是量产性能的终极试炼场，这一战，让世界看见中国工业设计与制造的硬核底气。

新浪微博

31. 我操！我太喜欢张雪了！！！！！张雪让我最敬佩的点不是拿了wsbk冠军，或者去SPP冠军。我确实不关注摩托车很久了。只是因为这件事让我有兴趣又重新去关注张雪成长的故事。一个农村单亲娃还带个妹妹。。。。野路子，没专业知识，没背景，什么都没有，只有一颗执着滚烫的心！简直21世纪最励志的人物！曾经我和王宇，也有造自己超跑的雄心壮志和梦想，也付诸过各方面的努力。也有其他人发出过类似的声音。可最终，所有人都因为各种各样的原因和借口倒在了途中。。。。电视上看到张雪的眼睛，依然是那个激情四射的少年。再回头审视十几年来的自己，好像早就找不到当初那个稚嫩鲜活的自己了。

新浪微博

32. #车迷感谢张雪机车的原因# 机车迷喜欢摩托车的人，喜欢感谢张雪机车的原因非常简单，中国制造让底层民众都能够体验科技和机械的便捷，张雪20年飞驰人生比电影更燃。张雪机车夺冠带火浙江国资神级操作，让世界见证，中国的全面的崛起，感谢千千万万不屈服的中国人，好样的，后续，张雪机车筹备达喀尔拉力赛！#网友感谢张雪机车# 体圈领路人的微博视频

新浪微博

33. #这是张雪的飞驰人生# 张雪机车高速原声原厂排气声浪，谁听谁迷糊！那台820RR到底是个啥玩意儿了？135匹马力，2.81秒破百，极速能干到280，这哪里是摩托车，这纯粹就是一头等着脱缰的野兽！ 所以张雪这招就是给那些管不住右手的人在危险边缘设了个护栏，真心希望所有喜欢摩托车的朋友都能潇潇洒洒骑到老，咱们玩的是风和自由，不是玩命，对速度多点儿敬畏，骑帅不骑快，多享受好时光。张雪：我不要你的钱，我要你把命留着别霍霍。这老板，能处！#张雪20年飞驰人生比电影更燃##张雪机车购车需摩托车驾驶证满1年# 体域的微博视频

新浪微博

34. 张雪说没有得到重庆的扶持政策，应该表达的是没有拿到针对他们公司的针对性的特殊政策，其实也正常认真做产品，认真做公司的老板，就没有精力和时间整天研究什么扶持政策张雪心思根本就没在这上面可能，那些不好好做产品的，却整天在想怎么套国家的钱……会哭的孩子有奶吃，张雪老老实实造车，也没去相关部门哭过，所以没有拿到特殊政策也正常…… 重庆·重庆江北国际机场

新浪微博

35. 中国有三大摩托车生产基地分别是重庆、广东珠三角、浙江重庆系制造体系最全，技术也不错，代表性的品牌是宗申、隆鑫、力帆、建设、嘉陵广东系则是规模大，品控稳，代表性的品牌是豪爵、大冶、豪进浙江系则是走资本路线和技术路线，代表性品牌有钱江、春风、嘉爵如今，作为重庆系摩托车的新秀张雪成功在wsbk成功夺冠，即实现创始人的张雪梦想的同时，也代表中国系摩托车在国际上宣告，中国本土的摩托车品牌不再是低价没名气的代名词，而是已经跻身国际第一梯队，具备和传统一线品牌竞争的实力重庆系的张雪已经帮中国系摩托车在国际上开了一个好头了，接下来就看广东系和浙江系的兄弟了

新浪微博

36. 双冠破局，致敬坚持！从张雪机车惊艳世界，看中国新能源汽车“弯道超车”

