特斯拉Model 3和Y季末清库存，综合优惠最高2.1万元_新能源车

1. 毛坯房再升级，直接简配出击了特斯拉在中国港澳上新减配版Model 3，售价下调8.5%，香港20.5万港元起，澳门25.2万澳门元，续航提升至572公里。氛围灯、内饰面料、轮毂等配置删减，本来内饰就走极简风，现在主动减配，算是把务实路线走到极致，大家买电车更看重续航还是座舱质感？#特斯拉推出平价版Model3#

2. 特斯拉平价版Model 3港澳开卖，20.5万港元≈17.6万，比大陆便宜近6万。砍的全是舒适件：氛围灯、织物座椅、7喇叭音响、18寸轮毂，海外版还砍后排娱乐屏、座椅通风。三电没动，零百6.2秒、续航572km，HW4.0智驾保留。说白了特斯拉这刀砍的全是"看得见摸得着的舒适件"，核心技术和驾驶层面的东西一点没动——这就是它跟国产"降价减配"最大的区别。刀法精明，就奔18万级市场去，工信部已现"标准续航升级版"，大陆市场估计很快就上了，用舒适性配置换低价，你会买账吗？#特斯拉推出平价版Model3#

3. 都说特斯拉降价是良心，我看这波平价版Model 3，不是做慈善，是精准切除“溢价阑尾”，把成本从体验里硬抠出来。#平价版Model3删减了啥##特斯拉减配逻辑#删后排触控屏、砍氛围灯、座椅加热变选装、17个扬声器降到8个、连方向盘电动调节和副驾腰托都不放过——但Autopilot硬件、三电系统、车身结构一个没动。这说明什么？说明特斯拉比谁都清楚：三电和智驾硬件已经不是壁垒，真正撑起以前25万+售价的，恰恰是这些被删掉的“舒适性配置”。它现在主动把这层皮扒了，等于承认自己曾经卖的就是“智能毛坯房+品牌税”。更讽刺的是，这套“低配阉割、高配加钱”的打法，正是传统BBA玩了二十年的老把戏。当初马斯克喷燃油车选配黑，如今Model 3平价版把座椅加热都变成软件锁，屠龙少年自己长出了鳞片。同价位国产新能源：座椅通风加热按摩、8295大屏、激光雷达、城市智驾全给你堆上。特斯拉平价版：织布座椅、素车音响、后排啥也没有，但标还在。所以问题来了：你买Model 3，到底是买它的电控和AP，还是买那个标？如果只图标，那28万的5系和20万的毛坯3，本质上有什么区别？评论区聊聊：减配降价的Model 3，还算智能电车吗？

4. 20.5万港元，降价8.5%。特斯拉平价版Model3价格约17.6万元，国产车真正的麻烦来了？代价是：氛围灯没了，皮座椅换织布，后视镜改手动，隔音玻璃取消，音响砍到7个喇叭。特斯拉管这叫"最经济实惠、长期拥有成本最低的车"。我管这叫官方出品的素车。#特斯拉推出平价版Model3# #平价版Model3删减了啥# 最妙的是那句"续航提升至572公里"。砍了快二十项配置，车轻了，自然跑得远了。按这个思路，把座椅也拆了，续航能冲击600。再看这份发售名单：美国、韩国、中国香港、中国澳门。贡献了全球近四成销量、工厂就在上海的中国内地，不在名单上。造车的买不到车，这名单本身就是一种定价。以前降价叫让利，现在减配叫平价。第一个被优化掉的是氛围灯，第二个被优化的是什么。评论区给个判决：真卖17万，一台织布座椅的特斯拉，你买不买？

5. 今天特斯拉在香港澳门突然上新平价版Model 3主要变化是：去掉了氛围灯、电动后视镜改为手动、取消双层隔音玻璃、音响扬声器减少为 7 个、皮质座椅改为织布。本以为Model3内饰就够简约了，没想到特斯拉还能继续做减法但这次价格很便宜，香港定价为 20.5 万，折合人民币 17.6万，内地正式上架估计要更便宜#平价版Model3删减了啥#

6. 平价版的特斯拉真的来了！只要17.5万元最近，特斯拉悄无声息在中国香港、澳门市场上新了一款平价版 Model 3 后轮驱动版，也就是网上热议的“丐版 Model3”。香港起售价20.5万港元，折算人民币大约17.5万元，对比当地在售老款基础版，价格直接下调8.5%。即便丐中丐，你信不信，这货要是来内地，照样卖爆！#特斯拉Model3#

