四款汉同堂:大汉19天卖4000辆,买汉现在上还是等车展?

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10:06

今天要进比亚迪王朝网的店说"我想买辆汉",销售大概率会先反问你一句:您要哪个汉?

现款汉在卖,汉L在卖,大汉10月13日刚上市,全新汉又要在11月27日开幕的广州车展首发。一家之内四代同堂,这在比亚迪历史上头一回,也是它刚刚才有的甜蜜烦恼。太平洋汽车知乎

四款汉同堂:大汉19天卖4000辆,买汉现在上还是等车展?

大汉:一个人扛起一个家族

11月3日,比亚迪官方公布:大汉上市19天卖出4000辆。这数字什么概念?整个汉家族10月销量6566辆,环比大涨159.6%——倒推一下,9月只有2500辆左右。大汉几乎是凭一己之力,把汉家族从ICU里拉了出来。太平洋汽车知乎

23.59万起,这笔钱买到什么?先看尺寸:5米26的车长、3米13的轴距,已经接近奔驰S级、宝马7系这类旗舰行政轿车。再看三电:102.3度二代刀片电池,CLTC续航最高1008公里,是D级纯电里最长的。配置上,云辇-A双腔空悬、后轮转向、天神之眼B辅助驾驶、帝瓦雷音响全是标配,官方说法叫"196项全系标配",不用对着配置表纠结选装。四驱版零百加速3.3秒。同价位能点名的是小米SU7、极氪001、特斯拉Model 3,尺寸往上越一级,对手就成了享界S9。太平洋汽车微博微博

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冷静的一面也有:有媒体实测发现大汉的续航达成率一般——5米2的大轿车,电耗高是物理规律,好在电池够大,打完折的绝对续航依然是第一梯队。也有试驾反馈后排体验有提升空间,下订前最好带家人实地坐一坐。微博小红书

下订前,先查家附近有没有闪充站

“9分钟从10%充到97%”,这是大汉最性感的一句话。但它有个前提:比亚迪自家的闪充站。官方口径,截至10月底已建成超1.2万座闪充站,其中高速超2000座,年底规划干到2万座。第三方普通桩插上去,就是普通快充。这就像买了台支持200W快充的手机,家里只有33W充电头——体验直接打对折。交定金前,先打开地图搜一下家和公司附近的闪充站,比看任何评测都实在。太平洋汽车微博微博微博

全新汉月底首发,汉L进入倒计时

11月27日,全新汉将在广州车展首发。申报信息已经曝光:车长5156mm、轴距3030mm,比现款汉和汉L都大,比大汉小一圈——摆明了是来接汉L班的。动力有纯电和插混两种,纯电版分后驱和四驱。插混版纯电续航300公里,车顶带激光雷达,有媒体预测定价卡在20万上下。车动态太平洋汽车

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这对汉L不是好消息:它守的20-25万区间,正好是全新汉要落的位置。二手市场里,已经出现只跑了164公里的汉L试驾车,指导价22.98万,现在15.38万。追求极致性价比、不介意买旧款的人,清库的汉L是真香,但残值和后续OTA节奏要提前想好。车动态知乎

所以,买汉到底怎么选?

三类人,三个答案:

  • 预算25万+,要空间、续航、配置一步到位,家附近有闪充站:现在买大汉,全新汉定位比它小一圈,不构成背刺;

  • 预算20万上下:再等三周,11月27日看完全新汉的价格再决定,顺手比比汉L的清库价也不迟;

