10月28日、11月7日、11月14日，方程豹事业部总经理熊甜波三次同步方程S/SGT的交付进度。三次口径摆在一起看，能读出三件官方没直说的事。
口径怎么变的
10月28日熊甜波本人微博：S 750四驱、S 900后驱“批量交付中”，SGT 850云辇A后驱“预计11月上旬开启交付”，S 730云辇C后驱“预计11月下旬开启交付”。同一天他承认，“产能的爬坡速度确实比我们预测的略微慢了些”。微博
11月7日他发视频回应排产顺序和等车补偿。到11月14日，最新口径（媒体转述其回应）已经把“批量交付中”换成了周数：S 900km云辇-M/A后驱2～8周；S 750km云辇-M/A四驱2～8周；SGT 850km云辇-M后驱2～10周；SGT 730km云辇-M/A四驱11月上旬开启交付（2～8周）；S 730km云辇-C后驱11月下旬开启交付；紫黑双拼、动感黄已开启交付。微博
三处对不上
SGT 850km云辇-A后驱不见了。 10月还写着“预计11月上旬开启交付”，11月14日的最新口径里这一行已经没了，官方没给解释，车主在评论区追问也暂时没看到回应。
S 730km云辇-C后驱原地踏步。 从10月28日到11月14日，一直是“11月下旬”。云辇C是18.99万的入门版。它也是等得最久的一批，有9月26日锁单的车主说“月月推后，10月推11月，11月推12月”。微博微博
“2-8周”没说从哪天起算。 小定、大定、锁单是三个不同日期，官方没写按哪个算。有车主9月22日下定、11月10日仍未匹配，直接发帖质问“2-8周提车也是熊总说的吧”。小红书
实际等了多久
同一款车，公开帖子里的跨度大得离谱。9月25日下定、10月10日提车，只用了15天。而9月13日小定、9月19日锁单的750四驱云辇M，到11月9日是第51天，仍未匹配、无VIN。15天到51天以上，全都塞得进“2-8周”——这也正是它没什么用的原因。小红书小红书
快慢不由下单顺序决定
熊甜波10月28日承认产能爬坡比预测慢了些，但更磨人的是排序不透明。车主转述的排产口径是先后驱、再四驱、最后低配，紫黑内饰延后，实际却大量“后订先提”。9月19日大定900km云辇A的车主等了快40天，“比我晚的都已经提车了”。小红书微博
车主反映小定权益写着“优先排产和提车权”，但App不公开订单排序，兑没兑现没法核实。至于“等车有没有补偿”，熊甜波11月7日的视频回应过，我没找到可引用的文字条款——这块是空的，别把销售口头承诺当数。小红书
现在下定，三件事
把交车日期写进销售合同。 评论区一句被顶上来的话很实在：“不在销售合同上写交车时间的都只能听听”。写不进日期，就要求写逾期怎么处理。小红书
挑能报出周数的版本。 有明确周期的是S 900后驱、S 750四驱、SGT 850云辇M后驱、SGT 730四驱；云辇C后驱要等11月下旬，SGT 850云辇A后驱暂无口径。
问现车比问排产有用。 有成都车主等到11月6日还在匹配中，改选现车后11月11日就提到了车。紫黑双拼和动感黄都已开启交付，颜色不再是死等的理由。小红书
最后一个官方口径没回答的问题：钛9定档11月19日上市。渠道口径是“上市即交付”，产线正大批下线发运。同一套产能要不要先紧着新旗舰，方程S会不会再被挤一挤？而11月权益要求11月30日前锁单，含指定车型5000元保险补贴、至高2万置换补贴、闪充版12个月免费闪充。等的版本若12月才排得上，先算清楚这些还赶不赶得上。哔哩哔哩小红书小红书微博微博