7. #特斯拉推出平价版Model3# 特斯拉开始在香港和澳门市场上架配置和售价进一步入门化的Model 3：根据特斯拉官网上的信息，新的平价版Model 3在香港标价20.5万港元，在澳门则是25.2万澳门元，二者在配置上都精简了像氛围灯、内饰面料、座椅通风加热等“不是绝对必要”的东西。P.S.顺便看了一眼大陆市场的Model 3，这个超级精简版似乎还没在内地推出，总不能这是个环大陆特别版吧不过一定程度上也能理解，这边的新能源车配置太卷了…… #新能源汽车##特斯拉#

8. #特斯拉推出平价版Model3# 特斯拉在中国香港、中国澳门市场推出配置简化、售价更低的Model 3轿车版本。其中香港的售价20.5万港元，折合人民币大约17.6万。之所以称为平价版，主要是在氛围灯、内饰面料、轮毂等方面做了删减降级。特斯拉在国内也躲不开内卷的价格战。

9. #平价版Model3删减了啥#我还以为特斯拉降价了呢？看了下核心硬件基本上没动，WLTP续航572km、HW4.0智驾芯片还有全景天窗全都保留。被精简掉的都是锦上添花的配置，内饰简化、标配18寸轮毂，好看的车漆还是要额外花钱选装。说白了就是牺牲掉氛围感，换来了更低的入门门槛，专门瞄准看重三电和智驾、对内饰要求不高的用户

10. #微博声浪计划##听见微博# 特斯拉在港澳推出的平价版Model3，砍掉近20项舒适性配置，包括座椅材质降级、取消座椅通风加热、氛围灯等，充电功率下调但续航反增。该策略旨在降低售价吸引价格敏感型消费者，对新能源市场格局或有影响。#平价版Model3删减了啥# 乖乖Show的微博音频

11. #特斯拉推出平价版Model3#香港17.6万起的平价Model 3砍了20项配置，但三电、HW4.0智驾、AMD车机一个没动，续航还拉到572公里。说白了面子全砍、里子留住，专收割“认标但预算紧”的人。这刀砍进内地，20万内纯电够国产车喝一壶。减配降价，你觉得在国内行得通吗？

12. #平价版Model3删减了啥#这个“平价版 Model 3”思路挺狠的。以前车企降价，大家第一反应是优惠；特斯拉这次直接换了个玩法：配置做减法，把 Model 3 的门槛压到约17.6万元。氛围灯、部分内饰、轮毂能砍就砍，核心就是一句话——想要 Model 3，但不想为这些配置多花钱的人，给你一个更便宜的选择。如果以后真把这种版本带到内地，大家觉得卖到多少才有杀伤力？15万？还是17万？

13. 如果入门港版Model 3也进入大陆，卖17.59万元，是更便宜但有所简配，凭特斯拉的品牌还能有多少号召力，它和小鹏P7+的售价（18.68万起）更接近了，它俩你选谁？#特斯拉推出平价版Model3##平价版Model3起售价不足18万##平价版Model3删减了啥# 网页链接

14. #特斯拉推出平价版Model3# 之前传了很久的model Y减配版没来，结果3先来了，今天同行们也都在交流，整体偏克制，一方面觉得特斯拉的配置已经够低了还能再减，另一方面也认为肯定会有人买单。我倒是觉得，如果内地也先推3，是不是因为3的销量不行了，刚好拿出来作为市场探路者，看看风向和需求？#新能源汽车##大v聊车#

15. 可能是全球最便宜的特斯拉，中国港澳地区Model 3只要17.6万元？

16. #平价版Model3删减了啥# 国产品牌是降价降配在看不见的地方，看得见的地方依旧高级；特斯拉是全部简配在你看得见的地方，内饰、通风、氛围灯、轮毂。25万的model3你嫌它是毛坯房，结果20万的毛坯plus版又来了，你还嫌弃么？

17. #特斯拉推出平价版Model3# 还得是特斯拉啊，内饰已经够简陋了，Model 3 现在又整了个配置简化版，内饰、氛围灯、轮毂等配置继续减配，换来572km续航，香港起售价20.5万港元，折合人民币约17.6万元。这价格确实下来了，但也是用配置换来的，也不知道大陆这边会不会跟进？如果真卖17万多，你们会买吗？😂

