10月28日23点01分，阿维塔官微发了一条不太常见的公告：原定10月29日举行的阿维塔07L Max纯电版线上发布会，取消。微博
但车没有取消。10月29日18:30，售价、配置和上市权益照常公布。
公告说得很直白：发布会可以不办，但产品的诚意不能少。微博
阿维塔科技副总裁雍军后来解释，是用户对配置和价格的反馈，让团队重新权衡产品策略。他还说，豪华不应只有高度，也应该更有温度。微博
话说得漂亮。但把时间线摆出来，事情没那么轻。
07L今年8月8日上市，起售价22.99万元。上市第二个月，零售量就从8月的2352辆降到9月的1339辆，环比跌43%。知乎
同期，阿维塔品牌9月零售3046辆，同比下滑62%。前三季度累计3.91万辆，同比跌50.1%。知乎
07L Max卡在Elite和Max+之间。按上市前的信息，它会精简部分舒适配置、拉低定价，同时保留高阶智驾硬件。知乎
说到底，Max只是07L的新增版型，不是全新车。发布会本来就不是非办不可。
就在28日晚，2026款理想i6上市，官方指导价24.98万元，首销限时权益价23.98万元。阿维塔的取消公告，发在i6发布会结束之后。微博
更尴尬的是那段内部会议视频。多机位、运镜、反复重复“没钱”，不少网友看完的第一反应是：这是不是提前写好的剧本。小红书
公告评论区里，高赞留言多在算一笔账：舞台省了，价格能不能降。可视频一出，讨论焦点从“价格”变成了“真假”。
所以，取消发布会本身不复杂：省一场舞台，换一次重新定价的机会。复杂的是，消费者会不会买账。
18:30的价格，就是答案。如果Max版真能把带高阶智驾的大五座压到23万到24万元，“诚意”就成立；如果只是把发布会预算换了个说法，价格没动，那这场取消就只是一次热搜营销。
发布会可以取消，价格不会说谎。
