秦PLUS EV智能泊车兜底，真可靠还是营销噱头？10万+用户观点大碰撞
03-02 12:02
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14. 2025款秦PLUS EV/DM-i智驾版加推进取型市场前景预测
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15. #智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考#我的答案是：该！大家都知道现在的智能辅助驾驶上路出现的问题层出不穷。当然，这其中的原因也很复杂。一旦出现问题，那是技术原因还是驾驶行为不当，说实话很难去衡量和判断。所以呢，很有必要从源头来解决的一些问题。一方面是企业方面，宣传要明确界限，不能有误导倾向。就像比亚迪的承诺一样，就很明确了只要是搭载了它家的智驾，就会为泊车场景下的安全兜底。这波不仅是对技术的自信更是自身社会担当和责任感的体现。那另一方面就是大家所说的“驾考科目五”，这一方面，公安部也明确表示了，将探索把辅助驾驶操作规范纳入驾考范围。现在的“智驾”系统都是辅助驾驶，驾驶人依旧是安全第一责任人，“脱手脱眼”刷视频玩手机，不仅有安全隐患，还可能面临民事赔偿、行政处罚和刑事追责。一系列的“科目五”的探索，说白了就是为了让大家更明确的认识到辅助驾驶≠自动驾驶。同时还需要更多的像比亚迪一样的企业，承担起对用户和社会的责任，也为道路交通安全作出自己的贡献。 阿疯说车的微博视频
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16. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测
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17. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐
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18. 今天带大家体验的是：新款享界S9园区智能泊车！？#新款享界S9华为ADS4泊车首测 #鸿蒙智行旗舰9系享界S9
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19. 辅助驾驶10000km 特斯拉FSD百公里几本驾照？特斯拉Model S Plaid智能辅助驾驶长测
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20. 国产车到底可靠吗？我买了一辆问界M8，开到零下20度，结果……..
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22. 码上更新 抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1
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23. #智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# “科目五”真的要来了？！看到比亚迪这波操作我直接respect！不仅联合谭sir搞科普，还主动推动辅助驾驶进驾校，这是要把“安全规范”刻进DNA啊！最硬核的是直接给天神之眼泊车功能全面兜底——出了问题比亚迪买单！这底气这担当，简直在说：技术我搞定，安全你放心！现在学车哪能只教方向盘？智能辅助驾驶早该从驾校学起了！为这种既搞技术又管科普的车企点赞！ 阿笨汽车观察的微博视频
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24. 【能用！但好用吗？秦PLUS EV智驾版智能化功能深度实测，看完有答案】站在2025年的时间点上，你会把智能化和比亚迪联系在一起吗？先别着急下结论！不到10万的秦PLUS开始玩辅助驾驶的时候，可能就有人转变观念了！但问题是，十小几万块的中国车智能化能做到什么程度呢？老规矩，我们实测见真章！01、智能辅助驾驶体验（1）高快NOA辅助驾驶解读（2）高快NOA辅助驾驶体验（3）智能泊车体验02、智能座舱体验（1）基础体验（2）语音交互#有路就有秦##微博新知##秦plus ev# 汪港智车观的微博视频
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25. 在汽车产业智能化转型的浪潮里，智能辅助驾驶技术简直像坐了火箭，一路突进，疯狂地改变咱们的出行方式！新浪汽车聚焦汽车行业在智能辅助驾驶规范入驾考下的新态势。如今智能辅助驾驶技术飞速发展，L3级“有条件自动驾驶”已开启商业化。但部分车企宣传夸大，让消费者误把辅助驾驶当自动驾驶，很容易埋下安全隐患。比亚迪等车企积极担当，“科目五”探索是科普创新，为智能泊车安全兜底尽显责任。将规范纳入驾考，车企的责任重大，宣传需要明确功能边界，用户培训也需要专业系统。技术与责任并行，车企与驾考规范携手，才能让智能辅助驾驶稳健前行，为出行筑牢安全根基。#智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# 科技阿楠的微博视频
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26. 不是所有华为辅助驾驶都卖高价，全新深蓝S07你会考虑吗 #豪华进阶智能乾崑 #全新深蓝S07全系进阶华为乾崑智能
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27. 真实环境大PK！谁是新手司机的泊车好帮手？
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28. 比亚迪海狮06EV：满足你对家用SUV的所有想象