微信公众号

37. 【关雅荻·番外】260331「张雪机车」登顶世界之巅背后：一场中国高端制造业与极致个人意志的共振*本期节目使用豆包、sider、deepseek、Gemini、千问、Grok、Claude、NotebookLM多个AI工具生成制作，所有提及内容请谨慎甄别，仅供参考本期节目深度解构了中国高端制造品牌「张雪机车」如何在短短不到两年时间内，打破欧美及日本车企在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）长达36年的技术与赛事垄断。2026年3月，张雪机车在WSBK葡萄牙站强势斩获双回合冠军，创造历史，首次让五星红旗飘扬在世界顶级机车赛场的领奖台上。节目全景回溯了创始人张雪堪称“不需要剧本”的极致创业史：从贫困辍学的修车学徒，到创办前司并带队出征达喀尔拉力赛，却因坚持底层技术研发而与资方决裂，最终于2024年3月被净身出户。然而仅一个月后，他以个人信誉作终极抵押绝地重生，创立「张雪机车」。通过饱和式的高研发投入，以及中国精密制造供应链的深度协同（结合重庆的传统机械制造优势与浙江国资注入带来的智能网联赋能），团队成功攻克了高转速内燃机等“卡脖子”技术。此外，节目深入剖析了其“降维打击”的商业逻辑——以极致的性能与颠覆性的定价（同级别进口车溢价高达30万以上，其高性能版定价不到20万），彻底击碎了外资品牌的价格壁垒，重塑了行业定价体系。这不仅是一位底层草根逆袭的孤勇者故事，更是中国高端装备制造业从“组装代工”走向“核心技术自立”，完成全球化产业升级的震撼缩影。 关雅荻的微博视频

新浪微博

38. 张雪机车夺冠！穷小子造出“10亿帝国”

抖音

39. #妻子14岁起陪张雪白手起家# 这个女人叫星姐，是张雪背后的女人，在张雪14岁的时候就跟着他。有人说张雪成功了，是星姐太有眼光，说星姐很幸运，她的投资换来了几万倍的回报。可是在20多年前湖南电视台的记者采访张雪的时候，星姐就已经陪在张雪身边了。那时候的张雪就是个一穷二白的修车工，个子也只有1米6，星姐年轻的时候高挑苗条，条件不知道强了张雪多少倍。那么问题来了，如何当一个将军的老婆？答：当他还是士兵的时候就嫁给他。这也是献给那些坐享其成的小仙女的响亮的耳光，他们之间才是真正的爱情，本来爱情就和身份地位、财富无关的，他们只是选择了彼此。张雪的成功离不开他家人的支持，和睦家庭是他度过困难的支柱！#妻子1句话张雪用2万创业逆袭#

新浪微博

40. #浙创投为张雪机车投资9000万# 内燃机与电动化双线发力到底有多🐮，阿B up分析了张雪机车获得九千万投资的原因，内燃机与电动化双线发力且核心部件100%国产，张雪的这台车发动机的核心是自主研发的819cc 直列三缸发动机，阿婆主带你深入了解，为什么张雪机车可以领先雅马哈、杜卡迪将近4秒

新浪微博

41. 官媒央媒都下场了非常认可:政府少干预，做路灯，而不是做保姆…张雪的成功，是全国统一大市场的缩影，也是高质量发展的必然政府对企业的支持，早已从“直接给钱给物”，升级为打造生态、优化环境、保障公平的系统性赋能 真正能走得远的企业，是靠市场竞争成长起来的，而非靠政策“喂大” 新时代政企关系：政府做“路灯”，企业做“奋斗者”，双向奔赴才是最优解#张雪机车# 重庆

新浪微博

42. 张雪机车夺冠、小米su7仰望u9x跑纽北、领克夺冠均用赛道成绩为国争光，对我国机车文化有什么意义？

知乎

43. 【#张雪称要去国际大牌碗里抢饭吃#】#张雪机车爆单店员手机1天充3次电#张雪在采访中表示，十年前大家一直在抢低端市场，还几乎没有想过要进军高端摩托车市场。随着时代变化，在与国际大品牌的竞争中，“我们是去他们碗里抢饭吃”。“我们的产品质量不能比别人差，我的性能还能不能比别人好一点？我的性价比能不能比别人高一点？我的服务能不能比你再好一点？只有这样子才有可能去抢到他们碗里的饭。”（南方周末）