18. #特斯拉推出平价版Model3# 大陆这边会不会上？我觉得暂时不会，为啥呢？销量稳啊，特斯拉不是不要利润的公司，现在国内内卷，特斯拉在大陆这边销量平稳，生产稳定供应全球。等我们这边品牌收敛之后，估计特斯拉会在来一波。新的车型，单电机后驱，20.5万港元，合人民币17.6万人民币。真香啊

19. #特斯拉推出平价版Model3#传了很久的特斯拉Model3廉价版来了～香港售价: 20.5w港币≈17.6w 人民币澳门售价: 25.2w澳币≈21w 人民币座椅变成织物+人造革减配类一排通风，二排加热扬声器也减少到7个按照这个配置，如果国内上市你觉得该卖多少？ #平价版Model3删减了啥#

20. #特斯拉推出平价版Model3#我还以为特斯拉降价呢？？！！乍一看，原来是特斯拉发布了一个平价版，配置简化（用词讲究）Model3，售价约20.5万港币，那折合人民币17.6万左右！！这样看确实蛮便宜的，但是问题来了，这个配置简化具体是简化了哪些配置？梨报道已经说明了：对部分内外饰配置进行了删减或降级，调整范围涵盖氛围灯、内饰纺织面料、轮毂等部件，同时官方标称的单次充电最大续航里程提升至572公里。说人话，主要就是把一些外观、感官体验的东西进行了减配，但是续航里程提升到了572公里！！！你们会买吗？

21. 特斯拉Model3廉价版来了香港售价: 20.5w港币≈17.6w 人民币澳门售价: 25.2w澳币≈21w 人民币座椅变成织物+人造革减配类一排通风，二排加热扬声器也减少到7个这玩意来国内能靠信仰收割一波吗？15w敢不敢？#特斯拉model3# #特斯拉推出平价版Model3#

22. 【#港版特斯拉配置曝光#】#特斯拉港版有何不同# 特斯拉近日在香港推出一款售价20.5万港元的Model 3，引发市场关注。按人民币折算，这一价格不到18万元，该车型也因此一度被称为“平价版Model 3”。9月1日，新黄河大鱼财经记者实地探访特斯拉香港荃湾西门店。工作人员介绍，这款售价20.5万港元的Model 3今年8月已经到店。不过，20.5万港元只是未计入汽车首次登记税的车价，加上11.63万港元首次登记税后，价格为32.13万港元，约合人民币27.5万元。香港官网显示，这款入门版Model 3后轮驱动版WLTP续航为572公里，零百加速6.2秒。店员告诉记者，这款车与内地版使用的电池包一致，主要调整集中在内饰、音响等配置。目前内地在售Model 3后轮驱动版搭配18英寸轮毂时，CLTC续航为634公里。不过，两者采用不同测试标准，不能直接比较。（@新黄河记者张盼港；视频张成霖）新黄河的微博视频

23. 特斯拉在港澳推出平价版Model 3

24. 17万买特斯拉不是梦？平价版Model 3突袭，老车主又坐不住了

25. 17.59万！特斯拉打出了全球最低价，这次真的动手了。据特斯拉官网，Model 3标准版已在中国香港、澳门正式上市。香港起售价20.5万港元，约合人民币17.59万元。澳门起售价25.2万澳门元，约合20.98万元。对比大陆在售的23.55万元，香港版足足便宜了近6万元。这不是简单降价，而是一次"减配换低价"的精准操作。第一个变化，配置大幅精简。座椅换成织物面料但保留加热，音响从9扬声器降到7个，氛围灯、外后视镜电动调节、前排通风等约20项配置被取消。第二个变化，动力做了取舍。单电机后轮驱动，零百加速6.2秒，WLTP续航572公里，超充功率被限制在175kW，明显低于高配的250kW。第三个变化，资本市场立刻给了反馈。消息一出，特斯拉美股当日大涨近5%，市值一夜增加超3300亿元人民币。为什么特斯拉要这么做？逻辑其实很清楚，就是用最低门槛去触达更大的消费群体。 2025年10月它先在美国推标准版，2026年1月落地韩国，补贴后17.4万元。如今港澳跟进，一条"廉价版"全球铺开的路径已经很明显。更值得关注的是，一款疑似廉价版Model 3早已现身工信部车型目录。这意味着，大陆版的低价Model 3，大概率只是时间问题。对国产新能源来说，这既是压力，也是一场硬碰硬的价值较量。特斯拉用减配换来的低价，能不能打得过同价位配置更足的国产车，市场很快会给出答案。