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29. 【Simone‘s CD🛞】在广州解锁云方程豹钛7的全场景魔力～4.5秒破百+1300km续航，云辇-C稳控全路况，搭配天神之眼B系统的360°无盲感知与泊车兜底保障，靠谱又安心✨ #方程豹钛7# 沐川Simone的微博视频
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30. 秦PLUS又上新了，这台车去年第一次798的时候说震惊了整个市场也不为过---后来大家纷纷跟进，一些老旧的燃油合资直接被带崩了。我们说过这件事对吗？当你发现自主不是上等马打下等马，而是在用中等马打合资上等马的时候，合资的下等马已经无法上场的时候，它实际上，就只有被淘汰一途了。而国庆前的这次加，这台车的起步价直接拉到6.98万元了。过去二十年，A级轿车几乎是合资的天下，卡罗拉、轩逸、朗逸，靠着渠道和口碑都可以过得不错。而今秦PLUS累计已经卖了150多万台，连续两年是年度销冠了，市场格局的主导权，已经不在合资手里了。这次加推，秦PLUS DM-i多了一个128KM进取型。核心有俩：纯电续航拉长，以及亏电油耗再次优化，已经只有2.69L/100km了---这个我们也讲过，后期通过OTA实现降油耗的事情，能做、不多见。其实下到秦PLUS也好，上到仰望U9也好，去年我觉得尽管形态吓人，但很多事情还没到极致。今年他们都在不断证明自己，挺好的。秦PLUS EV增加了420和510公里的进取型，你可以理解为，“入门纯电”补上了一个合理选择。年轻人买第一辆车，其实已经很多人直接跳过油车了，但10万以内的纯电轿车，既要空间、又要续航、配置还要靠谱，其实没什么好选项。秦PLUS EV，意义上是个补缺：刀片电池+八合一电驱，再加热泵系统，能在零下30℃到零上40℃用，这个可靠性在低价位段很少见---巅峰之上再进阶了。一个有意思的事情是，这次新车上了怀挡和“星河米”车色。怀挡在10万级车型上并不常见，好处是释放了中控台空间，体验更顺手；至于新车色，看似小动作，但放到家轿市场，就是持续刷新用户的新鲜感。至于一些OTA的功能，比如新增危险加塞提醒、车头泊入车尾泊出之类的。天神之眼C啊……我们也说过的，这是这个级别车型实现科技平权的最好方式。6.98万，A级轿车市场的门槛、体验和认知，又重新划了一道线了。#秦PLUS##比亚迪##家轿冠军国庆献礼#
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31. 想告别泊车难题，体验“小迪替你停”的便捷？想在驾驶中拥有“放手一泊，我来兜底”的安全感？比亚迪王朝“天神之眼”辅助驾驶系统体验征集正式开启！📣四大功能安全护航🚙✅ 智能泊车：全场景“泊车小助手”上线！窄车位、复杂地形都不怕，一键就能停，新手秒变“老司机”。✅ 高快领航：高速高架超省心！自动上下匝道、聪明过弯避障，帮你盯盲区、防追尾，效率安全双在线。✅ 城市领航：城市路况“全能保镖”已就位！红绿灯精准认、会博弈通行、能绕障避让，再复杂路况都能轻松hold住。✅ 手车互联：手机车机“无缝连接”！导航一摇就传、音乐接着播，大屏观影惬意生活，隐私也可悄悄藏。现在扫码报名，不仅有机会瓜分万元大奖，还能免费亲临多元试驾活动现场，亲身感受“天神之眼”的硬核实力！
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32. 国庆选车不用愁，比亚迪第二代秦PLUS带着诚意上新！作为蝉联两年家轿销冠、累销超150万辆的国民好车，节能省油全球王者典范！秦PLUS DM-i 128KM进取型仅7.98万，128KM纯电续航够一周通勤，NEDC亏电油耗低至2.69L！秦PLUS EV进取型8.98万起，420KM通勤无压力、510KM能赴诗和远方，刀片电池+宽温域热泵，零下30℃也能畅行。有怀挡设计、星河米新车色，颜值超在线；前麦弗逊+后多连杆悬架、NFC钥匙、车载ETC等配置入门即享。更值的是，上市半年已OTA升级20余项功能，危险加塞提醒、智能泊车、手车互联全都有。这个国庆，选秦PLUS，花少钱，享高品质家轿生活！
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33. 他来了，性价比之王上新了。9月25日，节能省油全球王者典范，比亚迪第二代秦PLUS双车登场，推出秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM进取型、510KM进取型三款新车，同时全系车型享国庆献礼价，限时6.98万元起。秦PLUS是A级家轿市场绝对王者，树立节能省油全球王者典范，累销超150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，代表中国品牌打破合资垄断，获“有路就有秦，有家就有秦”赞誉。DM-i 128KM进取型纯电续航能满足一周通勤，NEDC百公里亏电油耗2.69L，该特性将通过OTA推送至所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型；EV两款进取型续航实用，“刀片电池+八合一电驱总成”加持，还配前麦弗逊+后多连杆独立悬架等配置。此外，进取型上新怀挡设计，全系增星河米车色，老车主也享多次OTA升级，新增约20项功能。此次上新降低用车门槛，重塑A轿价值，为市场献上国庆大礼。