  • 有续航焦虑、充电不方便:大汉插混版还在路上(纯电续航370公里),不必硬上纯电。太平洋汽车

四款汉同堂,是比亚迪的甜蜜烦恼;对你来说,记住一句话就够了:每款车有自己的任务,别用旗舰的钱,为别人的任务买单。

内容由AI生成

精选参考来源

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5. #大汉下线定格王朝千万里程碑#!10月13日,比亚迪王朝闪充豪华旗舰轿车——大汉重磅登场,售价23.59万~27.59万元,三款车型齐发,196项全系标配,实力定义9系旗舰轿车新标杆。大汉车长超5米2、轴距超3米1,坐拥真D级旗舰尺寸:全球量产最长2.41米一体式贯穿日行灯如飞檐破晓,悬浮轮标"汉"字始终正立;车内90.8%得房率同级第一,双零重力座椅、31个帝瓦雷扬声器、右后"总裁座",打造移动豪华大平层。硬核技术毫无保留:第二代刀片电池成就D级纯电最长1008公里续航,0.197超低风阻达量产顶尖;闪充5分钟从10%充至70%,零下30℃极寒仅多3分钟,年底2万座闪充站让补能无忧;±7度后轮转向,转弯半径仅4.95米;云辇-A双腔空悬全系标配;天神之眼B激光版辅助驾驶、AI智能体"迪迪虾"悉数到位。后驱零百4.9秒、四驱3.3秒,百公里制动32.83米,TBC高速爆胎稳行系统全程守护。从打破格局到赢得百万用户,"汉"让中国品牌在中高端轿车市场站稳脚跟;如今大汉以真9系旗舰标准再向上——技术底气、尊崇体验、实力担当,尽在此一"汉"!

6. 比亚迪王朝旗舰轿车大汉上市,23.59万到27.59万。车长超5米2、轴距超3米1,标准D级尺寸。1008公里续航是D级纯电最长,5分钟充70%、9分钟满电,零下30度只多3分钟。年底2万座闪充站落地。这价格配上这套配置,有点不讲道理。后轮转向正负7度,转弯半径4.95米,比很多A0级车还灵活。云辇-A双腔空悬全系标配,100毫米升降。天神之眼B激光版上车,智能泊车和城市领航双兜底。2.41米一体贯穿日行灯、悬浮轮标、手工打磨白栓真木饰板,单块原料成本近2万。90.8%得房率同级第一,右后“总裁座”配四向腿托和12度电动靠背。31个帝瓦雷扬声器、8块屏、PDLC调光玻璃、隐私声盾,配置单拉出来跟百万级行政轿车比也不虚。大汉开启旗舰新篇,从汉到百万用户,再到大汉进入9系旗舰市场,王朝轿车的天花板又往上推了一截。比亚迪汽车 凯尔同学_的微博视频

7. #王朝9系旗舰轿车大汉# 超千公里续航配上闪充,这个组合,已经是行业的天花板了。目前我们的闪充站已超1.2万座,高速也突破了2000座,可以说是拿下三项国内车企之最:自建充电站数量最多、建成万座最快、覆盖地域最广。不管在城市CBD,还是跨省高速,都能随时找到闪充站,把旗舰出行的从容和体面,完完整整交到你手里。#比亚迪大汉23.59万起上市#

8. 大汉的续航测试很多人圈我,刚刚看了 聊一下看法哈:①仅针对这次测试而言,单说续航达成率确实不高,不过从里程来讲也没啥可挑。小米 su7 和 model 3 都是行业公认低能耗的车型。大汉在尺寸明显越级(甚至越 N 级)的情况下,已经完全满足了大家真实的使用场景。②做长续航的本质不是为了营销,是为了解决续航焦虑。无论是之家还是其他媒体的测试,都足以证明,再暴力的跑法,大汉也能满足你开到该休息的时刻。再加上闪充的技术和闪充站的布局越来越完善,这个优势也是完全断档领先其他竞品的。拿我昨天举例,9%-97%用了 9 分 03 秒…这夸张到你连上个厕所都得加速跑的程度。③虽然我还没来得及测大汉的城市表现,但是今年我测了宋 ultra/大唐/海豹 08/海豹 06/腾势 N8L 等等,在城市里,第二代刀片电池的续航达成率在 90%-105%。这个有海量的测试以及用户口碑为证,大汉 1008km 对于大多数用户来说,一个月充一次都没毛病。

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