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10万级纯电轿车还是SUV?零跑B01对比B10,这几处差异决定选谁不后悔

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07-19 21:39

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1. 16分钟充到80%,零跑B系让我开始关心充电时我在车里能干嘛

2. 看完零跑B系的800V,我觉得快充速度这个赛道可以翻篇了

3. 零跑B10春节4500公里行程小记

4. 开了5000公里,我敢说,零跑B10是10-13万级家用SUV的明智之选

5. 别只盯着“16分钟充电”! 零跑B01/B10这四张牌打得比你想的更狠

6. 零跑全新B01和B10焕新上市 开启10万级800V时代

7. 体验零跑B10,搭载800V平台,双零重力座椅加持,十万级配置亮眼

8. 我是冲着800V来的,结果零跑B01/B10把整套座舱都塞进来了

9. 11万买零跑B10,这三点让我又爱又恨,续航表现太意外!

10. 多花1万元,零跑B10激光雷达版值不值?真实车主告诉你答案

11. 零跑B系列改款升级,全系标配800V快充,适合家用,值得等等

12. 零跑B01/B10:10万级带800V与AR-HUD

13. 10万级纯电SUV,纯电续航可达600km,试驾零跑B10,实力如何?

14. 这次有点儿不讲武德了,零跑汽车

15. 10万级全系800V,零跑这步棋下的什么盘? 零跑B10/B01改款,老陆看到的是另一面

16. #零跑开启10万级800V时代#零跑全新B01、B10上市,最狠的就是把全域800V高压平台直接干到10万级,以前这都是二三十万车型才有的配置,现在直接普惠到底。 3C快充峰值210kW,30%-80%充电最快16分钟,B01最高670km续航,续航补能两大痛点一步解决。 前排双零重力座椅、大尺寸AR-HUD、3K中控屏也没缺席,首任车主还有四项终身质保~10万级纯电的造车门槛,这次被零跑实打实拉高了一截,年轻人选家用代步车,又多了个真香选择!【来自懂车帝车友圈】

17. 开了一年零跑老款,今晚发布会看完感觉自己买早了

18. 本来想再等等,看完零跑B系列发布会我发现再等就不礼貌了。不是,这配置这价格,你还让我等什么?等它涨价吗? 你敢信?十万级的车,800V+3C快充、双零重力座椅、AR-HUD、17.3英寸大屏全给你。零跑卖得好真不是没理由的。 看完B系列发布会,我就一个感觉,手里的旧车不香了。全域800V+3C快充, 从30%到80%电量只要16分钟。以前开十万级电车跑长途,最怕服务区充电,半小时起步,旁边800V的车十几分钟走人,你在旁边干瞪眼。现在B系列直接把这问题端了。B01续航670km,B10 610km,跨城往返不用中途补电。“十万级”和“800V”之前隔着快十万的差价,零跑这次一把拉平。 关键是,这只是一次年款升级。行业里年款车就是调调价格、加点小配置、换换轮毂,意思一下得了。零跑呢?400V跳到全域800V,普通座椅升级双零重力带按摩通风加热,中控屏干到17.3英寸3K,新增AR-HUD,芯片换8295P,续航拉到670km。有媒体说这种升级幅度干了十年没见过。别人做表面文章,零跑直接动真格。 9.58万起售,这价位这配置,我是真的没忍住。不说了,我去下订了,你们随意。对了,目前盲订通道临近截止,支付99元意向金仍可锁定三重盲订权益:10000专属能量积分、全新外观色免费选装、优先品鉴试驾。现在盲订权益即将结束,建议大家尽早锁定~

19. #零跑开启10万级800V时代#零跑B01和B10两款车均基于B平台全新打造。其中零跑B01是年轻时尚超长续航轿车,同样搭载69.7kWh电池,但续航更突出,CLTC达670km,同样拥有800V+3C快充,16分钟快充至80%。车内得房率86%,后备箱460L+70L隐藏储物空间,满足城市通勤和短途旅行。 ​​​

20. 科技全面升级性价比仍很高,全新零跑B系列 | 智能车指南

21. 加班到凌晨刷完零跑发布会,我连夜把油车订单退了

22. 开了五家奶茶店的,零跑B01这个空间和续航跑供应链简直刚刚好

23. 全新零跑B10:800V快充16分钟80%+激光雷达,盲订值吗?