26. 差价近6万！特斯拉港澳重磅大降价，17.6万就能买Model3，内地车主心态崩了

27. 特斯拉在港澳推出更平价版Model 3，售价17.59万元起

28. 砍掉20项配置、便宜近6万：特斯拉的“平价Model 3”，终于来了

29. 约17.6万人民币，特斯拉在港澳推出简化版Model3

30. 17.59万元！特斯拉全球最低价新车上架。领先的智能汽车产业新媒体。 17.59万元，你没有听错，这是你现在能买到的全球最低特斯拉新车价。8月30日，配置更精简的Model3后轮驱动版进入中国香港和澳门市场。香港起售价20.5万港元，约合17.6万元人民币。对比中国大陆23.55万元的起售价，便宜了近6万元。澳门起售价则为25.2万澳门元，约合20.1万元人民币。按照当前各大市场汇率统计，Model3标准版在中国香港上市后，其官方指导价成为全球最低。新车配置也作出了取舍，单电机后轮驱动，零百加速6.2秒。座椅更换为织物素皮拼接材质，音响系统精简等。不过15.4英寸中控屏，座椅和方向盘加热依然存在。特斯拉这次发布的Model3并非简单降价，而是把消费者不一定需要的舒适配置拿掉，换取更低的购买门槛。

31. 刀法精准！特斯拉平价版Model3正式登陆港澳，17.6万人民币起，减舒适配置、保留三电智驾

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41. 特斯拉香港澳门上架入门版Model 3：配置缩水，价格便宜约8%至9%

42. 约17.59万人民币起，最大续航提升至572km，特斯拉在港澳地区推平价版Model 3！

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46. 17.59万抄底特斯拉！香港平价Model 3正式上市，这才是真正的性价比屠夫

47. 港澳平价版Model 3落地，特斯拉产品体系是否转向规模成本？

48. 20.5万港元起售，特斯拉推出高性价比Model3版本！特斯拉带来定位更亲民的Model 3新版本，8月30日率先登陆中国香港与中国澳门市场售卖。中国香港地区入门定价20.5万港元，相比原先基础款下调幅度达到8.5%，中国澳门地区起步售价设定在25.2万澳门元。新车针对车内氛围灯光、内饰织物材质以及轮毂样式做出配置精简。续航表现迎来优化升级，官方标定最长行驶距离可以达到572公里。用舍弃部分奢华套件的方式压低购车门槛，续航指标反而得到提升，这样的产品调整吸引不少购车人群关注。新能源车企不断优化产品布局，用差异化的车型方案覆盖更多消费群体。#特斯拉推出平价版Model3# #特斯拉# #特斯拉Model3# #特斯拉新车价格#

49. 减配的特斯拉与增配的合资车都在用价格抢市场

50. 17.6万的特斯拉平价Model 3来了！减配降价，这波你买不买？

51. 特斯拉在港澳推出配置简化售价更低Model 3

52. 香港20.5万港元的Model 3来了，但这不是原车型降价，而是特斯拉新增了一个配置更简化的后驱入门版。 Tesla香港和澳门配置器目前都增加了这款位于Premium之下的车型。香港车辆标价为20.5万港元，澳门为25.2万澳门元。需要注意，香港页面显示的是车辆价格，不能直接理解成最终落地价。按汽车媒体转录的香港价格，原后轮驱动Premium为22.41万港元。新增入门版比它低1.91万港元，差幅约8.5%。这次变化的准确说法，是新增车型降低了购买门槛，而不是原有车型突然降价。澳门官网列出的核心参数是：后置单电机、后轮驱动，WLTP标称续航572公里，零到百公里加速6.2秒，最高时速201公里，并配18英寸Prismata轮圈。汽车媒体梳理称，新版本采用更偏织物取向的内饰和7扬声器，部分舒适配置有所精简。对消费者来说，选择变得很直接：更看重较低入门价格，可以考虑新增版本；更在意车内配置，就要把它和Premium逐项比较，而不能只看20.5万港元这个数字。 #特斯拉Model 3##新能源汽车##上头条聊热点##我要上头条##我要上微头条#

