我们陪读者去4S店看了这台家用车，哪些卖点在诱惑他下单？

一辆什么样的车，可以同时满足一人独处、二人世界和全家共享？

文｜佘牟

图｜佘牟

前不久我们收到了一位后台粉丝小王的购车求助信息，希望我们在雪佛兰沃兰多和日产轩逸之间为他进行推荐，经过详细的需求分析和纸面对比之后，我们认定沃兰多在造型和“5+2”的空间实用性上表现出的优势，更符合小王的选车条件。

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听取我们的结论后，本来纠结无比的小王，内心的天平逐渐偏向了沃兰多，雪佛兰在品牌属性上给他的感觉也更加年轻。接下来，他打算实地对沃兰多的驾乘感受进行更为深入的体验和了解，以便对购买决策作出最终的确认，而这一次到店需要解开的疑惑，主要存在于三个方面：

1. 沃兰多的实车质感如何？

2. 空间是否如账面呈现出的优势那么大？动力和驾驶感受是什么水平？

3. 实际购车价格+后期维保费用。

问问君和小王约定好时间来到位于成都传统4S店的集群地——机场路旁的一家雪佛兰4S店，雪佛兰在2017年底陆续换装新的店面形象之后，蓝色和白色相间的主色调显得更加年轻化，同时门厅的视觉面积也变得更大。而客户试驾车区域停放了一台Redline风格的沃兰多试驾车，恰好是小王心水的版本。

但展厅内部并没有摆放Redline版沃兰多，取而代之的是一台还没有完成定制的沃兰多米奇版，并且位于展厅正中，其重要性可见一斑。不过即使是素车版本的沃兰多，其外观表现出的新鲜感也令人眼前一亮，运动感很强烈。

看实车和在单纯网上看图片的感觉通常有所不同，加上4S展厅里光影效果加持，车辆的立体感显得更强，小王对沃兰多的第一印象评价是“这车比我想象中还要大一点”。顺带还小声嘀咕：“幸好没带老婆过来，不然见到这个米奇版肯定走不动路……”

负责接待小王的销售小哥也介绍说，沃兰多米奇版在上市之后意外地受欢迎，毕竟一般来看沃兰多的客户都以家庭为单位出动，还有很多客户将其当做家庭的第二台代步车以应对城市的限行限号。沃兰多米奇版对女性和小孩的杀伤力非常大，一些男主人会为了照顾老婆孩子的喜好。而“心甘情愿”或“被逼无奈”地下订米奇版。

沃兰多的空间可以说是此次小王最关注的部分，他一直把“家用”摆在这次购车需求的第一位，这就意味着在空间实用性方面，父母、老婆以及未来的小孩都必须要照顾到。

在之前和日产轩逸的账面对比中，我们给出的结论是沃兰多的第二排空间可以完胜绝大部分A级和A+级轿车，实车呈现也的确如此。在常规的五座情况下，沃兰多不仅第二排腿部空间可观，放倒第三排座椅后还能获得的相当优秀的后备厢容积，短途和长途出游的实用性都完胜一般三厢轿车。而小王最满意的一点是沃兰多的第二排座椅支持前后210mm的滑动和靠背26度调节，把靠背放倒后，后排的乘坐舒适性还要再度进化，十分享受。

沃兰多第三排座椅提供的腿部空间虽然没有第二排那么充裕，但乘客头部空间因为车顶造型和线条较为平直的原因表现尚可，应付两个175cm身高的成年男人短途乘坐还是没有问题的。

销售顾问见小王对沃兰多的设计和空间都没有表现出什么不满的地方，便将沃兰多的互联配置作为主要介绍点。事实上有关沃兰多乃至雪佛兰旗下其他车型的互联科技使用，我们在此前的对比分析当中也提到过：

上汽通用汽车新一代车联网系统进行了全新的迭代升级，而沃兰多使用的是雪佛兰新一代的MyLink智能车载互联系统，集成了手机互联和安吉星智联映射系统之后，可以使用智能语音电话、在线语音识别、智能在线导航、智能行车助手等，同时还提供定制化云电台、天气查询、违章查询等生活娱乐功能。

店内这台沃兰多米奇版很有意思，它在车载系统APP上做了个性化处理，将功能按键设计成了米奇图标，直男如小王也忍不住把玩一番。此外沃兰多在车内配置了多达4个USB接口，足以覆盖前后排乘客的手机充电需求。

静态看车完毕，小王迫不及待表示要试驾体验一下。4S店安排小王在周边进行了简单体验，时间虽然不长，不过小王对沃兰多全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机的动力输出特性已经有了比较清晰的了解，试驾下来表示“这台车提速很顺，变速箱反应快，也没有涡轮增压车型那种动力突出蹿出来的不好体验。”

而且沃兰多的底盘感觉非常扎实，在一些急速过弯时也拥有不错的姿态和稳定性，还蛮有乐趣的。

至于油耗层面，销售小哥表示从已经购车的一些车主的实际反馈来看，沃兰多的市区油耗普遍在百公里8L左右，如果平时跑高速多一些的话还能更低。

既然小王对沃兰多各方面产品力都有了深入体验，就到了关键环节——掂量手里银子以及与销售顾问讨价还价的时候了。

因为小王目前可支配的资金相对充足，可以跳过按揭选择全款购车的方式，而他之前明确表示过希望在15万元左右落地。以这个预算和该4S店内的优惠力度来看，小王可以选择13.99万元的530T自动劲享版和14.99万元的Redline 530T自动纵享版，两个车款均给出了15000元的现金优惠，同时随车赠送一系列礼包。

最终我们建议小王选择14.99万元款型，一方面多了非常漂亮的Redline设计，颜值即正义；另一方面在配置上多付出1万元可以换回驻车雷达、定速巡航、真皮方向盘、驾驶座电动调节、标配中控液晶屏等常用配置，算上购置税和车辆保险等费用，最后的落地价格大概在15.4万元。同时沃兰多后期每5000公里的维保费用大概为700元/次，也属于常规水准，小王听后面露喜色，表示可以接受，立马拨通了老婆的电话请求下订……

小结：

小王认为自己并不算那种在一味在配置上贪多求全的那种买主，不过也希望在有限预算内获得尽可能多的功能。这么看来，“一车多能”的沃兰多无疑是现阶段最适合他的产品：Redline的颜值足够个性，完美适应上班通勤与日常生活，并且不管是一人独处还是二人世界抑或是与大家庭共享，都可以在沃兰多上实现平衡。小王告诉我们，连想象力并不丰富的他，都已经在试图描绘未来开着这台车载着家人出行的情景了。