小鹏第二代VLA升级，记忆30秒预判6秒，G9L首发25.98万起

1. 小鹏第二代VLA迎来首次模型重大升级，将在小鹏G9L上首发搭载。今年3月，第二代VLA第一个版本开始向车主量产推送。推送首月，智驾里程占总里程超过50%。看到越来越多的鹏友愿意把智驾真正用起来，我们很开心。我们也一直在想，怎么样能更进一步？如果车能记住过去、理解现在，还能提前想到下一步，会是什么体验？过去这几个月，我们重新升级了第二代VLA的底层架构。这一次，不是在原有的基础上做简单迭代；我们要做的不只是一个更强的自动驾驶模型，而是一台由模型、算力、数据和本体共同驱动、能够持续生产下一代物理AI能力的“模型机器”。让AI真正进入物理世界，汽车只是第一个开始。未来，同样的基座模型还会进入机器人、Robotaxi、飞行汽车等更多物理载体。我们相信，AI的能力会不断进化，而汽车也会越来越像一个真正能够学习和成长的智能体。未来，机器人与Robotaxi的部分能力将逐步融入汽车，这个世界会因此改变。我相信未来十年会是汽车与机器人逐步融合的十年，这不会一蹴而就，但我们会一步一步抵达。TIME，时间，我们以此让基座模型更接近真实的物理世界。从空间建模到时空建模，第二代VLA可以记住过去，理解现在，并推演多种未来。8月27日，我们一起见证，AI如何开始理解“时间”

新浪微博 2026-08-25 00:00:00

2. 结合目前的信息，来猜猜这次第二代 VLA 6.3.0 的重点，可能不是“又多了几个智驾功能”，而是模型对物理世界的理解方式变了主题叫「TIME｜时间」，其实已经很直白：从过去主要理解“眼前发生了什么”，进一步变成记住过去、理解现在、预测未来。我比较期待几个变化：1、端侧模型更强参数量提升 3.5 倍之后，意味着车端可能同时处理更多目标、更长时序和更复杂的场景关系，在复杂场景下会有类似FSD的惊艳时刻，比如只能容纳一台车通行的车道，看着对面有卡车过来，先左打进入泊车位避让，泊进去可能寻思车屁股还在外头，再反打倒一下？2、复杂场景理解能力提升不只是识别“人、车、电动车”，而是开始判断：谁准备加塞？谁可能抢行？谁在让行？遮挡后面可能有什么？3、时延降低减速、变道更顺，未必只是控制调得更柔，而可能是因为模型判断决策得更早了如果真能把“时间”这个维度做好， 那真的很期待了#小鹏第二代VLA首次模型重大升级##小鹏G9L首发第二代VLA全新版本##大v聊车#

新浪微博 2026-08-25 00:00:00

3. 何小鹏：近期我和同事在中国和北美分别试驾了小鹏第二代VLA和全球友商的最新版本。我认为在大路的路况，小鹏第二代VLA与全球一流水准的产品已经并驾齐驱。在小路博弈、园区和停车场，小鹏第二代VLA 6.3.0的体验还要更好，支持直接导航到停车位，既高效又安全。我相信随着算力和模型的升级，小鹏第二代VLA在之后几个大版本会涌现出更强大的综合能力，在量产车型上达到L4级别的自动驾驶体验，也会快速超越其他友商，实现综合的断代领先。第二代VLA的端侧模型参数量扩大了3.5倍，与行业内常见的小模型拉开了数量级的差距。新版本不仅感知灵敏度提升了300%，引入了超长时序的推理预判能力，而且运行帧率行业领先，让AI司机真正做到了“看得准，会思考，反应快“。#小鹏机器人首轮估值约430亿元##何小鹏回应小鹏机器人融资超9亿美元#

新浪微博 2026-08-24 00:00:00

4. 何小鹏在财报会预告G9L 9 月上市交付，L05 Q4 上市，Q4 单月交付量挑战 6 万。关于二代 VLA 即将到来的 630 新版本：在大路上与全球一流水准的产品已经并驾齐驱，在小路上小鹏的体验还要更好。- 全新的 6.3.0 版本上，第二代VLA的端侧模型参数量扩大了 3.5 倍，与行业内常见的小模型拉开了数量级的差距。新版本不仅感知灵敏度提升了 300%，引入了超长时序的推理预判能力，而且运行帧率行业领先。- 新版本还将实现 VLA+VLM 的驾舱融合，将一部分小鹏 Robotaxi 的L4级体验下放，例如语音靠边停车功能，用户只需语音给出停车指令，第二代 VLA 可以自主寻找靠边车位完成泊车。- 近期我和同事在中国和北美分别试驾了小鹏第二代 VLA 和全球友商的最新版本。我认为在大路的路况，小鹏第二代 VLA 与全球一流水准的产品已经并驾齐驱。在小路博弈、园区和停车场，小鹏第二代 VLA 6.3.0 的体验还要更好，支持直接导航到停车位，既高效又安全。- 我相信随着算力和模型的升级，小鹏第二代 VLA 在之后几个大版本会涌现出更强大的综合能力，在量产车型上达到 L4 级别的自动驾驶体验，也会快速超越其他友商，实现综合的断代领先。- 在持续提升模型能力的同时，我们也在全力以赴加快第二代VLA的全球化部署。近期，我和团队在德国完成了第二代VLA的本地化验收测试。让我非常振奋的是，这套基于中国数据训练的模型，在几乎不增加本地化训练数据的情况下，在德国城市道路的实际体验与国内高度接近。- 我们的目标是明年上半年率先在欧洲获得监管许可，并开始向更多国家海外用户交付第二代 VLA，让全球用户享受到更加安全、舒适、便利的智能出行体验。- 第二代 VLA 在海外落地后，将与全球最领先的智能辅助驾驶系统直接竞技，成为小鹏全球化产品最重要的差异化竞争力。我们也将积极探索基于软件的新商业模式，形成商业化与技术研发相互促进的正循环。- 搭载第二代 VLA 的前装量产 Robotaxi 已经在广州完成超过 2000 次内测订单，跑通载人示范运营的全流程，为迈向商业化运营做好准备。- 我们已经完成云端接管的平台开发，目标在明年实现无安全员的载客运营。2027 年，小鹏将继续提升 Robotaxi 技术和成本的竞争力，并与国内外领先的出行平台合作在中国和海外的核心城市扩大业务规模，通过整车销售、技术服务及运营分成创造更大的商业价值。- 为了加速物理 AI 技术的商业化，我们在近期组建了集团级的大 BD 团队，目前正与海外和国内的合作伙伴积极洽谈，让我们行业领先的图灵 AI 芯片、第二代 VLA 模型、Robotaxi 和人形机器人技术更快走向全球市场。#小鹏集团二季度业绩#