新浪微博

44. 【#张雪坦言不卖低驾龄新手影响销量#：为了用户安全，需要这个规定】近日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）上，张雪机车实现两连冠，实现国产摩托车历史性突破！3月30日，在接受@封面新闻 记者采访时，#张雪回应机车比赛两连冠#：既有性能方面的原因，也有车手发挥的原因，还有一点运气，“中国机车绝不比欧日美差！车上零件只要有图纸，中国100%做得出来。”此外，#张雪否认夺冠后订单暴增6千台#，笑称是预售后累计订单大约6000台。谈及“驾龄不满一年者禁止购买802R试售版”，张雪坦言是为了用户的安全，“虽然减少了至少10%的销量，但是为了用户的安全，我愿意有这样的规定。” 封面新闻的微博视频

新浪微博

45. 感谢张雪力量！你没有借口了…

哔哩哔哩

46. 投资人开抢张雪

微信公众号

47. #浙创投为张雪机车投资9000万#重庆出手了，为进一步推动张雪机车扩充产能，重庆两江新区正在两路果园港综保区为其提供一处近200亩的生产基地。赛力斯才2700亩投资120多亿，给张雪机车200亩真不少了，相当于重庆国资已经是梭哈了。

新浪微博

48. 近日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站赛事中，中国摩托车制造商“张雪机车”斩获双回合冠军，打破欧美日品牌数十年垄断，与此同时，该企业完成A轮融资后估值突破10亿，创始人张雪更是放出五年内抢占国际大牌超50%市场份额的豪言，彻底改写全球高端摩托车市场格局。#张雪称将吃掉国际大牌超50%份额##张雪机车夺冠估值超10亿#一战封神的张雪机车，让中国摩托车行业迎来历史性突破。此次WSBK葡萄牙站WorldSSP组别赛事，是中国摩托车品牌首次登上该顶级国际赛场，也是张雪机车成立后参与的第二站国际赛事。面对杜卡迪、本田、川崎等全球老牌机车巨头，张雪机车凭借自研的820RR-RS车型强势突围，车手驾驶赛车以绝对优势拿下双回合冠军，一举创造中国摩托车制造商在国际顶级赛事中的首个分站冠军纪录。在我看来，“张雪机车”在赛场成绩的突破，标志着国产摩托车在核心技术、整车性能上正式迈入国际一流梯队，打破了外界对国产机车“低端、仿制”的固有偏见。 更让我钦佩的是创始人张雪，从14岁在一家摩托车修理铺做学徒，到19岁冒雨骑行100多公里，再到斩获2009年摩托车城市登梯竞技赛国产组季军、2011年该赛事亚军，再到后来，他决定自己造车。2017年，30岁的张雪，与几位合伙人一起创立了凯越机车。2024年，张雪决定离开自己一手创办的企业，重新开始研发发动机，随后在重庆两江新区创立了以自己名字命名的张雪机车。2026年，张雪机车820RR三缸仿赛上市，正是这台民用量产车，经过赛道化改装，直接站上了世界超级摩托车锦标赛的赛场。这台从核心发动机、关键零部件到整车调校，均实现自主国产化的机车，拿下了双冠王。赛事夺冠后，张雪机车旗下车型订单量迎来爆发式增长。3月21日开启预售的500RR和820RR两款车型，预售百小时内大定数量就突破5500台，夺冠后订单增速进一步提升，其中500RR订单环比增长超50%，充分印证了消费者对国产高端机车的认可。张雪称将吃掉国际大牌超50%份额

新浪微博

49. 张雪机车也要进军电动车了，重庆有地利 浙江省创业投资集团投9千万今天刷频，越来越多投资机构主动登门拜访争取投资张雪的机会，电动车研发资金充足了 根据张雪机车在 2026 年 3 月品牌伙伴大会上公布的最新战略： 张雪机车已启动电动化布局，正在筹建独立电动车团队。 2026 年全年研发费用 1.35 亿元，其中一部分专门用于电动摩托技术研发。 2027 年正式推出多款电动摩托车型。 力争 2028 年电动产品实现盈利。 电动摩托将延续其高性能、自研核心技术路线，不会只做低端电摩，瞄准中高端性能电动市场。 #浙创投为张雪机车投资9000万##张雪回应为何选在重庆创业#

