纽博格林24小时耐力赛排位赛:层层淘汰的“绿色地狱”通关规则

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05-14 22:22

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本周末纽博格林赛道将上演两场4小时耐力赛,并且是2026年纽博格林24小时耐力赛的资格赛。麦克斯·维斯塔潘和卢卡斯·奥尔将组队驾驶由Winward Racing运营的梅赛德斯-AMG GT3赛车参赛!另外,朱尔斯·古农和丹尼尔·琼卡德拉本周将参加WEC伊莫拉6小时耐力赛,他们四人将在下个月的纽博格林24小时耐力赛中完全集结。2026年纽博格林24小时耐力赛引入了类似于F1的三段式排位赛,即Top Q1、Top Q2、Top Q3。在本周末的两场资格赛以及此前NLS1到NL3分站赛中表现出色的车组,可以提前锁定N24正式比赛的Top Q3资格。其中在本周六和周日两场4小时耐力赛中,拿到排位赛最快单圈的一个车组,以及在两场正赛中创造理论最快圈速的两个车组,将可以直接获得N24正式比赛周的Top Q3资格。本周末将有总计132辆赛车参赛,其中维斯塔潘参加的SP9(GT3)组别有37辆赛车,静候精彩的较量#F1##纽博格林#
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#纽北事故# 当地时间 4 月 18 日,纽博格林 ADAC 24 小时耐力赛排位赛发生严重多车事故,芬兰车手尤哈・米耶蒂宁(Juha Miettinen,1960-2026)不幸离世,纽博格林赛道陷入哀悼。事故涉及 7 台赛车,米耶蒂宁驾驶的 121 号宝马赛车在事故中严重受损,尽管现场医疗团队全力抢救,仍未能挽回他的生命。其他涉事车手无生命危险,赛事已暂停当日剩余赛程。到场的马克斯・维斯塔潘也表达了沉痛悼念:“今天的消息让我深受冲击…… 我们都热爱赛车,但这样的时刻总会提醒我们这项运动潜藏的危险。向尤哈的家人与亲友,致以我最诚挚的哀悼。”今日的纽博格林赛道,只剩下沉默、敬意与全世界车迷的追思。愿逝者安息,也愿所有热爱赛车的人,都能平安归来
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1. 本周末纽博格林赛道将上演两场4小时耐力赛,并且是2026年纽博格林24小时耐力赛的资格赛。麦克斯·维斯塔潘和卢卡斯·奥尔将组队驾驶由Winward Racing运营的梅赛德斯-AMG GT3赛车参赛!另外,朱尔斯·古农和丹尼尔·琼卡德拉本周将参加WEC伊莫拉6小时耐力赛,他们四人将在下个月的纽博格林24小时耐力赛中完全集结。2026年纽博格林24小时耐力赛引入了类似于F1的三段式排位赛,即Top Q1、Top Q2、Top Q3。在本周末的两场资格赛以及此前NLS1到NL3分站赛中表现出色的车组,可以提前锁定N24正式比赛的Top Q3资格。其中在本周六和周日两场4小时耐力赛中,拿到排位赛最快单圈的一个车组,以及在两场正赛中创造理论最快圈速的两个车组,将可以直接获得N24正式比赛周的Top Q3资格。本周末将有总计132辆赛车参赛,其中维斯塔潘参加的SP9(GT3)组别有37辆赛车,静候精彩的较量#F1##纽博格林#

2. #纽北事故# 当地时间 4 月 18 日,纽博格林 ADAC 24 小时耐力赛排位赛发生严重多车事故,芬兰车手尤哈・米耶蒂宁(Juha Miettinen,1960-2026)不幸离世,纽博格林赛道陷入哀悼。事故涉及 7 台赛车,米耶蒂宁驾驶的 121 号宝马赛车在事故中严重受损,尽管现场医疗团队全力抢救,仍未能挽回他的生命。其他涉事车手无生命危险,赛事已暂停当日剩余赛程。到场的马克斯・维斯塔潘也表达了沉痛悼念:“今天的消息让我深受冲击…… 我们都热爱赛车,但这样的时刻总会提醒我们这项运动潜藏的危险。向尤哈的家人与亲友,致以我最诚挚的哀悼。”今日的纽博格林赛道,只剩下沉默、敬意与全世界车迷的追思。愿逝者安息,也愿所有热爱赛车的人,都能平安归来