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34. “秦”王驾到！通通闪开~对于普通打工人来说，油价不断上涨，这年头开车能省油才是王道，这不，第二代秦PLUS以“节能省油全球王者典范”之姿，彻底改写家轿出行规则。我们来品品二代秦PLUS有多香！DM-i车型NEDC百公里亏电油耗低至2.69L，创下行业新低，让日常通勤成本大幅降低；128KM纯电续航满足一周出行需求，城市代步几乎不需要用油，直接靠电支持就完全足够。EV车型凭借高续航达成率，搭配宽温域热泵系统，无论严寒酷暑，真实续航可靠安心，稳得一批~省油王者的性价比还用担心？新车限时6.98万元起，高性价比直接拉爆！全系标配NFC钥匙、智能语音、VTOL移动电站等实用配置，真真入门即高配具象化了兄弟们！此外，通过持续OTA升级，车辆常用常新，智能泊车、语音互联等功能不断进化，新老用户都能有“年年开新车”的体验。这么香的价格，这么顶的性能配置，性价比高高的，当代城市牛马也能轻松拥有自己的代步工具了。果然，有路就有秦，有家就有秦——这不只是一句口号，更是我们普通打工人通往品质生活的进阶之路！
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35. 深蓝拿出杀手锏？四大配置全开挂#豪华进阶智能乾崑 #全新深蓝S07全系进阶华为乾崑智能
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36. 比iPhone信号差更离谱的一幕：为什么AppStore的下载这么慢！！！【X.PIN】
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37. 秦PLUS国庆焕新，重塑A轿价值新巅峰国庆前夕，比亚迪第二代秦PLUS双车重磅上新，以诚意满满的姿态，为A级家轿市场注入全新活力，更以“节能省油全球王者典范”的姿态，续写辉煌。此次加推，精准切中用户需求。第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型，一次充电满足一周通勤，NEDC百公里亏电油耗低至2.69L，节能实力一骑绝尘，配合怀挡设计与星河米车色，时尚与实用兼得。秦PLUS EV 420KM、510KM进取型，为纯电出行提供高品质选择，无论是日常通勤还是周末出游，都能轻松应对，“刀片电池+八合一电驱总成”与宽温域热泵系统，确保续航稳定，独立悬架与丰富配置，让入门车型也幸福感满满。比亚迪不仅关注新车，更心系老车主。上市半年，第二代秦PLUS多次OTA升级，新增约20项功能，从行车辅助到智能泊车，再到智能座舱，全方位提升用户体验。新增的通行效率优先、危险加塞提醒等功能，让驾驶更安全；手车互联、萌宠桌面等创新功能，让出行更有趣。老车主无需额外花费，就能年年开“新车”。国庆献礼，秦PLUS全系车型限时6.98万元起，入门即享高端配置，将高品质家轿门槛拉进6万区间。这一举措，让更多家庭能够轻松拥有心仪座驾，享受高品质出行生活。秦PLUS累销超150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，打破合资垄断，让中国用户为开中国家轿而自豪。如今，上新进取型、增加长续航、入门即高配，秦PLUS精准把握家庭用户需求，重塑A轿价值标杆，为用户带来最佳选择，也为中国汽车市场树立了新的典范。#智驾数码团##有点东西##微博好物研究所#数码闲聊站
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38. #秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万# 比亚迪上了三款秦PLUS新车，第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型，秦 PLUS EV 420KM进取型及510KM进取型，限时起步价6.98万，相当划算。秦PLUS这车卖得一直很火，已经累计卖出150万辆，连续两年在家轿市场拿第一，省油又实用，口碑相当不错。续航方面，新推出的插混版续航达到128公里，亏电油耗只有2.69L。全系还加了怀挡设计和新颜色“星河米”，更省钱，选择也更多了。纯电版两款秦 PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，配置上依然实在，配备刀片电池、八合一电驱和热泵空调，续航也很强，前后独立悬挂、NFC钥匙、语音控制这些也都有，对第一次买电车的人挺友好。秦PLUS还经常通过OTA给老车升级，像辅助驾驶、智能泊车、手机互联这些新功能都能陆续解锁。最近国庆期间有优惠，入手门槛更低，算是给家庭用户送福利了。
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39. #让天下没有难停的车#全新领克07 EM-P来救停车困难户了，它化身“全场景智能泊车王”，APA泊车辅助、FTP指尖泊车、RPA离车泊入等“黑科技”齐上阵，超窄车位、机械车位等30 +场景轻松拿捏，旅途最后一分钟解放双手。还有无图城市NOA领航辅助，复杂路况稳稳应对。高通骁龙8295芯片搭配LYNK Flyme Auto 2车机，新车价格只需13.98万元起，还有许多购车福利，冲！
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40. 比亚迪亮相央视第二届“科晚”，1月2日，在汇聚院士、科学家的科技盛典上，比亚迪高级副总裁杨冬生通过“三面夹击泊车”等极限场景演示，揭秘天神之眼辅助驾驶系统——依托自研璇玑架构，车辆自主感知决策，轻松应对复杂路况。安全是核心，系统将驾驶从“依赖人”升级为“依赖系统”，守护出行而非取代人。体现了比亚迪技术为王的企业底蕴。比亚迪率先推出智能泊车兜底承诺，践行“全民标配辅助驾驶”，下探至7万级海鸥车型，推动行业搭载率翻三倍。研发投入超5000人，未来将投1000亿；搭载车型超250万辆，日行里程超1.5亿公里，数据驱动AI迭代。汽车正从代步工具升级为“智能体”，联动无人机、智能家居，万物互联。未来，比亚迪持续创新，为全球出行注入中国智慧！
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