新浪微博

50. #张雪机车明年冲击行业第三#张雪机车最近火遍全网，创始人张雪直接放狠话，明年要从行业第八冲击第三，这底气全靠市场撑着，WSBK斩获双冠之后，订单直接排到六月底，新品大定成绩更是亮眼。 这些年一直有在follow张雪的消息，当年看到张雪慧眼选中梅森·克莱为凯越跑达喀尔并拿到赛段冠军，就感觉张雪这个人绝对不简单，到后来他在凯越如日中天时毅然选择离开，去创立自己的品牌，真的对张雪的魄力无比敬佩。当时我心里就笃定，这种人如果不成功就真的是天理难容。 这次爆红后张雪那段追车的古早视频也被网友和媒体翻出来反复回味，张雪说自己当年怒骑100公里追节目组，其实是蓄谋已久，就为抓住上镜机会。从当年执着追梦的鬼火少年，到如今带着国产机车品牌在国际赛场上打破劲敌垄断，这份韧劲属实太圈粉，也让大家看到了国产机车的无限可能！加油吧，雪姐，期待你的下一个伟大篇章！[点赞]#张雪机车订单排到六月底##张雪称骑100公里追节目组是蓄谋已久##张雪机车[超话]# http://t.cn/AXIXRenJ

新浪微博

51. 张雪的成功除了个人对于自己的爱好和梦想的执着，更得益于重庆这座城市的摩托车基因以及百年雄厚的工业基础。重庆有太多摩托车产业链企业了，之前的力帆摩托也曾经走向过世界赛场。如果你坐过重庆路边拉人的野摩的就知道，这个城市有多疯狂！而且重庆可能是国内为数不多不禁摩的大城市！#人民日报评张雪#的相关内容，来智搜看看。 人民日报评张雪

新浪微博

52. 好多读者让我们聊聊张雪，已经在写长文了，这里简短说一下:任何一个草根逆袭的企业家故事，本质都是所在国工业化进程的反哺，放在张雪身上，就是重庆摩托车产业集群的进步。但摩托车产业集群的进步，又是基础工业，钢铁，有色金属，橡胶，塑化产业的进步。我相信在肯尼亚，巴基斯坦，阿尔及利亚，都有疯狂热爱摩托车的年轻人，但最后成为企业家震惊世界的，只会出现在中国。就好像以前，我们听美国实业家的故事，后来听日本的，现在，听中国的。