53. 17.6万！特斯拉入门Model3突然上市

54. 特斯拉推出平价版Model3

55. 特斯拉港澳推“减配降价”版Model 3 8月30日，特斯拉在中国香港、中国澳门同步上架了一款配置精简、定价更低的Model 3版本。官网显示，香港起售价20.5万港元（约2.615万美元），较原有基础版下探8.5%；澳门起售价25.2万澳门元（约3.12万美元）。新车在氛围灯、内饰织物、轮毂等内外饰件上做减法，但官方标称满电续航反倒冲到572公里。（财联社）

56. 特斯拉推出更平价版Model3，该版本精简内外饰配置，官方标称续航提升至572公里。特斯拉已正式在中国香港、中国澳门市场推出配置简化、售价更低的Model3轿车版。根据特斯拉官网信息，这款新车型在中国香港的起售价为20.5万港元(约合26150美元)，比此前在售的基础版车型售价降低8.5%。在中国澳门的起售价为25.2万澳门元(约合31200美元)。该版本对部分内外饰配置进行了删减或降级，调整范围涵盖氛围灯、内饰纺织面料、轮毂等部件。同时官方标称的单次充电最大续航里程提升至572公里。

57. 特斯拉正式推出廉价版Model 3！

58. 特斯拉在港澳推出简配版、低售价Model 3，起售价20.5万港元

59. 【特斯拉在中国香港、中国澳门推出更平价版Model 3】8月30日讯，特斯拉已正式在中国香港、中国澳门市场推出配置简化、售价更低的Model 3轿车版本。根据特斯拉官网信息，这款新车型在中国香港的起售价为‌20.5万港元（约合26150美元），比此前在售的基础版车型售价降低8.5%；在中国澳门的起售价为‌25.2万澳门元（约合31200美元），该版本对部分内外饰配置进行了删减或降级，调整范围涵盖氛围灯、内饰纺织面料、轮毂等部件，同时官方标称的单次充电最大续航里程提升至572公里。（财联社）

60. 13万买Model Y，空间大到能搬家

61. 起售价不到18万元！特斯拉推出平价版Model 3

62. 史上最便宜特斯拉来了。史上最便宜的特斯拉来了，折合人民币只要17.59万元。特斯拉正式在中国香港和澳门推出了平价版Model3，起售价比原来的基础版整整便宜了8.5%。以为马斯克良心发现，结果仔细一查配置单才知道这哪是降价，这分明是马斯克把库克的精湛刀法给偷学到了。为了把价格压低，特斯拉反手就是一顿精准阉割。原本的内饰氛围灯没了，高级纺织面料降级了，连轮毂样式都缩水了，续航也顺势缩到了572公里。通过扣细节把成本压极致，这波操作可以说是把降本增效玩到了巅峰。如果国内市场也同步跟进这台毛坯房再减配的17万Model3，你愿意买单吗？

63. 突发！特斯拉在港澳推出平价版Model3

64. 特斯拉Model 3港澳版降价8.5%，砍掉9项舒适配置，值得买吗？

65. 特斯拉深夜降价：Model Y直降3万！老车主炸锅了

66. 特斯拉推出“平价版Model 3”，8月底上市，值得买吗？

67. #2026成都国际车展# 特斯拉平价版Model 3降价六万来到17.6万，和标准版相比车身尺寸、电池续航基本没变，却砍掉不少舒适配置。快充功率降低、座椅加热通风、后排屏幕、氛围灯等功能取消，内饰用料也有所简化。用舒适性配置换取更低的入手门槛，这款车更适合看重基础续航、对豪华配置没有要求的务实消费者。你会选择平价版毛豆3吗？