3. #维斯塔潘纽北强势夺杆# 潘子的2026赛季首杆虽迟但到!维斯塔潘在刚刚结束的纽博格林北环NLS2排位赛中跑出7分51秒的惊艳圈速,以领先全场其他车手2秒之多的巨大优势强势夺杆。#维斯塔潘##F1#F1 本场比赛维斯塔潘搭档朱尔·古农、达尼·洪卡德拉,共同驾驶梅赛德斯GT3赛车参赛,为5月的纽博格林24小时耐力赛进行备战。排位赛后维斯塔潘坦言,自己能拿下杆位确实有“运气加成”。维斯塔潘以7分51秒的圈速锁定计时榜头名,领先竞争对手整整2秒。但排位赛尾声,赛道触发了Code 60限速规则,其他车队与车手都无法再发起圈速冲击,该规则要求车手在指定赛段必须将车速降至60公里/小时以内。谈及自己的排位赛表现,维斯塔潘表示:“在车流方面,我确实运气好了一点。”“我这圈应该也是全场唯一全程没有遇到Code 60的飞行圈。赛车的手感非常不错。”“当然,我还需要更多时间来熟悉这款赛车。但不得不说,周五的测试进展非常顺利,今天又阳光明媚,整个感觉特别好。”“我太喜欢GT3赛车了,而且之后还要在这里征战24小时耐力赛,我之前看过很多届纽博格林24小时耐力赛,今年,我终于要亲自上场了。”“在这条赛道上驾驶的感觉,永远都那么特别。”维斯塔潘希望能在随后的正赛中拿下胜利,但他也清楚,还有不少环节需要自己去适应。他表示:“对我来说,进站环节也是需要适应的重点,毕竟F1赛事里是没有车手换班的。所以在这方面,我也需要积累更多经验。”当被问及是否会驾驶赛车完成正赛发车时,维斯塔潘补充道:“拭目以待吧!”

4. 纽博格林赛道官方:驾驶121号宝马325i的车手尤哈·米埃蒂宁(Juha Miettinen),在纽博格林24小时耐力赛资格赛第一回合正赛中遭遇事故,经全力抢救后,不幸离世。涉及事故的其他6位车手没有生命危险。今天剩余的比赛环节不会再恢复,明天的第二回合正赛将会照常进行,赛前将有1分钟的默哀仪式。#纽博格林24小时耐力赛#

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6. #纽北事故# 纽北ADAC 24h纽博格林耐力赛排位赛(NLS4组别)仅第二圈,发生7车连环相撞,66岁芬兰车手Juha Miettinen因伤势过重不治去世。纽北有多凶险?所以纽北自设赛照,就算维斯塔潘来了也得重新考。不拿拿香蕉猫的微博视频

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9. 2026年纽博格林24小时耐力赛时间表(北京时间)📅 5 月 14 日(周四)19:15–21:15 排位赛 Q1📅 5 月 15 日(周五)02:00–05:30 排位赛 Q216:15–16:45 超级排位赛 Top Q117:05–17:35 超级排位赛 Top Q218:00–19:05 排位赛 Q319:35–20:35 超级排位赛 Top Q3📅 5 月 16 日(周六)16:00–17:00 热身练习20:40 暖胎圈21:00 24小时正赛发车#纽博格林24小时耐力赛##维斯塔潘# 刘耀_FLy的微博视频

10. 【本周解说安排】#2026FE电动方程式摩纳哥站# 5月16日(周六)1330-1410 FE电动方程式摩纳哥站FP1(金昊楠)5月16日(周六)1510-1550 FE电动方程式摩纳哥站FP2(金昊楠)5月16日(周六)1640-1748 FE电动方程式摩纳哥站排位赛(金昊楠)5月16日(周六)2105-2200 FE电动方程式摩纳哥站正赛(金昊楠)5月17日(周日)1430-1510 FE电动方程式摩纳哥站FP3(金昊楠)5月17日(周日)1640-1748 FE电动方程式摩纳哥站排位赛(金昊楠)5月17日(周日)2105-2200 FE电动方程式摩纳哥站正赛(金昊楠)直播平台:@新浪赛车 、bilibili、虎牙、央视体育客户端、央视频、腾讯体育、抖音、@优酷体育#2026纽博格林24小时耐力赛# 5月15日(周五)1615-1735 纽博格林24小时耐力赛排位赛TQ1+TQ2(金昊楠)5月15日(周五)1800-1905 纽博格林24小时耐力赛排位赛Q3(金昊楠)5月15日(周五)1935-2021 纽博格林24小时耐力赛排位赛TQ3(邱超)5月16日(周六)2100—5月17日(周日)2100 纽博格林24小时耐力赛正赛正赛中文解说时段:5月16日(周六)2100-2400 邱超5月17日(周日)0800-1400 金昊楠5月17日(周日)1400-1800 蔡黄思桐5月17日(周日)1800-2200 邱超直播平台:@腾讯视频、@腾讯体育 金昊楠KIMI_JIN_的微博视频