新浪微博

53. 张雪的故事确实太典了，一个人的身上几乎荟萃了国家产业结构、地域发展、省市差异的变迁。 他出生的怀化市麻阳苗族自治县，在他年幼时完全是一个可以说“没有工业”的地方，全县以水稻、柑橘（冰糖橙）为主，产业都谈不上，就是“种地+初级种养”。 但是冰糖橙再火，也只是农产品种植，没有深加工、没有品牌运营、没有物流贸易、没有技术研发，一点附加值没有。 八九十年代的麻阳县全县没有现代制造业，没有机械、电子、化工、建筑、贸易公司，张雪想在家乡搞技术、搞管理、搞创业、搞设计，麻阳连一个岗位都提供不了。 我之前上班时有遇到过一个怀化同事，他曾跟我打趣过一句让我记了很久的话：“我们怀化人从出生就在看地图，看着长大后要去哪里打工。反正，不会留在怀化。” 张雪出生的麻阳县在八九十年代有焦柳铁路+209国道，但在三十年前，这两条路的作用完全是把橘子、木材和年轻人送走，而不是把机会引进来。所谓交通干线，实际根本就是“过境线”，而不是经济线。 麻阳的年轻人当时七成去广东，三成去浙江。 张雪去的，就是浙江。 毫无疑问这是一个重要的选择。 当时（2009年）的浙江已经蜕变为较为发达的工业发达省份，甚至早于不久后的广东省提前完成了“腾笼换鸟”战略。 这是浙江省从2002年开始（划重点，此处要考的）就定下的省级工业化战略。 2004年，浙江省正式印发《温台沿海产业带发展规划》，其中将台州、温州汽车摩托车及零配件产业列为重点发展的特色产业，打造国际性产业集群和先进制造业基地，明确提出：“在巩固和发展中低排量摩托车市场的同时，积极开发国际上适用的沙地两用摩托车、比赛用摩托车、环保型摩托车、越野车等新车型，稳步形成高档摩托车的开发和生产能力。” 次年，浙江省又发布《浙江省先进制造业基地建设重点领域、关键技术及产品导向目录，将汽车摩托车及零部件纳入“装备制造业”和“传统优势产业改造提升"两大重点领域，鼓励摩托车企业研发电喷技术、水冷发动机、环保排放控制技术等关键技术。 最重要的，是这一年浙江省制定发布的《浙江省限制和淘汰制造业落后生产能力目录》，几乎一夜之间宣布将小排量、低技术、高污染、高能耗的摩托车组装厂、小型发动机厂列入淘汰范围，力主提高新建摩托车企业的投资额度和技术要求，与国家《汽车产业发展政策》(2004年)相呼应。 这直接加速了浙江省摩托车产业洗牌，淘汰了近80%的小型、落后企业，为钱江、春风等龙头企业腾出市场空间，推动产业向规模化、集约化发展。 2005年，钱江摩托获得“中国制造行业内最具成长力自主品牌”，并投资7000万元收购意大利百年品牌贝纳利，组建钱江欧洲公司，进入高端摩托车市场——这一动作当时就有浙江省政府作为后盾。 到2009年张雪来到浙江时，浙江省摩托车工业已形成台州、金华、永康三大核心产业集群，年产能超两百万辆，占全国总份额11%，其中踏板车产量占全国半壁江山。 张雪前往的正是金华，那年被誉为“中国汽车摩托车产业基地”，企业1700多家，关联企业2000多家，从业人员近20万人，行业总产值约500亿元，关联产业产值达600多亿元。 再至2013年前后，张雪的下一站，重庆，更不用说了，世界级的摩托车产业圣地。 尤其，宛如2009年时的浙江，2013年前后的重庆同样已经经历了一轮完整的工业大升级周期，摩托车产业集群正是明珠之一。 如果从数据来看，一个清晰的时间线跃然纸面：2007-2011这几年是重庆工业（特别是摩托车产业）从金融危机冲击中快速复苏、实现规模与质量双重跃升的决定性时期。 重庆摩托车产业那这五年间创下产量879.59万辆、出口455.4万辆的历史最高纪录，出口占全国比重达42.38%，隆鑫、力帆、宗申包揽全国摩托车出口量前三名。 至2011年底，重庆工业总产值从2007年的4000亿元级跃升达1.2万亿元级，工业增加值达3.1倍，年均复合增长率达22.3%，远超全国平均水平。 而汽摩产业则成为重庆第一支柱产业，占工业总产值比重始终保持在27%-31%之间。 同时得益于当时重庆市整体的经略模式，2009年2月1日起实施“摩托车下乡”，对农民购买摩托车给予13%补贴，单辆最高补贴650元，重庆31家摩托车企业全部纳入招标范围，直接拉动农村市场消费超50亿元。 这就是张雪人生第二个重要的“战略选择”，重庆市。 仅就摩托车产业这个细分行当，已足以以小窥大。 张雪个人的成功除却个体的努力、兴趣、机遇、聪慧，更离不开国家工业化的巨大飞跃助推。 还是那句话：“一个人的命运，不光要靠自我的奋斗，还要考虑历史的行程。” “没有自主研发的发动机，中国机车永远只能是别人的'组装厂'，永远被卡脖子”、“我就是要啃这块硬骨头，哪怕倾家荡产，也要把中国机车的核心技术牢牢攥在自己手里”——这是自我的奋斗； 先后背靠浙江省、重庆市两大地区各自的「历史黄金工业期」，实现了人生腾飞——这就是历史的行程。 #张雪机车一战封神##张雪机车夺冠#

新浪微博

54. 记者采访张雪，重庆招商引资部躺枪！这么优秀的企业，重庆本地的国资都不知道，都不投资，反而给南方的浙江投资投了，你说搞不搞笑？张总应该让当年你追100公里的记者来采访你，给他们独家采访权。#张雪机车禁止新手买车称希望少死人# 体域的微博视频