68. 特斯拉推出廉价版Model 3，续航不缩水但配置少了什么

69. 港澳特斯拉降价了，配置缩水但核心没动，这车真能火吗

70. 特斯拉廉价版Model 3来了，17.6万起售，国产车真正的麻烦来了？

71. 特斯拉一个月内全系降价最高3万元？刚买Model Y的人，真要睡不着了

72. 港版 17.59 万特斯拉Model 3 大火！内地为啥宁愿变相降价，也不肯上廉价版？

73. 香港Model3起售价17万，ModelY低价版何时上市？

74. 不到 18 万就能入手！特斯拉平价版 Model3 正式上线，配置缩水值得买吗？

75. 特斯拉推出平价版Model3，哪些人会买？

76. 8月30日，媒体查阅特斯拉香港和特斯拉澳门官网发现，特斯拉已正式在两地推出配置简化、售价更低的Model 3车型版本。该款车型在中国香港的起售价为20.5万港元（约合人民币17.59万元），比此前在售的基础版车型售价降低8.5%；在中国澳门的起售价为25.2万澳门元（约合人民币20.98万元）。据悉，该版本对部分内外饰配置进行了删减或降级，调整范围涵盖氛围灯、内饰纺织面料、轮毂等部件，同时官方标称的单次充电最大续航里程调整为572公里。值得注意，本次平价版Model3仅在中国香港、中国澳门市场发售，目前特斯拉暂未释放该车型引入内地市场的相关消息。

77. 特斯拉17.59万廉价版杀到港澳，但它在国内根本不需要这么干特斯拉在港澳把 Model 3 砍到 17.59 万，比内地便宜快 6 万。满屏都在喊"要打国内价格战了""20 万级市场要变天"。先别急——它在国内，根本不需要这么干。特斯拉在国内的基本盘很稳定，今年 3 月批发销量（车企压给渠道的量）8.57 万辆，在车企里排第三，就落后比亚迪和吉利。Model Y 单月 5.6 万辆还能坐车型第一。两款走量车（3 和 Y）产销量稳得很，犯不着为了多吃一口，改变战略。这次港澳的廉价版，更像是"区域试探"，不是"国内进攻信号"。港澳市场小、税费和配置规则和内地两码事，拿它先试水"减配降价"的接受度，成本最低、风险最小。当然，这版车要是真拿回内地，销量大概率还能往上顶一截——毕竟门槛低了 6 万。但关键是：特斯拉现在没必要。只要它不想进一步往下吃更便宜的那层市场，维持 3/Y 这套打法就够用。特斯拉短期不会把廉价版搬回国内。两款车、稳产量、保利润，这套够用。等哪天下面的人真打到门口，那把备好的刀，随时能出鞘。

78. 特斯拉推出平价版Model3，港澳首发，内地何时引进？特斯拉推出减配降价的平价Model3，率先登陆港澳市场。 ▪香港起售价折合17.6万人民币，通过精简舒适配置拉低门槛。 ▪保留三电、智驾核心硬件，WLTP续航572km，15分钟补能286公里。 ▪取消氛围灯、内饰面料降级，大陆上市进程还未官宣。 #特斯拉 #Model3

79. 特斯拉新款Model 3“减配价优”登陆港澳，售价下探引发市场震荡

80. 起售价不到18万元！特斯拉平价版Model 3删减了啥

81. 特斯拉港澳版Model 3降价5万，仅靠减配能做到？

82. 17万多特斯拉Model3丐中丐版来了！车市价格战又将引发新高潮？

83. 特斯拉推平价版Model3，价格战要白热化了？

84. 最低售价不足18万元！特斯拉在港澳推出更便宜的Model 3

85. 平价Model 3进港澳，内地还得等 “平价版Model 3来了”听起来像全国降价，实际率先上新的是中国香港和澳门市场。价格更低，同时配置有所精简；截至本轮核验，特斯拉中国内地官网展示的仍是现有车型与金融优惠，没有这款平价新版本的内地上市公告。便宜是真的，但是否与你有关，先看地区，再看配置。关注「极简有数」，每天10秒，拆掉标题里的错觉。 #特斯拉 #Model3 #新能源汽车 #汽车价格 #极简有数

86. 17.57万RMB起，特斯拉Model3「毛坯Ultra」版登陆港澳

87. 别再乱买二手特斯拉了，这台价格一出来

88. 特斯拉靠减降价，真的是科技平权吗

89. 17万的特斯拉，能买吗🧐

90. 同样20万：选丐版Model Y，还是满配享受？

91. 特斯拉车主怒了！买车不到一年价格大跌，新能源时代还有保值率吗？

92. 特斯拉中国官宣：9月新政策。⭕️9月特斯拉modely补贴政策： 1.国补20000，符合条件可申请 2.置换15000，名下旧车过户 3.地补4000-10000（查城市） 4.车漆补8000（9.30前） 5.老车主-800 6.充电权益1299起 7.税减半征收 8.五年0西，低西，轻松代等等 ➡️Modely国补后（不含税）：标续263500-20000-800=242700起 ⭕️补贴城市很多：天津，四川，贵州，重庆，陕西，江苏，广东，浙江等等…… #特斯拉 #特斯拉政策 #北京特斯拉