新浪微博 2026-08-24 00:00:00

5. #小鹏第二代VLA首次模型重大升级#这次第二代VLA迎来重大升级，参数量大幅提升，还加入时间维度，做到记住过去、预判未来，极限场景安全性也有明显优化，会率先搭载在小鹏G9L黄金大五座车型上。#小鹏G9L首发第二代VLA全新版本#看得出来小鹏不只是把目标停留在车载智驾，汽车只是物理AI的一个载体，后续还会向机器人、飞行汽车延伸。把时空建模落地到量产车上，还是挺值得期待这次现场的实际表现，坐等8 月 27 号小鹏物理AI体验日！

新浪微博 2026-08-25 00:00:00

6. 胡焕庸先生诞辰125周年，小鹏P7+搭载小鹏图灵AI智驾(第二代VLA)与澎湃新闻一起重走胡焕庸线。循着这条深深刻入中国地理与人文格局的界线，小鹏P7+与澎湃新闻一起探访风物变迁，驶过风、光与算力的新地理。智行山河，尽显车型长续航、低能耗的硬核实力。#小鹏P7+第二代VLA重走胡焕庸线#

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

7. 小鹏G9L第二代VLA决策响应速度提升3倍 在小鹏G9L全球首秀上，何小鹏宣布G9L将发布第二代VLA重大升级版，在这次升级中，VLA模型参数量将提高3.5倍，是行业主流VLA模型的15倍，决策响应速度提升3倍，决策更流畅，并且支持30秒有效时序的记忆，模型更聪明，还有6秒未来场景的预判，复杂路口提前决策，判断更准确，更安全，选路更准，在不同车型和不同国家地区的泛化能力大幅增强。 #小鹏G9L将发布第二代VLA重大升级版 #小鹏G9L

抖音 2026-08-20 00:00:00

8. 【小鹏G9L炸场预售：25.98万起，图解全亮点】 大五座科技旗舰小鹏G9L正式开启预售，推出超级增程和纯电两种动力共6个版型，预售价25.98万元起 🚗 尺寸姿态 车长5120mm，轴距3100mm，轴长比0.605，1999mm车宽配上22英寸超宽鸳鸯胎，气场直接拉满 前后双贯穿灯共480颗独立LED灯珠 🛋️ 座舱是真"行政" 全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅，91个传感器+27个气袋，24向电动调节，覆盖近98%用户体型 后排也配独立零重力座椅，不拆头枕一键切换超1.8m纯平大床 智能四电机行政中岛支持语音/按键/屏幕三种方式开启小桌板，50W风冷无线快充、双隐藏杯托、220V供电一应俱全 12.5L双温区除菌冰箱、21.4英寸3K护眼娱乐屏、33扬声器聆境AI音响，再加上1152L后备厢+230L下沉空间 🧠 智能与驾控 全系搭载图灵AI芯片，至高有效算力2250TOPS，第二代VLA迎来首次模型大升级，VLM大模型首次上车 全系标配智能旗舰底盘：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、智能可变阻尼减振器、后轮线控转向，最小转弯半径仅5.4米 🔋 三电与补能 ⛽增程版：长途党的解法 超级增程标配四驱，CLTC纯电续航435km，综合续航直接拉到1602km，零百加速4.95秒 435km的纯电续航，日常通勤一周不充电完全够用；真要跑长途，1602km的综合续航基本告别补能焦虑 还有一个很实在的细节，能加92号汽油，自驾去偏远地区也不挑油品 ⚡纯电版：性能与补能都在线 纯电版提供755km、702km、660km三种续航版本，其中四驱Ultra旗舰版CLTC续航755km，前后双电机组合，零百加速4.45秒 全系搭载5C超充大电池，充电9分钟，CLTC续航补能450km，服务区喝杯咖啡的功夫，电量就回来了 💰25.98万拿下这台大五座科技旗舰，关注的可以去门店实地看看

今日头条 2026-08-20 00:00:00