新浪微博

55. 张雪机车夺冠背后，是比《飞驰人生》还精彩的爽文【X.PIN】

哔哩哔哩

56. 张雪的经历太适合拍成励志热血电影了：可以韩寒导演，尹正主演 #张雪 #韩寒 #尹正 #飞驰人生 #秀才侃娱乐

抖音

57. 张雪机车火了浙江国资也火了2026年1月，浙创投A轮领投9000万元，投后估值10.9亿。同时张雪的采访也给重庆带来了很大舆论压力压力1: 为啥一家重庆的摩托车企业，重庆国资看不到，浙江国资看到了？压力2: 为啥企业发展过程中没有得到对应的政策扶持？这几天重庆相关部门肯定压力山大…#浙创投为张雪机车投资9000万#

新浪微博

58. #浙创投为张雪机车投资9000万# 真没想到，这件事最后还是绕回了浙江的格局和营商环境。 一家重庆的摩托车领域新星，被称作行业国之光，在摩托之都没拿到关键投资，反而是在禁摩的浙江，拿到了救命又成事的融资。 最绝的是浙江资本的姿态： 不抢功、不炒作、不干预、不参与经营，只默默给钱、默默支持。甚至连宣传都不做，投资方就只发一封祝贺信，安安静静做幕后。 为什么？ 因为他们算得很明白：企业成了，比什么都值钱；估值涨了，比什么都划算。 而浙江这边，早就布好了局： 分成两只基金，按需支持，不急不逼。你愿意来，土地、配套全给你备好；你暂时不想来，也绝不勉强；哪天你觉得不合适了，资本也能体面退出、协商减持，大家好聚好散。 不造势、不邀功、不道德绑架、不强行绑定，只做最纯粹的支持。 这才是真正的营商环境。 不看地域、不看口号，只看做事、看格局、看长远。[赞]#张雪机车爆单了#

新浪微博

59. #重庆两江新区为张雪机车规划新基地#在宗申、力帆、隆鑫等老牌摩企云集的“摩托之都”，为何是张雪机车突围？答案藏在重庆深厚的产业土壤与两江新区的创新政策中。产业沃土，供给养分。 重庆拥有40多家整车厂、400余家零部件企业，本地配套率极高。张雪曾回忆，2013年他怀揣2万元来渝，仅凭一处摩配市场就能配齐一辆摩托的全部零件。这种完整的产业链，让初创企业得以快速起步、低成本试错。两江新区，赋能智造。 作为国家级开发开放新区，两江新区出台《制造业高质量发展实施方案》，重点布局人工智能、低空经济等未来产业；同时发布《智联电动车产业发展行动计划》，明确到2027年实现1400亿元产值，推动高端化、电动化、智能化。张雪机车一期便建成1.2万平方米基地，实现了从核心零部件到整车的自主生产。极客精神，突破极限。 创始人张雪从修车学徒到职业车手，始终执着于自研发动机。2025年公司研发投入6958万元，占营收9.33%。正是这种“死磕”，造就了153.6匹马力的820RR-RS赛车。张雪机车的登顶并非偶然——当老牌巨头在转型中阵痛，重庆的智造红利与创新土壤，正孕育着下一个随时改写行业格局的“张雪”。#科技先锋官#

新浪微博

60. 刚才@开电车的陈工 留言说:张雪一开始是打算去浙江建厂，厂房都盘下来了后来被重庆硬挖过去了众所周知，张雪是湖南怀化人，挨着重庆，不知道此时怀化作何感想…这个故事还挺有意思的，想知道重庆是怎么挖过去的？#张雪机车# #重庆# #浙江# #怀化#

新浪微博

61. 现在这个时代一定是越来越多的人做着自己喜欢的事然后赚到了钱。看张雪说当年他做抉择的时候，就是抱定了要做我想做的事，做我觉得值的事。结果逆袭到了第一。现在真的是一个去做自己感兴趣的事，然后因为兴趣是前进的原动力，然后做出了有价值的事，于是赚到了钱。#张雪称将吃掉国际大牌超50%份额#