24. 全新零跑B10到店,标配800V+双零重力座椅,适合家用?

25. 第一次认真看充电参数,零跑B系让我发现快充的重点根本没找对

26. 零跑B10/B01改款抢先看,家用纯电新选择,这次升级挺实在

27. 零跑B10,纯电续航600公里,适合上下班代步,8295芯片+激光雷达

28. 新款零跑B10太香了:800V加持,十万级纯电卷王实锤

29. 送娃上兴趣班那16分钟,零跑B系的800V快充让我看到了另一种等法

30. 800V/17.3英寸大屏/8295P芯片 新款零跑B10静态实拍

31. 实测零跑B10激光智驾版:12万级家用纯电SUV真实表现

32. 10万内可入手但配置过低!比亚迪宋Pro DM-i还是要买大电池包版!

33. 上汽MG有两台新车要发布了。 一是MG 4X,MG4家族终于有SUV了,欧洲人喜欢小车,所以MG4国外卖得好,国内还得是SUV,关键是半固态电池全系标配。对标零跑B10,新车4月会发布; 二是MG 07,定位15-20万个性新能源轿跑,今年二季度发布。 对手都很强,MG要加电了。#头号新车##世界车

34. 科技全面升级性价比仍很高,全新零跑B系列 | 智能车指南

35. 之前我说的“去班味”的新款零跑B系列上市了 零跑B10:9.98-12.58万元 零跑B01:9.58-11.98万元 我们一般不讲配置,除非它的配置是真的多到离谱,就10万出头: 800V平台 前排双零重力座椅 AR-HUD 17.3英寸3K中控屏 激光雷达 车位到车位领航辅助 你说,这还要啥

36. 啥都好一点点?探店零跑B10:续航、配置都给得多

37. 如何评价零跑B10?

38. 零跑全新B01和全新B10来了,又是10万级爆款?   售价9.58万元起和9.98万元起,还给到至高价值14680元的权益,零跑全新B01和全新B10终于上市了。   自去年上市以来,B系列就是零跑的销量支柱之一。而如今作为改款车型,全新B01和B10的产品实力再上一层楼,有望延续爆款表现。  

39. 零跑B10拆车:对于主打性价比的车,不要“既要又要”!

40. 春节用车,10万左右的预算,该选择哪款车呢?   春节回老家,长途自驾怕续航不够用?过年走亲访友,全家出动坐着拥挤不舒服?相信不少朋友都怕面临这样的问题,其实很好解决,比如换一台续航长、空间大的SUV就可以了,而且价格也不贵,比如10万左右的零跑B10我觉得就很合适。   先说续航,如今10万块的电

41. 零跑B10拆车:又见柱状三连杆,好久没碰到了!

42. 零跑B10:日常上下班代代步,这小车费不费电?

43. 零跑B10:主打性价比,10万元的电车到底行不行?

44. 把年代改款当成大换代,零跑全新B系列到底值不值?   今日,零跑全新B10与全新B01分别以9.98万和9.58万起的价格正式上市,而且这次的全新B系列的产品力优化,可以说跟大换代没什么区别了。   最核心的升级在于搭载了D\C系列下放的四大王牌配置,比如搭载了800V+3C快充,进一步提高了充电效

45. 零跑A10上市,不到10万就能买激光雷达?

46. 9万不到配激光雷达+8295芯片!零跑A10到底是不是花架子?

47. 零跑A10新车上市,星愿没慌但QQ3EV天塌了

48. 零跑不装了:友商今天追,可能明年才跟上

49. 零跑B10真实用车一年感受

50. 油车换零跑B10开了3个月,真的越开越香_零跑B10论坛

51. 开了1年零跑B10,真实体验如何?车主:靠谱、省心是关键

52. 零跑B10车主谈用车感受:日常省心,亲民价格也能买好车

53. 开了半年零跑B10,从冬到夏的真实用车感受,值得入手吗?

54. 零跑B10车主用车感受:空间大、能耗低、驾驶起来非常轻松

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