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13. #纽北事故#,ADAC 24h纽博格林耐力赛排位赛(NLS4组别)突发严重事故,第二圈在Steilstrecke高速路段,发生7车连环相撞,医护人员全力抢救,在将车手自车内救出后,66岁芬兰车手Juha Miettinen因伤势过重,最终宣告不治去世,其他车手目前安全。赛道就是这样,激情与风险并存

14. #维斯塔潘因违规被取消纽北冠军#潘子这是煮熟的鸭子飞了,到手的冠军没了。3月22日,F1红牛车手维斯塔潘在第二场纽博格林超级系列赛(NLS)中赢得了冠军。但是翻转的是,赛后检录时翻车了,原因简直让人哭笑不得:轮胎带多了!按照规则,整场比赛(含排位赛)最多只能使用 6 套(24条) 轮胎。结果车队忙中出错,给维斯塔潘换了 7 套(28条),多出来的这 4 条轮胎…都是神人啊

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17. 本周末的纽博格林24小时耐力赛,门票首次全部售罄。这项赛事办了几十年,从来没发生过。原因很简单:四届F1世界冠军维斯塔潘要来了。他将驾驶3号梅赛德斯AMG GT3赛车,在传说中的"绿色地狱"完成自己的24小时耐力赛首秀。25公里赛道,170多个弯,300米落差。这是世界上最难的耐力赛之一,也是维斯塔潘的新战场。#维斯塔潘##纽博格林24小时耐力赛# 五星体育的微博视频

18. #蒙托亚建议红牛福特向维斯塔潘施压# 维斯塔潘将于下周迎来纽博格林24小时耐力赛首秀,蒙托亚认为,红牛与福特应当出面阻止维斯塔潘驾驶梅赛德斯的GT3赛车参赛。维斯塔潘F1 本赛季维斯塔潘持续驾驶梅赛德斯AMG赛车参加GT3耐力赛,他以个人车队维斯塔潘车队的名义驾驭GT3 EVO赛车,出战了四月的纽博格林24小时耐力赛排位赛等赛事。这一系列赛场试水,都是在为下周开跑的纽博格林24小时正赛打磨状态。蒙托亚称这样的参赛安排无异于为F1直接竞争对手变相造势,他认为维斯塔潘作为红牛王牌车手却为竞品梅赛德斯站台实属不妥。“如果我是福特高层,绝对无法接受维斯塔潘现身纽博格林,替梅赛德斯扩大影响力。我要是红牛与福特,一定会向马克斯施压,勒令他改换座驾,选择福特GT3这类赛车参赛,而非投奔梅赛德斯阵营。”“福特管理层绝不该容忍合作车手驾驶银箭厂队的GT赛车,平白为对手抬高声势。”

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20. 【三车纽北解说】法拉利,保时捷,小米,圈速PK!!! #纽北 #赛道 #法拉利296 #保时捷911 #小米su7ultra版

21. 【就在刚刚】维斯塔潘参加的纽博格林四小时耐力赛(NLS)夺冠后,被取消成绩维斯塔潘本次驾驶梅赛德斯-AMG GT3,与西班牙车手琼卡德拉、法国车手古农共同参赛所在的车队违规使用了七套轮胎,超出规定允许的六套,因此赛后被取消成绩。5月14日、15日,维斯塔潘将首次参加传奇的纽博格林24小时耐力赛。#f1##纽博格林24小时耐力赛#

22. #拉塞尔安东内利将赴纽博格林测试# 据GPblog报道,继诺里斯与皮亚斯特里之后,拉塞尔和安东内利本月也将前往纽博格林赛道参与倍耐力轮胎测试。梅赛德斯AMGF1车队F1 近几个月来,随着维斯塔潘驾驶GT3赛车亮相纽博格林,这条赛道备受全球车迷关注。本周四维斯塔潘正式宣布将参加纽博格林24小时耐力赛资格赛。斯托尔上周也驾驶GT3赛车现身纽北。维斯塔潘和斯托尔跑的是传奇的纽博格林北环赛道,诺里斯、皮亚斯特里、拉塞尔和安东内利将仅在纽博格林的F1赛道段进行测试。测试时间恰好是原定举办沙特阿拉伯大奖赛的那一周。本次测试闭门进行,全程不对公众开放。

