11月5日，2027款领克08 EM-P将上市。官图已经放出：跃动橙车漆、黑色车顶，尾部扰流板和灯腔重新做了一遍，车顶的激光雷达还在。外观之外，官方给的最明确信号是“全系超长续航”。易车领克汽车
真正的变化藏在“全系”里。现款08有160km、210km和230km几个续航版本，有媒体报道，新款会取消160km版本，两驱起步230km，四驱210km。如果属实，这不是简单增配，而是把入门门槛整体抬了一档。微博
所以“等新款还是抄底现款”，不是同一辆车的两个价格，而是两个预算段的选择。
先看现款卖什么价。10月底清库，160 Max算上置换和地方补贴能报到14.68万上下；230 Max约15.78万；210四驱约19.48万，都是含补贴的价。230 Ultra的官方限时价是18.68万起。纯现金优惠最多1.9万。海报上的“综合3.45万”把置换、保险和门店权益都算了进去，不是人人能拿满。小红书小红书
这里有个容易忽略的细节：现款真正便宜的是160 Max和230 Max；160 Max用的是H5，想要H7得直接上230 Ultra或四驱，预算会立刻抬上去。所以“抄底”抄的是入门款，不是全系。
再看新款给了什么。据媒体放出的信息，2027款把激光雷达升到192线，智驾用千里浩瀚H7；内饰新增暖沙金，副驾有零重力座椅，前排头枕拆下能和后排拼成大床。动力还是1.5T加3挡DHT，已知信息里没有换平台的迹象。微博
账可以这么算。
原本就打算花15万上下、要现车、日常通勤为主：抄底26款160 Max。按目前说法，2027款没有160km版本，这个价位以后不会再有。代价是160 Max用H5方案，和带H7的版本在硬件和功能上差一档，座椅也没有零重力。
原本看的就是230km：等11月5日价格，别提前锁单。新款230起步，最直接的对手是现款230 Max，后者含补贴约15.78万。新款只贵一万以内，多出来的配置和舒适件值；贵到两万以上，现款230 Max更划算。想要H7和Nappa，再去看现款230 Ultra，官方限时18.68万起，清库还能谈。
想要四驱：现款210四驱含补贴19.48万。报道里的新款双电机还是456kW，和现款4.6秒破百那套一样，多花的钱主要买内饰和雷达。除非你特别在意座舱，否则现款四驱是这轮清库里最实在的便宜。
最后提醒一句：26款不是老平台。它2025年9月上市，8295芯片、Flyme Auto 2、激光雷达、高配H7都有，缺的主要是舒适件，雷达也差一代。2027款是一次补舒适、升雷达的改款，不是换代。买新买旧，先看你原本站在哪个价位，而不是“买新不买旧”。