93. 马斯克一夜挖坑，特斯拉老车主集体哭崩

94. 面对 17.6 万的 Model 3，当下购车可以再等一等吗

95. 刚提车就降价，老车主活该倒霉？新车上市几个月就官降几万，权益越送越多，老车主心态不崩才怪。你去理论，销售一句“市场行为”就把你打发了。虽然知道这是市场规律，但那口气就是咽不下去。站在车企角度，价格战打到这个份上，不降就死，降价才能抢份额。可站在车主角度，刚提车一个月就亏两三万，换谁都得骂两句。特斯拉、理想、小鹏都经历过这种事，次次都能上热搜，说明这事确实伤了人心。车企要降价，能不能把老车主的感受当回事？给点积分、送点权益、延个保，成本不高，但至少让人觉得自己没被当韭菜割完就扔。**价格波动是常态，但车企怎么处理老车主的态度，才是最见诚意的地方。** 别让第一批信任你的人，成为最大的怨种。【来自懂车帝车友圈】

96. 刚提车就降价，老车主活该当韭菜？刚提车没几天官方就降价，权益还加码，老车主心态不崩才怪。差价不是几百块，是几万块，谁的钱也不是大风刮来的。你说这是市场行为，老车主只能自认倒霉？车企降价是商业选择，但吃相和姿势决定体面程度。提前释放信号、给老车主补点权益，至少让人心里好受点。最伤人的是那种刚提车就砸盘，还装没事人一样，老车主连个缓冲都没有。车是商品，价格波动正常，但消费者买的是信任，不是赌你的下一张降价牌。车企想要长期口碑，平衡短期销量和用户信任这道题，绕不开。【来自懂车帝车友圈】

97. 9月开始，特斯拉modely落地费用明细

98. 起售价17.59万元，特斯拉推出平价版Model3；公司二季度经调整净利润同比下降17%

99. 9月提特斯拉Modely落地价。9月刚提特斯拉Modely落地明细 9月政策已经全部出来了如果你也在看特斯拉Modely这个落地可以参考 26款焕新Modely落地价： 1、车价 263500 2、✋付 79900，月供3060(免西) 3、购置税，11659 4、车险，6300 5、充电桩，1499(可选) 6、上牌，120 7、车漆，8000 补贴，0 8、有旧车，可以拿 15000 置换或 20000 国补没有旧车，可以看下地补，5000-8000，看城市 9、其他如配件、延保、贴膜，车衣看自己需求提车总需：79900+11659+6300+120-15000=82979 总计：263500+11659+6300+120-15000=266579 具体落地还需看你补贴情况每个人都不同，有旧车可拿国补置换没有也没关系，每个城市都有5000-10000不同地补 💡 提醒： ✅ Model y多地都有补贴，西安/重庆/深圳等地补最高1万 ✅ 置换车主注意：国补20000截止到12月底 ✅ 车漆颜色选珍珠白/星空灰，部分车漆0 哪里补贴高我们可以去哪里提不废话，直接说城市，来算特斯拉Modely具体落地价 #特斯拉 #新能源汽车 #购车攻略 #购车补贴#买车推荐

100. 9月2日刚提！特斯拉Modely落地明细

101. 9月ModelY补贴落地价已更新！

102. 很多人买车都纠结一个事，到底要不要等降价。现在新车迭代速度太快，上市没多久就调价，已经成了行业常态。站在车企角度，市场竞争激烈，不降价就卖不动，活下去才是第一位。但站在老车主这边，刚提车就看到新车福利，心里憋屈也是实实在在的。我身边就有朋友，提车四个月，车价直接少两万，晚上刷车友圈越看越闹心。其实理性来讲，商品价格波动谁也拦不住，但难受的点不在于降价本身，而是前期销售各种话术诱导早下单。指望车企为所有老车主兜底也不现实，企业成本摆在那里。但完全无视老车主情绪，一点回馈都不给，也容易伤粉丝的心。对我们普通人来说，买车别执着冲首发，不用抢所谓首批权益。把心态摆正，把预算和需求放在第一位，比纠结以后降不降价要实在得多。【来自懂车帝车友圈】

103. 疯了！6台ModelY扎堆！价格直接击穿底线

特斯拉Model 3和Y季末清库存，综合优惠最高2.1万元

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