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25. 【大众 R 品牌确定 2027 年征战纽博格林 24 小时耐力赛】大众旗下高性能运动品牌大众 R,将在品牌诞生25 周年的 2027 年,正式出战纽博格林 24 小时耐力赛。大众 R 的历史始于 2002 年第四代高尔夫 R32,品牌名称本身就源自Racing(赛车),是与赛车运动深度绑定的高性能子品牌。2027 年征战纽博格林 24 小时耐力赛,既是纪念品牌诞生 25 周年,也意在回归高性能品牌的赛车本源,在专业赛场印证自身品牌定位与硬核实力。2027 年参赛战车,将基于量产高尔夫 R打造四驱赛事版本,按照纽博格林北环赛道的严苛环境标准量身开发调校。

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27. 【纽博格林24小时耐力赛多车相撞 #66岁赛车手因事故不幸身亡#】#国际汽联发文悼念66岁赛车手# 4月18日,德国纽博格林24小时耐力赛发生重大事故,66岁芬兰赛车手尤哈·米耶蒂宁不幸身亡。事故共涉及7名车手,其余伤者均无生命危险。一级方程式(F1)世界冠军马克斯·维斯塔潘原计划参加这场比赛,但事故发生时并未在赛道上。根据赛事主办方发布的声明,这起事故发生在比赛初期,赛事控制中心立即中止了比赛。国际汽联(FIA)在官网发文哀悼:“FIA获悉尤哈·米耶蒂宁在今天(18日)的纽博格林24小时耐力赛首场比赛中因事故不幸去世的消息后深感悲痛,我们同他的家人、朋友以及所有参加此次赛事的人们同在。”据媒体报道,米耶蒂宁是同组别当中的一位杰出车手,从2018年开始,他总共参加了54场纽博格林赛事,在其组别中获得了5次冠军和25次登上领奖台的成绩。据悉,纽博格林24小时耐力赛创办于1970年。赛事在纽博格林全环赛道举行,单圈长度25.378公里,赛车需在24小时内连续参赛,以完成圈数和总里程决定胜负。每台赛车可由2至4名车手轮流驾驶,一名车手若单次驾驶时间超过2小时,则之后必须休息至少2小时。(新华社)封面新闻的微博视频

28. #纽北事故# 2026年4月18日,德国纽博格林北环赛道(纽北)举办的ADAC 24h纽博格林耐力赛排位赛(NLS4组别)突发严重事故。比赛第二圈,在Steilstrecke高速路段,发生7车连环相撞,赛道随即完全阻塞,并启动大规模救援。尽管医护人员全力抢救,在将车手自车内救出后,仍未能挽回其生命,66岁芬兰车手Juha Miettinen因伤势过重,最终宣告不治去世#纽北事故#李楠说道

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39. 旧的纽博格林北环赛道是很传统的赛道。现在通常说的纽博格林,一般是改建后的南环赛道 不同的赛事应用不同的赛道,作为一个补充 先简单的科普一下 纽博格林主要赛道布局解析 1.比如这次潘子的纽博格林24小时耐力赛布局 长度 约 25.378公里。这是最长的布局,由完整的北环 (Nordschleife) 和大部分 GP赛道 (南环) 组合而成。 2. NLS耐力赛布局 约 24.3公里 (赛道长度会有微调)。 与24小时耐力赛布局类似,也是北环与GP赛道的组合,但连接方式和使用的GP赛道部分略有不同,因此稍短一些。这项赛事也常作为24小时耐力赛的资格选拔赛。 3. 纽北全环 长度20.832公里。 这就是我们通常所说的“纽北”,是独立的北环赛道。 汽车厂商刷官方圈速记录的“标准考场”。这个成绩由职业车手驾驶,在包场环境下使用官方毫秒级计时系统完成,是全球公认的车辆性能“毕业证书”。 4. BTG布局 约 19.1公里。起点和终点都在赛道上的特定位置(从一座桥到一个龙门架),因此跳过了纽北全环中约1.7公里的路段,主要是高速直道和末端的重刹区。民间车手和爱好者在赛道开放日(游客日)最常跑的“个人战绩”。 所以并不是一回事 可以理解为每个路段有每个路段。专属的标志 为以后咱们看耐力赛做好准备

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