硬件扎实软件拉胯？上汽大众ID.3销量从近万跌到几百，问题出在哪
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L小祥祥 2026-06-06
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徐光迪 2026-07-27
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1. 关于大众ID3这款车，听听我这两年的用车感受 ID3是我目前开得里程最长的一台车，今天结合自己实打实的用车体验，把优缺点全盘分享出来，给纠结要不要入手的车友做个参考。 先聊聊驾驶质感，不少车友好奇这车开起来怎么样，我说说亲身感受：油门、刹车调校特别跟脚，动力收放、刹车制动和脚下操作高度契合。底盘调校是整车一大亮点，沉稳扎实还保留清晰路感。过减速带、细碎坑洼时，既不会像硬悬架那样颠簸生硬，也没有软底盘坐船发飘的问题，既能感知路面变化，又能过滤大部分颠簸。高速超车变道时底盘支撑充足，车身贴地稳健，不会发飘、抓地力靠谱。 有人可能觉得我只开过ID3才一味夸赞操控，其实并不是。我以前从事汽车相关行业，几万块的代步车到百万级豪车都开过，国内头部自主品牌的旗舰车型也深度试驾过。高端车操控优秀很正常，但单看三十万以内价位，ID3的行驶质感稳居第一梯队。 再聊用料和安全性，仅代表我个人实际用车感受。同价位中它用料表现亮眼，底盘、悬架用料扎实，用料规格不输不少二十多万的车型；底盘配有厚实的电池防护钢板。网上有实测案例：一台ID3停在自燃车辆旁被引燃，车身烧得只剩车架，电池包却没有爆炸、结构完好，相关视频现在还能搜到。还有一起事故，ID3遭遇工程车正面撞击，A、B柱没有变形，安全气囊正常弹出，安全实力一目了然。 最后客观说说短板，这车小毛病比较多，没有大件致命故障，但日常细碎问题不少。 第一是车机体验较差，一次雨天出门接人，想开空调时车机直接卡死，空调没法开启，当时差点想卖掉车子，好在这类死机只是偶发故障。 第二是续航表现偏弱，虽说驾乘体验出众，但实际续航达不到标称预期。 第三是内饰异味，车辆经过烈日暴晒后车内异味明显；冬天用车的时候车身偶尔出现异响。 以上全是我的真实用车心得，优缺点实话实说，希望能帮到正在选车的朋友#大众ID3 #汽车知识#驾驶体验#大众ID#汽车分享
抖音 2026-06-06 00:00:00
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