新浪微博

62. 【#张雪机车夺冠估值超10亿# 】当地时间3月28日，WSBK葡萄牙站SSP组别，法国车手瓦伦丁·德比斯夺冠，其所骑820RR-RS，来自中国摩托车制造商重庆张雪机车工业有限公司（以下简称“张雪机车”）。 这是中国摩托车制造商在SSP组别历史上的首次胜利，也是中国摩托车品牌首次在WSBK拿到分站冠军，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断，引来国内车迷热议并登上热搜。 公开资料显示，在2013年，出生于湖南怀化的张雪怀揣2万元只身赶赴重庆，靠在摩托论坛发改装帖、卖车积累第一桶金。2017年他与合伙人创办凯越机车，从年销800台做到年销3万台。 离开凯越后，张雪于2024年4月以自己的名字命名，在重庆创立了张雪机车。同年9月，在重庆摩博会上他发布了首款摩托车500RR，并于2025年3月开始交付第一批车。 爱企查App显示，张雪机车关联公司重庆张雪机车工业有限公司成立于2024年4月，法定代表人为张雪，经营范围包括道路机动车辆生产、汽车零配件零售、汽车零部件再制造等，由张雪、上海高信领智创业投资合伙企业（有限合伙）等共同持股。其中，张雪持股约73.39%，为公司第一大股东。变更记录显示，今年3月，该公司发生工商变更，注册资本由6000万元人民币增至6540万元人民币。 在2026年品牌伙伴大会上，张雪披露了企业发展数据：2025年张雪机车总产值达7.5亿元，研发投入高达6958万元，研发销售占比达9.33%，同期亏损2278万元。据张雪在上述大会上透露，张雪机车2026年1月份已经完成A轮融资，预计能够拿到9000万元的投资，投后估值10.9亿元。#张雪机车#（第一财经）

新浪微博

63. 投资人开抢张雪，影视明星尹正为张雪品牌助力

微信公众号

64. 张雪凭一人之力，掀开四大顶流省份资本暗战

小红书

65. 【特别关注】从浙江“抢人”，看学业规划新趋势：技能与区域发展的深度链接

微信公众号

66. 学有道丨从“抢到人”到“成就人”需打通五个环节

今日头条

67. 投资人开抢张雪！浙江国资投了，重庆国资出手为张雪机车提供200亩生产基地

今日头条

68. 点赞浙江国资！没投钱江，没投春风，却扶张雪上马

微信公众号

69. 张雪爆火背后，藏着浙江最狠的一盘棋！

微信公众号

70. 陈熠辉、杨敏、蔡庆丰 | 地方“招贤纳士”刺激了企业投资吗？——基于城市人才引进政策的实证分析

微信公众号

71. 连北京也急了，出台政策积极抢人！一线城市终于放低姿态与新一线城市抢夺人才

微信公众号

72. “抢人大战”之后，重庆这步棋，可能真的走在前面了

知乎

73. 《半生烟雨，一世乡愁》(第七章浙江到四川“上门抢人”大战）

微信公众号

74. 【寰球观点】深圳人才新政观察：从“政策竞价”到“生态赋能”的进阶之路

微信公众号

75. 2025高校毕业生就业现状与薪酬趋势分析报告

微信公众号

76. 从抢人到防外流，城市为何紧盯返乡者？藏着发展关键博弈

今日头条

77. 【申论金句】聚焦“招才引智”“人产城协同共进”，掌握人才战略核心热词

微信公众号

78. 北京开始“抢人”了，五部门发文鼓励毕业生留京就业，你未来就业的城市定了吗？

微信公众号

79. 申论“人才发展”话题参考范文：从招商引资到招才引智

微信公众号

80. 【绿聚山城 智创未来】聚战略人才 筑绿色高地

微信公众号

81. 人才引进补贴政策：高端人才薪酬补助与住房补贴的申领指南

微信公众号

82. 新一线城市就业吸引力增强，2024届本科毕业生就业呈现多元分布格局

微信公众号

83. 2025中国新一线城市最新排名！（附:2013～2025中国新一线城市历年榜单）

微信公众号

84. 招商打响“动员令”，开局先投资于人

微信公众号

85. 加强新时代高层次人才队伍建设

知乎

86. 【香樟经济中文库323】政策“抢人”，家长“砸钱”：人才引进政策的经济效应

微信公众号

87. 创新模式激活基层人才流动，赋能县域经济高质量发展

知乎

88. 一线城市 vs 新一线城市金融岗位薪酬对比：差距在缩小吗？

微信公众号